在以前的時(shí)候，當(dāng)大西洋客機(jī)研制成功之后，其中的一架，就進(jìn)行了改進(jìn)，作為德國(guó)的元首出訪專機(jī)，但是，大西洋客機(jī)的航程和載重量，還是讓人無(wú)法滿意。
現(xiàn)在，在容克-390研制成功之后，其中的兩架，就被拿來進(jìn)行了新的改進(jìn)，作為希瑞克元首的專機(jī)出訪，屬于德意志的空軍一號(hào)客機(jī)。
作為一架載重二十噸，航程過萬(wàn)公里的飛機(jī)，這種專機(jī)意味著在出訪期間，不需要和對(duì)方基地進(jìn)行任何的聯(lián)系，飛機(jī)內(nèi)的載油，往返已經(jīng)足夠，六臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，哪怕是四臺(tái)出故障，靠著剩余的兩臺(tái)也能飛回去。
其中一架進(jìn)行了專門改裝，里面有豪華的元首套房，還有其他隨從人員的住房，同時(shí)有完善的各種生活設(shè)施，供人員使用。
而另一架專機(jī)，則是用來運(yùn)輸元首專門乘坐的奔馳防彈轎車，以及元首的衛(wèi)隊(duì)的，他們將負(fù)責(zé)元首在出行期間的所有地面安全。
至于空中的安全，則是由伴隨護(hù)航的FW190戰(zhàn)斗機(jī)來進(jìn)行的，而且，經(jīng)過反復(fù)交涉，蘇聯(lián)最終同意了德國(guó)方面的方案，允許這些戰(zhàn)斗機(jī)一同進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空，而不是國(guó)際慣例，到了蘇聯(lián)領(lǐng)空之后交給蘇聯(lián)的空軍護(hù)航。
但是蘇聯(lián)空軍同時(shí)會(huì)出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)一起伴隨飛行，這樣，當(dāng)進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空之后，整個(gè)機(jī)群將會(huì)變成二十架左右的機(jī)群。
德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)側(cè)，蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗機(jī)則在外側(cè)。
對(duì)蘇聯(lián)人來說，這也是近距離地接近德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的一次機(jī)會(huì)，這也是他們最終同意的一個(gè)原因。
飛機(jī)經(jīng)過良好的隔音設(shè)計(jì)，外面的發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴是進(jìn)不來的，在自己的豪華套房?jī)?nèi)，希瑞克坐在柔軟的大床上，拉著自己愛人的手。
這些年來，希瑞克在為帝國(guó)一直忙個(gè)不停，和漢娜是聚少離多，哪怕就是在狼穴，漢娜一直在希瑞克的身邊，兩人也沒有太多的機(jī)會(huì)交流。
現(xiàn)在，漢娜含情脈脈地望著自己的愛人，這個(gè)帝國(guó)最偉大的男人，同時(shí)也是這個(gè)世界上最強(qiáng)勢(shì)的男人，自己真的很幸福啊。
“希瑞克，你不是一直說要鼓勵(lì)帝國(guó)的人民生育嗎？我們就不要浪費(fèi)現(xiàn)在的時(shí)間了，好不好？”漢娜的手，放到了希瑞克的衣服上：“我想要再給你，給帝國(guó)生五個(gè)兒子！”
萬(wàn)米高空中，激情澎湃。
“注意，我們即將進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空。”FW190戰(zhàn)斗機(jī)的中隊(duì)長(zhǎng)海茵茨-巴爾，在無(wú)線電里面通知自己的手下：“留心東部，蘇聯(lián)人的機(jī)群就要過來了。”
現(xiàn)在，他們是準(zhǔn)時(shí)到達(dá)蘇聯(lián)領(lǐng)空的，按照雙方預(yù)先確定下來的方案，蘇聯(lián)人的戰(zhàn)斗機(jī)，肯定會(huì)在己方到來之后，就過來參加護(hù)航的，這正是顯示蘇維埃空軍的先進(jìn)戰(zhàn)斗力的時(shí)候。
海因茨用眼角的余光，掃了一眼自己面前的儀表，此時(shí)，他們的高度已經(jīng)是一萬(wàn)兩千米了。
高度越高，他們的飛行就越安全，因?yàn)椴粫?huì)受到地面任何火力的攔截，只要注意好附近的戰(zhàn)斗機(jī)就行了。
隨著德國(guó)的噴氣機(jī)的發(fā)展，他們的戰(zhàn)斗機(jī)也有著小規(guī)模的改進(jìn)，飛機(jī)上使用的增壓器的性能進(jìn)一步提高，F(xiàn)W190和現(xiàn)在的容克-290，已經(jīng)可以穩(wěn)定地在一萬(wàn)兩千五百米高度上進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間飛行了。
而現(xiàn)在，他們的飛行高度，給了蘇聯(lián)人一個(gè)很大的難題。
很快，海因茨就在前面的空域下方，看到了幾個(gè)亮點(diǎn)，果然，蘇聯(lián)人迎上來了！
蘇維埃空軍上校切爾科夫，駕駛著自己的戰(zhàn)斗機(jī)，正在帶著他的飛行員們火速而來。
迎接德國(guó)到訪的元首專機(jī)，同時(shí)展現(xiàn)出蘇維埃航空兵的風(fēng)采來，這就是他們的使命！為此，特意把他的部隊(duì)給調(diào)動(dòng)過來，因?yàn)樗麄兣鋫涞亩际亲钕冗M(jìn)的雅克-1戰(zhàn)斗機(jī)！
在西班牙的戰(zhàn)場(chǎng)上，伊-15和伊-16就顯出來了落后的狀況，蘇維埃的航空工業(yè)者，披星戴月地研制新的戰(zhàn)機(jī)，終于，在今年的時(shí)候，幾種新飛機(jī)都完成了定型試飛，進(jìn)入部隊(duì)。
德國(guó)人的BF109，在歐洲的天空中肆虐，他們的FW190，更是一款先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，蘇維埃想要進(jìn)行大雷雨計(jì)劃，那蘇維埃的空軍，也必須是一流的才行。
這也是雅克-1的使命，這種采用懸臂式下單翼、起落架可收放的單座戰(zhàn)斗機(jī)，使用金屬和木制的混合結(jié)構(gòu)，采用一臺(tái)M-105R液冷V型十二汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率925千瓦，可以讓這種戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)到每小時(shí)六百公里的極速，升限一萬(wàn)米，航程850公里，
在歷史上，雅克-1是蘇維埃初期最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)了，大量裝備在蘇維埃的航空兵部隊(duì)里，第一支操作這種戰(zhàn)斗機(jī)的，就是現(xiàn)在的第11殲擊機(jī)團(tuán)，他們本來是守衛(wèi)莫斯科領(lǐng)空的，特意轉(zhuǎn)場(chǎng)到蘇德邊界，在規(guī)定的時(shí)間里升空，很快，他們就發(fā)現(xiàn)了來訪的機(jī)群。
但是，當(dāng)看到那些機(jī)群的時(shí)候，切爾科夫上校卻突然就是臉色一變，接著，有些咬牙切齒地低頭，盯著自己的儀表。
他的機(jī)群，已經(jīng)上升到了八千米，但是，德國(guó)人的機(jī)群，還在更高的地方！
“繼續(xù)爬升，緩慢轉(zhuǎn)向，準(zhǔn)備接近德國(guó)的機(jī)群。”切爾科夫在無(wú)線電里面喊道。
繼續(xù)爬升！
前面液冷的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出巨大的轟鳴，三葉螺旋槳在快速地旋轉(zhuǎn)之中，巨大的氣流推動(dòng)著戰(zhàn)機(jī)爬升，再爬升，高度表在一點(diǎn)點(diǎn)地轉(zhuǎn)動(dòng)。
同時(shí)，因?yàn)楝F(xiàn)在是迎頭飛行，他必須要完成轉(zhuǎn)向，才能夠跟上對(duì)方，好在對(duì)方的飛行速度不是很快。
雙方的距離，在慢慢地靠近，切爾科夫感覺到自己的飛機(jī)，越來越吃力了。
手里的操作桿在有節(jié)奏地晃動(dòng)著，戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)地接近了自己的升限，一萬(wàn)米。
此時(shí)，飛機(jī)的航向也完成了調(diào)整，和對(duì)方的航向相同，飛機(jī)的位置，雖然在德國(guó)機(jī)群的后面，但是很快就能追上。
只是，有一個(gè)尷尬，卻是無(wú)法避免的。
高度。
他們已經(jīng)到達(dá)了最大高度上，在這種升限上進(jìn)行飛行，必須要小心翼翼，隨時(shí)都可能會(huì)出現(xiàn)失速掉下去。
但是，德國(guó)人的飛機(jī)呢？依舊在己方的上面，目視估計(jì)，高度差絕對(duì)在一千以上，搞不好有兩千米。
這下子就尷尬了，還怎么護(hù)航呢？己方根本就靠近不了對(duì)方！
“第11殲擊機(jī)團(tuán)呼叫莫斯科，第11殲擊機(jī)團(tuán)呼叫莫斯科。”切爾科夫的指揮機(jī)上，裝備了大功率的電臺(tái)，可以直接和莫斯科聯(lián)系，他語(yǔ)氣很不好地說道：“我們無(wú)法進(jìn)行護(hù)航任務(wù)，我們無(wú)法進(jìn)行護(hù)航任務(wù)，我們已經(jīng)到達(dá)一萬(wàn)米的升限高度，德國(guó)的機(jī)群在我們上方大約一千五百米處！”