只要稍稍學(xué)過地理的人，就應(yīng)該知道，全球有兩大最重要的運河，蘇伊士運河和巴拿馬運河。
    其中，蘇伊士運河北起塞得港南至蘇伊士城，全長19o  多公里。由于處于歐亞非三大洲接壤地帶，戰(zhàn)略地位十分重要。
    蘇伊士運河連通了紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋連接起來，大大縮短了東西方之間的航程。每年經(jīng)蘇伊士運河運輸?shù)呢浳镎际澜绾＿\貿(mào)易總量的14%。
    因為這條運河，導(dǎo)致了埃及成為了大國的目標(biāo)。
    其實，早在  4ooo  多年前，古埃及法老索斯特立斯就曾在尼羅河支流上開鑿過一條運河，后人稱之為“法老運河“。這條古老運河潛在的經(jīng)濟和戰(zhàn)略利益，令各國垂涎，并因此刀兵不斷。
    后來，埃及出于軍事上的考慮，填塞了這條運河。
    這樣，一直到了19  世紀，英法兩國都把擴張的目標(biāo)集中在富饒的東方。
    法國企圖連通地中海與紅海，直抵東方，打破英國對好望角航道的控制。英國為維護其在東方，特別是在印度的利益，則反對開鑿運河。
    法國在1854  年與埃及簽訂關(guān)于修建和使用蘇伊士運河的租讓合同，并于1857  年成立了“萬國蘇伊士海運運河公司“。
    雖然運河是法國和埃及共同開鑿的，但是，英國政府采用各種手段得到了蘇伊士運河公司的股票。最終，蘇伊士運河成為英法兩國的私有財產(chǎn)。
    后來，英國干脆憑借強大的軍事實力，于1882  年武裝占領(lǐng)埃及，完全控制了蘇伊士運河，并在運河地區(qū)建立起海外最大的軍事基地，駐扎了近1o  萬軍隊。
    一直到了1922  年，英國承認埃及獨立后，仍保留著在運河區(qū)的駐兵權(quán)。
    結(jié)果，到了3o  年代，由于意大利侵略埃塞俄比亞，英國借口保衛(wèi)埃及的“安全“和“穩(wěn)定“，迫使埃及簽訂為期2o  年的《英埃同盟條約》，規(guī)定英軍繼續(xù)駐扎運河區(qū)，亞歷山大港仍為英國軍港等。
    現(xiàn)在，埃及的運河區(qū)，就是英國在海外最大的軍事基地。
    此時，軍事基地，正處于一片熱鬧非凡的景象中。
    停機坪上，一架架的轟炸機，正處于起飛前的最后準備中，看起來，足足幾十架，是那么的龐大，但是，如果和德國的比起來，那簡直就是小兒科了。
    德國的轟炸機，有四的容克-29o，雙的容克-88，單的斯圖卡等等，輕中重齊全，而且性能先進。
    而英國的呢？
    五花八門，但是，大部分都是相當(dāng)老舊的。
    比如，最遠處的草坪上，停著的還是敞開式的座艙蓋的雙翼轟炸機，這種外形看起來很漂亮的單轟炸機，是英國人在3o年代初的主力轟炸機霍克公司的雄鹿轟炸機。
    這種單雙翼輕型轟炸機，依舊在皇家空軍中大量存在，不過，這次，它沒有參加轟炸任務(wù)。
    因為它的航程太短了，一千公里都不到，只能進行戰(zhàn)術(shù)轟炸。
    所以，這些雙翼機的飛行員們，只能用羨慕的目光，望著和己方靠近的其他的轟炸機中隊。
    在他們的旁邊，則是現(xiàn)代化的單翼機了，這是費爾雷公司的“戰(zhàn)斗”轟炸機。
    這種飛機是單雙座的單翼飛機，比以前的轟炸機總算是進步不小，這種飛機由馬賽爾-羅貝勒設(shè)計，第一次運用了輕合金和應(yīng)力蒙皮。
    同時，在歷史上，這種飛機裝備的是羅羅公司的“灰背隼”I  型  12  缸液冷動機，也就是梅林動機。
    但是，羅羅公司已經(jīng)倒閉了，梅林動機胎死腹中，所以，這種轟炸機，不得不使用排量21升的紅隼動機，這種老式的動機功率不足，但是由于是液冷動機，迎風(fēng)面積較小，有利于使飛機保持良好的流線外形，從而提高飛行度。
    現(xiàn)在，第12和第218轟炸機中隊的四十多架“戰(zhàn)斗”轟炸機，就是這次進攻的主力！
    如果看二戰(zhàn)前的英國皇家空軍，可以現(xiàn)一件有趣的事，那就是日不落帝國，真的已經(jīng)日暮西山了。
    在3o年代，英國皇家空軍轟炸機部隊中，雖然有漢德利-佩季“海福特”及費爾雷“亨登”這樣的雙重轟炸機，但是數(shù)量稀少。
    他們裝備的大部分，都是霍克“雄鹿”、維克斯  131“勇士”等單雙翼輕型轟炸機。
    要知道，皇家空軍是朱里奧-杜黑“空軍制勝”理論的堅定信奉者，他們堅信空軍會改變一切。但是，就他們的裝備狀況而言，重要的轟炸機部隊似乎更接近于一支戰(zhàn)術(shù)空中支援力量。
    一戰(zhàn)之后，雖然英國贏得了戰(zhàn)爭，但是，英國的國家實力大大地下降，英國的衰退，就是從那個時候開始的。
    同時，人民都向往和平，不愿意打仗，這樣和平環(huán)境下國防開支就被大幅度壓縮。在經(jīng)費不足的情況下，為使轟炸機部隊保持適當(dāng)?shù)囊?guī)模，采購價格較為低廉的單輕轟炸機就成了必然的選擇。
    雖然在二戰(zhàn)中，英國有一大批的性能先進的轟炸機，但是，這些轟炸機的服役，幾乎都是4o年之后的事了。
    拎著自己的飛行帽，12轟炸機中隊的中隊長菲利普，來到了自己的轟炸機的跟前。
    這種轟炸機的彈艙被設(shè)置在機翼內(nèi)部。每一翼內(nèi)有兩個彈艙。彈艙內(nèi)設(shè)有液壓升降式掛架。在地面裝彈時，掛架可伸出彈艙，掛彈完畢后收回。
    而一般的時候，為了方便，掛架在掛彈后也不收入彈艙內(nèi)，這時炸彈就相當(dāng)于掛在機翼下，因此飛機也可以進行俯沖轟炸，而且，萬一有故障的話，那收入彈艙內(nèi)就無法轟炸了，這樣還是能繼續(xù)轟炸的。
    他看著自己的機翼下方掛載的那些炸彈，全部都是燃燒彈，而這次，就是要將整個利比亞的油田點燃！
    “給我們的海軍復(fù)仇！”菲利普向著自己的機組成員說道。
    這種轟炸機的座艙，從前到后很大，喘列三座，乘員組為  3  人，由飛行員、領(lǐng)航/投彈手和無線電操作員/炮手組成。
    而現(xiàn)在，菲利普揮舞著拳頭，向著自己的機組人員喊話，他們的目光，都非常的堅定，這次，要讓德國人，知道己方的厲害！
    他們是相當(dāng)堅定的，只是他們不知道，這次他們踏上的，是一條不歸路。