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    航空發(fā)動機(jī)行業(yè)具有高技術(shù)，高投入、高風(fēng)險、高壁壘的特性。研發(fā)普通單臺發(fā)動機(jī)的投入在10-30億美元，時間周期10-15年。
    全球航空發(fā)動機(jī)制造主要集中在歐美發(fā)達(dá)國家的公司，美國的通用和普惠、法國的斯奈馬克和英國的羅羅是目前全球最大四家航空發(fā)動機(jī)巨頭。
    李天峰在自己的辦公室，正在電腦上看著這些公司的介紹，也順便深入了解一下目前世界航空業(yè)的格局，尤其是航空發(fā)動機(jī)的世界格局。
    通用電氣，英文簡寫ge，是世界上最大的綜合性動力和設(shè)備制造商，像世界上單臺引擎推力最強(qiáng)的民航發(fā)動機(jī)ge90、最優(yōu)越的民用引擎cf6-80c/e、最強(qiáng)大的渦輪軸發(fā)動機(jī)ct7-8系列都是ge的杰作，使用廣泛的波音737使用的cfm56發(fā)動機(jī)也是ge牽頭研發(fā)的。
    羅爾斯?羅伊斯，也叫勞斯萊斯，英文簡寫rr，是渦扇發(fā)動機(jī)領(lǐng)域里僅次于ge的品牌，英國主導(dǎo)的國際型企業(yè)。它的發(fā)動機(jī)市場占有率與ge相當(dāng)，最有名的當(dāng)屬rb-211型發(fā)動機(jī)，其余包括像波音787使用的低噪音發(fā)動機(jī)“遄達(dá)”1000系列、空客a380使用的trent　900發(fā)動機(jī)，世界上噪音最小的客機(jī)產(chǎn)品a330/340系列使用的“遄達(dá)”500/700系列都是rr的杰作，號稱世界最先進(jìn)中型直升機(jī)的aw101使用的rtm332也是rr的產(chǎn)品；大有超越ge的優(yōu)勢。
    普拉特?惠特尼，簡稱普?惠，英文簡寫pw，是世界知名的軍用渦槳/渦扇發(fā)動機(jī)制造商、直升機(jī)用渦輪軸發(fā)動機(jī)及民航制造商，其生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)以軍用為主，例如f-15、f-16的標(biāo)配動力之一f100就是pw的，同時f-22的標(biāo)配動力f119也是pw的。目前世界上最領(lǐng)先的6噸級中型直升機(jī)aw139使用的發(fā)動機(jī)和中國武直-10目前使用的pt6c-67c都是pw的產(chǎn)品，中國最先進(jìn)的支線客機(jī)新舟600的引擎也是普惠的技術(shù)。
    法國的斯奈馬克……
    李天峰看了很久，看完這些資料之后，李天峰心中想道，想要?dú)⒊鲆粭l血路，世界航空發(fā)動機(jī)市場上有天峰科技的一席之地，非常艱巨，也許，需要一段比較長的時間。
    目前來說，也許立足國內(nèi)是最好的發(fā)展策略，成為國內(nèi)最頂尖的航空發(fā)動機(jī)供應(yīng)商之后，再進(jìn)一步向國際市場進(jìn)軍，一步一步來。
    正靠坐在自己的老板椅上，腦海之中想著這些事情，丘文安的電話就打過來了，“老板，已經(jīng)準(zhǔn)備好了。”
    “好，我這就過來。”
    “tfwz001”型渦輪軸發(fā)動機(jī)已經(jīng)開始核心機(jī)部分的設(shè)計(jì)工作，上次完成了離心葉輪的設(shè)計(jì)并評審，今天，需要評審的就是燃燒室關(guān)鍵重要零件的評審。
    發(fā)動機(jī)的燃燒室設(shè)計(jì)，要求極高，也非常關(guān)鍵，關(guān)系到燃油的有效利用率，渦輪前溫度，發(fā)動機(jī)的輸出功率，甚至航空發(fā)動機(jī)的整體性能。
    李天峰走進(jìn)航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)所小會議室的時候，大家已經(jīng)在坐，丘文安、孫小平、伍育華，以及幾名教授級高工，還有相關(guān)的設(shè)計(jì)人員，人員比較多，大家都在耐心的等待李天峰的到來。
    走進(jìn)會議室，李天峰在自己的位置上坐了下來，看到準(zhǔn)備工作就緒，投影儀已經(jīng)將燃燒室的關(guān)鍵零件――火焰筒設(shè)計(jì)圖投影在雪白的屏幕上，李天峰大手一揮道：“可以開始了，丘總，你首先說一說火焰筒的設(shè)計(jì)。”
    丘文安早有準(zhǔn)備，介紹道：“咱們‘tfwz001’型渦輪軸發(fā)動機(jī)燃燒室的設(shè)計(jì)，按照李總的設(shè)計(jì)思路，我們設(shè)計(jì)的是高熱負(fù)荷燃燒室，火焰筒采用的是多斜孔發(fā)散冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)……”
    不管是高熱負(fù)荷燃燒室設(shè)計(jì)，還是火焰筒的多斜孔發(fā)散冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這都是比較前沿的設(shè)計(jì)技術(shù)，國內(nèi)現(xiàn)役渦輪軸發(fā)動機(jī)還沒有使用這樣的技術(shù)，就是e廠正在生產(chǎn)的渦軸c發(fā)動機(jī)才第一次采用這種技術(shù)，但是，似乎并不成熟，采用這樣的新技術(shù)，在國內(nèi)的話，天峰科技算是站在了前沿。
    所謂多斜孔發(fā)散冷卻火焰筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，就是在火焰筒上設(shè)計(jì)出很多細(xì)小的傾斜小孔，這些小孔能在火焰筒表面形成冷空氣氣模，保護(hù)火焰筒，這樣一來，火焰筒就能耐更高的溫度，相應(yīng)的，火焰筒也可以設(shè)計(jì)的更輕更薄。
    多斜孔發(fā)散冷卻方式在國外已經(jīng)開始了廣泛的研究，是一種比較成熟的冷卻方式，廣泛運(yùn)用于先進(jìn)發(fā)動機(jī)燃燒室火焰筒的全部或局部。如早期的spey、rb162及olympus593等大型燃燒室，以及tm公司的第三代小發(fā)動機(jī)arriel等燃燒室都已經(jīng)采用該方式。另外ge90發(fā)動機(jī)的火焰筒也應(yīng)用了傾斜小孔的發(fā)散冷卻技術(shù)，該發(fā)動機(jī)在1996年取得適航證。f414發(fā)動機(jī)燃燒室采用了ihptet技術(shù)轉(zhuǎn)化的多斜孔冷卻技術(shù)，使其火焰筒壽命延長了3倍。
    既然在國外先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)上這種技術(shù)已經(jīng)廣泛運(yùn)用，李天峰在‘tfwz001’型渦輪軸發(fā)動機(jī)也采用這種技術(shù)，李天峰要做的，就是設(shè)計(jì)得更好，更科學(xué)合理，冷卻效果更佳，火焰筒的使用壽命更長。
    丘文安說完，李天峰道：“大家說一說，看是否還有提高和改善的空間。”
    大家也表現(xiàn)得比較活躍，好幾人說了自己的見解，有兩人還說得不錯，李天峰點(diǎn)一點(diǎn)頭，航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)所的這一批人，整體水平還是不錯的。
    大家都說完了，李天峰道：“丘總，我認(rèn)為這多斜孔冷卻設(shè)計(jì)還需要這樣改進(jìn)……”
    李天峰說的非常詳細(xì)，大家聽完之后漸漸明白，李天峰的這種設(shè)計(jì)思路，完全為大家打開了一項(xiàng)新的窗戶，仿佛進(jìn)入了一個新的天地。
    李天峰自信，現(xiàn)在自己所講的這種多斜孔冷卻設(shè)計(jì)，絕對是非常先進(jìn)的，國內(nèi)頂尖，世界一流。
    多斜孔冷卻設(shè)計(jì)技術(shù)雖然已經(jīng)出現(xiàn)多年，并廣泛的用于各類先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)，但一直在改進(jìn)，一直在優(yōu)化提高，李天峰剛才所講的這種設(shè)計(jì)方案和思路，大家都是沒有接觸過，頓時，大家眼前一亮。
    在座的，好幾人都敬佩的看一眼李天峰，沒想道咱們的李總有這么高的設(shè)計(jì)技術(shù)造詣。
    李天水平當(dāng)然很高，“tfwz001”型渦輪軸發(fā)動機(jī)定位是國內(nèi)頂尖，世界一流渦輪軸發(fā)動機(jī)，李天峰沒有必要親自操刀設(shè)計(jì)，而是秉著鍛煉大家，提高大家設(shè)計(jì)水平的宗旨，李天峰一般只親自畫出草圖，給出基本參數(shù)，具體設(shè)計(jì)工作由丘文安的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成。
    李天峰完全可以自己親自動手，將這些核心關(guān)鍵零件一一設(shè)計(jì)出來，但沒有必要這樣做，給出草圖足矣，有了設(shè)計(jì)草圖，再加上李天峰最后把關(guān)指導(dǎo)，丘文安他們還設(shè)計(jì)不出來，那就要找一塊豆腐撞死算了。
    如果是需要設(shè)計(jì)世界頂尖航空發(fā)動機(jī)，李天峰可以自己親自動手，將一些核心關(guān)鍵零件一一設(shè)計(jì)出來，甚至將整個核心機(jī)部分的重要零件都一一設(shè)計(jì)出來，丘文安等依照李天峰設(shè)計(jì)出來的核心機(jī)為基礎(chǔ)，再設(shè)計(jì)出整臺發(fā)動機(jī)。
    現(xiàn)在，只是國內(nèi)頂尖，世界一流的渦輪軸發(fā)動機(jī)，一些關(guān)鍵重要零件李天峰給出設(shè)計(jì)草圖足矣。
    如這火焰筒的設(shè)計(jì)，李天峰給出的也是草圖，以及一些基本參數(shù)，具體設(shè)計(jì)就是丘文安的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成的，大家都是參與設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在，聽李天峰這么一講，大家眼前頓時一亮。
    伍育華年紀(jì)最大，也是搞了一輩子設(shè)計(jì)工作的人，聽李天峰講完之后，敬佩的道：“李總，你這么一講，我算是明白了，我們剛才的設(shè)計(jì)有多拙劣。”
    孫小平也道：“是啊，按照李總這樣的設(shè)計(jì)，這火焰筒的壽命至少在原來的基礎(chǔ)上提高50以上，重量還可以減輕20以上，熱效率也將提高不少，我孫小平算是服了。”
    大家紛紛點(diǎn)點(diǎn)頭，丘文安臉上也是一陣欣喜，將李天峰剛才所講的關(guān)鍵點(diǎn)一一記錄下來。
    丘文安：“李總，我們就按照你的思路進(jìn)行改進(jìn)，新設(shè)計(jì)圖出來之后，我們再評審，到時，請李總再進(jìn)行指正。”
    李天峰點(diǎn)一點(diǎn)頭，“就火焰筒設(shè)計(jì)而言，除了多斜空冷卻技術(shù)之外，還有更先進(jìn)的層板冷卻結(jié)構(gòu)火焰筒設(shè)計(jì)，不過，這種技術(shù)我們暫時不采用，等我們研制更先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)的時候，我們再一起探討這種技術(shù)。”
    以后還將研制更先進(jìn)的航空發(fā)動機(jī)，聞言，大家都對視一眼，都看到了對方眼中的激動。
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    今天端午節(jié)，祝賀大家節(jié)日快樂！！！
    今天就這一更了，貝殼也想過一下節(jié)，休息一下，陪一陪老婆孩子，明天正常更新。r1152
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