“該說(shuō)的都說(shuō)了，新能車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局方案大抵如此，提案表決吧，同意方案的舉手。”
    董事會(huì)上，陸鳴說(shuō)完便率先舉手并環(huán)視眾人，尤其是看向了三個(gè)外部機(jī)構(gòu)股東的董事兩名獨(dú)立董事。
    董事會(huì)成員一共11名，1人1票制，所以不存在一票否決權(quán)，這個(gè)只能在股東會(huì)上有效，陸鳴是董事會(huì)主席也是1票，只要6票多數(shù)同意，提案就能通過(guò)。
    基本上就是走個(gè)流程，因?yàn)槎聲?huì)里面有5個(gè)人都是陸鳴提名上來(lái)的，但程序還是要走一遍的。
    “同意！”
    “同意！”
    “同意！”
    高華、葛豐等五位由陸鳴提名進(jìn)董事會(huì)的董事們毫無(wú)疑問(wèn)都是同意的，加上陸鳴的1票，本次董事會(huì)提案表決多數(shù)通過(guò)。
    “同意！”
    “同意！”
    盧昕月、余聽(tīng)楠、賀健飛等五名董事也都同意通過(guò)戰(zhàn)略布局新能源車(chē)方案的提案，反正提案最終是一定通過(guò)的，并且陸鳴闡述這么久大家也都是認(rèn)可的，邏輯思路都很明確，就是有點(diǎn)豪擲的味道，玩的很大，格局有點(diǎn)大。
    并且也是一樣的興奮，新能車(chē)這個(gè)故事真的講成功了，那可不得了，萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng)，想想都興奮。
    股東大會(huì)一年基本開(kāi)一次，真正的決策機(jī)構(gòu)是董事會(huì)，理論上天天都可以召開(kāi)董事會(huì)。
    新能源車(chē)的戰(zhàn)略布局被確認(rèn)下來(lái)之后，董事會(huì)也就散會(huì)了，陸鳴也回到了自己的辦公室，同時(shí)還有接下負(fù)責(zé)新能源車(chē)這塊的高華也跟了過(guò)來(lái)。
    辦公室里，陸鳴直奔他的辦公桌而去，桌面上放著一幅被卷起來(lái)的藍(lán)圖紙，拿起來(lái)到了休息區(qū)沙發(fā)處放在了玻璃桌上。
    “老高，搭把手！”
    高華旋即搭手捏住圖紙的兩個(gè)邊角，這卷藍(lán)圖紙旋即在桌面上鋪開(kāi)，陸鳴拿起幾個(gè)杯子放到圖紙的個(gè)邊角將之固定。
    “董事長(zhǎng)，這是……”高華看著這卷圖紙頓時(shí)起了興致，這是一張新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈圖。
    陸鳴往沙發(fā)上一坐，翹著二郎腿看著桌上的圖笑道：“這就是天盛要講的新能源車(chē)故事，老高，你接下來(lái)的任務(wù)就是要把這張圖上面的企業(yè)沒(méi)有拿下的全部拿下，天盛要戰(zhàn)略投資這些企業(yè)，成為這些企業(yè)的大股東。”
    這張藍(lán)圖上面羅列的幾十家企業(yè)，有的已經(jīng)上市了，有的還沒(méi)有上市，有的天盛資本已經(jīng)投資了，有的還沒(méi)有投資。
    藍(lán)圖中的各大企業(yè)覆蓋了新能源車(chē)行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈，各大企業(yè)都是產(chǎn)業(yè)鏈上的細(xì)分行業(yè)公司，高華不知道的是，這些在未來(lái)都是能夠成為產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域的龍頭公司。
    簡(jiǎn)單的說(shuō)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上中下游三個(gè)環(huán)節(jié)。
    上游產(chǎn)業(yè)主要是以鋰業(yè)、鈷、鎳、石墨和稀土等為代表的原材料供應(yīng)商；
    中游產(chǎn)業(yè)鏈則是以鋰電池、電機(jī)、電控等零部件為主的供應(yīng)商，其中最重要的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈又細(xì)分為電解液、正負(fù)極材料、隔膜、結(jié)構(gòu)件、電池組裝等領(lǐng)域；
    下游產(chǎn)業(yè)則主要是整車(chē)和充電樁的生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)商。
    高華看著藍(lán)圖上新能源汽車(chē)的各大細(xì)分行業(yè)的企業(yè)不由自主的說(shuō)：“這下可是有的忙活了！”
    陸鳴笑道：“把這些企業(yè)拿下，綁在同一架戰(zhàn)車(chē)上，組成‘天盛系’的新能源陣容，這些企業(yè)都是精挑細(xì)選出來(lái)的，未來(lái)都有成為各自所屬細(xì)分行業(yè)龍頭的潛質(zhì)，天盛資本的新能源車(chē)戰(zhàn)略生態(tài)故事就從擺平這些企業(yè)開(kāi)始講起！”
    高華看著圖紙自言自語(yǔ)的說(shuō)：“我算是理解董事長(zhǎng)闡述的，天盛講這個(gè)故事是什么都做，又什么都不做……”
    說(shuō)什么做，是因?yàn)樘焓①Y本投資全產(chǎn)業(yè)鏈，成為他們的大股東，當(dāng)然陸鳴網(wǎng)羅的都是細(xì)分行業(yè)的龍頭企業(yè)，要么當(dāng)下就已經(jīng)是龍頭，要么未來(lái)會(huì)成長(zhǎng)為龍頭，朋友圈都是清一色的“龍”，垃圾雜毛沒(méi)資格進(jìn)“天盛系”的朋友圈，雜毛存在的意義是為了避開(kāi)反壟斷。
    說(shuō)什么都不做，是因?yàn)樘焓①Y本做戰(zhàn)略投資，成為他們的大股東但不會(huì)重組公司管理層，給他們提供最穩(wěn)定的資本市場(chǎng)的融資通道，這種頗具“無(wú)為”的格局看似天盛不干涉他們的運(yùn)營(yíng)，實(shí)際上有一個(gè)更大的無(wú)形的力量約束著他們。
    等于是陸鳴直接畫(huà)了個(gè)圈，就是天盛系的這個(gè)圈，各大細(xì)分行業(yè)公司的最大的潛在客戶(hù)都在這個(gè)圈里面。
    當(dāng)然，陸鳴也有保底手段，戰(zhàn)略投資就不是財(cái)務(wù)投資了，成為大股東得拿到34%以上的股權(quán)，因?yàn)樯厦娴墓疚磥?lái)基本上都會(huì)在大A上市，也都是同股同權(quán)的，拿到34%的股權(quán)就意味著有一票否決權(quán)，不謀求董事會(huì)控制權(quán)，有重大事項(xiàng)表決的一票否決權(quán)配合整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的無(wú)形力量的約束。
    完全夠了！
    這就是新能源車(chē)行業(yè)版本的國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈模式，通過(guò)資本手段進(jìn)行整合，把上中下游全部打通，就能形成一個(gè)“天盛系”的新能源車(chē)閉環(huán)生態(tài)圈。
    此時(shí)此刻的高華正在看著藍(lán)圖上產(chǎn)業(yè)上中下游各細(xì)分領(lǐng)域所屬的企業(yè)，都是當(dāng)下或未來(lái)的龍頭公司。
    安氏股份：有鋰礦，有礦就是豪橫，何況是老丈人的公司，照拂下；
    贛豐鋰業(yè)：領(lǐng)先的鋰化合物及金屬鋰生產(chǎn)商，全球第三大鋰業(yè)龍頭；
    易緯鋰能：全球第三、國(guó)內(nèi)第一鋰原龍頭；
    天啟鋰業(yè)：擁有全球最優(yōu)質(zhì)鋰礦和鹽湖的行業(yè)龍頭；
    寒瑞鈷業(yè)：國(guó)內(nèi)鈷粉龍頭；
    方達(dá)炭素：國(guó)內(nèi)石墨烯電極龍頭；
    天馳材料：國(guó)內(nèi)電解液龍頭；
    仲?lài)?guó)寶安：國(guó)內(nèi)電池正負(fù)極材料的龍頭；
    丹升科技：國(guó)內(nèi)鋰電正極材料龍頭；
    普態(tài)萊：國(guó)內(nèi)鋰電負(fù)極材料龍頭；
    得芳納米：國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰材料的市場(chǎng)占有率第一；
    蒽杰股份：全球濕法隔膜龍頭，產(chǎn)能規(guī)模全球第一；
    柯大利：全球鋰電結(jié)構(gòu)件龍頭；
    寧得時(shí)代：全球動(dòng)力電池龍頭；
    匯創(chuàng)技術(shù)：電機(jī)控制器和變頻器龍頭；
    弦導(dǎo)智能：國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備龍頭，全球最大的鋰電池智能裝備制造商；
    銀合科技：國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備龍頭；
    柯衡股份：國(guó)內(nèi)鋰電前端設(shè)備龍頭；
    特瑞得：國(guó)內(nèi)充電樁龍頭，箱式電力設(shè)備制造業(yè)龍頭；
    萬(wàn)瑪股份：國(guó)內(nèi)充電樁龍頭，芯片級(jí)別的充電樁智能化接入的技術(shù)儲(chǔ)備及完整解決方案；
    ……
    高華一覽藍(lán)圖上的各大細(xì)分行業(yè)公司，過(guò)了片刻疑惑的看向陸鳴說(shuō)道：“董事長(zhǎng)，下游產(chǎn)業(yè)鏈的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)商怎么沒(méi)有？”
    反復(fù)的在這卷藍(lán)圖上看了三遍，高華都沒(méi)有找到相關(guān)企業(yè)，諸如比雅迪、宇同客車(chē)等生產(chǎn)商都沒(méi)有。
    肯定不是遺漏了。
    至于小朋、蔚萊這些沒(méi)有出現(xiàn)在上面，高華倒是不覺(jué)得驚訝，之前的會(huì)議上陸鳴就表明了這些企業(yè)最多就在將來(lái)在二級(jí)市場(chǎng)做做股票交易，但不會(huì)將之納入“天盛系”的朋友圈里來(lái)。
    陸鳴沉聲道：“汽車(chē)整車(chē)這一塊我們自己整合，天盛投資成立一個(gè)全資控股的新品牌，就叫天域云馳吧，我們起個(gè)頭再定個(gè)戰(zhàn)略大方向，然后交給專(zhuān)業(yè)的業(yè)內(nèi)團(tuán)隊(duì)帶著該公司朝著戰(zhàn)略大方向前進(jìn)。”
    即便自己親手成立一個(gè)新品牌，天盛資本依然不會(huì)親自下場(chǎng)親歷而為的去運(yùn)營(yíng)某家公司，陸鳴要維持天盛作為一家資本機(jī)構(gòu)的基因。
    再一個(gè)來(lái)講，天盛資本強(qiáng)大的地方在于以資本手段對(duì)行業(yè)的資源整合能力，強(qiáng)的是“整合”這兩個(gè)字，本身既沒(méi)有造車(chē)的資質(zhì)，也沒(méi)有造車(chē)的底蘊(yùn)。
    當(dāng)然，對(duì)于財(cái)大氣粗的天盛資本來(lái)說(shuō)，造車(chē)資質(zhì)到是好解決，大不了就是砸錢(qián)嘛。
    國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商那么多，挑選一家看得過(guò)眼的并購(gòu)重組就搞定了。
    要知道，國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的時(shí)間并不算太長(zhǎng)，但卻是全球汽車(chē)品牌最多的國(guó)家。
    但在汽車(chē)領(lǐng)域能夠拿得出手的技術(shù)供應(yīng)商卻寥寥無(wú)幾，這也是陸鳴要親自起個(gè)爐灶的一大原因。
    “成立天域云馳的最大目的是技術(shù)的開(kāi)發(fā)與技術(shù)儲(chǔ)備，五年十年乃至更長(zhǎng)時(shí)間不盈利都無(wú)所謂，技術(shù)開(kāi)發(fā)所需經(jīng)費(fèi)永遠(yuǎn)不要擔(dān)心，母公司可以為其提供燒不完的錢(qián)。”
    陸鳴看向坐在一旁的高華又接著補(bǔ)充道：“核心的技術(shù)攻克方向就三個(gè)字，智能化！包括計(jì)算與通訊架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動(dòng)……”
    高華時(shí)不時(shí)的就點(diǎn)頭，心中也是倍感吃驚，董事長(zhǎng)這一口氣就安排了30個(gè)以上的智能化部件，近乎一整套智能化的解決方案，如果都搞定了，只要造車(chē)，分分鐘就能把車(chē)造出來(lái)。
    末了，事情全都吩咐完畢后的陸鳴也不由得感嘆道：“天域云馳的成立是資本敬畏科技的一種體現(xiàn)，天盛資本要對(duì)真正的技術(shù)工程師們放下資本傲慢的一面，誠(chéng)心的去請(qǐng)，高規(guī)格接待，要容忍一些有高水平技術(shù)研發(fā)人員的特殊偏好，他們有要求盡量滿(mǎn)足，不怕砸錢(qián)，就怕他沒(méi)本事，但誰(shuí)要是因?yàn)榘谅龤馀芰宋业墓こ處煟腋麤](méi)完！”
    聽(tīng)到這話，高華連連點(diǎn)頭：“明白！”
    你要是把技術(shù)大咖給氣跑了，回頭人家指不定就搞出革命性的技術(shù)突破，背靠另一個(gè)資本，然后把你摁在地上摩擦，那天盛所有的投資都化為泡影。
    ……
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