胡文海和宋文驄客氣了兩句之后，這才轉(zhuǎn)頭向他身后看了過去。更新最快
后面兩人看起來有些拘束，但舉止間并沒有小家子氣的樣子，僅僅只是眉間有些淡淡的擔(dān)憂。
“還是我來介紹一下吧。”
宋文驄清了清嗓子，做出非常正式的表情。
然而他并不知道，在胡文海看到兩人的第一時間，就已經(jīng)對他們的身份了如指掌。
這次會面在宋文驄遞條子的時候，明面上似乎只是見他一個人。然而今天的見面，卻是給了胡文海一個突然襲擊。
從原定的與宋文驄一人見面，變成了屠基達(dá)在內(nèi)的四個人。之所以采用這種方式，來人也是有著不得已的理由。
這個理由胡文海稍一思索，便已經(jīng)心知肚明，并且不由苦笑了起來。
“這位是624所的劉大響劉總師，目前正在負(fù)責(zé)我國第一個航空發(fā)動機(jī)高空臺的建設(shè)工作。江和甫總工，渦噴13發(fā)動機(jī)的研制總設(shè)計(jì)師，同樣也是624所的一面旗幟啊！”
胡文海憋了半天，這才能露出“久仰大名”的樣子，痛快的伸出手來。在劉大響和江和甫兩人有些驚訝的目光中，緊緊的握住了他們的手。
“對兩位我可是久仰大名、如雷貫耳，今日一見，不勝榮幸啊！”胡文海笑的非常熱情，卻是讓兩個人有些不知所以。
劉大響和江和甫兩個可不是什么無名小卒，對于不關(guān)心航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的人來說，也許他們的名字并不熟悉。
不過但凡對中國航空發(fā)動機(jī)發(fā)展史有些了解的人，都知道這兩位絕對是那種會在歷史上留下自己名字的人。
劉大響是624所也就是對外宣稱的中國燃?xì)鉁u輪研究院的總工程師，中國航空發(fā)動機(jī)高空臺的設(shè)計(jì)和建造者。
航空發(fā)動機(jī)的高空臺是什么呢？
通俗的說，就是在地面上對航空發(fā)動機(jī)的高空運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行模擬的設(shè)備。聽起來似乎很簡單，但實(shí)際上這是世界上極其少數(shù)國家才有能力建造的科研設(shè)備。
它需要模擬的狀態(tài)是極其嚴(yán)苛的，飛機(jī)發(fā)動機(jī)在兩萬到三萬公里高空，從0.8馬赫到3馬赫。高空的稀薄空氣，低溫、低壓，與在地面進(jìn)行的測試是完全不同的兩種環(huán)境。在這種情況下點(diǎn)火和燃燒就比地面困難的多，發(fā)動機(jī)推力和油耗率等指標(biāo)，也會因?yàn)榄h(huán)境的不同發(fā)生變化。
一臺航空發(fā)動機(jī)不可能等到裝上戰(zhàn)斗機(jī)測試平臺，真的飛到天上去再發(fā)現(xiàn)問題，或者是發(fā)現(xiàn)運(yùn)行指標(biāo)與設(shè)計(jì)指標(biāo)不符。因?yàn)樵谀欠N狀態(tài)下，發(fā)現(xiàn)問題基本上就相當(dāng)于摔機(jī)，甚至是威脅到試飛員的生命。而等到裝機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之后再發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有問題，其修改的成本就更是設(shè)計(jì)和建造單位所無法負(fù)擔(dān)的了。
所以在地面上對高空環(huán)境進(jìn)行模擬，就是必不可少的研發(fā)手段。
高空臺的結(jié)構(gòu)因此也是極為復(fù)雜的，為了模擬高空空氣稀薄但飛機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的高溫、高壓，它必須擁有一個巨大的抽氣機(jī)。
其抽氣機(jī)的功率，能夠在三分鐘內(nèi)抽光整個鳥巢的空氣。除此之外，它還必須提供從零下到數(shù)百度不等溫度的空氣，再加上數(shù)之不盡的檢測和傳感設(shè)備，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻設(shè)備、供能設(shè)備，水、油、閥門、管道、泵浦、電路的控制，其復(fù)雜程度堪稱是一項(xiàng)奇跡工程。
以劉大響主持建設(shè)的中國第一個高空臺sb101為例胡文海其實(shí)很想親自向劉大響院士詢問一下，您給高空臺起名的時候究竟是咋想的？
sb101高空臺的總裝機(jī)容量17萬千瓦，運(yùn)行起來相當(dāng)于一個三線城市一天的居民用電量。
而為了供應(yīng)這么多龐大的耗電設(shè)備，必須有與之對應(yīng)的降溫手段。其冷卻水的供應(yīng)，同樣相當(dāng)于一座中型城市的日消耗量。
sb101為了解決用水問題，甚至不得不在當(dāng)?shù)匦蘖艘蛔畮臁６覟榱瞬恢劣谧屗械碾s質(zhì)堵塞管道，這些設(shè)備“喝”的還是軟化純凈水！
比人喝的還好！
這么多苛刻的要求和復(fù)雜的工程，可想而知高空臺的建造是個多么艱巨的任務(wù)。
中國從1965年開始sb101高空臺的建設(shè)，到1995年才完成它。而劉大響院士，則是為其付出了幾乎整個人生。
相信在他面前，任何所謂的“工匠精神”，恐怕都只有黯然失色這一個結(jié)果了吧。
前人栽樹后人乘涼，劉大響打造的高空試車臺，自然是要有人來用的。
這個人，就是他身后的江和甫。
從渦噴13到預(yù)研，從渦扇10到太行b再到只聞樓梯響的峨眉，中國渦扇發(fā)動機(jī)的整個發(fā)展過程，全部離不開一個關(guān)鍵人物。
江和甫。
中國進(jìn)入渦扇發(fā)動機(jī)時代，毫不客氣的說上一句，中國航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展系其一身。
在中國航空史、航發(fā)史，甚至是軍工史都是不可回避的一個人。
這二位的事跡和照片，胡文海又怎么可能沒有了解？實(shí)際上何止是有所了解，正如他所說，那是如雷貫耳啊！
但問題是，胡文海了解的是三十年后的劉大響和江和甫。
如今的劉大響，高空臺還沒有建成，工程院院士的榮譽(yù)還沒有加身。江和甫就更不用說，渦噴13雖然被廣泛的應(yīng)用到了殲七和殲八戰(zhàn)斗機(jī)身上，但他也還沒有渦扇時代那種重要的地位。
兩位未來都是大名鼎鼎的工程院院士，但如今還只是處于事業(yè)剛剛騰飛之前的蟄伏期。
被胡文海稱贊上一句“如雷貫耳”，難免是有些不知所云。這二位的名字出現(xiàn)的文件至少都是機(jī)密，您就算有所耳聞也就算了，如雷貫耳這不是說我軍工系統(tǒng)出了嚴(yán)重泄密嗎？
他們只能當(dāng)胡文海這番話是客套，但怎么看他表現(xiàn)出來的熱情，都不太像啊！
聽聞這位世界首富，對軍工系統(tǒng)從來就是個“賽孟嘗”，大概是來個軍工系統(tǒng)的工程師都是這個待遇？
劉大響和江和甫兩人面面相覷，也只能是做這種猜測了。
“胡總客氣了，我們今天不請自來，有些冒昧了。”
“嗨，就不用說這些客氣話了，快請坐！”
胡文海緊著給屠基達(dá)和宋文驄，劉大響和江和甫四人讓到了客廳的沙發(fā)座位上，然后親自給他們倒上熱茶，這才興高采烈的坐了下來。
開玩喜呢，看看老子今天客廳里做的都是誰？胡文海確實(shí)有激動的理由。
屠基達(dá)，殲七之父。宋文驄，殲十他爹。劉大響，燃?xì)鉁u輪院總師。江和甫，中國渦扇第一人。
一廳四院士，加起來說是未來中國航空軍工大半邊天都沒問題。
胡文海是用了很大的毅力，才沒有掏出個本子來請人簽名的。
等到胡文海在座位上做好，劉大響和江和甫兩人看起來還是有些惴惴不安。
“胡總事忙，我看咱們就長話短說……”
屠基達(dá)算是雙方的聯(lián)絡(luò)人，當(dāng)下便出頭第一個發(fā)聲。不過他話沒說完，就被興致勃勃的胡文海給打斷了。
“哎，不忙，誰說我忙啦？”胡文海瞪起眼睛，一臉興致勃勃：“不用長話短說，那么著急干嘛？我看這樣，香山飯店餐飲水平還是不錯的，咱們先隨便聊一聊，等過會兒我請大家吃飯！”
說著話的功夫，胡文海就轉(zhuǎn)頭去看向四方臉、濃眉大眼的宋文驄，又有些好奇的問道：“宋總的十號工程我其實(shí)有所耳聞，如果方便的話，不如我們聊聊這方面的事情？”
宋文驄和屠基達(dá)相視一眼，輕輕的點(diǎn)了點(diǎn)頭：“也好，其實(shí)沒有什么事情是需要向胡總保密的。說起來我還要向你道謝，之前一號來611所視察，聽說背后胡總也出了很大的力。”
胡文海雖然身份上只是一個商人，但參與的機(jī)密和絕密等項(xiàng)目難到還少了？在定密的級別上，說不定和屋子里這四位院士也不遑多讓。
何況去年當(dāng)今一號從魔都走馬上任以來，密集的開始對各地進(jìn)行考察。其中軍工系統(tǒng)第一個去的便是14所，誰也沒想到王小謨和那位長者竟然是交情深厚，雙方談笑風(fēng)生！
而軍工系統(tǒng)考察的第二站，則是讓人大跌眼鏡的放在了611所。這在有了蘇27之后，對十號工程有些輕視的空軍可以說是狠狠的打了一個預(yù)防針。
原本緊巴巴的十號工程，資金問題由此得到了徹底的解決。宋文驄對這個從天上掉下來的餡餅完全是“懵逼”狀態(tài)的。后來多方打聽，才聽說了胡文海竟然在這件事上有決定性的作用。
若非是他向一號的大秘提議，長者到611所來那就不知道要等到什么時候了。
雙方無緣無故的，胡文海為什么用了這么大的人情和面子，要給611所和十號工程這么一份大禮？
宋文驄雖然是得了好處，說實(shí)話心里也一樣是有些莫名所以的擔(dān)憂。
這次到胡文海這里來拜訪，一方面可以說是道謝，另一方面也是希望能夠?qū)⑺男乃济濉?br/>
宋文驄畢竟是十號工程的總師，上百億的項(xiàng)目握在他的手里。身處敏感之地，就只怕無事獻(xiàn)殷勤，來者不善啊！
(三七中文)
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