睡了大概有四五個(gè)小時(shí)！
    趙楓突然感覺(jué)有人拍了拍自己！
    睜開(kāi)眼睛一看，赫然是何軍！
    抬手揉了揉眼睛：“怎么了？”
    “馬上飛機(jī)就要起飛了，先生！”何軍沉聲道。
    趙楓聽(tīng)到何軍說(shuō)到了這一點(diǎn)，頓時(shí)困意消散，隨后起身坐了起來(lái)，來(lái)到外間，看著葉馨兒和楊子歆她們也紛紛打著哈欠在位置上坐好，趙楓也隨便找了一個(gè)位置坐下，然后拉上了安全帶！
    何軍也坐到了趙楓的對(duì)面，確認(rèn)所有人都系上了安全帶，等候起飛之后！
    何軍示意宋穎兒通知駕駛艙內(nèi)！
    宋穎兒見(jiàn)狀，拿著對(duì)講機(jī)和歐列西婭、崔靜賢溝通一下之后！
    隨著駕駛艙內(nèi)歐列西婭與塔臺(tái)方面順利申請(qǐng)起飛！
    不多時(shí)塔臺(tái)方面就傳來(lái)同意起飛的回復(fù)！
    飛機(jī)順利駛?cè)肱艿?，然后緩緩加速起飛！
    這一次飛機(jī)直飛開(kāi)羅！
    而在飛機(jī)飛行平穩(wěn)之后，趙楓默念了一聲“簽到！”
    “簽到成功，恭喜宿主獲得獎(jiǎng)勵(lì)西爾貝（SSC）Tuatara超級(jí)跑車(chē)一臺(tái)！”
    西爾貝可是世界跑車(chē)行業(yè)之中的后起之秀！
    在十幾年前，僅僅發(fā)布一款跑車(chē)的西爾貝就直接進(jìn)入了與柯尼塞格、布加迪、帕加尼并肩而列的已頂尖超跑品牌之中！
    現(xiàn)在這一臺(tái)SSCTuatara，也是西爾貝取代Aero車(chē)型的新一代主力量產(chǎn)車(chē)型！
    值得一提的是，這臺(tái)車(chē)早在2011年，Tuatara就已經(jīng)在魔都進(jìn)行了全球首發(fā)，他的出現(xiàn)據(jù)說(shuō)是為了打破布加迪在超跑界頭把交椅的地位。事實(shí)證明，這家當(dāng)時(shí)才成立了十幾年的小公司，做到了。
    西爾貝公司在1999年才成立，但在2007年就已經(jīng)打造出了在當(dāng)時(shí)碾壓布加迪并打破記錄的神車(chē)UltimateAero，當(dāng)然，他的成就只在速度方面，不論是血統(tǒng)還是設(shè)計(jì)，都存在模仿意大利前輩們的嫌疑。
    可是，這一切都被這一臺(tái)SSCTuatara打破！
    Tuatara的命名，乍一聽(tīng)就像帕加尼的Huayra一樣讓人摸不著頭腦，因?yàn)槌軓S家都喜歡用一些極具地域特色的俚語(yǔ)來(lái)體現(xiàn)車(chē)子的個(gè)性，不像蘭博基尼，每臺(tái)車(chē)都是用知名斗牛的名字來(lái)命名的。
    “Tuatara”的本意是新西蘭的一種蜥蜴，這是一種十分獨(dú)特的生物，因?yàn)樗鼡碛惺澜缟线M(jìn)化速度最快的DNA。Tuatara的設(shè)計(jì)師杰森·卡斯特羅塔，希望這臺(tái)新車(chē)也是如此，所以從命名再到仿生學(xué)的設(shè)計(jì)，都大膽的套用了這種可愛(ài)的蜥蜴。
    那么Tuatara動(dòng)力方面，2011款Tuatara搭載了SSC自主研發(fā)的6.9LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借2.78s的加速和443km/h的極速戰(zhàn)勝了布加迪。
    時(shí)至今日，2020款Tuatara搭載了5.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率1370馬力（1006千瓦），如果喂它“精飼料”E85乙醇汽油，那么瘋了似的它能最大輸出1775匹馬力。
    配合CIMA7速變速箱100毫秒的換擋時(shí)間和低至0.279Cd的風(fēng)阻系數(shù)，最高速度達(dá)到了483km/h，真正做到了把布加迪按在地上摩擦，然后讓它一下再繼續(xù)按在地上摩擦。據(jù)布加迪回憶，它當(dāng)時(shí)害怕極了。
    2020款Tuatara長(zhǎng)寬高分別為4430mm*1991mm*1092mm，軸距為2667mm，很超跑的數(shù)據(jù)。
    在外觀方面，依舊向首發(fā)概念車(chē)靠攏，同樣激進(jìn)的前臉，頗具未來(lái)感的穹頂和車(chē)燈設(shè)計(jì)，加上為空氣動(dòng)力學(xué)而采用的貫穿式風(fēng)格，Tuatara比Chiron看上去更年輕。
    尾部的夸張三角設(shè)計(jì)和天線似的上翹尾翼，讓Tuatara仿佛是一臺(tái)從未來(lái)開(kāi)回的車(chē)，C和L型的尾燈顯得十分的與眾不同。翹起的尾翼就像被惹毛的蜥蜴展開(kāi)了艷麗的傘狀領(lǐng)圈皮膜，能夠嚇退所有的對(duì)手。
    新款Tuatara限量100臺(tái)，售價(jià)130萬(wàn)美元起，采用了碳纖維單殼底盤(pán)和車(chē)身。
    內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具未來(lái)感和高級(jí)感，材質(zhì)都做到了真正的頂級(jí)。
    同時(shí)車(chē)內(nèi)大尺寸的觸摸屏中控還支持車(chē)輛駕駛模式的選擇，車(chē)輛診斷和車(chē)內(nèi)娛樂(lè)。當(dāng)然也兼具了控制空調(diào)的重任。車(chē)內(nèi)音響是頂級(jí)的，因?yàn)閷?shí)在沒(méi)有更多像邁巴赫一樣凸顯你豪華和奢侈的配置了。
    隨著新能源的推進(jìn)，越來(lái)越多的車(chē)企從油向電轉(zhuǎn)型，甚至很多品牌放棄了大排量汽油機(jī)的研發(fā)。
    但是西爾貝作為一個(gè)新興的超跑品牌，卻依舊和布加迪一樣堅(jiān)持采用燃油機(jī)，在日后，這臺(tái)車(chē)必然會(huì)被記錄在超級(jí)跑車(chē)的歷史之中！
    雖然前面提到了這一臺(tái)新款的西爾貝Tuatara全球限量100臺(tái)，但是因?yàn)槲鳡栘惿a(chǎn)周期太過(guò)漫長(zhǎng)的原因，目前這臺(tái)跑車(chē)已經(jīng)交付的車(chē)型一共也才是十六臺(tái)左右！
    這其中還包括了之前的車(chē)型！
    所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)在世界范圍內(nèi)是真的少！
    即便交付緩慢，車(chē)價(jià)高昂，但是根據(jù)西爾貝官方披露的相關(guān)內(nèi)容，所有名額已經(jīng)全部被搶訂而空！
    另外，這臺(tái)車(chē)在國(guó)內(nèi)的車(chē)主相比應(yīng)該也不不會(huì)太多！原因很簡(jiǎn)單，這臺(tái)車(chē)雖然在國(guó)外售價(jià)已經(jīng)算是昂貴，但是在國(guó)內(nèi)的售價(jià)是5000萬(wàn)元RMB！
    由此可見(jiàn)，能夠愿意花錢(qián)買(mǎi)這名一個(gè)新興品牌的超跑的人，可能并不多！
    。。。。。。
    趙楓也有點(diǎn)意外今天自己簽到了這一臺(tái)西爾貝！
    老實(shí)說(shuō)，之前看資料的時(shí)候，趙楓也關(guān)注過(guò)這臺(tái)跑車(chē)的前臉，值得一提的是，可能是因?yàn)橼w楓沒(méi)有見(jiàn)過(guò)新西蘭的那種蜥蜴，所以也沒(méi)感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的外形上和蜥蜴有什么相似?。?ＸζéwéＮ.℃ōΜ
    反而這個(gè)外形的設(shè)計(jì)，也確實(shí)讓趙楓覺(jué)得夠帥氣！
    回過(guò)神來(lái)，趙楓扭頭看了一眼旁邊的位置，葉馨兒和楊子歆她們一個(gè)個(gè)瞌睡的都開(kāi)始小雞啄米了！
    趙楓起身叫醒她們，讓她們接著去休息！
    之前從國(guó)內(nèi)到迪拜，用了十一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在從迪拜到開(kāi)羅也就四個(gè)小時(shí)！
    然后從開(kāi)羅道贊比亞或許也需要四個(gè)小時(shí)左右！
    很快，飛機(jī)在開(kāi)羅降落！
    葉馨兒和楊子歆她們眾多女生也都睡了接近八九個(gè)小時(shí)的時(shí)間，現(xiàn)在差不多都精神了！
    趙楓剛才在飛機(jī)上也瞇了會(huì)！
    不過(guò)因?yàn)檫@一次飛機(jī)中轉(zhuǎn)的時(shí)間比較短，也就五六個(gè)小時(shí)，所以大家也看不上金字塔了！
    何況外面現(xiàn)在還是晚上！
    幸運(yùn)的是，在飛機(jī)即將再次起飛之前，天際緩緩涌現(xiàn)了幾分魚(yú)肚白！
    隨著天色逐漸亮起，趙楓一行人乘坐飛機(jī)騰飛空中后，也看到了開(kāi)羅西南方位的三座金字塔！