吳龍駕駛著ae86，并沒有被前面群馬縣本地車隊(duì)甩開。他沒有跟太緊，但對方后視鏡上絕對能看到他的ae86。
    和動漫里說的那樣，ae86的馬力雖然不大，但勝在車子輕。下山這樣的地勢，又彌補(bǔ)了馬力的不足。
    除非對方車技過人，否則僅憑速度不足以甩開吳龍。
    很簡單的道理，因?yàn)閺澋溃疑铰藩M窄，技術(shù)不夠，膽量不夠，就算車子性能好、馬力大，也不敢加速太快。
    換羅斯和他的那些車手，拿輛大馬力好車，分分鐘就能甩開吳龍的ae86。
    他們肯定敢盡可能大的加速，只要在直線，就可以很快超越ae86。就算道路狹窄，ae86占路中間。倒數(shù)第二個(gè)彎道前的三車道直道一樣有機(jī)會。
    其實(shí)，真正比起來，起步就可以直接秒殺ae86了。
    動漫里，藤原拓海和中里毅比，中里毅用的就是大馬力的GTR。中里毅的GTR是四輪驅(qū)動，低檔加速非?？?，可以隨時(shí)快速加速，啟動就直接甩開藤原拓海的ae86。
    如果中里毅第一個(gè)彎道不等藤原拓海，藤原拓海不一定能咬得住中里毅，那樣藤原拓海就會輸。
    中里毅在第一個(gè)彎道等藤原拓海，就是要證明漂移過彎這種螃蟹過彎是不入流的過彎，他要在過彎打敗藤原拓海。
    結(jié)果中里毅技術(shù)沒有藤原拓海強(qiáng)，被藤原拓海緊逼干擾下，操作失誤車尾撞護(hù)欄。
    還有藤原拓海與高橋涼介比賽時(shí)，高橋涼介其實(shí)是可以贏的。如果他不采用緊跟其后的策略，他可以贏。如果他不把車的馬力下降到兩百六十匹，他也一樣可以贏藤原拓海。
    可是，那樣贏，對于高橋涼介來說沒有意義。
    憑借馬力贏，不算本事。所以，他要下調(diào)馬力，給藤原拓海一個(gè)公平的競爭。
    然而，即便下調(diào)馬力，他也不敢把馬力下降到和ae86的一百五十匹馬力。否則，他必?cái)?。所以他對弟弟說，這次比賽，為了贏，他有點(diǎn)無恥。
    這個(gè)情況在藤原拓海與須藤京一初次賽中就可以看到。須藤京一沒有讓藤原拓海，直接大馬力碾壓。ae86因此爆缸。
    高橋涼介下調(diào)馬力，還有一個(gè)原因。他弟弟不理解時(shí)，他說了，為了跑得更快，有時(shí)也要降低馬力。
    他說了調(diào)校平衡的原因，但還有一個(gè)原因就是，藤原拓海下山的技術(shù)比他高。如果他降低馬力，不以馬力取勝，就能逼出自己的潛能。
    還是那句話，面對與自己水平相當(dāng)?shù)膶κ謺r(shí)，依靠馬力取勝對自己的技術(shù)增長沒有任何幫助。
    所以，他不能靠近馬力取勝，要靠技術(shù)取勝。
    這也是他采取的策略，開始不領(lǐng)先藤原拓海，而是跟在藤原拓海后面。這樣既能給藤原拓海壓力，逼出藤原拓海最強(qiáng)水平。他也能跟在藤原拓海后面，學(xué)習(xí)藤原拓海的下山技術(shù)。
    在藤原拓海與中里毅比賽時(shí)，高橋涼介就開車帶著高橋啟介在后面觀戰(zhàn)。發(fā)現(xiàn)藤原拓海的不減速完美過彎，就連高橋涼介也自嘆不如，他做不出來。而高橋啟介則說藤原拓海是瘋子。只有瘋子才不減速漂移過彎。
    這樣很危險(xiǎn)，一不小心就會甩出去，撞開護(hù)欄摔下懸崖。
    跟著在后面觀看學(xué)習(xí)這一點(diǎn)，后來高橋涼介教給了藤原拓海，藤原拓海也學(xué)會了跟在對手后面學(xué)對手技術(shù)這一招。
    高橋涼介學(xué)會了藤原拓海的下山技術(shù)，可惜沒估計(jì)到輪胎的磨損情況與自己平時(shí)掌握的不一樣。藤原拓海拉到外道，假裝外道超車。
    因?yàn)楸频锰o，高橋涼介不敢提前減速，怕被藤原拓海從外道超車。結(jié)果因?yàn)樽吡颂僭睾５南律铰肪€，輪胎的磨損過大他沒適應(yīng)，他的車滑向外道，讓出內(nèi)道，被藤原拓海從內(nèi)道超車。
    這個(gè)假裝外道超車，實(shí)際搶內(nèi)道超車的策略，吳龍?jiān)凇端俣扰c激情2》的開場飚車戲中就用到過。也是常用的一種策略。
    這種由外轉(zhuǎn)內(nèi)的變道切線賽車戰(zhàn)術(shù)，在現(xiàn)實(shí)比賽中經(jīng)常用到，全名叫“全力剎車交叉路線攻擊”。
    群馬縣車隊(duì)，最后一輛車看到甩不掉ae86，在對講機(jī)大喊：
    “甩不掉ae86，它還在我的后視鏡內(nèi)！”
    “為什么！我這已經(jīng)是最佳狀態(tài)了！”
    “我也不能再快了！”
    “該死，怎么可能輸給一輛三十年前的老車！”
    “而且剛才聽聲音，不像是改裝過的。”
    一直到山腳，ae86都跟著車隊(duì)下去。羅斯他們的車隊(duì)也都緊跟其后下去。
    群馬縣車隊(duì)的人下車，氣勢洶洶地走向ae86。就在千葉幀穗他們以為要打架時(shí)，對方卻問：
    “能讓我看看你的車嗎？”
    “請?！眳驱埵疽鈱Ψ诫S便看。
    對方打開引擎蓋查看。
    “AE101型4A-GEU！”
    “真的沒改裝大馬力??！”
    羅斯車隊(duì)里有個(gè)車手用英文說道：
    “聽聲音就能聽得出來，還用看？”
    對方這些人面面相覷。
    “你這真是藤原豆腐店的車？為什么車身看起來很舊，但里面全是新的？”
    “爆缸了，淘了新的換上。”
    可是，其他零件看起來也是新的。
    其實(shí)，在《頭文字D》里的ae86，是被藤原拓海的父親文太改裝過。
    現(xiàn)在吳龍只是拿車來拍電影，不是真的比賽飚車，所以沒必要再改裝那么麻煩。
    “你們不繼續(xù)練嗎？”吳龍問對方。
    對方反問：“你們真不是明晚要和我們比賽的車隊(duì)？”
    “不是。你看他們像是來和你們比賽的嗎？”吳龍示意對方看羅斯他們。
    對方點(diǎn)頭，一群外國人，確實(shí)不應(yīng)該。
    “我們先休息，你們?nèi)绻毩?xí)，你們先練吧。”
    “很感謝，那我們就先上去了?！?br/>     “等等，我們能觀看嗎？”
    “可以。”
    對方立即安排人，有人在這里計(jì)時(shí)，有人在五連發(fā)夾彎計(jì)時(shí)，有人跟著上到山上計(jì)時(shí)。
    吳龍和羅斯他們開車上去，因?yàn)橐Ｗo(hù)輪胎，吳龍沒有飚車上山。
    到了山上，看劇組用無人機(jī)拍攝的錄像。
    吳龍和攝像師講了一下大概角度和路線，讓攝像師按他說的路線和角度跟蹤拍攝，看看效果。
    現(xiàn)在是白天拍攝。等到了晚上，還要再拍攝，看看晚上拍攝的效果和白天的差別。正式拍攝是晚上，到時(shí)再調(diào)整晚上的拍攝路線和角度。
    這一次下山，是開始飚車。因?yàn)樵嚵艘淮温?，可以有限制的放開。
    “羅斯，各位，安全第一。實(shí)際上正式拍攝不可能用飚車的速度來拍攝，所以大家別放開速度，一定要注意安全?！?br/>     雖然這些車都是經(jīng)過特殊改裝，防滾加固，可吳龍還是要提醒大家注意安全。
    其實(shí)，真正拍攝飚車戲，只有吳龍和羅斯開快一些，其他人開是拍唯美畫面鏡頭，就是一排車飚車漂移上山，以及一排車飚車漂移下山。
    這種一字長蛇車龍，在晚上開著車燈，一輛接一輛，車輪與地面發(fā)出刺耳的摩擦，伴隨著引擎轟鳴聲，漂移過一個(gè)個(gè)彎道，一定很刺激，讓人腎上腺素飆升。
    “羅斯，注意看我的節(jié)奏。”
    羅斯點(diǎn)頭。在汽車特技上，他佩服吳龍，也知道自己不如吳龍，不會和吳龍爭勝。
    轟！
    轟轟！
    吳龍的ae86領(lǐng)頭，向山下沖去。
    第一個(gè)彎道，ae86就在吳龍的駕駛下順滑的漂移過去。
    羅斯緊跟其后，眼睛驟然放大。速度不快，但很完美！他知道吳龍?jiān)谡疹欁约旱乃俣?，也在照顧身后他車?duì)車手的速度。
    待開到五連發(fā)夾彎時(shí)，吳龍的ae86每次都順滑飄移而過，而且一次比一次順滑。
    吳龍追求的不是速度，因?yàn)樗氖桥碾娪昂每础．?dāng)然，就算是拍電影好看，他也能飚出速度。
    可是，要拍的是兩部車飚車。速度太快就不能做出兩輛同時(shí)漂移過彎的協(xié)同美感。
    羅斯聽過吳龍對山道下山漂移過彎的設(shè)想，知道吳龍想要拍出什么樣的鏡頭。所以他看著吳龍做漂移過彎動作，他也學(xué)著著吳龍的動作做。
    后面的車手看著前面兩人順滑的過彎，他們也一一順滑過彎。雖然比不了吳龍和羅斯，但比普通人和剛才群馬縣的車隊(duì)，還是要好很多。
    當(dāng)然，車速上沒有比群馬縣的車隊(duì)快多少，因?yàn)閰驱埐辉诤跛俣?，只要求美感?br/>     到時(shí)會通過抽幀等特效技術(shù)，讓速度看起來變得更快。
    等到了山下，他們立即掉頭上山。
    群馬縣車隊(duì)的人通過對講機(jī)聯(lián)系。
    “速度多少？”
    “比我們快一點(diǎn)。”
    “他們的漂移過彎很漂亮?！痹谖暹B發(fā)夾彎觀看并計(jì)時(shí)的人說。
    “嚇我一跳，以為很厲害。其實(shí)也就比我們厲害一點(diǎn)，可以接受?！?br/>     “哈哈！”
    吳龍和羅斯他們上到山上，再次觀看剛才的拍攝效果。
    “不錯(cuò)，車隊(duì)的效果出來了。晚上為了安全，速度可以再降一點(diǎn)。要確保間距一致，這樣才能形成視覺美感。”
    “這里，攝像機(jī)可以再低一點(diǎn)?！?br/>     “彎道那里要不要裝固定攝像機(jī)？”攝像師問。
    吳龍想了想。
    “彎道太多，也就一閃而過的鏡頭，裝攝像機(jī)沒太多意義。可以多拍幾遍，在車側(cè)向下斜著拍車尾?！?br/>     羅斯頓時(shí)明白吳龍的想法。
    “你是想拍車尾燈擦著護(hù)欄過彎的鏡頭？”
    吳龍點(diǎn)頭。
    “對，就是這個(gè)。還有車頭也是如此。內(nèi)道過彎時(shí)，如果內(nèi)側(cè)有護(hù)欄，就拍車頭角與護(hù)欄差一點(diǎn)就撞上的距離漂移而過。如果有樹葉樹枝，也可以拍下這個(gè)過程。”
    “如果剪輯，就失去了你想要一鏡到底的意義。還是像之前那樣，畫中畫？”
    “嗯，畫中畫表現(xiàn)。”
    他們在商量時(shí)，群馬縣的車手開始練習(xí)。吳龍也不打擾他們，看過地勢也試過地形，回去再設(shè)計(jì)幾條無人機(jī)的跟蹤拍攝路線，晚上來拍攝。
    下山去酒店住下，休息，晚上一起再次上秋名山。
    等他們來到秋名山山下，發(fā)覺比白天還熱鬧。
    “看，又來一支車隊(duì)！”
    “ae86！應(yīng)該是下午來的那支車隊(duì)?！?br/>     “聽說大部分車手都是外國人。”
    “我們秋名山出名了，連外國人也感興趣?！?br/>     “不知是不是江扈那邊大學(xué)的留學(xué)生。”
    “應(yīng)該不是，聽說年紀(jì)都很大了。”
    等他們開車上山，見到了兩個(gè)車隊(duì)，還有不少車。經(jīng)過了解，原來明晚要來挑戰(zhàn)的車隊(duì)今晚來訓(xùn)練。
    你不能不讓人家練，所以群馬縣的車隊(duì)也跟著來，順便看看對方的實(shí)力如何。
    來挑戰(zhàn)的車隊(duì)看到ae86很奇怪，不過羅斯他們的車隊(duì)用的都是峰田、三苓、尼產(chǎn)、馬至達(dá)贊助的跑車，所以也不奇怪。
    “你們也是要來挑戰(zhàn)秋名山的？”挑戰(zhàn)車隊(duì)的人問吳龍他們。
    “不是。我們只是玩車的，不是來挑戰(zhàn)。能讓我們觀看你們的比賽嗎？”吳龍的本子國話很利落，不知情的人都以為他是本子國人。
    “不行，那會影響我們的練習(xí)和發(fā)揮?！?br/>     “好吧，真遺憾?！?br/>     吳龍讓千葉幀穗的人幫忙看車，他和羅斯等人去彎道那里看這些車手練習(xí)。還讓劇組的人去各個(gè)彎道及五連發(fā)夾彎拍攝視頻。
    相比于別人拿手機(jī)拍攝，他們拿的是專業(yè)的數(shù)碼攝像機(jī)，看起來就不一樣。
    “看，他們是記者嗎？”
    “我們秋名山出名了？”
    “應(yīng)該是自媒體吧？”
    “自媒體不是用手機(jī)嗎？”
    “不知道，也許是有錢人，也許是發(fā)燒友?！?br/>     攝像師都是本子國人，不會引起別的猜想。倒是羅斯和他的車手們，引得不少人觀看。特別是本子國的女生，不?？此麄儯凑l最帥誰最高大。
    看過幾次挑戰(zhàn)車隊(duì)的練習(xí)，吳龍和羅斯他們心中都有數(shù)了。畢竟大家都是專業(yè)的，這點(diǎn)為眼光沒問題。
    “怎么樣？”
    “看來群馬縣的車隊(duì)有可能會輸?！?br/>     吳龍召集大家回山頂集合，查看各自拍攝的視頻。
    原版《速度與激情3》里有一個(gè)重大問題，也是導(dǎo)致票房撲街的原因。那就是導(dǎo)演不會拍飚車片，取景角度有問題。
    就和《速度與激情2》里的拍攝一樣，角度放得太低，不少是平行于車身的鏡頭。
    這樣的畫面，根本看不出速度和驚險(xiǎn)度。
    吳龍認(rèn)為，之所以這樣拍，除了導(dǎo)演能力不行外，還應(yīng)該是汽車特技實(shí)力不夠。因?yàn)閷?shí)力不好，只能降低攝像機(jī)的位置，這樣就看不出破綻。
    看著好像是漂移過去了，實(shí)際上根本沒有完成一個(gè)完整或漂亮的漂移。
    又或者，根本就不是真實(shí)的漂移，而是在車底裝了滑輪和軌道，車子沿著軌道移動，看起來像是漂移的樣子。
    因?yàn)槭羌倨?，所以如果從上往下拍就會露餡。通常來說，需要后期把軌道抹除?？蛇@樣做肯定會增加制作成本。
    所以，只好投機(jī)取巧把機(jī)位降到與車身平行的高度來拍。看起來忽地一下從鏡頭漂過，似乎很精彩或很驚險(xiǎn)?？墒?，這是幾十年的前的拍攝手法了，根本無法讓現(xiàn)代的觀眾震撼。
    只會讓觀眾覺得太假。沒有刺激感和新鮮、新奇感，更沒速度感和飚車感。
    一部飚車電影，這些都沒有，還有誰會看？
    所以，撲街是必然。