葉榮柏和包宏輝的身份不一般，他們除了是豪商外，各自還有著爵位和朝廷官職，對(duì)于他們兩人蔣瑾自然是要另眼相看的，當(dāng)即上前同兩人交談了幾句，并感謝他們支持朝廷的鐵路計(jì)劃。
    葉榮柏和包宏輝自然也說(shuō)了幾句客氣話(huà)，同時(shí)婉轉(zhuǎn)地向蔣瑾表示，由于葉家和包家的特殊情況，他們最多派人在董事會(huì)中占據(jù)一席，至于具體的運(yùn)營(yíng)不會(huì)進(jìn)行插手，這其實(shí)也是蔣瑾想知道的答案，聽(tīng)到他們承諾后，自然心情更好。
    葉榮柏和包宏輝并未在此停留，交談了一會(huì)兒后各自找了個(gè)理由就分別離去。但有了他們兩人的開(kāi)頭，接下來(lái)認(rèn)購(gòu)的進(jìn)展就更暢通了許多，緊接著一些豪商也陸續(xù)進(jìn)行了認(rèn)購(gòu)，自然后面人所認(rèn)購(gòu)的數(shù)額就沒(méi)葉榮柏和包宏輝那么多了，尤其是代表王樊的王家和蔣瑾的蔣家，為了避嫌，他們所認(rèn)購(gòu)的數(shù)額僅僅剛過(guò)百萬(wàn)而已，可就算這樣也不是普通商人能夠相比的。
    時(shí)間飛快流逝，鐵道司那邊的認(rèn)購(gòu)還在繼續(xù)，等到下午時(shí)分京滬鐵路的一億五千萬(wàn)股份就已被認(rèn)購(gòu)的七七八八了，雖然還有些剩余，但從目前情況來(lái)看，全部認(rèn)購(gòu)?fù)戤呉簿褪沁@一兩日的事。
    鐵道司那邊的情況，自然有人在第一時(shí)間就報(bào)給了在皇宮大內(nèi)的朱怡成，作為鐵路計(jì)劃的始作俑者，朱怡成不會(huì)不關(guān)心這件大事，早就派了人去打聽(tīng)消息。
    “葉榮柏和包宏輝各自認(rèn)購(gòu)了一千萬(wàn)？”朱怡成聽(tīng)到數(shù)額后不由得挑了挑眉。
    “回皇爺，正是如此，而且聽(tīng)說(shuō)他們向蔣大人表示，兩家僅僅只會(huì)派人入董事會(huì)，不會(huì)參與具體經(jīng)營(yíng)。”一個(gè)錦衣衛(wèi)千戶(hù)當(dāng)即回道。
    朱怡成頓時(shí)就笑了，他自然明白葉榮柏和包宏輝的想法，其實(shí)以他們的財(cái)力認(rèn)購(gòu)再多也是沒(méi)問(wèn)題的。不過(guò)只拿一千萬(wàn)出來(lái)，而且還不直接參與具體經(jīng)營(yíng)，這倒是另有用意，分明就是想借這個(gè)機(jī)會(huì)向朱怡成和朝廷表明態(tài)度，以示忠心罷了。
    忍不住搖了搖頭，朱怡成心中有些感慨，看來(lái)葉家和包家還是可以信任的，這人必須要有自知知名，明白自己所處的地位，而不是像當(dāng)年福建的那些商人那樣在擁有大量財(cái)富后被沖昏了頭腦，從而自以為一切都在掌握之中。
    在后世，金錢(qián)之上的時(shí)代，同樣也有些商人在擁有大量財(cái)富后忘記了自己的身份和責(zé)任，最后被政府分分種種教做人的情況存在，何況在如今時(shí)代呢？
    商人這個(gè)階級(jí)，在中國(guó)古之就有，早在春秋戰(zhàn)國(guó)的時(shí)候，當(dāng)年的諸子百家中，商人就是其中一支，甚至那時(shí)候的商人其能力和地位還能改變一個(gè)國(guó)家的興旺。
    比如說(shuō)早些時(shí)候的范蠡，或者是后來(lái)奇貨可居的呂不偉，甚至還有那位不得具體姓名，在國(guó)家危難只時(shí)，僅以一群羊和機(jī)智替自己國(guó)君人民消除一場(chǎng)兵禍的商人等等。
    但隨著時(shí)間的推移，尤其是漢朝之后，商人所作所為就不被為統(tǒng)治者所喜，這其中固然有商人重利而輕義的緣故，更重要的是商人從眼界和大局觀(guān)的缺陷，導(dǎo)致給世人留下了極不好的印象。
    其實(shí)，朱怡成很清楚，隨著他消除四民，解放工商，大力推廣商業(yè)的同時(shí)，作為擁有資本力量的商人階級(jí)崛起是不可避免的。這也是資本主義產(chǎn)生的必然性，一旦有了這片適合的土壤，這些都會(huì)應(yīng)之而起。
    不過(guò)，對(duì)于商人的控制和引導(dǎo)，這也是朱怡成一直在做的事。之前殺了一批福建豪商，固然是因?yàn)楦＝ò傅囊l(fā)，同樣也是用來(lái)敲打天下商人的一種手段。
    而現(xiàn)在，無(wú)論是葉榮柏還是包宏輝，他們分明很清楚這一點(diǎn)，同樣也擔(dān)心自己的財(cái)力和權(quán)利過(guò)大導(dǎo)致皇帝的猜忌。做商人做到他們的程度，甚至比后世的紅頂商人有過(guò)之而無(wú)不及，在這種情況下，他們用這種方式表示態(tài)度是很自然的。
    對(duì)此，朱怡成也不去管，接著細(xì)看起了錦衣衛(wèi)打聽(tīng)得來(lái)的名單，其中也注意到了王家和蔣家的情況，并且微微點(diǎn)頭。這些人都有著自己的小心思，朱怡成心知肚明，也不再多問(wèn)，等初步看完后合上了這份名冊(cè)，心中有些得意。
    一億五千萬(wàn)的巨款，在如此短的時(shí)間內(nèi)就基本被認(rèn)購(gòu)?fù)戤?，這表示蔣瑾當(dāng)初安排的一切還是靠譜的，更表明他這個(gè)皇帝作為掌舵人的英明。
    有了這么大的一筆錢(qián)，京滬鐵路很快就能開(kāi)始建造，想來(lái)用不了多少年，自南京到上海就能一日走完，而這條鐵路的建成也將開(kāi)始成為徹底改變大明的一個(gè)開(kāi)端。
    至于京滬鐵路，這個(gè)名字的命名，包括京滬鐵路公司的名字都是朱怡成拍板定下來(lái)的。外人只知所謂京滬只是指的是南京和上海，可實(shí)際上朱怡成之所以選擇這個(gè)名字，其實(shí)有更深的含義。
    沒(méi)錯(cuò)，朱怡成對(duì)于京滬鐵路的含義，其中的京并非是南京，而是北京。在他的全盤(pán)設(shè)想之下，真正的京滬鐵路是未來(lái)連接北京至上海的鐵路。這是一條將來(lái)連通南北兩京，縱貫各省各府的大動(dòng)脈。
    一旦這條鐵路真正建成，不僅能使得兩京的來(lái)往，包括鐵路沿線(xiàn)所經(jīng)的各州府獲利甚至多，甚至還能起到從軍事、政治、商業(yè)、文化、民生等各方面的便利。
    當(dāng)然短時(shí)間這條鐵路的建成是不可能的，僅僅從南京到上海這一段要建成也起碼數(shù)年時(shí)間，再加上南京再向北至北京，其中要過(guò)長(zhǎng)江、黃河，以目前的建橋技術(shù)還是做不到這一點(diǎn)，但朱怡成并不擔(dān)心，鐵路可以分段建造，過(guò)河也能先使用輪渡的方式替代，等未來(lái)有條件時(shí)再建大橋進(jìn)行連通就是。
    想到這些，朱怡成就不由得心中露出喜悅，就連他的臉上都顯出了笑容。他多么希望這一日會(huì)盡快到來(lái)，同時(shí)也暗暗琢磨起了北京之事，隨著中原之戰(zhàn)的塵埃落定，北方的局勢(shì)已經(jīng)平穩(wěn)許多，一直被擱淺的返京計(jì)劃看來(lái)應(yīng)該重新開(kāi)始了，南京雖好，可北京才是大明名副其實(shí)的首都，無(wú)論從那方面來(lái)看，還都返京這件事需盡快完成。
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