夜航返場首先要找到機(jī)場，看到跑道。</br> 科技發(fā)展到現(xiàn)在，盡管有越來越先進(jìn)的技術(shù)加持，再先進(jìn)的飛機(jī)在降落的時候，飛行員都得目視找到機(jī)場跑道。</br> 最靠譜不外乎人的眼睛。</br> 盲降什么的對殲-7來說是不存在的。</br> 殲-7在降落的時候為什么要經(jīng)過幾個轉(zhuǎn)彎，目視跑道位置是重要目的。飛行員幾乎沒有機(jī)頭方向的下視視野，只能從兩翼進(jìn)行觀察。二轉(zhuǎn)彎到四轉(zhuǎn)彎使得飛行員可以多次確認(rèn)跑道位置。民航客機(jī)也是如此。</br> 對先進(jìn)的三代機(jī)來說就沒這么復(fù)雜了，直接落就是了。</br> 下降高度之后，李戰(zhàn)在轉(zhuǎn)彎對準(zhǔn)場站方向時，俯瞰到了夜間的南港，一片光亮，甚至西縣這個沒什么工業(yè)的沿海欠發(fā)達(dá)地區(qū)也幾乎沒有黑暗的地方。</br> 感受著黑夜巡航的愜意，李戰(zhàn)不由說，“看過一項分析，看一個國家或者地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況，最簡單的方式就是在夜里開飛機(jī)飛一圈，通過地面的燈光亮度就能得到答案。”</br> “那可不，以前看過一張衛(wèi)星圖片，夜里拍攝的，北朝鮮黑漆馬虎的，南朝鮮燈火璀璨，對比非常的強(qiáng)烈?！甭檮︿h說。</br> 李戰(zhàn)感慨著說，“經(jīng)濟(jì)好了，地方應(yīng)該反哺部隊的，多給點軍費(fèi)多造點戰(zhàn)機(jī)，也好免去弟兄們苦哈哈的日子。我參觀過殲十的座艙，跟咱們這個比，咱們這個就是手扶拖拉機(jī)，人家那個是正兒八經(jīng)的豪華轎車駕駛艙?！?lt;/br> “別念念不忘了啊，咱們師不會裝備惡棍的，后勤保障本來就夠亂的了，以后肯定就是單一型號機(jī)種了?！甭檮︿h說道。</br> 李戰(zhàn)撇撇嘴，“沒準(zhǔn)都裝備呢，飛行部隊要改，后勤保障也要改，綜合保障不是更好。打起仗來敵人可不管你能保障什么機(jī)型?！?lt;/br> “那是你一廂情愿，你就是著了惡棍的魔?！甭檮︿h笑道。</br> 李戰(zhàn)無言以對，因為連他都不相信二師會裝備殲-10。</br> 最高上級已經(jīng)提出了軍改草案，正在全軍廣泛調(diào)查研究，實施起來也就是未來幾年的事情了。作為四大軍種中最先調(diào)整戰(zhàn)略方向的軍種，空軍的嗅覺是最為敏銳的，空司已經(jīng)有風(fēng)聲傳出來，首當(dāng)其沖的是指揮機(jī)構(gòu)的改革。而部隊編制改革是一定伴隨著新裝備列裝的。</br> 不過對一線飛行員來說，心理感受上一切都還很遙遠(yuǎn)。</br> 至少李戰(zhàn)基本肯定在未來很長一段時間里，他是要長期與殲-7E為伴的。</br> “別扯了，洞拐洞，準(zhǔn)備好可以降落。”傳來塔臺于成林的指令。</br> 聶劍鋒連忙回答，“明白，八公里好，我進(jìn)降落航線了?！?lt;/br> 一個拐彎，兩個拐彎，放起落架，再來一個拐彎，再次確認(rèn)姿態(tài)相對位置，再拐彎，對準(zhǔn)跑道，航燈慢慢向跑道落下，戰(zhàn)機(jī)嗚嗚嗚的安全落地，減速傘都沒放，直接從跑道盡頭進(jìn)滑行道回停機(jī)棚。</br> 到了李戰(zhàn)了，他和聶劍鋒的距離保持得很好，既不拖沓也沒有靠得很緊湊，乖乖孩子的模樣。</br> “起落架放下。”李戰(zhàn)報告著，隨即最后一個轉(zhuǎn)彎對準(zhǔn)了跑道，跑道兩側(cè)的示寬燈很醒目。在夜航訓(xùn)練里，有個科目是場站無光標(biāo)識狀態(tài)下降落，模擬戰(zhàn)時機(jī)場遭到攻擊斷電的情況，那才叫刺激。</br> 037號機(jī)慢慢下降高度，李戰(zhàn)已經(jīng)微微拉起了機(jī)頭，戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)下降，主輪準(zhǔn)備擦向跑道。</br> 李戰(zhàn)慢慢收油門，發(fā)動機(jī)慢車狀態(tài)，掃了一眼高度儀，掃了一眼外面的參照物，準(zhǔn)確判斷出主輪距離跑道面在兩米之內(nèi)，準(zhǔn)備著地的時候，無線電里一陣暴喝：“洞三拐拉起！快拉起！你前輪沒放下來！”</br> “是嗎？”</br> 李戰(zhàn)沒有慌張，盡管于成林的聲音跟鬼叫一樣。他不知道于成林和張威剛剛就他的霉運(yùn)進(jìn)行過討論，果然應(yīng)驗，不鬼叫才怪。</br> 換個沒經(jīng)驗的飛行員，八成會著急忙活的拉桿推油門，這么做是有失速危險的。當(dāng)前的飛機(jī)姿態(tài)已經(jīng)在飛行包線邊緣，突然改變的情況下，比如迎角過大，比如動力沒跟上迎角的改變速度，失速幾乎是可以預(yù)見的。結(jié)果就是戰(zhàn)機(jī)一屁股坐到地上去，也許還會來個芭蕾轉(zhuǎn)圈圈然后機(jī)毀人亡。</br> 全軍愛軍精武標(biāo)兵、雙一等功臣并非浪得虛名的。</br> 李戰(zhàn)依然順著戰(zhàn)機(jī)的姿態(tài)讓主輪著地，只是沒有進(jìn)一步操作罷了。在這個時候，他才改變襟翼角度，慢慢推油門，等待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上來、速度上來。換言之，他順著戰(zhàn)機(jī)的姿態(tài)，在極短的時間內(nèi)完成了二十幾個操作，使得戰(zhàn)機(jī)從減速降落姿態(tài)自然地向起飛狀態(tài)過渡。</br> 跑道足夠長，他不擔(dān)心距離不夠。</br> 戰(zhàn)機(jī)就這么半昂著機(jī)頭，主輪著地，保持著姿態(tài)沿著跑道向前滑跑，速度越來越快。</br> “塔臺，我拉起復(fù)飛，再通場一次，看看起落架?！?lt;/br> 李戰(zhàn)報告著，確定戰(zhàn)機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定了，隨即果斷地打開加力，戰(zhàn)機(jī)發(fā)出咆哮，像是被人踹了一腳，李戰(zhàn)整個人也猛地被壓在了座椅上，拉桿，戰(zhàn)機(jī)暴躁地離開了地面。</br> 他這一次不是耍帥了，而是如果不這么做，戰(zhàn)機(jī)就要一頭扎到縣城的建筑物里去，這大黑天的，誰也不敢保證一定是凈空環(huán)境，況且跑道距離也不允許他正常起飛了。</br></br>