“準(zhǔn)備發(fā)射導(dǎo)彈。”雷耶爾在無線電里面喊道。
    雷達(dá)屏幕上，那兩個(gè)目標(biāo)居然變成了平飛狀態(tài)，沒有任何機(jī)動(dòng)動(dòng)作，簡(jiǎn)直就像是兩個(gè)活靶子。
    雷耶爾自然不會(huì)放過這個(gè)好機(jī)會(huì)，不管什么原因，既然對(duì)方老老實(shí)實(shí)呆著，那就把對(duì)方打下來！
    鎖定目標(biāo)，發(fā)射導(dǎo)彈，一秒之后，米格-25的機(jī)翼下，一枚r-40r半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈，就飛了出去。
    現(xiàn)在雙方的距離是四十公里，迎頭飛行，距離會(huì)很快縮短，雷耶爾已經(jīng)將火控調(diào)到了近程空空導(dǎo)彈上，一會(huì)兒，恐怕得近距格斗了。
    因?yàn)椋麑?duì)這種蘇聯(lián)產(chǎn)的空空導(dǎo)彈，可沒有太多的希望，在幾次空戰(zhàn)中，打敵人的慢吞吞的轟炸機(jī)還行，對(duì)付敏捷的雄貓，命中率很低，而且，還總是愛出故障。
    阿克巴里和賈拉德兩架戰(zhàn)機(jī)，正在渡過他們最危險(xiǎn)的時(shí)候。
    如果他們做個(gè)大過載飛行，可以躲開來襲的導(dǎo)彈，但是，不死鳥就會(huì)因?yàn)槿狈走_(dá)照射而失去目標(biāo)，貴重的不死鳥就會(huì)成為死鳥。
    只有到了最后的不死鳥的自主引導(dǎo)階段，awg-9雷達(dá)，才可以解脫出來。
    還好，只需要再堅(jiān)持兩秒就行。
    不死鳥導(dǎo)彈在初始階段，是采用預(yù)先編制好的程序，在高空中飛行的，用來提高射程，而在中程，需要雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行半主動(dòng)制導(dǎo)，接近到了不死鳥導(dǎo)彈自己的雷達(dá)搜索范圍之后，才能夠把剩下的任務(wù)完全交給不死鳥。
    他們?cè)趫?jiān)持著。
    聽著雷達(dá)告警接收機(jī)的聲音，聽著后艙雷達(dá)操作官的報(bào)數(shù)，這需要相當(dāng)強(qiáng)大的心理素質(zhì)。
    不過，阿克巴里還受得住。
    終于，聽到了雷達(dá)操作官的確認(rèn)不死鳥已經(jīng)主動(dòng)導(dǎo)引之后，阿克巴里終于渡過了最危險(xiǎn)的時(shí)候。
    接下來，需要面對(duì)來襲的那枚導(dǎo)彈了。
    非常簡(jiǎn)單，他需要的。就是俯沖！
    兩架雄貓戰(zhàn)機(jī)，機(jī)翼后掠角調(diào)到了最大。開始向下高速俯沖。
    巨大的過載，將飛行員頂在座椅上，不能動(dòng)彈，他們只能看著眼前的高度計(jì)在飛速地轉(zhuǎn)動(dòng)著。一圈，又是一圈。
    伊朗北部都是山區(qū)，這種復(fù)雜的地理環(huán)境，導(dǎo)致低空就是機(jī)載雷達(dá)的克星，蘇制的采用電子管為基礎(chǔ)的雷達(dá)。根本就無法處理眾多的回波數(shù)據(jù)，所以，低空就是他們的盲區(qū)。
    這也是當(dāng)初伊朗引進(jìn)雄貓戰(zhàn)斗機(jī)的原因，這種強(qiáng)大的雷達(dá)，采用脈沖多普勒原理。可以濾除地面雜波的影響，將低空中的目標(biāo)分辨出來，而快速的截?fù)裟芰ΑＲ彩欠鶈T廣闊的伊朗所需要的。
    圖-22轟炸機(jī)投放完了所有的炸彈。飛行員長(zhǎng)出一口氣，開始了返航。
    突然，飛行員感覺到一陣巨大的震動(dòng)傳來，接著。爆炸聲才到了耳邊，跟著。就是身后的火焰。
    沒有任何機(jī)會(huì)逃脫，他還沒有反應(yīng)過來，飛機(jī)就已經(jīng)爆炸了，空中解體。
    不死鳥導(dǎo)彈在高空中彈頭前方的主動(dòng)雷達(dá)開機(jī)，搜索到了目標(biāo)之后，就一頭扎了下來。
    從兩萬多米的高空俯沖下來的不死鳥，本來就帶著巨大的動(dòng)能，再加上彈頭本來的高爆炸藥，威力巨大，直接就將圖-22轟炸機(jī)，在空中炸成了碎片。
    四架圖-22轟炸機(jī)，頓時(shí)遭受了滅頂之災(zāi)，三架轟炸機(jī)被打得凌空爆炸，只有一架，因?yàn)椴凰励B在最后的攻擊中出現(xiàn)故障，才沒有被擊中。,
    而且，還有一個(gè)原因，就是他們直到被擊中，也沒有發(fā)現(xiàn)飛來的導(dǎo)彈。
    否則的話，已經(jīng)投完了炸彈的飛機(jī)，雖然是轟炸機(jī)，也還是有一定機(jī)動(dòng)性的，完全可以進(jìn)行機(jī)動(dòng)飛行，躲避導(dǎo)彈。
    劫后余生的圖-22轟炸機(jī)，立刻加速返航，不敢向后看一眼，他也看不到。
    雷耶爾聽到無線電里面?zhèn)鱽淼穆曇簦擂Z炸機(jī)被干掉了三架，對(duì)方肯定是使用超遠(yuǎn)射程的不死鳥干的。但是，他已經(jīng)沒有心情去管后方的轟炸機(jī)，因?yàn)椋麄儼l(fā)射的導(dǎo)彈，全部脫靶了。
    米格-25發(fā)射的導(dǎo)彈，在接近到對(duì)方五公里的時(shí)候，對(duì)方開始了加速俯沖，導(dǎo)彈跟著俯沖。
    飛機(jī)機(jī)動(dòng)性再?gòu)?qiáng)大，也沒有導(dǎo)彈強(qiáng)，飛機(jī)做個(gè)9g的過載，已經(jīng)是現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的極限，但是，導(dǎo)彈很輕松就可以做出20g的過載來。
    但是，r-40導(dǎo)彈，卻是典型的視覺不清，尤其是當(dāng)它跟著目標(biāo)俯沖的時(shí)候，它的大腦，就開始糊涂了。
    一俯沖，導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭是跟著向下的，接收到的電磁波本來就少了，而更加可怕的是，地面上的回波，卻在無限制地增大。
    又跟了幾秒，導(dǎo)彈就徹底喪失了目標(biāo)。
    不僅僅是導(dǎo)彈失去了目標(biāo)，啟動(dòng)了自毀的程序，而且，米格-25的雷達(dá)屏幕上，伊朗人的飛機(jī)，已經(jīng)消失不見了。
    雷耶爾知道，伊朗人已經(jīng)鉆到了低空中，利用山地，和他們捉迷藏。
    雄貓戰(zhàn)斗機(jī)是一種機(jī)動(dòng)性能靈活的戰(zhàn)斗機(jī)，在低空中飛行，憑借著可變后掠翼，可以獲得很大的升力，但是，米格-25就不同了。
    米格-25在研制之初，就是沖著高空高速這個(gè)任務(wù)來的，巨大的矩形進(jìn)氣道，在低空中，阻力很大。
    而且，由于雷達(dá)落后，進(jìn)入地形復(fù)雜的低空，米格-25就會(huì)被束縛了手腳，根本就沒有用武之地。
    雷耶爾沒有命令己方飛機(jī)跟著進(jìn)入低空，而是在高空盤旋。
    這時(shí)，空中出現(xiàn)了很尷尬的一幕。
    米格-25：有種你就上來，咱們比試比試，總躲在下面算什么英雄！
    f-14：有種你就下來：長(zhǎng)得高就了不起嗎？
    米格-25：我就是長(zhǎng)得高，你倒是上來啊！
    f-14：我就是不上去，你下來！
    米格-25不想貿(mào)然進(jìn)入低空，而f-14又沒有十足的把握完全戰(zhàn)勝米格-25，任何損失，都不是他們能夠承受的，更何況不死鳥導(dǎo)彈被在第一個(gè)波次的攻擊中就消耗光了，他們?cè)诘却龣C(jī)會(huì)。
    雷耶爾看了看自己的燃油消耗，油料剩余很不樂觀，他只好讓米格-25編隊(duì)，準(zhǔn)備返回。
    這次比較窩囊，被擊落了護(hù)航的三架轟炸機(jī)，他們卻連伊朗人沒有搜到。
    “爬升高度到兩萬三，高空返回。”雷耶爾說道。
    f-14就是等待著對(duì)方返航的這個(gè)機(jī)會(huì)，發(fā)現(xiàn)對(duì)方返航，兩架雄貓?jiān)俅螐牡涂罩秀@了出來。
    可惜，看到了那些飛到兩萬米以上高空的戰(zhàn)機(jī)，后艙的武器操作官，望著雷達(dá)屏幕，也無可奈何了。
    沒有不死鳥，麻雀是不會(huì)把對(duì)方揍下來的。
    雖然戰(zhàn)斗的過程很激烈，但是實(shí)際上，只發(fā)生了二十分鐘。
    接著，f-14爬到中空，打開雷達(dá)，巡視著巴赫塔蘭周圍的空域。
    后方，他們的飛行編隊(duì)，也在不停地趕來。
    轟炸！
    伊拉克人在天空逞了這么多天的威風(fēng)，現(xiàn)在，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，終于輪到伊朗空軍了！
    兩架f-14，只是前奏，跟在后面的，還有其他伊朗戰(zhàn)機(jī)！,
    經(jīng)過地勤人員的緊張修復(fù)，一共有十架雄貓可以恢復(fù)正常飛行，其余的，還在緊張地修理之中，但是，前線戰(zhàn)事吃緊，已經(jīng)頂不住了。
    伊拉克人隨時(shí)都會(huì)東進(jìn)，拿下巴赫塔蘭，他們就會(huì)獲得一個(gè)穩(wěn)定的東進(jìn)的據(jù)點(diǎn)，這些，都是霍梅尼不能容忍的。
    所以，伊朗空軍終于出動(dòng)了。
    前期的兩架，成功地驅(qū)逐了在巴赫塔蘭上空的伊拉克人的飛機(jī)，接著，掛滿了炸彈的f-4和f-5戰(zhàn)機(jī)，就飛了過來。
    雖然有十架f-14，但是，要留下至少四架守衛(wèi)德黑蘭上空，兩架備份，兩架隨時(shí)應(yīng)付南方的局勢(shì)，所以，視這邊的情況而定，隨時(shí)再加飛戰(zhàn)機(jī)。
    而今天，伊拉克空軍的強(qiáng)度不是很高，兩架f-14用第一輪猛烈的攻擊干掉了伊拉克的轟炸機(jī)，可以暫時(shí)威懾他們，接著，擔(dān)任轟炸任務(wù)的飛機(jī)趕了上來，他們的目標(biāo)，就是在西伊斯-蘭阿巴德西側(cè)的兩座大橋！
    伊拉克的軍隊(duì)踏上了巴赫塔蘭的土地，重要的作戰(zhàn)目標(biāo)，就是控制這條通往巴赫塔蘭，最終通往德黑蘭的交通要道，可是，由于是在山區(qū)，這條道路并不是像在沙漠地區(qū)的伊拉克的高速公路那樣寬闊，很多地方，都是只能讓一輛車通過。而最險(xiǎn)要的地方，是架勢(shì)了大橋的。
    在西伊斯-蘭阿巴德，這樣最有要害關(guān)系的大橋，一共有兩座。
    山巒陡峭，雖然找到了其他的道路，但是，通行條件惡劣，已經(jīng)在西伊斯蘭阿巴德的軍隊(duì)，主要依靠這條已經(jīng)掌握在他們手里的公路進(jìn)行補(bǔ)給，他們準(zhǔn)備一鼓作氣，拿下已經(jīng)被轟炸了多天的巴赫塔蘭。
    這兩座大橋，對(duì)他們至關(guān)重要，也是伊朗空軍轟炸的目標(biāo)，炸掉這兩座大橋，那些已經(jīng)踏上了伊朗土地的伊拉克人，就都失去了補(bǔ)給，成了甕中之鱉。
    自從f-14在伊朗空軍服役后，f-4就從主力制空戰(zhàn)斗機(jī)的位置上退了下來，這種重型戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)常掛滿炸彈，執(zhí)行對(duì)地轟炸任務(wù)，而且，多掛載兩枚麻雀空空導(dǎo)彈，在轟炸完畢后，還可以擔(dān)負(fù)起制空的任務(wù)。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來（.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動(dòng)力。)
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