第三百七十四章超七首飛
    本來(lái)梁老覺得在離開前，應(yīng)該和庫(kù)賽辭行，但是，庫(kù)賽一直都在忙于前線的戰(zhàn)事，在巴格達(dá)，沒有回巴士拉，而國(guó)內(nèi)又催得緊，所以梁老就只和南方軍區(qū)的司令伊扎特說(shuō)了之后，就準(zhǔn)備離開。
    誰(shuí)知道，就在他們要啟程的時(shí)候，庫(kù)賽閣下來(lái)了。
    經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的相處，梁老對(duì)庫(kù)賽居然有一種佩服的感覺，像是找到了知己一樣！庫(kù)賽閣下提出的將c801反艦導(dǎo)彈改裝成巡航導(dǎo)彈的想法，已經(jīng)完全變成了現(xiàn)實(shí)，并且在實(shí)戰(zhàn)中顯示出了巨大的威力。
    其中最重要的性能，就是高精度！裝備了法國(guó)進(jìn)口的慣性導(dǎo)航設(shè)備，再加上地形匹配制導(dǎo)，二百公里的精度在十米以內(nèi)，甚至在實(shí)戰(zhàn)中打出了兩米以內(nèi)的精度，這個(gè)精度，對(duì)于彈道導(dǎo)彈來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是不可想象的。
    而且，由于這種巡航導(dǎo)彈的飛行高度很低，所以，難以被對(duì)方的雷達(dá)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，不像彈道導(dǎo)彈，起飛后，就容易被對(duì)方的遠(yuǎn)距離雷達(dá)探測(cè)到。
    這種巡航導(dǎo)彈，很可能在未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，大放異彩！梁老決定，在自己回去之后，一定在國(guó)內(nèi)也組織開展這方面的研制工作，有了在伊拉克的這些經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)射程更遠(yuǎn)的型號(hào)，他們很有信心。
    “梁老，聽說(shuō)您要走了？”張峰來(lái)到這里，就得到了梁老要走的消息。
    “是的啊。”梁老說(shuō)道：“我們的工作已經(jīng)完成，這條生產(chǎn)線也正常運(yùn)行，我們自然該回去了。”
    張峰也很有感觸，中國(guó)，這個(gè)東方的大國(guó)，對(duì)于伊拉克的這次技術(shù)援助，是非常到位的，并沒有任何隱瞞，這和美國(guó)來(lái)的人員形成了鮮明的對(duì)比，在他們工作中，雙方建立了深厚的友誼。
    “貴國(guó)有句老話，叫做天下無(wú)不散的宴席，我們對(duì)于貴國(guó)的這次給予的幫助，表示感謝。”張峰說(shuō)道，他用的是流利的漢語(yǔ)。
    “哪里啊，”梁老說(shuō)道：“來(lái)到這里，我們這些技術(shù)人員也學(xué)到不少知識(shí)，尤其是巡航導(dǎo)彈，我們的人員，還真是開了眼界，精度高得離譜。”
    “這精度還不是最高的，等到以后，gps廣泛使用以后，精度還可以大幅度提高。”張峰說(shuō)道。
    “gps？”梁老還真沒有聽說(shuō)過(guò)，雖然這時(shí)gps的前身，子午儀衛(wèi)星定位系統(tǒng)已經(jīng)在美軍中使用，而gps還在最后的論證階段，這個(gè)世界上，除了有張峰知道這種東西在后世的巨大用途之外，其他人都不知道。
    “就是衛(wèi)星定位系統(tǒng)。”張峰說(shuō)道：“不過(guò)這個(gè)技術(shù)，現(xiàn)在還不成熟。”
    衛(wèi)星定位系統(tǒng)？梁老在腦海里，似乎有過(guò)一絲模模糊糊的印象，在哪里見到過(guò)。
    “梁老回國(guó)之后，請(qǐng)向屠老等人轉(zhuǎn)達(dá)我的問候，如果他們有什么困難，歡迎來(lái)找我。”張峰說(shuō)道。
    超7啊，未來(lái)的主力外貿(mào)戰(zhàn)機(jī)，不知屠老搞得怎么樣了，張峰非常期待，這款戰(zhàn)斗機(jī)能夠在中國(guó)提前幾年搞出來(lái)。
    憑著一生產(chǎn)出來(lái)就落后的注重高空高速的殲八，中國(guó)未來(lái)的天空是撐不起來(lái)的，等到這款戰(zhàn)機(jī)真的研制出來(lái)，中國(guó)的空軍，一定會(huì)裝備的。
    張峰自己給成飛投資，提供技術(shù)方案，聯(lián)系美國(guó)公司提供航電，所有的一切，都是為了讓這種戰(zhàn)機(jī)騰起。
    當(dāng)初商定的，是在成飛用半年的時(shí)間，搞出機(jī)體來(lái)，然后，在伊拉克的飛機(jī)制造廠加裝航電，現(xiàn)在，也不知屠基達(dá)這些人搞得怎么樣了。,
    中國(guó)，成都青羊區(qū)黃田壩，在這里，坐落著一個(gè)大型的軍工企業(yè)，成都飛機(jī)公司，原名132廠。
    歷史回朔到1956年4月，根據(jù)中蘇兩國(guó)政府簽訂的蘇聯(lián)援助中國(guó)156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的協(xié)議，兩國(guó)政府正式簽訂了蘇聯(lián)第二批援建中國(guó)航空工業(yè)19項(xiàng)的協(xié)議書，132廠建設(shè)項(xiàng)目是其中之一。同年5月，第二機(jī)械工業(yè)部指示，新的殲擊機(jī)制造廠代號(hào)為132廠，主要生產(chǎn)殲5甲戰(zhàn)斗機(jī)。
    幾經(jīng)歷史風(fēng)云，這里成了年產(chǎn)200架殲-7戰(zhàn)機(jī)的成都飛機(jī)公司，簡(jiǎn)稱成飛。其中的研發(fā)機(jī)構(gòu)，就是611研究所。
    但是，以米格-21為原型的殲-7戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)根本無(wú)法滿足未來(lái)天空的需要，在總設(shè)計(jì)師屠基達(dá)的帶領(lǐng)下，將殲-7進(jìn)行了改進(jìn)，但是，性能提升有限。
    而且，國(guó)家的重點(diǎn)，都放在沈飛的殲-8項(xiàng)目上，成飛獲得的投資很少。
    在這種情況下，一個(gè)中東地區(qū)的友好國(guó)家，開始將資金注入成飛，希望可以改進(jìn)出一款適應(yīng)未來(lái)空戰(zhàn)的先進(jìn)的殲-7的改進(jìn)型，代號(hào)：超7！
    時(shí)間非常緊迫，只有半年的時(shí)間，但是，在屠基達(dá)的帶領(lǐng)下，進(jìn)度也是非常快的。
    雖然機(jī)頭和機(jī)翼都進(jìn)行了大改，由機(jī)頭進(jìn)氣改為腹部進(jìn)氣，騰出了寶貴的頭部來(lái)安裝大型雷達(dá)，而機(jī)翼改為了帶前緣機(jī)動(dòng)襟翼的雙三角翼，這些雖然都是新項(xiàng)目，但是，經(jīng)過(guò)吹風(fēng)洞，證實(shí)了是完全合適的！
    伊拉克的那個(gè)庫(kù)賽閣下，居然如此神奇！連屠基達(dá)都非常感嘆，那個(gè)家伙，仿佛什么都會(huì)！而且，比他們這些干了半輩子飛機(jī)設(shè)計(jì)的還要厲害。
    他們不知道，庫(kù)賽正是剽竊了他們自己的勞動(dòng)成果，只是提前幾年告訴他們而已，否則的話，他們自己經(jīng)過(guò)摸索，最終也會(huì)走上這條道路的，只是這樣一來(lái)，大大縮短了時(shí)間。
    用了兩個(gè)月的時(shí)間，吹完了風(fēng)洞，證實(shí)了氣動(dòng)布局沒有問題，尤其是加了一個(gè)小的固定鴨翼，來(lái)給機(jī)翼形成渦流，同時(shí)提供額外的升力，克服因?yàn)榧友b雷達(dá)導(dǎo)致重心前移的問題。
    這一套，都像是給超7量身定做的一樣！屠基達(dá)非常高興。
    吹完風(fēng)洞之后，用了兩個(gè)月的時(shí)間，他們就造出了三架原型機(jī)，速度之快，讓人簡(jiǎn)直不敢相信。
    后機(jī)體與殲七一模一樣，完全照搬就可以了，只是改裝的前機(jī)身有些耗費(fèi)時(shí)間，而且，作為試飛用的戰(zhàn)機(jī)，也沒有使用庫(kù)賽提出的機(jī)翼整體油箱的設(shè)計(jì)，這些都讓加工工藝變得簡(jiǎn)單。
    一切，都是為了讓戰(zhàn)機(jī)盡早地飛起來(lái)！只要機(jī)體滿足了設(shè)計(jì)要求，再飛到伊拉克，配上先進(jìn)的火控，那就是殲7的涅槃重生！
    早已進(jìn)入冬季，此時(shí)的成都，氣候雖然不如北方那樣的寒冬，但是，也是比較清冷，而且，四川盆地里比較潮濕，又濕又冷，而跑道上的人，卻都內(nèi)心充滿了火熱。
    跑道上，一架與中國(guó)所有飛機(jī)都不同的戰(zhàn)機(jī)，正在做著起飛前的最后檢查。
    從后機(jī)身上看，和殲-7完全一樣，但是，前面卻是大不相同，最引入注目的，就是那個(gè)尖尖的腦袋，而機(jī)腹下方那個(gè)仿佛張著大嘴的進(jìn)氣口，更是與其他戰(zhàn)機(jī)不同，從前面看，反而有些像f-16。
    所有的準(zhǔn)備工作完成，試飛員雷強(qiáng)走向了戰(zhàn)機(jī)。
    雷強(qiáng)，雖然現(xiàn)在還不到三十歲，但是，已經(jīng)成長(zhǎng)為了一名經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員，飛過(guò)多種戰(zhàn)機(jī)，經(jīng)驗(yàn)豐富，而老一輩的試飛員葛文墉和蔣德秋等人，都在沈飛里試飛殲8，雷強(qiáng)有幸成為了超-7的第一位試飛員。,
    不過(guò)，這相對(duì)于飛過(guò)許多架次殲-7的雷強(qiáng)來(lái)說(shuō)，對(duì)試飛充滿信心，這次的飛行，不會(huì)遇到太多的問題。
    因?yàn)椋皇菗Q了個(gè)外殼而已，這架戰(zhàn)機(jī)的內(nèi)部，還都是和殲-7相同的液壓操作，儀表也是直接從生產(chǎn)線上拿來(lái)的殲-7的儀表，各種系統(tǒng)，全新設(shè)計(jì)的除了外殼，就是那個(gè)多出來(lái)的前緣機(jī)動(dòng)襟翼了。
    先進(jìn)的航電設(shè)備，得機(jī)體完成試飛之后，才能夠安裝。
    不過(guò)，屠基達(dá)對(duì)這次的試飛充滿信心，因?yàn)椋碉L(fēng)洞的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，證明了這架飛機(jī)的飛行品質(zhì)將有質(zhì)的飛躍。而昨天的滑跑實(shí)驗(yàn)，也充分說(shuō)明了這一點(diǎn)。
    滑跑實(shí)驗(yàn)分成三步：低速滑跑，中速滑跑和高速滑跑。
    低速滑行主要是看飛機(jī)在地面滑行的靈活度，因?yàn)閷?duì)戰(zhàn)斗機(jī)地面滑行的能力如轉(zhuǎn)彎半徑、滑行速度等指標(biāo)有要求。飛機(jī)在起飛和降落后，停機(jī)坪和跑道之間的距離，可以靠地面牽引車，或者是飛機(jī)自己滑行過(guò)去，這時(shí)候飛機(jī)就是一輛三輪車。而超-7的低速滑行，幾乎可以省略，因?yàn)椋髾C(jī)身與殲-7完全相同，這些指標(biāo)都是相同的。
    中速滑行實(shí)驗(yàn)的速度范圍大概在60到100千米/小時(shí)，這種滑行實(shí)驗(yàn)主要是看飛機(jī)的糾偏能力。也就是飛機(jī)在跑道上，僅僅靠發(fā)動(dòng)機(jī)推力往前滑行。如果飛機(jī)偏向一側(cè)，就說(shuō)明飛機(jī)存在著嚴(yán)重問題，比如飛機(jī)外形不對(duì)稱導(dǎo)致氣動(dòng)力不對(duì)稱，比如起落架的剎車系統(tǒng)有問題，在昨天的滑跑中，超-7沒有出現(xiàn)這種情況。
    最后是高速滑行，最終速度會(huì)達(dá)到起飛前的臨界速度，通過(guò)高速滑行實(shí)驗(yàn)來(lái)確定飛機(jī)的氣動(dòng)力確實(shí)與設(shè)計(jì)值吻合，說(shuō)明飛機(jī)能飛起來(lái)，重要的一步，就是在高速滑行階段進(jìn)行抬前輪再放下的實(shí)驗(yàn)。超-7的這個(gè)實(shí)驗(yàn)非常重要，因?yàn)椋皺C(jī)身經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，雖然吹風(fēng)洞沒有問題，但是，機(jī)頭畢竟是重了，能不能飛起來(lái)，還得通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)，不過(guò)，進(jìn)行得也非常成功。
    雷強(qiáng)跨進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，熟練地完成起飛前的準(zhǔn)備，發(fā)動(dòng)了后面那臺(tái)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
    接著，他松開了剎車，超-7在跑道上，展開了雙翅，滑跑，起飛！
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