“釋放通信浮標(biāo)，向赫登號和吉加爾號通報，讓他們立刻派出直升機，搜索我們現(xiàn)在的七號海域，這里有兩艘不明國籍的核潛艇。[ ]”穆斯塔法說道：“用水下聲通信設(shè)備，向我們的另一艘潛艇發(fā)報，讓他在八號海域堵截。”
“這樣我們會別前面的潛艇發(fā)現(xiàn)的。”副艇長說道。
“發(fā)現(xiàn)了更好，要是他們能慢下來，我們就能追上了。”穆斯塔法說道。
雖然對手是兩艘核潛艇，穆斯塔法一點都不怕，但是，追不上對方，他就無計可施了，海面上的軍艦有艦載直升機，能夠快速到達(dá)這里，而另一艘潛艇，正在他們跑路的前方，可以在前面占據(jù)個有利的發(fā)射陣位。
穆斯塔法腳下的只是一艘常規(guī)潛艇，這就像是個小qq，雖然是個新版的改頭換面的，再怎么跑，也跑不過寶馬去啊。
剛發(fā)出了消息，聲納員就聽到了一絲奇怪的聲音，他仔細(xì)地聽了里面的復(fù)雜的聲音情況，突然想明白了前面發(fā)生的事情，他立刻報告道：“艇長，前面有危險，我們要全速倒車！”
葉若夫腳下的一萬八千噸的潛艇，在水下以三十多節(jié)的速度航行著，葉若夫的感覺越來越強烈，在他的身后，一定有一艘洛杉磯級潛艇！
“右滿舵。”葉若夫下達(dá)了命令。剛才的全速航行，就是為了現(xiàn)在的轉(zhuǎn)向！速度越快。舵面的效率就會越高，就越能夠盡快完成轉(zhuǎn)向的動作。也就越讓后面的美國潛艇沒有防備，從而在自己的側(cè)面現(xiàn)出原形。
這里到了波斯灣的最寬闊的地方。有一百多公里寬，兩岸離得還很遠(yuǎn)，水深也有一百多米，他們不用擔(dān)心觸底。
隨著葉若夫的命令，巨大的潛艇開始了轉(zhuǎn)向，此時航速已經(jīng)最高。在轉(zhuǎn)向的時候，就連艇身也有點側(cè)傾，在所有的人員都在緊緊扶著把守的時候，聲納員還在堅守著自己的崗位。如果后面跟著美國人的潛艇的話，現(xiàn)在一定會出現(xiàn)在己方側(cè)面的。
這種動作，對于所有的蘇聯(lián)潛艇來說，都是非常熟悉的，這是蘇聯(lián)人拿手的一種戰(zhàn)術(shù)，但是，卻是美國人最怵頭的，這個動作，被他們叫做，瘋狂的伊萬！
聲納員的耳機里。[ ]是海水流動的聲音，偶爾還有氣泡聲，那是某些大型的魚類在吐泡泡，突然，他聽到了一個熟悉的聲音，那是洛杉磯級潛艇全速航行時的聲音！
“報告，發(fā)現(xiàn)一艘洛杉磯級，右舷五十度，距離三海里。正在全速行駛。”果然，轉(zhuǎn)向之后，他們就聽到了那個熟悉的聲音，聲納員立刻報道，語音中有一種不安，三海里，這是一個很短的距離了。
當(dāng)洛杉磯級潛艇的聲納員通過艇首的聲納聽到了對方的舵面轉(zhuǎn)動引起的水流聲的時候，第一時間就報告給了艇長。
就知道對方要來這一手！趁著現(xiàn)在，自己早轉(zhuǎn)向，和對方同步！約翰遜立刻命令左滿舵。
舵面發(fā)生轉(zhuǎn)動的時候，會讓水流從側(cè)面擊出，從而轉(zhuǎn)向，和飛機的方向舵是同樣的道理，后面的聲納員能夠聽出水流改變的區(qū)別來，但是卻不能聽出來究竟是在向左還是向右偏，也就不知道對方的轉(zhuǎn)向。
只是，約翰遜已經(jīng)總結(jié)出，對方就是習(xí)慣左滿舵，所以，他才跟著左滿舵的。
但是，兩秒之后，聲納員就驚奇地聽出，對方是右滿舵的！,
本來巴吞魯日號就在蘇聯(lián)潛艇的右后方，現(xiàn)在，對方右滿舵，自己左滿舵，剛好把自己的身軀暴露在對方的側(cè)面。
“前面的潛艇右滿舵，我們被發(fā)現(xiàn)了！”聲納兵說道。
“什么？右滿舵？”約翰遜也跟著大吃一驚：“右滿舵。”
在這種時候，約翰遜犯了一個錯誤，錯誤估計了對方的動作，本來一直都是喜歡左滿舵的對手，居然出人意料地來了個右滿舵，這下，立刻發(fā)現(xiàn)了后面的洛杉磯級潛艇。
此時，雙方的距離，已經(jīng)非常近了。
約翰遜接著命令右滿舵，讓艇體立刻出現(xiàn)了巨大的晃動，隨后，聲納兵就驚訝地發(fā)現(xiàn)，他們和對方的距離，已經(jīng)非常近了！
操作一艘?guī)浊嵣踔潦巧先f噸的潛艇，是非常復(fù)雜的，或者說，發(fā)生在這種龐然大物身上的，都是慢動作，就在雙方在水下做出這些動作來的過程中，雙方之間的距離，已經(jīng)越來越近了。
k-132一直都在右滿舵，艇身在回旋著，轉(zhuǎn)過了近一百八十度，此時，先左滿舵，再右滿舵的洛杉磯級潛艇，剛好才完成了回旋到原來方向上之后，右向右偏了十度，而雙方之間的距離，已經(jīng)靠近到了兩海里！
由于轉(zhuǎn)向的過程中，損失了動能，導(dǎo)致現(xiàn)在兩艘潛艇的航速，都下降到了二十節(jié)，相互之間相距二海里，幾乎對面航行，那么，如果不采取任何措施，三分鐘之后，就會相撞。
三分鐘！留給他們的時間，是非常短暫的。
聲納兵報告了對方潛艇的確切方位之后，約翰遜突然覺得，剛才不應(yīng)該跟著右滿舵，應(yīng)該繼續(xù)左滿舵，這樣，雙方還能拉開一定的距離，現(xiàn)在，非常危險了。
“對方航速降低了嗎？”約翰遜問道。
現(xiàn)在，雙方的距離在快速接近，但是，約翰遜不想減速，因為，在他的速度降下來之后，再進行占位等各種動作，就比較吃力了，現(xiàn)在，既然對方已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了自己，那么，一番水下的纏斗，是不可避免的，這種時候，速度快的有優(yōu)勢。
“對方在增加速度。”聲納兵報告道。
增加速度？約翰遜意識到有些不妙，蘇聯(lián)人瘋了嗎？
蘇聯(lián)人在水下，從來都是這么瘋！
當(dāng)發(fā)現(xiàn)了后面果然有洛杉磯級潛艇的時候，葉若夫立刻命令，潛艇核反應(yīng)堆全功率運轉(zhuǎn)，加速！
對于艇長的命令，艇員是絕對要無條件服從的，副艇長只是有些擔(dān)心地分析著聲納員的報告，雙方之間的距離很近，這種全功率運轉(zhuǎn)的方式，會有可能發(fā)生碰撞的事故的。
在十幾年前，他們的兄弟部隊的一艘潛艇，曾經(jīng)和美國潛艇發(fā)生碰撞，那次是兄弟潛艇部隊吃虧了，不過，那時的潛艇還是比較原始的，不像現(xiàn)在，他們腳下這艘一千八百萬噸的潛艇，在建造的時候，設(shè)計師就曾經(jīng)說過，哪怕就是與美國的潛艇相撞了，也絕對安然無恙！
因為，奧斯卡2級的耐壓殼外面，還有一層四米厚的非耐壓殼包圍的結(jié)構(gòu)！
當(dāng)然了，葉若夫不是想相撞，他這樣做，是逼著讓洛杉磯級轉(zhuǎn)向，接著，他就可以讓美國人嘗嘗被主動聲納敲打著外面的耐壓殼的滋味了。在水下，是蘇聯(lián)潛艇兵的世界！
“全速倒車，圍殼舵全開，緊急上升。”約翰遜說道。
現(xiàn)在，他已經(jīng)沒有別的選擇了，蘇聯(lián)人瘋狂，他不能跟著瘋狂，但是，他沒有選擇轉(zhuǎn)向，因為現(xiàn)在轉(zhuǎn)向，會讓對方獲得最有利的方位，所以，他選擇了上升，現(xiàn)在，雙方在同一個深度上，只要他上升二十米高，就可以避免與對方相撞的危險。,
接到他的命令，巴吞魯日號尾部的螺旋槳反轉(zhuǎn)，開始了全速倒車，由于螺旋槳在設(shè)計的時候，是為了正轉(zhuǎn)準(zhǔn)備的，專門進行了優(yōu)化，反轉(zhuǎn)只是極其特殊的情況，所以，現(xiàn)在的噪音更加巨大。
“對方正在全速倒車。”聲納兵喊道：“我們之間的距離，還有一海里。”
這已經(jīng)很近了，再過幾分鐘，雙方就會擦身而過了。
“全速倒車，水平舵五度，準(zhǔn)備上升。”葉若夫說道。這么近的距離，是非常危險的，所以，葉若夫也知道有相撞的危險，現(xiàn)在既然對方先讓步了，自己也該采取措施了，只是，他不知道，如果他只是倒車，還可以擦身而過，但是，現(xiàn)在他也上升，就弄巧成拙了，因為，對方也在上升！
葉若夫鎮(zhèn)定自若地指揮著，下面，就該再次轉(zhuǎn)向，同時占據(jù)有利的陣位了。
水下，現(xiàn)在是八十米深，幾乎就是黑暗的了，兩艘體積巨大的水下鋼鐵巨獸，正在進行著自己的熟練的動作，k-132和巴吞魯日號為了避免相撞，都在減速的同時選擇了上升，巴吞魯日號先上升，但是k-132號使用的是首部水平舵，比巴吞魯日號的圍殼舵要靠前，所以，力矩更大，反而是k-132的仰角更大。
如果現(xiàn)在有人在艇外觀察，一定可以發(fā)現(xiàn)，k-132已經(jīng)上揚到幾乎十五度的艇首，與巴吞魯日號的腹部越來越接近，接著，艇首過去了，指揮臺的圍殼，卻與巴吞魯日號的腹部發(fā)生了一次猛烈的親吻。
雙方的潛艇兵，感覺到艇身猛地一顫，糟糕，水下發(fā)生了一次誰都不愿意看到的相撞！
劇烈的相撞，讓k-132號的頭猛地低了下去，葉若夫立刻下令平衡艇身，檢查艇首破損情況。
而巴吞魯日號潛艇上的潛艇兵，則全部臉色發(fā)白，他們在剛才，似乎聽到了殼體破裂的聲音！
這次撞擊的聲音，被水下的此時已經(jīng)停下來躲過這次水下交通事故的tr-1700潛艇記錄了下來，穆斯塔法眉頭一皺，他知道，出現(xiàn)意外情況了！(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)
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