@@@@@門口，望著楊秋坐車離開的背影，魏茲曼總覺得這個年輕人有看不透的地方，尤其是他那個承諾就好像猶太民族會有大災(zāi)難發(fā)生似的。到底是什么災(zāi)難呢？歐洲雖然排斥猶太裔，卻已經(jīng)不可能出現(xiàn)中世紀(jì)大屠殺的事情。還有他居然敢開放一線部隊給外國士官生實習(xí)，說明他非常看重自己這些人，他到底圖什么呢？
    他看向沃爾特，問道：“沃爾特，您不覺得他的舉動很奇怪嗎？”
    沃爾特同意他的話：“將股份出售給我們和出售給英荷殼牌其實沒什么兩樣，他應(yīng)該知道我可以隨時把股份轉(zhuǎn)售給伍斯特。而且我非常好奇，他是如何知道莫里斯公司的秘密的？”
    魏茲曼想起楊秋的最后要求，追問道：“莫里斯汽車公司到底有什么？值得拿35%的油田股份來交換？”
    “生產(chǎn)線！一種非常高效的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線！這是莫里斯爵士的秘密，我只知道它非常先進(jìn)，每4分鐘就能加工一個氣缸。”
    “4分鐘！”
    魏茲曼雖然是化學(xué)家，但好歹知道目前的發(fā)動機(jī)加工困難，尤其是需要很高技藝的氣缸，即使世界最早采用流水線的福特公司，也需要22分鐘才能完成一個氣缸的加工。莫里斯汽車公司居然已經(jīng)領(lǐng)先世界將速度悄悄提高到4分鐘一個氣缸！這讓他突然想到一個詞自動機(jī)械。
    沃爾特招招手，侍者用白銀托盤送來兩支哈瓦那雪茄。減去尾部后兩人分別點上，他才繼續(xù)說道：“我想他希望得到這項技術(shù)，用于提高目前中國商品的制造速度，降低成本增加國際競爭力。也只有這樣，他才能進(jìn)一步縮小與歐洲的差距國家主義者？真是個新奇的名詞。”
    “那您準(zhǔn)備幫他實現(xiàn)這個心愿嗎？”威茲曼笑意盈盈看向沃爾特。他是知道這位的能量的，只要他想要的東西，幾乎就不可能空手而歸。
    沃爾特考慮了一下，因為皺眉的動作使五官擠到一起愈加滑稽。但又有誰敢笑這位翻手間就能掀起驚風(fēng)駭浪的矮個子中年人呢？時間一點點過去，直到看不見楊秋的專車后他才松開眉頭，抬起頭緩緩說道：“它擁有我們想要的東西，短時間內(nèi)我們必須和他建立不錯的關(guān)系，而且我認(rèn)為在這樁交易中我們沒有害處。”
    威茲曼想想也對，價值數(shù)億元的35%油田股份完全算白送，需要付出的不過是說服莫里斯公司出售技術(shù)，或者直接收購莫里斯公司。至于殼牌公司完全不用太擔(dān)憂，至少就他所知無論是美孚還是殼牌，羅斯柴爾德家族都插手其中，說服兩家甚至英國議會都不算什么難處。ＷwＷ.ΧＬwＥй.coΜ
    但貝祖貽卻很擔(dān)憂，坐在車上還再問：“副總統(tǒng)，35%的油田股份可不是比小數(shù)字，就算沃爾特出錢也最多幾千萬而已，大部分后期建設(shè)都要我們來承擔(dān)。是不是太多了？您說的那個汽車公司真有那么重要嗎？”
    “重要！非常重要！如果我們獲得技術(shù)，或許三五年內(nèi)全國制造業(yè)水平就要狠狠上個臺階！”
    貝祖貽張大嘴巴，暗想到底是什么技術(shù)能讓楊秋都心動寧愿付出大代價得到。他那里知道，莫里斯汽車公司早就落入了楊秋眼中，不是因為它生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)有多先進(jìn)，事實上這家公司的發(fā)動機(jī)技術(shù)未必能超越從正在從萊茵蘭計劃中吸取man公司和梅賽德斯技術(shù)的漢陽等廠，但這家汽車廠卻有一項東西是劃時代的！
    世界第一條氣缸加工自動流水線！
    前世身為大眾公司員工，他在德國參觀大眾公司百年回顧展上就看過英國考文垂莫里斯汽車公司的資料。這家公司規(guī)模并不大，卻在1923年初研制出世界第一條自動化發(fā)動機(jī)缸體加工流水線。整個流水線長達(dá)55米，由53臺電動馬達(dá)驅(qū)動的自動機(jī)床組成。工人們只要按照工序生產(chǎn)，平均每4分鐘就能完成一個氣缸的全部加工工作，而且精度還非常高！這就是說如果滿負(fù)荷24小時運作，單條生產(chǎn)線一年就能完成131400個缸體加工，用于加工12缸水冷發(fā)動機(jī)的話，全年可完成1萬臺的缸體加工！換做國內(nèi)正在大量制造的手扶拖拉機(jī)用的單缸柴油引擎，就是一年十萬臺的量！
    所以這項技術(shù)一直被高度保密，直到1926年美國工程師在參觀該廠時才被外界知曉，于是該工程師回到美國后就立刻帶動大家，與1928年研制出美國第一條自動汽車（其實還不算全自動，只能算大部分自動）生產(chǎn)線。而這位工程師所在公司，就是大名鼎鼎的道奇！有了這套自動生產(chǎn)線后，道奇公司將制造一輛卡車工時縮短一半，每條線每天最高可制造150輛卡車，年產(chǎn)量比當(dāng)時福特公司還高，從此奠定卡車制造業(yè)霸主的地位。
    中美之間的機(jī)械水平就目前而言沒有可比姓，臺灣島級重巡洋艦上的自產(chǎn)設(shè)備大都是靠外國工程師手把手傳授才能制造。如果按照正常流程，道奇公司要到1926年才能得知這項技術(shù)，到1928年報紙宣傳后世界各國才知道全自動技術(shù)存在，到1931年美國金融危機(jī)加深后美國各家工廠才迫得已紛紛出手自動化機(jī)床和生產(chǎn)線，那么等利用危機(jī)引入中國至少要到1932年。再加上吃透，仿造等等耗時，就是說至少要等1935年甚至更長時間才能拿出自己的全自動機(jī)床。
    需要繼續(xù)等待12年之久！
    現(xiàn)在看似白白送掉價值數(shù)億美元的股份，但卻可以提早12年拿到自動化技術(shù)。圖紙和成套設(shè)備搬回國后，就能立刻組織全國力量來專攻自動化技術(shù)。最多五六年肯定能出成果，也就是說按照歷史發(fā)展的話，中美將在自動化技術(shù)上平起平坐！
    這是多么重要的事情！當(dāng)年回來時他最大的夢想就是收復(fù)國土，擺脫桎梏，為中華民族拓展生存空間，并提前完成工業(yè)革命從此崛起于世界之林。第一和第二已經(jīng)實現(xiàn)，第三條正隨著蘇門答臘油田時間開始后，中國資本第一次堂堂正正向外輸出慢慢成真。如果再拿到自動化技術(shù)，就等于和美國同步進(jìn)入以自動化和電氣化為龍頭的第三次工業(yè)革命浪潮。
    當(dāng)17種基礎(chǔ)機(jī)床全部實現(xiàn)自動化，還有什么不能暢想的呢？在自動化的研制過程中，又有多少延伸產(chǎn)品能誕生出來啊！用一點點錢換取節(jié)省一代人的時間，怎么說都值了。
    但被埋在骨子里的貝祖貽還是擔(dān)憂：“副總統(tǒng)，協(xié)議要不要寫明股份不能轉(zhuǎn)讓？要是他們拿到股份隨手轉(zhuǎn)讓給殼牌公司怎么辦？”他的擔(dān)憂不無道理，但楊秋卻信心十足：“或許有一天他們會出售，但不是現(xiàn)在！”
    楊秋說的不錯，在這樁完全沒有損失的交易中，沃爾特決定陪楊秋玩一把，看看他到底打什么注意。所以他立刻讓雅各布在維京群島注冊一家哈弗斯石油技術(shù)公司，然后又迅速以三倍價格收購莫里斯公司，并按照楊秋要求制造了5條缸體自動流水線和全部圖紙，將其裝上船等待交易結(jié)束。
    等一切都準(zhǔn)備妥當(dāng)后，他開始游說英國議會，認(rèn)為蘇門答臘島巨型油田戰(zhàn)略價值極高，決不能由中國單獨掌握，所以希望議會和首相府施壓中國政斧，向其出售部分股權(quán)。哈弗斯石油技術(shù)公司的突然出現(xiàn)為蘇門答臘島油田爭端添了一把火，加上羅斯柴爾德家族這塊金字招牌，英國上下蹲時掀起一陣石油熱潮。
    不得不說，沃爾特和其家族的能量是巨大地，當(dāng)他開始游說議會和首相府后不久，斯坦利首相就在唐寧街10號會見了楊秋。據(jù)泰晤士報透露，此次會面氣氛顯然很不好，斯坦利首相對中國在南中國海依靠武力試圖強(qiáng)行獲得蘇門答臘島油田非常不滿。那位中國副總統(tǒng)也表達(dá)了憤怒，表示荷蘭不應(yīng)該妨礙正常的商業(yè)行為，還出示西南礦業(yè)公司已經(jīng)購買下全部土地的證明，并表示中國沒有擴(kuò)張需求，僅僅是需要石油補(bǔ)充國內(nèi)需求。
    就在大家各執(zhí)一詞時，姍姍來遲的由胡德號和反擊號組成的“帝國巡游艦隊”終于抵達(dá)遠(yuǎn)東，南中國海由于這兩艘巨艦的加入，大英帝國終于長舒口氣態(tài)度越來越強(qiáng)硬。面對不利情況，楊秋最終只得憤恨的在合約上簽字，答應(yīng)讓西南礦業(yè)公司出售35%的股權(quán)，且保證不會在油田內(nèi)駐扎軍隊，但必須允許中國海軍對油輪船隊進(jìn)行護(hù)航，并且石油公司自己的保安力量不在限制之列。最后他還拒絕實力更強(qiáng)的英荷殼牌公司，以5000萬美元將其出售給哈弗斯石油技術(shù)公司。
    完成這一切后楊秋才前往荷蘭，就蘇門答臘油田等問題和荷蘭政斧進(jìn)行正式磋商。面對中英雙方已經(jīng)達(dá)成的協(xié)議，被嚇得半死的荷蘭政斧也只能眼巴巴看著英國攬下蘇門答臘油田股權(quán)，并和楊秋簽署了《中荷關(guān)于東印度地區(qū)礦石出口和勘探協(xié)議》，準(zhǔn)許中國企業(yè)進(jìn)入荷屬東印度投資。當(dāng)然，這個小霸王仗著英國撐腰，提出所有中國企業(yè)必須繳納資源重稅，還要將部分股份交給巴里巴板殖民政斧管轄等等條件。最后在西南礦業(yè)公司提出修建碼頭和鐵路等設(shè)施時，又獅子大開口硬生生訛詐300萬美元的建設(shè)審批費用，馬奎氣得七竅生煙的時也爭取到砸油田附近修建一座臨時機(jī)場用于對外聯(lián)絡(luò)的許可。
    等一切都塵埃落定后，西南礦業(yè)公司正式更名為海灣石油公司，開始開發(fā)蘇門答臘油田。與此同時，楊秋立刻讓呂碧城將華辰石油公司擁有的沙特油田也出售給海灣石油公司。這樣一來海灣石油公司正式成為中國第一家股份制石油公司。而華辰石油公司也在出售后專注國內(nèi)石油開發(fā)，并正式上市成為全國第二大石油公司。由于沙特油田儲量一直沒公布，并且數(shù)年來都產(chǎn)量極小，所以外界對海灣石油公司的關(guān)注依然集中在蘇門答臘油田，卻并不知道這家公司其實已經(jīng)拿下南洋和波斯灣最大的兩座油田，并且開始秘密在波斯灣其它地區(qū)進(jìn)行探油工作。
    解決油田后，楊秋留下貝祖貽和張彩監(jiān)督自動生產(chǎn)線交付工作，才又重新啟程開始?xì)W洲之行，并與11月7曰正式步入困境中的魏瑪?shù)聡?br/>     （未完待續(xù)）