上百列的高速動(dòng)車, 跨越式的展，華國(guó)鐵路的動(dòng)靜和野心都不小，動(dòng)車的采購(gòu)正在進(jìn)行, 從引進(jìn)國(guó)外公司的列車, 到國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)和掌握技術(shù)，在此基礎(chǔ)上, 再進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造, 制造出華國(guó)自己的crh動(dòng)車型號(hào), 這還需要一段不小的時(shí)。
而招標(biāo)落幕于謝雁來(lái)說(shuō)，并不意味著結(jié)束。
她很快被調(diào)去了技術(shù)研門(mén)，南車在挑戰(zhàn)三百公里速度級(jí)的動(dòng)車，北車自然不能落后, 上億的價(jià)格買進(jìn)siemens的velaro 原型車三列，必須要盡快消化技術(shù)。
華國(guó)鐵路經(jīng)過(guò)之前的幾次大提速，已經(jīng)很多鐵路線路進(jìn)行了改造, 而04年剛過(guò)去的第五次大提速, 增開(kāi)了多列一百六十公里時(shí)速的特快列車，主干線線路達(dá)到兩百公里時(shí)速。
而鐵開(kāi)始準(zhǔn)備的第六次全國(guó)鐵路大提速, 將在規(guī)劃主干線內(nèi)，將京滬線在內(nèi)的幾大干線開(kāi)通200-250公里時(shí)速的列車，而除了既有線路提速之外，還將建設(shè)幾條重要的300-350公里時(shí)速的新高速鐵路線。
在這兩輪超級(jí)招標(biāo)中引進(jìn)后改良的技術(shù)，催生了屬于華國(guó)自己的高度動(dòng)車車型。
這種車型被正式命名為“和諧號(hào)”。
很快，和諧號(hào)將出現(xiàn)在華國(guó)幾大重要干線之上，直接帶領(lǐng)華國(guó)主干線鐵路進(jìn)入高速鐵路時(shí)代！
于和諧號(hào)來(lái)說(shuō)，還有另一個(gè)稱號(hào)——
“像風(fēng)一快。”
華國(guó)高鐵，將真正開(kāi)始做到“與風(fēng)同行”。
一列列色的閃電, 從車廠到鐵路，擺列齊整，帶著閃電般的速度，破開(kāi)風(fēng)，割開(kāi)空氣，在大地上奔馳！
在京滬高速鐵路開(kāi)始建設(shè)之前，另一條鐵路先一步搶占了京滬高速鐵路的光環(huán)——京津城際鐵路。
京滬線的走，原本就是從首都出，經(jīng)過(guò)津城，金陵，最后抵達(dá)滬城，連通華國(guó)最重要，是最達(dá)的兩大城市。
但是這段距離并不算短，至少上千公里。
和秦沈客運(yùn)專線一，京津城際鐵路沒(méi)有頂著高速鐵路的名字，很低調(diào)地開(kāi)始了它的修建，但比起秦沈線來(lái)說(shuō)，京城線的野心更大，有華國(guó)兩輪招標(biāo)做鋪墊，它大膽地設(shè)計(jì)為350公里時(shí)速的高速鐵路！
要知，上一列中華之星跑出的華國(guó)第一速度，不過(guò)三百出頭的時(shí)速。
顯然，這條路線，就是專門(mén)為第二輪招標(biāo)所引進(jìn)的世界一流速度準(zhǔn)備的。
謝雁之所以很了解這個(gè)資料，是因?yàn)猷嵡?#60256;參與了這個(gè)項(xiàng)目。
“這條鐵路設(shè)計(jì)為自動(dòng)駕駛，而且車隔很近，最短的隔為三分鐘，自動(dòng)駕駛于系統(tǒng)的要求非常高。”
鄭晴把基本情況和她說(shuō)了些。
自動(dòng)駕駛的動(dòng)車將由一個(gè)統(tǒng)一的控制中心進(jìn)行控制，這個(gè)控制中心將負(fù)責(zé)和操控列車的運(yùn)行，出的指令會(huì)被車上的雷達(dá)接受，隨后列車進(jìn)行控制。
“原本還說(shuō)，今年年底辦的，一忙起來(lái)估計(jì)又沒(méi)盡頭了，不管么時(shí)候，可一要來(lái)！”
謝雁當(dāng)然不會(huì)推，即便是工作忙碌，如果鄭晴要結(jié)婚，她是一要去的。
“行，到時(shí)候給我當(dāng)伴娘。”
鄭晴說(shuō)完，又在電話里問(wèn)，“說(shuō)真的，早就應(yīng)該談戀愛(ài)了，我還能看結(jié)婚嗎？”
謝雁回答，“估計(jì)是看不到了，還是別操心我。”
她說(shuō)，“又不是不知我的身體，我還去禍害別人？”
“醫(yī)生還說(shuō)幾年前就該沒(méi)命了呢！”
鄭晴說(shuō)，“還不是活到了現(xiàn)在？小雁，就是奇跡，知嗎？既然活著，做么就去做，別顧慮太多，否則拖久了，反而來(lái)不及！”
“我就是在做自己做的事情呀，”
謝雁說(shuō)，“還記當(dāng)年我回扶城的時(shí)候嗎？”
“我可忘不了，買不到臥鋪，車站擠了，回個(gè)家，差點(diǎn)沒(méi)命。”鄭晴起來(lái)，“還當(dāng)初沒(méi)和猛哥去南邊，不然被他賣了都不知。”
她長(zhǎng)大了，讀了書(shū)，知當(dāng)年的自己有多傻。
如果不是謝雁，她的人生才是真的毀了。
“華國(guó)鐵路做提速，新增了很多鐵路線和列車，這的情況正在慢慢變，等和諧號(hào)下線，主干線的客運(yùn)效率就會(huì)變更高，而第六次大提速，可以讓其他的鐵路線沒(méi)那么擁擠。”
謝雁說(shuō)，“華國(guó)還有那么多新的鐵路線正在修建，如果不是在實(shí)驗(yàn)室里分不開(kāi)身，我去看看那些鐵路線，為它的修建出一份力。”
鄭晴聽(tīng)習(xí)慣了，“這個(gè)工作態(tài)度，簡(jiǎn)直和蘇箏一模一，看他現(xiàn)在這子，誰(shuí)能到以前是和我一起逃課打架泡網(wǎng)吧的？簡(jiǎn)直就是模范員工。”
“要不是兩研究方不一，能成為工作搭檔，肯配合一絕。”
鄭晴聊完，“婚期在明年，我一不推遲了，要注意身體，我看肯能活長(zhǎng)命百歲！”
謝雁知她是意，但她同時(shí)知，她不是么醫(yī)學(xué)奇跡，不過(guò)是比普通人幸運(yùn)一些，能夠用其他手段延長(zhǎng)自己的生命。
掛了鄭晴的電話，謝雁又投身實(shí)驗(yàn)當(dāng)中。
南北車都在加緊和諧號(hào)的技術(shù)研究，并且，誰(shuí)都在預(yù)的時(shí)內(nèi)按時(shí)配裝完各自的動(dòng)車組，下線試跑。
而能跑出多少的速度，將決誰(shuí)是新的華國(guó)第一速！
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南北車拿到了技術(shù)，從掌握技術(shù)，到國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)率越來(lái)越改，南北車都在無(wú)形地競(jìng)爭(zhēng)著。
四方?jīng)]有拿到siemens的技術(shù)，但周云自認(rèn)為換他來(lái)，不一能把siemens的價(jià)格砍成這。
他的談判，不眠不休，打印機(jī)燒壞了幾臺(tái)，各不讓步，沒(méi)能從日方手中拿到三百公里時(shí)速的動(dòng)車技術(shù)，即便是壓價(jià)，不會(huì)壓太多。
他不是沒(méi)和siemens接觸過(guò)，方他自己的技術(shù)非常有信心，而且拿準(zhǔn)了華國(guó)這次的高鐵大飛躍展必會(huì)選siemens的技術(shù)，所以半點(diǎn)價(jià)格都不肯讓步，更別說(shuō)壓價(jià)，或者說(shuō)講到原本價(jià)格的十分之一！
這已經(jīng)不是單純的談判了，在談判桌下面，雙方早就交手無(wú)數(shù)次，不僅打經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，還打心理戰(zhàn)，就看誰(shuí)最后更勝一招。
華國(guó)在2008年會(huì)舉行奧運(yùn)會(huì)，于華國(guó)來(lái)說(shuō)，這是一次全國(guó)矚目的盛會(huì)，是華國(guó)第一次舉行奧運(yùn)會(huì)，為了奧運(yùn)會(huì)，全國(guó)上下都在積極準(zhǔn)備著，到時(shí)候，全世界的目光會(huì)聚集在華國(guó)。
而四縱四橫規(guī)劃里的重要城市，首都以及其他重要城市的鐵路線上，必須跑著的是世界一流速度的高速動(dòng)車。
一次性數(shù)百列動(dòng)車的招標(biāo)，世界矚目的技術(shù)引進(jìn)，全世界都關(guān)注的華國(guó)鐵路，若是最后只跑出兩百速度級(jí)的動(dòng)車，那絕是雷聲大雨點(diǎn)小，會(huì)被別人嘲笑。
華國(guó)要做，就做世界一流的高速動(dòng)車和高速鐵路。
京津線的設(shè)計(jì)非常大膽，直奔三百五十公里的時(shí)速設(shè)計(jì)去了。
謝雁在實(shí)驗(yàn)室呆了很長(zhǎng)的時(shí)，長(zhǎng)客和四方在飛速地消化著siemens的velaro技術(shù)，四方的引進(jìn)在研速度不慢。
他要在奧運(yùn)會(huì)舉辦之前，完成動(dòng)車組組裝下線試跑，并且開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
謝雁偶爾會(huì)收到怒特格給她寫(xiě)的信，即便現(xiàn)在通訊很達(dá)，手機(jī)電話人手都有，但于生活在偏遠(yuǎn)西的藏族青年來(lái)說(shuō)，這些工具都并不適應(yīng)。
他的漢字看出來(lái)很努力地要寫(xiě)的端正，但還是有些歪歪扭扭，像小學(xué)生的筆記。
怒特格告訴她，鐵路已經(jīng)通車了，那里通上了電，有更多的人從鐵路上來(lái)，參觀那里的風(fēng)景，以前寨子里沒(méi)幾家商店和藥店，現(xiàn)在多了起來(lái)，還有很多旅館。
他在努力地學(xué)習(xí)漢語(yǔ)，現(xiàn)在會(huì)寫(xiě)很多漢字，學(xué)校比以前多了，普通的小孩就可以去學(xué)習(xí)藏語(yǔ)和漢語(yǔ)，而不是像以前一，只有有錢(qián)人，或者地位高的人才能識(shí)字。
他在馬場(chǎng)工作，很多客人回來(lái)這里騎馬，但沒(méi)人敢騎薩力，薩力在漢語(yǔ)里，被翻譯為風(fēng)，誰(shuí)能輕輕松松駕馭風(fēng)呢？
“有一個(gè)客人不聽(tīng)勸，一要試試，結(jié)果從馬上摔了下來(lái)，他還罵薩力，把它關(guān)了起來(lái)，這又不是薩力的錯(cuò)，烈馬就該有這的性格，他摔下來(lái)，只是因?yàn)樗{馭不了薩力。”
怒特格在信里寫(xiě)，“鐵路像還沒(méi)有修完，他還要往更深的地方修，那里的環(huán)境更惡劣，但是修鐵路是的，就是因?yàn)殍F路，我這里才生了這么大的變化。
在天上的天空還是依然很清澈，晚上可以看很多星星，在那里可以看星星嗎？等有空可以過(guò)來(lái)，我把薩力牽出來(lái)，我再去天山。”
除了信，他還寄了很多特產(chǎn)過(guò)來(lái)。
謝雁寫(xiě)了一封回信，告訴他自己的近況，“可能會(huì)很忙，去不了天山了，等有空了，我一回來(lái)，還有，別讓別人欺負(fù)薩力，它可是的寶貝。”
在實(shí)驗(yàn)室呆著的時(shí)候，時(shí)就過(guò)很快，負(fù)責(zé)組裝和下線試跑等一些工作的是高崛，他是新調(diào)來(lái)的，一上來(lái)就作風(fēng)凌厲，謝雁只做技術(shù)，懶花時(shí)去討領(lǐng)導(dǎo)，雖然沒(méi)么矛盾，但在別人面前，高崛總覺(jué)謝雁似乎不給自己面子，說(shuō)話的語(yǔ)氣看起來(lái)，兩人仿佛是平起平坐。
他明面上沒(méi)說(shuō)么，但心里多少不舒服，自己么年齡和資歷，么職位，這個(gè)年輕的小姑娘這個(gè)態(tài)度，那就是針他。
他是新調(diào)來(lái)的，需要立威，正就拿謝雁開(kāi)刀，把她調(diào)離了重要崗位。
謝雁找到他，“國(guó)產(chǎn)化還有一些問(wèn)題，而且，最后的組裝還沒(méi)完成。”
“最難的幾個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決了，剩下的內(nèi)容，小王他可以自己完成，是公司的人才，為了這個(gè)項(xiàng)目忙了久了，一直沒(méi)放假，休息一段時(shí)。”
周崛坐在辦公室的椅子上，低頭翻著資料，“給放個(gè)假不？這是多少人都要的，我都沒(méi)批，還是看太辛苦了，才特意和張組長(zhǎng)申請(qǐng)的。”
既然是張沉同意的，謝雁就沒(méi)么可說(shuō)的了，的確，后續(xù)雖然還有一些問(wèn)題和步驟，但別人不一就不能完成。
等謝雁出去了，周崛才抬頭，剛才他根本沒(méi)看資料，只是和謝雁做個(gè)子而已。
經(jīng)過(guò)這的敲打，她應(yīng)該會(huì)明以后工作應(yīng)該是么態(tài)度了。
謝雁回去，果然當(dāng)天晚上就接到了張沉的電話。
“知工作調(diào)動(dòng)了？”
謝雁說(shuō)，“嗯。”
“沒(méi)么要抱怨的？”
張沉在電話那頭說(shuō)，“把調(diào)去做閑職，放棄跟了大半年的項(xiàng)目，就沒(méi)點(diǎn)意？”
“周崛說(shuō)是同意的。”
“嗯？”
張沉一愣，“這意思，是不敢怪我？”
“那倒沒(méi)有，您讓我休息，我肯要休息一下的。”
張沉代表的是里 ，動(dòng)車聯(lián)合辦公室成立后，他成了主要的領(lǐng)導(dǎo)，他之前幫北車爭(zhēng)取siemens的技術(shù)，并不意味他就是北車一邊的，謝雁并不感興趣張沉的站隊(duì)，這問(wèn)題太復(fù)雜，只要是做實(shí)事就行了。
“真休息？”
張沉問(wèn)，“我聽(tīng)說(shuō)的身體不太，最近還去過(guò)醫(yī)院。”
謝雁察覺(jué)到自己雖然壽命延長(zhǎng)了，但體質(zhì)似乎在下降，否則一個(gè)大人到時(shí)候了，豈不是很突兀，系統(tǒng)安排了一個(gè)循序漸進(jìn)。
“還行，只要組織需要我，我隨時(shí)都可以上。”
張沉聽(tīng)出來(lái)她不是開(kāi)玩笑，這幾年從現(xiàn)這個(gè)人才，到相處和接觸，他一起經(jīng)歷了很多事，張沉能確，謝雁是個(gè)不謀私利，不站隊(duì)，只干實(shí)事，并且熱愛(ài)加班（不是）的同志。
關(guān)鍵是，她還很聰明，很靠譜，交給她的事，沒(méi)有辦不成的。
一年前，謝雁信誓旦旦說(shuō)一會(huì)拿下siemens技術(shù)，并且給出一個(gè)預(yù)算的時(shí)候，張沉都有些不太敢相信那是真的。
現(xiàn)在，謝雁做到了，不僅做到了，而且比她所預(yù)算的金額還要少多！
“我打算讓去四方。”
張沉忽然說(shuō)。
但他沒(méi)聽(tīng)女生意外的聲音，還有些平淡，似乎早就到了。
“嗯，”
謝雁只是問(wèn)，“么時(shí)候。”
張沉知她是明了，“現(xiàn)在還早，剛才還直呼周倔的名字，難怪人家有意 ，啊，正，調(diào)去閑職休息半個(gè)月，等半個(gè)月后手續(xù)走完了，就來(lái)加入考察組。”
“考察組？”
“，搞高速輪軌的，不是一直京滬線有執(zhí)念嗎？”
張沉繼續(xù)，“京滬線可不簡(jiǎn)單，從首都到滬城，一路經(jīng)過(guò)很多特殊區(qū)域，還有幾大城市，而且滬城靠近長(zhǎng)江，有很多長(zhǎng)江的支流。”
這意味著，京滬線必然會(huì)需要很多高架橋和跨江橋，這將是一條大分鐵路都修建在橋上的特殊高速路線。
謝雁原本就只是外借出去的人才，最后的檔案還是留在原本的地方，他在之前完成了京滬客運(yùn)線新高速方案的論證，在高速輪軌和磁懸浮之最后選擇了高速輪軌，方案的設(shè)計(jì)國(guó)際咨詢基本完成。
現(xiàn)在，等最后的技術(shù)論證通過(guò)，就上報(bào)上去，進(jìn)行立項(xiàng)。
等到真的修建 ，還需要一兩年的時(shí)。
“等在考察組休息一段時(shí)，再調(diào)去四方。”
“您管著叫休息？”
謝雁都樂(lè)了。
“這可是的師推薦的。”
原本找的專家是周廊，但周廊上了年紀(jì)，沒(méi)法和十年前一跑實(shí)地去測(cè)量勘察，他推薦了謝雁，“他說(shuō)如果是，他能放一百個(gè)心。”
張沉有些意外，“除了研究動(dòng)車技術(shù)，還會(huì)修鐵路呢？不愧是錦城交大學(xué)交通的。”
謝雁說(shuō)，“我還會(huì)修橋呢。”
張沉高興了，“那正，聽(tīng)說(shuō)這條路線上鐵路橋的數(shù)量不會(huì)少，等在那邊做一段時(shí)了，長(zhǎng)客和唐機(jī)這邊估計(jì)快把忘了，再去四方的技術(shù)門(mén)。”
張沉這是在平衡。
北車獲了siemens的技術(shù)，一旦消化完成，國(guó)產(chǎn)化效率起來(lái)，將直接領(lǐng)先南車。
為了未來(lái)的平衡，張沉已經(jīng)開(kāi)始提前安排人事變動(dòng)。
以他的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，把謝雁送去南車的四方，肯能挽回未來(lái)南車在三百速度級(jí)動(dòng)車技術(shù)上的劣勢(shì)，和北車重新形成一個(gè)平衡局面。
謝雁聽(tīng)周崛說(shuō)是張沉同意的安排之后，就不著急了，張沉不是不靠譜的領(lǐng)導(dǎo)，他這安排，肯就會(huì)有的別的用意。
張沉的眼光不錯(cuò)，因?yàn)閟iemens的技術(shù)，在高速動(dòng)車上，北車一度風(fēng)光無(wú)限，壓制了南車。
但謝雁去了之后，南車開(kāi)始了一個(gè)更加“不平衡”的項(xiàng)目。
那個(gè)項(xiàng)目，將讓高速輪軌動(dòng)車直接突破三百速度級(jí)，甚至是可以跑出磁懸浮的速度！</br>