南車(chē)在和諧號(hào)上有之前的技術(shù)小組和負(fù)責(zé)人員, 謝雁是空降過(guò)來(lái)的，多少人心里有點(diǎn)不服，再加上這還是個(gè)二頭的小姑娘, 更容易引人懷疑。
發(fā)那么多的論文, 在他們來(lái)就像是鍍金，有這時(shí)間搞論文, 肯定多少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn), 雖然招標(biāo)談判是她談下來(lái)的, 但這不正說(shuō)明這妹子不務(wù)正業(yè)嗎？
有崇拜她的，當(dāng)然也有對(duì)她有見(jiàn)的，但謝雁的時(shí)間不多，她的時(shí)間也不會(huì)放在這些或許只是她人生過(guò)客的一些人身上。
南車(chē)還有一個(gè)熟人, 周云。
他也是從交際大師，從談判開(kāi)始，就扎根南車(chē)了, 且還替南車(chē)在談判中爭(zhēng)取到了多優(yōu)勢(shì), 談判結(jié)束后，周云換了崗位, 他的年齡和性別，在這里非常有優(yōu)勢(shì)。
再加上他情商不低，人緣不錯(cuò)，晉升的速度也不慢。
“我聽(tīng)說(shuō)是之前北車(chē)的談判人員啊，但畢竟是北車(chē)來(lái)的人，誰(shuí)知道是誰(shuí)那邊的。”
“但聽(tīng)說(shuō)技術(shù)厲害啊。”
“年輕那么小，能有多厲害？我聽(tīng)說(shuō)她里有背景。”
聽(tīng)八卦的人張大了嘴巴，“什么背景？”
那人悄聲說(shuō)完，聲音才恢復(fù)了正常, “雖然是傳言，但是無(wú)風(fēng)不起浪啊，說(shuō)白了就是富二代，有靠山保駕護(hù)航的，來(lái)我們這兒說(shuō)不定只是為了讓簡(jiǎn)歷點(diǎn)。”
“你這么說(shuō)就合理了，不然一個(gè)二頭的小姑娘，能有這么厲害？”
“說(shuō)實(shí)話，這個(gè)項(xiàng)目組我們跟了幾年了，不可能一來(lái)就交給一個(gè)不了解的陌生人，她是從北車(chē)來(lái)的，這點(diǎn)尚且不提，光是資歷和技術(shù)上，這么也不該輪到她吧。”
周云正從辦室來(lái)，說(shuō)話的人發(fā)現(xiàn)他，周云了眼，也明白過(guò)來(lái)，對(duì)方是技術(shù)組的人，對(duì)部門(mén)空降到重要部門(mén)來(lái)的人自然是帶著敵的，容易產(chǎn)生排外心理。
他也有避開(kāi)，自然地走過(guò)來(lái)，“聊什么呢？不讓我也聽(tīng)聽(tīng)？”
原本就是在背后談?wù)?#57987;同，幾個(gè)人有些尷尬，咳嗽幾聲、
“什么，我們?cè)诹哪莻€(gè)同……”
估計(jì)剛才說(shuō)的話周云也聽(tīng)了一些。
“謝雁這個(gè)人我了解，”
周云說(shuō)起她，還露了敬佩和感嘆的目光，“別的不說(shuō)，技術(shù)方面肯定是有問(wèn)題的。”
謝雁最厲害的地方并不是技術(shù)，以他對(duì)她的接觸了了解來(lái)，謝雁并不是不懂得人心，別的不說(shuō)，能得到張沉這么信任，甚至在別人眼里幾乎是親信的地位，還有當(dāng)時(shí)對(duì)siemens的談判操作，都說(shuō)明了一件，謝雁不是傻子。
她也是一個(gè)不喜歡浪費(fèi)時(shí)間做其他無(wú)用情的人，從來(lái)不在乎周同和其他人的法，有人崇拜她，喜歡她，吹捧她，自然也會(huì)有人嫉妒她，編排她。
但只要影響到她的工作，謝雁都不會(huì)在這上面多花時(shí)間。
周云可是聽(tīng)說(shuō)過(guò)，她原本是北車(chē)那邊siemens引進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目的主負(fù)責(zé)人之一，但得罪了一些人，也不能稱(chēng)得上是得罪，在動(dòng)車(chē)組裝功下線之前，就被外派了去。
但結(jié)果怎么樣？
還不是被恭恭敬敬請(qǐng)了回去，最后功拿的動(dòng)車(chē)組，在京津客運(yùn)線上試跑了接近百里時(shí)速的華國(guó)第一速度。
周云還聽(tīng)說(shuō)，當(dāng)時(shí)那個(gè)不謝雁的人，后來(lái)直接熱情地不行，幾次上門(mén)找張沉想要留下謝雁這個(gè)人才。
如果不是南車(chē)這邊的領(lǐng)導(dǎo)下手快，張沉又有平衡南北車(chē)的實(shí)力，謝雁這香餑餑還落不到他們手里。
“她的世背景我是從聽(tīng)說(shuō)過(guò)，”
周云一笑，“但我知道一件，當(dāng)時(shí)和siemens談判的時(shí)候，她像有搬什么靠山來(lái)，直接就把對(duì)方將死了。”
這句話說(shuō)的隱晦，但該有的思都有了，周云在這里的分量不輕，多人原本就是人云亦云，聽(tīng)見(jiàn)周云這么推崇謝雁，剛聽(tīng)到的“富二代不靠實(shí)力上位論”便經(jīng)煙消云散不少。
周云和他們隨便聊了幾句，到了外面，正借了電話，“喂，今不加班，對(duì)，晚上回去在給你打電話，有什么問(wèn)題隨時(shí)聯(lián)系我，注身體啊，等你通知我。”
他的神態(tài)變得和在工作的時(shí)候完全不同，態(tài)度也柔和多，“等放假我就回來(lái)你。”
“給里打電話呢？”
謝雁的聲音在身后響起。
周云回頭她，“你不是明入職嗎？”
他揚(yáng)了揚(yáng)手里的電話，“去年結(jié)的婚，倒是你，這么漂亮的小姑娘，連個(gè)男朋友都有，你可真是工作勞模。”
“不需要，談戀愛(ài)只會(huì)影響我搞研發(fā)的速度。”
謝雁和周云聊了幾句，“聽(tīng)你這句話，我這班上的還不一定太平啊？”
“我從見(jiàn)過(guò)你這樣的工作調(diào)動(dòng)，你今一個(gè)人過(guò)來(lái)的？”
周云的思明白，謝雁是北車(chē)來(lái)的人，這是南車(chē)的地盤(pán)，且之前經(jīng)有熟的技術(shù)組和研發(fā)組，從無(wú)到有容易，但是想要融入一個(gè)的集體就那么簡(jiǎn)單了。
且以她的定位來(lái)，明眼人一下就知道是沖著核心地位來(lái)的，有時(shí)候平庸反更容易被人接受。
謝雁說(shuō)，“我先提前來(lái)參觀一下這附近的設(shè)備。”
她正對(duì)南車(chē)的情況有興趣。
周云想了想，還是和她說(shuō)了一下，“其實(shí)你也不用非常擔(dān)心，雖然可能會(huì)有個(gè)別同對(duì)你不是，但是司里也是有欣賞你的人的，否則你也不會(huì)來(lái)這里。”
“只要欣賞我的不是只有你一個(gè)人就行。”
謝雁低頭了眼三人小群里的消息，蘇箏這段日子要過(guò)交流學(xué)習(xí)一段時(shí)間，對(duì)于蘇箏從一線回到實(shí)驗(yàn)室和研究平臺(tái)的選擇，她也能理解。
這的確是目前最的選擇。
滬城磁懸浮是一次實(shí)驗(yàn)，世界第一條商用磁懸浮線是建了，但磁懸浮線建設(shè)的腳步卻停下了。
她來(lái)南車(chē)，也是奔著更高速度級(jí)的動(dòng)車(chē)技術(shù)來(lái)的。
北車(chē)在siemens的技術(shù)基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)的350里速度級(jí)的國(guó)產(chǎn)化動(dòng)車(chē)組只是標(biāo)準(zhǔn)答案，但并不是最答案，經(jīng)過(guò)之前的技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)累積，謝雁認(rèn)為，在近年做到百時(shí)速速度級(jí)的動(dòng)車(chē)組技術(shù)可行性非常高。
北車(chē)有crh3c，有其他動(dòng)車(chē)系列，能夠拿下三百時(shí)速速度級(jí)的動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，短期內(nèi)并不需要太著急發(fā)展更高速度級(jí)動(dòng)車(chē)，三百五時(shí)速在世界，在國(guó)際上都經(jīng)算是頂尖的速度的了。
南車(chē)缺少這樣的技術(shù)，所以如果說(shuō)在哪里能更地做突破的話，謝雁認(rèn)為，南車(chē)的環(huán)境合適。
當(dāng)然，反復(fù)橫跳，換工作崗位這種她經(jīng)習(xí)慣了。
選一個(gè)部門(mén)和司，從底層一直做到退休——她的身體并不允許她做這樣的選擇，因此，她也不會(huì)花時(shí)間在經(jīng)營(yíng)普通同關(guān)系上，用實(shí)力和績(jī)說(shuō)話，把時(shí)間花在更有價(jià)值的情上，是她的處準(zhǔn)則。
果然，后面幾的工作并不輕松，或許是因?yàn)樗拿暫透鞣N真假難辨的傳言，把謝雁要么塑造了一個(gè)神，要么塑造了一個(gè)靠山大的富二代，她現(xiàn)的時(shí)候，總是能吸引其他人偷偷觀察的目光。
謝雁還開(kāi)玩笑，和鄭晴說(shuō)，自己走在司像是一個(gè)珍稀動(dòng)。
但更戲劇性的是，在同和其他人了解她之前，謝雁又被“借走”了。
張沉實(shí)在是扛不住那些打電話的，帶他回顧當(dāng)年老同學(xué)情誼的，軟硬并施，聲淚俱下的請(qǐng)求。
這些來(lái)要人的，都是周廊和他的友，以前就聽(tīng)周廊教授說(shuō)過(guò)他這個(gè)學(xué)生，后來(lái)了謝雁的多論文和就，更是對(duì)她奇極了。
京滬線的高速鐵路線在技術(shù)論證的后期，請(qǐng)來(lái)了幾個(gè)橋梁專(zhuān)，其中有一個(gè)是橋梁界的泰斗，他了謝雁寫(xiě)的報(bào)告和資料，感嘆了幾，又想起來(lái)，當(dāng)年在錦城交大的京滬線辯論會(huì)上見(jiàn)到過(guò)這個(gè)小姑娘。
“當(dāng)時(shí)我就說(shuō)她是學(xué)橋梁的料子！”
人被搶回去搞動(dòng)車(chē)了，奧運(yùn)會(huì)在即，他們必須要在召開(kāi)之前解決動(dòng)車(chē)組的問(wèn)題，老專(zhuān)知道人是要不回來(lái)，但卻一直有遺憾在心里。
后來(lái)京滬線的一些特大鐵路橋遇到問(wèn)題的時(shí)候，老專(zhuān)就推薦了謝雁，謝雁正工作并不忙碌（有接觸核心也干） ，順便幫忙解決一些技術(shù)問(wèn)題。
這一下名聲更藏不住了。
華國(guó)的世界性超級(jí)動(dòng)車(chē)招標(biāo)活動(dòng)是結(jié)束了，但光有車(chē)不行，秦沈線一條線根本不夠，上百列的的動(dòng)車(chē)下線后在哪里跑？
答案快就來(lái)了——
謝雁打包行李去了北邊，負(fù)責(zé)解決凍土問(wèn)題。
這條連接兩個(gè)省最重要的兩個(gè)城市，哈城和連城的南北走向高速鐵路線路，是華國(guó)東北的鐵路主干線。
同時(shí)，它也是世界首條穿越高寒季節(jié)性凍土的高速鐵路。
這條鐵路在去年開(kāi)始開(kāi)工建設(shè)，要在三年內(nèi)完鋪軌，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)去一年，謝雁一去，就受到了熱烈的歡迎。
還有一些當(dāng)初一起坐高原凍土實(shí)驗(yàn)的老熟人，陳玨等人。
除了哈大線，還有等待了數(shù)年，終于開(kāi)工建設(shè)的京滬線高速鐵路，京廣線也正是開(kāi)工。
高原凍土的問(wèn)題快解決，鐵軌也一根根鋪展開(kāi)來(lái)，第二年謝雁又去了蘭線的工程隊(duì)，她走之前，陳玨給她送行。
幾個(gè)人就找了餐館，吃的也普通，氣冷，外面的燈光亮著。
三個(gè)人都勸謝雁喝酒，但王小倔還是敬了她一杯，“當(dāng)年在山上，如果不是你，我早就命了。”
方澤笑他，“這么多年，他還是這個(gè)樣子，不過(guò)我們之前說(shuō)有空聚一聚，誰(shuí)知道你一直那么忙，當(dāng)時(shí)我們離開(kāi)青藏的時(shí)候，特別可惜，你不在。”
謝雁說(shuō)，“那你們和我說(shuō)說(shuō)。”
“咱們也不是修鐵路的，說(shuō)實(shí)話，但這幾年，說(shuō)來(lái)也是有緣分。”陳玨說(shuō)，“總是和鐵路工程隊(duì)打交道。”
“當(dāng)年的千里青藏一根軌，青藏鐵路換了軌道之后，千里的鋼鐵長(zhǎng)龍多壯觀啊，他們說(shuō)這每一里的鐵路，都離不開(kāi)我們的貢獻(xiàn)，其實(shí)我們做的是最少的，最辛苦還是工人。”
謝雁搖頭，“當(dāng)年王小倔，不就是為了凍土實(shí)驗(yàn)在上上測(cè)溫嗎，每一個(gè)人都值得尊敬。”
“我以為你回去之后，會(huì)找個(gè)穩(wěn)定的工作休息，”
陳玨吃了一口菜，停了下來(lái)，“想到還能再在工程隊(duì)這兒和你碰到，有一件我不得不說(shuō)，當(dāng)年你還來(lái)試驗(yàn)站的時(shí)候，我第一念頭是治你，讓你吃點(diǎn)苦頭。”
謝雁點(diǎn)頭，“這我知道。”
陳玨：“？你知道？”
他回頭其他人，“小王，你說(shuō)的？”
王小倔猛地?fù)u頭，“和我可關(guān)系啊。”
“但是你不是治我嗎？”
謝雁是來(lái)的，但她也能理解陳玨當(dāng)時(shí)的心情，“后面我那漏風(fēng)的宿舍，還是你幫忙補(bǔ)的。”
陳玨尷尬一笑，原來(lái)謝雁都來(lái)了。
“當(dāng)時(shí)是我以貌取人不對(duì)，”
陳玨自罰了一杯，“任何情，任何人，都不能只表象，我們是做實(shí)驗(yàn)的，原本就應(yīng)該明白這個(gè)道理，不應(yīng)該帶著偏見(jiàn)和個(gè)人想法去做，這樣是得不到正確的數(shù)據(jù)你的。”
不愧是搞科研的，說(shuō)話都是這個(gè)畫(huà)風(fēng)，不過(guò)謝雁早就習(xí)慣了。
陳玨說(shuō)，“京廣線兩千多里，蘭線也有一千多里，等修了，上百列動(dòng)車(chē)下線，我真不敢想象是什么樣的景象，現(xiàn)在華國(guó)的高速鐵路是飛一般的在發(fā)展，我陳玨在這兒，也祝你以后的前途也越來(lái)越！”
“來(lái)來(lái)來(lái)，”是方澤的聲音，“吃菜，不然涼了。”
他們說(shuō)的錯(cuò)，原本修一條京滬線，就爭(zhēng)論了二多年，最后差點(diǎn)夭折，現(xiàn)在短短幾年，三百到三百五時(shí)速速度級(jí)的高速鐵路，在華國(guó)的各地開(kāi)工鋪軌，數(shù)百列閃電般的動(dòng)車(chē)嚴(yán)陣以待。
這是前所未有的發(fā)展速度，她甚至不用擔(dān)心最后一個(gè)五年壽命包能不能按時(shí)攢夠幣買(mǎi)下，按照這樣的速度來(lái)，在未來(lái)幾年，這幾條世界性的高速鐵路絕對(duì)能順利竣工，華國(guó)的鐵路，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程也會(huì)突飛猛進(jìn)。
即便是現(xiàn)在，所有的人都這個(gè)行業(yè)，無(wú)數(shù)媒體報(bào)紙，聞電視都在報(bào)道華國(guó)高鐵，作為一項(xiàng)剛開(kāi)始發(fā)展就朝著世界頂尖水平?jīng)_去的產(chǎn)業(yè)，高鐵了華國(guó)的一項(xiàng)崛起行業(yè)和名片標(biāo)簽。
哈大線就不說(shuō)了。
在京滬高速鐵路路基全部施工完的人同年，蘭線也開(kāi)始正式開(kāi)工建設(shè)，這將是要大陸橋鐵路的核心工程，也是世界上一次性建通車(chē)最長(zhǎng)的高速鐵路。
比蘭線更長(zhǎng)的是兩千多里，貫穿華國(guó)南北的京廣線高速鐵路，這條客運(yùn)專(zhuān)線，同樣是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路。
隨著每一條高速鐵路的開(kāi)工和竣工，每一列動(dòng)車(chē)組的開(kāi)通——“高鐵，和諧號(hào)”，這五個(gè)詞越來(lái)越被更多的人知曉，并且被賦予了更多的鮮花和榮譽(yù)。
超快的速度，華國(guó)東南的一小時(shí)，三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，眨眼間就可以來(lái)回千里，高鐵無(wú)疑帶動(dòng)了無(wú)數(shù)城市的發(fā)展，促進(jìn)了華國(guó)東南和東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
且，歷來(lái)以虧損著稱(chēng)，以燒錢(qián)為日常的高鐵，在這一年，竟在京滬線上實(shí)現(xiàn)了盈利！
并且，這種盈利即將持續(xù)數(shù)年！
華國(guó)用實(shí)證明了，高速鐵路，也可以盈利，不是一味的燒錢(qián)去帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)。
數(shù)千里高速鐵路的修建，無(wú)數(shù)動(dòng)車(chē)組的下線和開(kāi)通，華國(guó)高鐵的發(fā)展，進(jìn)行的如夢(mèng)一般。
直到京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的那一個(gè)月。
美夢(mèng)，變了噩夢(mèng)。
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