中華之星采取特殊的車頭形狀, 從它出廠組裝完成，這是它第一次露臉。
高速測(cè)試，就是要看它能在這條路線上跑出多快的速度。
在設(shè)計(jì)時(shí), 它的平均速度設(shè)計(jì)為兩百七十公里每小時(shí), 從均速開(kāi)始就打破華國(guó)最高速，足以看見(jiàn)中華之星的野。
在華國(guó), 但凡是重要的基建工程, 部分都是提前或者按期完工的, 延期的當(dāng)然不在少數(shù)，但誰(shuí)不想成為其中一個(gè)。
尤其是在磁懸浮經(jīng)用不到一年的時(shí)間竣工通車的情況下。
高速輪軌如果在拿不出一個(gè)成績(jī)來(lái)，在磁懸浮列車技術(shù)呼聲高的現(xiàn)在，高速輪軌將會(huì)繼續(xù)落下下風(fēng), 屆時(shí)想要將京滬線為高速輪軌的第一仗戰(zhàn)場(chǎng)，將是難上加難。
每個(gè)人都緊張的看著測(cè)試傳回來(lái)的數(shù)據(jù)。
“時(shí)速成功突破兩百公里！”老秦的臉上總算是露出笑容了，根絕上次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)看, 這趟動(dòng)車的能絕對(duì)以繼續(xù)創(chuàng)造新的記錄！
輕輕松松突破兩百公里, 先鋒號(hào)剛創(chuàng)下的記錄還能保持嗎？
老秦和其他測(cè)試員第一次這么期待新的動(dòng)車數(shù)據(jù)能刷新自己上一次測(cè)出的記錄！
先鋒號(hào)速度推到極致，沒(méi)有上三百的速度級(jí)。
列車?yán)^續(xù)加速！
風(fēng)馳電池, 一條藍(lán)白的閃電在這條默默無(wú)聞的高速鐵路上飛馳而過(guò)，沒(méi)有鮮花，沒(méi)有掌聲，沒(méi)有聚光燈，它的車頭以獨(dú)特的曲線破開(kāi)風(fēng)，破開(kāi)空氣，時(shí)速直接逼近先鋒號(hào)創(chuàng)下的記錄！
這味著，它的速度正在朝著三百關(guān)沖擊。
一個(gè)華國(guó)的高速輪軌動(dòng)車沒(méi)有跑出過(guò)的數(shù)字！
“別緊張，”
老秦轉(zhuǎn)身, 喝了一口茶，安慰著旁邊年輕的測(cè)試員，雖然嘴上這么著，但老秦自己里卻緊張的不行。
是興奮的緊張！
然而他看向謝雁，卻看見(jiàn)這個(gè)年輕的姑娘，臉色加沉著冷靜，神一直盯著屏幕，但并不是緊張和僵硬，而是以平常工的態(tài)去對(duì)待現(xiàn)在手里的測(cè)試工。
她是么？
不，這顯然是一種有經(jīng)驗(yàn)的表現(xiàn)，就連他這個(gè)多年的老同志 ，在這一瞬間都有一種錯(cuò)覺(jué)——謝雁的理素質(zhì)比他還好！
“肯定能上三百！速度還在增加，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都正常。”
“好家伙，這華國(guó)第一速度的記錄還沒(méi)保持多久，就在同一條鐵路上被打破了！”
時(shí)速兩百九十！
三百！
“破三百了！”
屋子里的人都?xì)g呼起來(lái)，“不僅破了先鋒號(hào)的記錄，甚至還突破了三百的速度級(jí)，我們成功了！”
誰(shuí)都知道，中華之星是秦沈線的救星。
如果動(dòng)車是好馬，那么適合動(dòng)車跑的高速輪軌就是另類的“伯樂(lè)”。
伯樂(lè)需要有自己的好馬，才能打出自己的名氣，好馬需要有伯樂(lè)，才能讓其他人知道自己的潛力。
中華之星首沖高速實(shí)驗(yàn)沒(méi)有選在廣深線，就是因?yàn)閺V深線的輪軌情況不允許它跑出極限高速。
先鋒號(hào)固然能在秦沈線上跑出兩百多公里的時(shí)速和兩百九十多公里的華國(guó)第一速度，但先鋒號(hào)動(dòng)車組數(shù)量少，且經(jīng)在其他鐵路上運(yùn)行，即便是換其他鐵路使用，得對(duì)方愿放車。
秦沈?qū)＞€想要成為華國(guó)第一條高速鐵路，從技術(shù)上他們經(jīng)做到了——中華之星，還有先鋒號(hào)，都以在這上面跑出令人驚嘆的高速度。
而中華之星是今年出廠的最新型號(hào)，對(duì)方很看好秦沈線，希望后續(xù)能在秦沈線上運(yùn)行中華之星動(dòng)車組。
好馬加上伯樂(lè)，高速輪軌的這一仗，就不會(huì)輸！
“速度還在爬升！”
有人又了一句。
原本經(jīng)將三百一十公里為最高速度期待值的其他人，情又激動(dòng)起來(lái)。
和之前先鋒號(hào)沖兩百九十多公里的最高速不同，中華之星的速度還在飛速地往上攀升！
當(dāng)然，這個(gè)飛速是相對(duì)于其他動(dòng)車組達(dá)到兩百多速度之后的提升情況。
“三百一十五！這個(gè)是最高速度嗎？”
老秦有不確定，多日的相處，讓他第一反應(yīng)是看向謝雁。
這個(gè)小姑娘手底下的數(shù)據(jù)，就沒(méi)有出過(guò)錯(cuò)！
“我看有一段達(dá)到了三百二十。”
有人用不太確定的語(yǔ)氣，“是三百二十吧？”
沒(méi)有讓老秦失望，他很快從謝雁口中得到了準(zhǔn)確的數(shù)字。
“三百二十一點(diǎn)五，最高時(shí)速三百二十一點(diǎn)五，”
謝雁頓了頓，，“這是目前華國(guó)高速輪軌鐵路線上最快的速度!”
“真的成功了？”老秦還有點(diǎn)不敢相信，隨后就是巨的喜悅。
為跟了這條鐵路線幾年的老工人，從鐵路勘探開(kāi)始，他就開(kāi)始了解這條高速路線，這是華國(guó)第一條真正義上的高速鐵路，對(duì)他們而言，就像是自己的孩子一樣。
而孩子的出生，歷經(jīng)了無(wú)數(shù)艱難和困難，既有施工環(huán)境的問(wèn)題，有上面改線，調(diào)整項(xiàng)目致使延期的原因，種種困難，讓很多人一度以為這條鐵路線會(huì)和多數(shù)高速鐵路構(gòu)想一樣夭折。
但時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，中華之星的設(shè)計(jì)師把這列動(dòng)車送到了秦沈線上，就像是旱田迎來(lái)了雨！
不是數(shù)據(jù)監(jiān)控屏幕前面的人，不是總設(shè)計(jì)師，中華之星車頭里的司機(jī)，同樣到了驕傲和興奮。
他跑出了華國(guó)第一速度！
在這之前，華國(guó)鐵路經(jīng)進(jìn)行了四次提速，足以明，現(xiàn)有的速度經(jīng)不能跟上華國(guó)發(fā)展的需求，全國(guó)鐵路的平均列車速度提升到六十多公里，一兩百公里的高速列車很快會(huì)普及開(kāi)來(lái)。
但此刻，他們?cè)谶@條尚無(wú)人關(guān)注的鐵路上，跑出了三百多公里的時(shí)速！
而且，這列動(dòng)車完全是華國(guó)自設(shè)計(jì)的列車。
誰(shuí)不激動(dòng)呢？
老秦看向謝雁，“等下班了，我們一起聚個(gè)餐，好好慶祝一下！”
秦沈線連接的兩個(gè)城市，一個(gè)是省會(huì)城市，另一個(gè)是旅游城市，要高速動(dòng)車在秦沈線上跑，客流量雖然沒(méi)有京滬線那么，但勢(shì)必會(huì)引起多的注，逐漸向華國(guó)展示高速鐵路的優(yōu)勢(shì)。
滬城磁懸浮竣工的時(shí)候，總理剪裁，媒體報(bào)道，謂是出盡了風(fēng)頭，而此刻，即便是他們沒(méi)有么曝光，即便他們連高速鐵路四個(gè)字都不敢寫在秦沈線的項(xiàng)目名上，但每個(gè)人依然充滿了干勁。
這四年來(lái)的堅(jiān)持，沒(méi)有白費(fèi)！
列車到了終點(diǎn)站，緩緩?fù)？肯聛?lái)，所有人在站臺(tái)上等著，熱烈的歡呼，掌聲潮水般涌來(lái)，既是給司機(jī)的祝賀，是給中華之星的祝賀，是給秦沈線的祝賀！
實(shí)話，在首都進(jìn)行調(diào)測(cè)和組車的時(shí)候，中華之星不是沒(méi)有出現(xiàn)的問(wèn)題，但很快都被調(diào)整回來(lái)了，今天的首沖實(shí)驗(yàn)很成功，動(dòng)車安全跑完了全程，甚至創(chuàng)造了他們料之外的記錄。
這個(gè)好消息雖然沒(méi)有么報(bào)道，但是第一時(shí)間到了部里。
謝雁來(lái)這兒的任務(wù)，就是配合測(cè)試，收集數(shù)據(jù)，現(xiàn)在三次測(cè)試數(shù)據(jù)出來(lái)了，第三次的成績(jī)超出所有人的料。
聚餐結(jié)束，走回臨時(shí)宿舍的路上，老秦高興得很，他今天多喝了兩杯，就兩杯，算是慶祝才喝酒，臉色通紅地搓著手，和謝雁了很多話。
從他的家庭，到投身鐵路，“這行對(duì)家來(lái)，都是一個(gè)工，維持生活的手段而，但得知我來(lái)負(fù)責(zé)秦沈線的時(shí)候，我識(shí)到一件事。”
“或許我接下來(lái)要做的，是一件完全與眾不同的事，和我平時(shí)做的不一樣，這件事有點(diǎn)別的義，做成功了，不定我的名字就能寫在鐵路歷的一個(gè)小角落里。”
他經(jīng)四十多歲了，在鐵路上度過(guò)了一半的人生，數(shù)起來(lái)快有二十多年，“在老家一提老秦家，誰(shuí)都知道有個(gè)兒子，本事，全國(guó)各地都去過(guò)。”
他搖搖頭，“但他們那里知道，部分去的城市，我連火車站都沒(méi)出過(guò)！別提看看城里么樣子了，人生的部分時(shí)間，都和旅客一起呆在了車上。”
“唯一的好處，概就是回家不要錢吧！”
老秦哈哈笑了起來(lái)，“ 不過(guò)就算是這樣，那回家的車擁擠啊，人擠人，上下車內(nèi)臟都擠出來(lái)了，人沒(méi)擠出來(lái)！”
謝雁偶爾應(yīng)一兩聲，“鐵路如果能提速度，列車變得多 ，就能減小貨運(yùn)的壓力，現(xiàn)在一提到春運(yùn)，不是鐵路上的人，就連回家的人頭疼。”
買不到票，即便是買得到，要擠回家，要丟了半條命。
多少留守兒童因?yàn)檫@樣，一年連一次父母都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，多少城市的發(fā)展，因?yàn)檫@樣，變得越來(lái)越緩慢。
而年年增長(zhǎng)的人口和貨運(yùn)壓力，給鐵道上時(shí)時(shí)刻刻帶來(lái)安全隱患。
“三百公里的火車啊。”
老秦露出回憶的神情，“我小時(shí)候，能坐上一輛三十公里的火車都不容易，要是秦沈線能成功，在從這兒，修一條去首都的高速鐵路，然后就是京滬線，一個(gè)四通八達(dá)的交通網(wǎng)，貫穿華國(guó)的南北，以后我們的人出行該有多方便啊。”
謝雁，“我看過(guò)秦沈線的設(shè)計(jì)，無(wú)論是鐵軌的超高技術(shù)要求，還是應(yīng)對(duì)土質(zhì)的問(wèn)題，都不是簡(jiǎn)單的事情，既然能做到在這樣的地方，以這樣的條件修建高速鐵路，那么在華國(guó)的其他地方以。”
到這里，老秦有自豪地，“沒(méi)錯(cuò)，這是我們自己設(shè)計(jì)，自己勘察，自己修建的一條高速鐵路，”
到三個(gè)自己的時(shí)候，他的聲音有哽咽，“滬城還要和德國(guó)人合，而這一條鐵路線，是我們自己親手修建起來(lái)的！”
“如果我們有這樣的技術(shù)，這樣的毅力，這樣的愿，這樣的努力都無(wú)法成功的話，我實(shí)在想不出還有么辦法以解決華國(guó)鐵路現(xiàn)在的問(wèn)題。”
謝雁頓了頓，，“廣深線修建之后，雖然供列車跑的時(shí)速并算是很高，但因?yàn)閯?dòng)車的原因，它最快運(yùn)營(yíng)一百多公里時(shí)速的列車，我和老師一起去考察過(guò)。”
“在國(guó)外，一條高速鐵路要成功通車，需要量的資金投入，而在華國(guó)，不僅需要資金，還需要我們?nèi)スタ诵录夹g(shù)。”
老秦，“研發(fā)華國(guó)自己的動(dòng)車，需要方方面面的支持，任何一個(gè)環(huán)節(jié)有問(wèn)題，整個(gè)鐵路就能夭折，或者淪為普通的鐵路。”
他，“我是真怕這種消息！”
“中華之星，你們不要抱有太的希望。”
謝雁卻道，“在實(shí)驗(yàn)時(shí)期，它就有很多問(wèn)題，的確，自己攻克技術(shù)難關(guān)是一項(xiàng)很需要勇氣的挑戰(zhàn)，同樣，不是誰(shuí)都能隨隨便便成功的，這事故問(wèn)題，注定了中華之星能跑出最高速奇跡，卻并不夠穩(wěn)定。”
她，“我建議讓它在軌道上多跑幾次，確定安全穩(wěn)定之后再投入使用。”
“好了，你和我女兒一樣，格這么像，”
老秦將她送到樓下，，“這日子和你相處非常愉快，小謝，我老了，但看見(jiàn)你們年輕人還這么有潛力，對(duì)鐵路這么認(rèn)真，我覺(jué)很高興，很欣慰。”
“你么時(shí)候回去？”
他問(wèn)，“我還給你辦個(gè)歡送會(huì)呢，你來(lái)這幾天，幫我們實(shí)驗(yàn)監(jiān)測(cè)優(yōu)化了數(shù)據(jù)，解決了很多問(wèn)題，而且，中華之星是你跟著測(cè)驗(yàn)過(guò)來(lái)的，你以經(jīng)是我們的一份子了！”
“后天就要走。”
謝雁概知道一點(diǎn)，估計(jì)是三院有么新工要分配給她，雖然她是周廊和姚松認(rèn)識(shí)的人介紹進(jìn)去增加工經(jīng)驗(yàn)的，但怎么都是外來(lái)人，和那本來(lái)就在院里的人并不熟悉，而且沒(méi)有么靠山。
所以，她一開(kāi)始就被派去跟中華之星的實(shí)驗(yàn)組，而中華之星是來(lái)秦沈線這個(gè)一直延期，到現(xiàn)在都還沒(méi)通車的低調(diào)至極的客運(yùn)專線上試跑。
人是不停派出去往外跑，但沒(méi)人帶，相當(dāng)于放養(yǎng)。
科技部因?yàn)闇谴艖腋〉某晒Χ咴诹怂麄兦懊妫F道部?jī)?nèi)部是關(guān)系復(fù)雜，本身就充滿了變數(shù)，她雖然被支出去，但謝雁樂(lè)得清閑，中華之星有利有弊，秦沈線為第一條華國(guó)設(shè)計(jì)的高速鐵路線，能讓她在實(shí)踐中把很多理論對(duì)應(yīng)起來(lái)。
“這么著急，后天就走。”
老秦?fù)u搖頭，笑道，“明天部長(zhǎng)會(huì)過(guò)來(lái)，乘坐中華之星，能要忙一整天。”
他們經(jīng)和中華之星的總設(shè)計(jì)師聊過(guò)，對(duì)方很看好這條高速鐵路線，希望以讓中華之星在秦沈線上運(yùn)行，要部長(zhǎng)乘坐過(guò)這列動(dòng)車，肯定能受到它的速度。
這是華國(guó)從未有過(guò)的高速輪軌速度！
現(xiàn)在他們以做到時(shí)速三百多公里的速度級(jí)，那么在不久的將來(lái)，追上磁懸浮四百多公里的速度不是沒(méi)有能。
以高速輪軌的條件，追上造價(jià)昂貴，軌道特殊的磁懸浮！
而他們有著便宜的輪軌造價(jià)，列車造價(jià)，軌道的護(hù)養(yǎng)沒(méi)有磁軌那么精細(xì)，甚至普通列車以在上面跑！
老秦的老家就在秦城附近的一個(gè)小縣城。
秦城不遠(yuǎn)處，就是山海關(guān)。
幾百年前，明洪武十四年，朝廷第一次在這里修建關(guān)卡。
依山襟海，故名山海。
幾百年后，華國(guó)的第一條高速鐵路，就從山海關(guān)過(guò)。
老秦高興地，“等秦沈線開(kāi)通了，成為華國(guó)第一高速，我一定打電話通知你！”
“不用了，”
謝雁看著遠(yuǎn)處鐵路上的燈，聽(tīng)著時(shí)不時(shí)響起的火車聲音，“無(wú)論結(jié)果如何，無(wú)論這里么時(shí)候正式通車，在我的里，它經(jīng)是華國(guó)第一條高速鐵路了。”
或許通車還需要一段時(shí)間，或許因?yàn)楦甙旱钠眱r(jià)，普及還需要一定的時(shí)間。
或許高速鐵路，無(wú)論是起步還是進(jìn)入人們的日常生活，都還有很長(zhǎng)的路要走。
但隨著時(shí)間的推移，一切都會(huì)實(shí)現(xiàn)的。
每個(gè)人，都以有機(jī)會(huì)，有能力，坐上華國(guó)的高速鐵路。
幽薊東來(lái)第一關(guān)，襟連滄海枕青山。1
滄海青山，將共同見(jiàn)證這條鐵路的誕生。
**
中華之星的內(nèi)部，裝修很好，設(shè)計(jì)了多種空間，包括吧臺(tái)在其中，和一般的客運(yùn)列車相比，這趟列車無(wú)疑很適合各種正式場(chǎng)合和發(fā)達(dá)城市。
秦城雖然和首都和滬城比還有一定距離，但是個(gè)旅游城市。
老秦沒(méi)法為謝雁踐行，堅(jiān)持要她一起參加這次的體驗(yàn)，“上次你在外面測(cè)數(shù)據(jù)，這次上去親身體驗(yàn)一下華國(guó)第一速度！”
列車行駛，車身平穩(wěn)，在車廂內(nèi)，不會(huì)覺(jué)得顛簸，而速度則非常快，眨間就行了百里。
部長(zhǎng)的臉上，從一開(kāi)始的凝重表情，到后面的放松，顯然被中華之星的速度服了。
要 部長(zhǎng)能點(diǎn)頭，這條鐵路線經(jīng)過(guò)測(cè)試沒(méi)問(wèn)題之后，就以正式開(kāi)始運(yùn)行，以先鋒號(hào)和中華之星為要的動(dòng)車，其他的普通列車以在上面跑。
屆時(shí)，這條鐵路將會(huì)放光彩！
返程的時(shí)候，每個(gè)人的里都有了十足的把握，然而，外就是在這個(gè)時(shí)候發(fā)生的。
有人急匆匆去了車頭，謝雁起身跟了上去，列車上隨行的技術(shù)人員都認(rèn)識(shí)她。
謝雁問(wèn)，“怎么了？”
見(jiàn)對(duì)方?jīng)]有立刻回答，她補(bǔ)充道“我在首都看過(guò)這列動(dòng)車的配車，拿到過(guò)實(shí)驗(yàn)室的報(bào)告，我比較熟悉。”
對(duì)方相信謝雁的水平，邊走邊，“報(bào)警器響了！”
他們到了車頭，謝雁看了情況，“是軸溫報(bào)警器被觸發(fā)了。”
司機(jī)就是上次駕駛中華之星闖出三百二十多公里時(shí)速記錄的人，他有慌亂，因?yàn)檫@一次，車上還有領(lǐng)導(dǎo)，還有很多其他人 ，“上次測(cè)跑沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這樣的情況。”
即便是時(shí)速升到了三百多，軸溫報(bào)警器沒(méi)有顯示有問(wèn)題，關(guān)則亂，這里的人，謝雁的反應(yīng)最快，她，“立刻減速，控制在兩百公里以下的速度，在等下一個(gè)車站停車。”
司機(jī)來(lái)不及反應(yīng)，能本能跟著謝雁的做。
軸溫報(bào)警器是檢測(cè)到溫度異常超過(guò)了它所設(shè)定的正常情況，才會(huì)發(fā)出報(bào)警，而車如果停在半途中，很容易出其他事故，下一個(gè)小車站很快就到了，所幸在最后，列車沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重的事故。
行駛過(guò)程中，因?yàn)橛兄x雁在，司機(jī)和其他人的情緒穩(wěn)定下來(lái)，他開(kāi)始按照自己以往的經(jīng)驗(yàn)處理外情況，將車安全駛進(jìn)了車站。
軸溫報(bào)警器一直沒(méi)有消除警報(bào)。
謝雁第一個(gè)下車，沒(méi)管身后的人，在隨車機(jī)械師來(lái)之前，她就找到了問(wèn)題。
當(dāng)時(shí)在實(shí)驗(yàn)室里，這樣的事故發(fā)生過(guò)多起，有各種原因。
老秦趕到了，“怎么回事？出么事了？”
他環(huán)視四周，“其他人都沒(méi)事吧？”
部長(zhǎng)有豐富的鐵路經(jīng)驗(yàn)，一看列車在回到原車站之前提前停車時(shí)間這么久，而且很多人員下車查看，就知道出了問(wèn)題。
“是不是這列動(dòng)車有問(wèn)題？”
謝雁檢查回來(lái)，機(jī)械師才過(guò)去，她搖搖頭，擦了擦臉上的汗，，“我檢查了軸箱，是一根動(dòng)車軸承的溫度過(guò)高，觸發(fā)了報(bào)警器報(bào)警，溫度估計(jì)經(jīng)超過(guò)一百度了。”
如果再發(fā)展下去，后果不堪設(shè)想。
老秦沉默了，部長(zhǎng)聽(tīng)她這幾句話，立刻明白了情況，隨后，他陷入深的思索。
動(dòng)車的速度太快了，一旦出事，后果不堪設(shè)想，因此，在車上往往會(huì)有多個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) ，一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，立刻報(bào)警，提醒動(dòng)車停止行駛，避免發(fā)生事故。
軸溫報(bào)警器就是其中一種，利用傳器監(jiān)測(cè)車軸相關(guān)位置的溫度請(qǐng)跨境。
這經(jīng)屬于a級(jí)的安全事故。
從天堂到地獄，不過(guò)一趟車的距離。
和謝雁的一樣，中華之星還有很多問(wèn)題，而這問(wèn)題是隨機(jī)出現(xiàn)的，但一旦出現(xiàn)，每一個(gè)都很致命。
部里不會(huì)讓中華之星在這樣的情況下繼續(xù)投入使用。
領(lǐng)導(dǎo)來(lái)的時(shí)候充滿了期待，走到時(shí)候臉色鄭重，謝雁知道這個(gè)時(shí)候多沒(méi)么用，老秦能知道，中華之星的能不穩(wěn)，但是第一次試跑的絕佳成績(jī)，以及沒(méi)有出現(xiàn)事故的情況讓他們忽視了很多問(wèn)題。
第一次不會(huì)出現(xiàn)事故，但第二次呢？
老秦第一次看著謝雁臨走前留下了的中華之星的各種實(shí)驗(yàn)時(shí)能出現(xiàn)的問(wèn)題，看了一整夜沒(méi)睡。
車軸溫度過(guò)高，就是其中一個(gè)問(wèn)題。
這不是外，是概率問(wèn)題。
車軸是國(guó)外制的，他們想要提高能，徹底解決這個(gè)問(wèn)題，就得自己研制出符合中華之星使用條件的車軸。
這不是老秦的難題，不是中華之星項(xiàng)目組的難題。
因?yàn)閺倪@天開(kāi)始，華國(guó)鐵道部終止了對(duì)中華之星的研制，中華之星在秦沈線上投入運(yùn)行的申請(qǐng)，沒(méi)有了答復(fù)。
但秦沈線延期久，盡管全線經(jīng)鋪軌完畢，但距離通車的日期卻依然遙遙無(wú)期，中華之星的事故，是雪上加霜。
懷著忐忑的情，老秦等人的確是迎來(lái)了鐵道部給他們的試運(yùn)營(yíng)回復(fù)。
以試運(yùn)營(yíng)一次，以臨時(shí)旅車為，能在沈城和山海關(guān)之間運(yùn)營(yíng)，并且時(shí)速不得超過(guò)一百六十公里。
一段客流量并不的路線，一輛以跑三百公里時(shí)速的動(dòng)車，最后，能以它極限速度的一半來(lái)試運(yùn)營(yíng)。
老秦給謝雁打了一個(gè)電話。
他做事喜歡有始有終，算是把秦沈線的事情告訴了她一個(gè)結(jié)局，“中華之星肯定不能跑了，先鋒號(hào)不行，上面讓我們跑普通列車。”
一條專為高速動(dòng)車設(shè)計(jì)的鐵路，雖然高鐵以兼容普通列車，但誰(shuí)沒(méi)想到，它真的就跑了普通列車。
除了關(guān)注這條客運(yùn)專線的人以外，沒(méi)人知道這條鐵路是“高速鐵路”，沒(méi)有任何的報(bào)道。
它就像是一場(chǎng)歷經(jīng)萬(wàn)難才放出的煙火，卻在還沒(méi)達(dá)到最絢爛的時(shí)刻，就結(jié)束了。
謝雁在電話里，
“秦叔叔，不用灰，”
“遲早有一天，會(huì)有人知道秦沈線的。”
“山海關(guān)見(jiàn)證的你們的努力，它會(huì)永遠(yuǎn)記住，或許此刻沒(méi)有光榮和成就，但時(shí)間會(huì)把他們帶來(lái)。”
老秦經(jīng)傷過(guò)了，反過(guò)來(lái)還要一個(gè)后輩安慰他，他笑了笑，“知道了，我就是和你這個(gè)事兒。”
他把謝雁的這句話當(dāng)成一個(gè)安慰。
甚至是在后來(lái)，當(dāng)部里把另一條鐵路稱為華國(guó)第一條高速鐵路的時(shí)候，他認(rèn)為這是安慰，里有不甘嗎？
當(dāng)然有，默默無(wú)聞地干了四年，苦吃了，難受了，最后的成績(jī)卻不屬于他們，不屬于秦沈線。
而那個(gè)時(shí)候，謝雁還是這樣和他。
等到這個(gè)年輕的后輩離開(kāi)這個(gè)世界后，當(dāng)看見(jiàn)華國(guó)將秦沈線正式正為華國(guó)第一條高速鐵路時(shí)，老秦眶紅了。
原來(lái)，不是安慰啊。
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掛斷老秦的電話，她看向窗外的風(fēng)景。
這是一趟去華國(guó)西部的列車，它并不算快，而且，即便是到了終點(diǎn)站，距離她的目的地還很遠(yuǎn)。
這一次，她要去的是華國(guó)最高的地方，
是世界最高的地方。
那里別高速鐵路了，連鐵路都沒(méi)有。
而和她一樣的無(wú)數(shù)個(gè)鐵路工人，工程師，設(shè)計(jì)師，還有實(shí)驗(yàn)室的研究員們，都朝著那個(gè)地方義無(wú)反顧地去了。
就連他們自己，沒(méi)有把握能成功。
正如華國(guó)的高速鐵路，進(jìn)入沉浸期一樣。
周廊問(wèn)過(guò)她，要不要回實(shí)驗(yàn)室，繼續(xù)高速動(dòng)車的研發(fā)工。
謝雁卻，“我想去看看，想去試試。”
“你不是想看見(jiàn)高速動(dòng)車的發(fā)展嗎？”
“想啊，但我相信，華國(guó)除了我以外，還有很多為之努力的人，我曾經(jīng)，想看見(jiàn)高鐵普及，是想看見(jiàn)東部加發(fā)達(dá)，西部走出貧困。”
年輕的女孩這樣回答，“要能做到這一點(diǎn)，高速輪軌好，磁軌好，普通輪軌罷。”
“我想做一根華夏地上的鐵軌，和詹天佑先生一樣。”
正如她以前，想做一座橋。
橋上的每個(gè)腳印，鐵軌上的每輛列車。
她都會(huì)記得。
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