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    范無(wú)病對(duì)于俄羅斯的軍火工業(yè)一直是比較垂涎的，可惜的是自己現(xiàn)在還沒(méi)有那個(gè)能力，去搞定很多武器裝備，尤其是在渠道上比較欠缺。
    國(guó)內(nèi)的軍火市場(chǎng)是官方采購(gòu)的，自己現(xiàn)在的江南重工顯然是不用發(fā)愁銷路如何，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)處考慮的話，就要認(rèn)真地分析一下俄羅斯的國(guó)際軍火市場(chǎng)渠道的運(yùn)營(yíng)成功之處，以便自己將來(lái)能夠進(jìn)入這一市場(chǎng)，賺點(diǎn)兒錢花花。
    盡管蘇聯(lián)解體后俄羅斯海外軍火市場(chǎng)日漸萎縮，目前每年軍火出口僅為四十億美元，但是僅僅是俄羅斯與印度達(dá)成的購(gòu)買五十架蘇-30mki和自行組裝一百架該型號(hào)飛機(jī)的協(xié)議金額就高達(dá)三十億美元，由此可見(jiàn)蘇-27系列出口對(duì)于俄軍火工業(yè)的意義。
    在全球戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)上，蘇-27家族占據(jù)百分之十四的份額，而蘇-27的設(shè)計(jì)者，蘇霍伊設(shè)計(jì)局期望近年內(nèi)將這一份額提高到百分之二十。
    英國(guó)的《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》曾經(jīng)分析過(guò)，認(rèn)為俄羅斯航空工業(yè)全靠蘇-27家族賺取的硬通貨才能夠勉力支撐。據(jù)俄政府自己估計(jì)，到二零一五年之前，俄軍方采購(gòu)將只能消化整個(gè)軍機(jī)工業(yè)產(chǎn)出的百分之十左右，也就是說(shuō)百分之八十以上的俄制戰(zhàn)斗機(jī)必須找到外國(guó)買家，過(guò)去五年中，俄空軍甚至沒(méi)有購(gòu)入一架新飛機(jī)。
    目前來(lái)看，俄羅斯下一代戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作很大程度上也要指望蘇-27的出口業(yè)績(jī)。資金短缺是困擾俄新機(jī)型研制的最大難題，俄政府可提供的研制經(jīng)費(fèi)為二十億美元，但專家認(rèn)為這些錢僅夠項(xiàng)目規(guī)劃之用。
    蘇霍伊設(shè)計(jì)局計(jì)劃在三年之后實(shí)現(xiàn)第五代戰(zhàn)斗機(jī)的首飛，可這需要大約一百億美元的研發(fā)資金，該局表示將自己將會(huì)籌措五十億美元，這意味著未來(lái)兩年內(nèi)，他們至少要銷售一百二十架蘇-27系列飛機(jī)。
    即使按照西方的標(biāo)準(zhǔn)，蘇-27系列也是第三代戰(zhàn)斗機(jī)中的佼佼者。如果不考慮所搭載武器的性能，蘇-27與f-15c/e相比可謂各有千秋。
    在飛行品質(zhì)和敏捷性上，蘇-27明顯優(yōu)于f-15c/e，至少眼鏡蛇機(jī)動(dòng)是f-15c/e做不出來(lái)的。盡管很多專家指出蘇-27在完成這個(gè)機(jī)動(dòng)時(shí)進(jìn)入和改出速度過(guò)小，動(dòng)能太低使之很容易在多機(jī)交戰(zhàn)時(shí)被敵機(jī)擊落，因此沒(méi)什么實(shí)戰(zhàn)價(jià)值，但幾乎沒(méi)人敢否認(rèn)，蘇-27的超機(jī)動(dòng)性將使它和f-15近距格斗時(shí)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
    蘇-27的弱勢(shì)在于超視距作戰(zhàn)，前蘇聯(lián)航空電子設(shè)備大大落后于西方是眾所周知的事實(shí)，蘇-27座艙內(nèi)的電子設(shè)備只達(dá)到美國(guó)六七十年代的水平，電傳操縱系統(tǒng)仍是模擬式的。
    火控系統(tǒng)方面，由于計(jì)算機(jī)軟硬件的差距，蘇-27裝備的zhuk-27雷達(dá)在自動(dòng)化和可靠性上不及f-15e的apg-70多模雷達(dá)。蘇-27身上隨處可見(jiàn)類似角反射體的物體，矩形截面的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、無(wú)外傾的巨大雙垂尾等讓它幾乎無(wú)隱身性可言。
    不幸的是，超機(jī)動(dòng)性與超視距作戰(zhàn)能力相比，是后者而不是前者代表了現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)，前者也許更多取決于設(shè)計(jì)師的才智與靈感，后者則與整個(gè)國(guó)家的科技水平和工業(yè)能力密切相關(guān)。
    如果說(shuō)蘇-27與f-15尚能一較高下的話，那么美國(guó)第四代戰(zhàn)斗機(jī)的開(kāi)山鼻祖f-22出世后，蘇-27與之相比則完全落于下風(fēng)，在超音速巡航、隱身性和電子戰(zhàn)能力上f-22全面占優(yōu)，即使在機(jī)敏性方面由于裝配了推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，f-22也將略勝一籌。
    不過(guò)現(xiàn)在就說(shuō)蘇-27時(shí)代行將結(jié)束顯然言之過(guò)早，無(wú)論如何，對(duì)于發(fā)展中國(guó)家而言，蘇-27系列仍是他們自身科技力量無(wú)法企及的高性能戰(zhàn)機(jī)，因此蘇-27作為戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)寵兒的角色還將維持很長(zhǎng)一段時(shí)間。
    但對(duì)于有著輝煌歷史的俄羅斯航空業(yè)來(lái)說(shuō)，這段時(shí)間顯然是太短了，美國(guó)利用f-22的先進(jìn)技術(shù)積累，已經(jīng)為相對(duì)低端的聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)鋪平了道路。
    f-22的開(kāi)發(fā)目的集中于實(shí)戰(zhàn)和奪取制空權(quán)，聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)則是為了將俄羅斯和歐洲航空工業(yè)徹底擠出戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)，為此美國(guó)將聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的單價(jià)嚴(yán)格限定在三千八百萬(wàn)美元之下。
    目前聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)全球訂單量已超過(guò)四千架，而在國(guó)內(nèi)定購(gòu)極少的情況下，俄羅斯航空工業(yè)將被逼上絕路，因此俄羅斯國(guó)家航空系統(tǒng)科學(xué)研究院院長(zhǎng)說(shuō)，盡早開(kāi)發(fā)出下一代戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)于俄羅斯航空業(yè)具有生死攸關(guān)的意義。
    從下一代戰(zhàn)斗機(jī)的角度說(shuō)，蘇-27時(shí)代真的要結(jié)束了。
    以飛行性能確定新一代戰(zhàn)斗機(jī)屬性的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，第四代和第五代之間的主要區(qū)別在于機(jī)載系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)超機(jī)動(dòng)性沒(méi)有實(shí)際意義。
    業(yè)界輿論普遍認(rèn)為，俄羅斯設(shè)計(jì)人員在蘇-27研制上的巨大成就是不容置疑的，但是再沿著這條路繼續(xù)走下去也是毫無(wú)意義的。甚至連蘇霍伊設(shè)計(jì)局總設(shè)計(jì)師、蘇-27之父西蒙諾夫也持相似觀點(diǎn)，他認(rèn)為蘇-27的超機(jī)動(dòng)性已經(jīng)可以滿足未來(lái)空戰(zhàn)的需要，第五代戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)需再苛求這方面突破。
    西蒙諾夫也強(qiáng)調(diào)機(jī)載系統(tǒng)的重要性，他說(shuō)f-22a和歐洲的幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)配備了相當(dāng)完善的實(shí)時(shí)偵察—攻擊系統(tǒng)，這是任何一架俄羅斯現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)所不具備的。俄羅斯為此在改進(jìn)蘇-30mki等第四代戰(zhàn)機(jī)時(shí)，不得不向西方或以色列購(gòu)買電子配套設(shè)備。所以，在第五代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展過(guò)程中必須克服這種落后局面。
    不過(guò)，俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)之路注定將荊棘遍布，困難主要來(lái)自兩個(gè)方面，一是巨大的資金缺口，二是體制問(wèn)題。
    俄軍工企業(yè)從前蘇聯(lián)繼承下來(lái)的條塊分割體制根深蒂固，兩大軍機(jī)研發(fā)巨頭米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局與蘇霍伊設(shè)計(jì)局一向井水不犯河水，兩家的合并事宜雖然經(jīng)歷了大量討論，但迄今沒(méi)有任何進(jìn)展。
    而在美國(guó)，市場(chǎng)力量大大推進(jìn)了美國(guó)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作。波音和洛克希德.馬丁兩家公司盡管也為一個(gè)總體項(xiàng)目爭(zhēng)個(gè)你死我活，但獲勝者一般會(huì)將部分合同轉(zhuǎn)包給失利者，以換取后者在優(yōu)勢(shì)技術(shù)上的支持。
    今年三月，俄羅斯軍工綜合體發(fā)言人宣布，公布第五代戰(zhàn)斗機(jī)招標(biāo)結(jié)果的日期將無(wú)限期推遲，俄羅斯下一代戰(zhàn)斗機(jī)的面世再次變得遙遙無(wú)期。
    在新的俄羅斯之劍鍛造成功之前，蘇-27及其家族成員還將繼續(xù)扮演外匯提款機(jī)的角色，人們也將繼續(xù)在大大小小的航展上欣賞它驚世駭俗的機(jī)動(dòng)表演。對(duì)一種誕生于二十年前的飛機(jī)來(lái)說(shuō)，它所承擔(dān)的責(zé)任顯然超越了自己的時(shí)代。
    在飛機(jī)技術(shù)上，范無(wú)病對(duì)于俄羅斯的技術(shù)一向是比較熱衷的，最近一個(gè)階段，大飛機(jī)項(xiàng)目研究組也取得了一定的成就，尤其是在航空發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的單晶合金，鈦合金構(gòu)件和復(fù)合材料方面取得了比較大的成就，目前要實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品中已經(jīng)沒(méi)有技術(shù)困難，但毛坯的成品率和可靠性沒(méi)有時(shí)間的沉淀不可能有質(zhì)的提升。
    因?yàn)槟承┓矫娴脑颍箫w機(jī)項(xiàng)目組同軍方有比較密切的合作關(guān)系，在雙方的共同努力之下，關(guān)于四代機(jī)的研發(fā)也取得了一定的進(jìn)展，范無(wú)病曾經(jīng)去看過(guò)樣機(jī)，感觸頗多，但是感覺(jué)同先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的差距還是有不小的。
    按照計(jì)劃，明年年中要進(jìn)行地面滑跑等試驗(yàn)，那將會(huì)是全國(guó)航空骨干大協(xié)作的典范，有負(fù)責(zé)總體氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)的，有負(fù)責(zé)機(jī)體主體材料的研制的，包括鈦合金和復(fù)合材料，也有負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)機(jī)載雷達(dá)項(xiàng)目的，還有專門負(fù)責(zé)其御用的發(fā)動(dòng)機(jī)的，關(guān)于飛機(jī)的隱形技術(shù)也經(jīng)過(guò)了測(cè)試，感覺(jué)還不錯(cuò)，尤其是在得到了美軍隱形戰(zhàn)機(jī)的重點(diǎn)技術(shù)資料之后，在這方面的信心比較大一些，最近也做過(guò)了風(fēng)洞的模擬試驗(yàn)。
    這一次通過(guò)蘇-27暴露出來(lái)的問(wèn)題，讓范無(wú)病考慮到一種可能性，如果說(shuō)自己參股俄羅斯的軍機(jī)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，不知道是否可以拿到一些比較令人滿意的關(guān)鍵技術(shù)？
    俄羅斯現(xiàn)在正值最困難的時(shí)期，如果說(shuō)自己能夠說(shuō)動(dòng)普京的話，想來(lái)通過(guò)軍方的專家們組建一個(gè)項(xiàng)目組，跟俄國(guó)人一塊兒搞新一代戰(zhàn)機(jī)的主體設(shè)計(jì)，應(yīng)該是一件很好的事情。
    實(shí)際上通過(guò)范氏投資集團(tuán)的多年努力，一些關(guān)鍵材料上的技術(shù)已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展，如果能夠在主體設(shè)計(jì)上取得突破的話，對(duì)于自己研發(fā)四代機(jī)和五代機(jī)都是有很大的幫助的。
    而依照范無(wú)病的想法，如果中國(guó)人自己搞出來(lái)的五代機(jī)投產(chǎn)的話，相信跟美國(guó)人的最新式戰(zhàn)機(jī)相比，也是有一戰(zhàn)之力的。
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