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    中日之間的關(guān)系一直非常復(fù)雜，而且日本政府當(dāng)中的右翼勢力始終都影響著整個政府的運(yùn)作，因此兩國之間的關(guān)系時好時壞，既有八十年代初期的鄧公訪日時的蜜月期，也有后來日本隨著西方反華勢力一起對中國進(jìn)行封鎖的敵視期。
    總的來說，改革開放初期，進(jìn)入中國大陸投資的日本企業(yè)很多，出資建設(shè)的項(xiàng)目也很多，但是現(xiàn)在隨著國際社會重新開始對中國大陸市場重視起來，日資在大陸投資中所占有的比例就小多了，而反華情緒跟反日情緒也是伴隨而生的。
    在日本右翼勢力重新抬頭的情況下，國內(nèi)的反日情緒也異常高漲，尤其是釣魚島等一些島礁的歸屬問題，更是惹得口水不斷，日方對于釣魚島等島礁的賊心不死，令國內(nèi)的高層們非常惱火兒。
    這一次朱老板帶著大型的商務(wù)考察團(tuán)訪日，一方面是要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作，另一方面也是要打壓一下日本國內(nèi)的右翼勢力囂張氣焰，省得他們老是對中國進(jìn)行歪曲和攻擊。從這兩方面來看，此行還是比較成功的，日本國內(nèi)的媒體對于朱老板此行的評價還是比較高的，對于商界的影響也比較大，一些大型的企業(yè)也在考慮重新向大陸市場投放更多的技術(shù)和發(fā)展資金。
    朱老板在這邊兒是不能多待的，因此兩天之后，就返回了國內(nèi)，而商務(wù)考察團(tuán)的成員們，有一部分隨著朱老板回到國內(nèi)。另一部分就留在了東京，進(jìn)行深入地考察。
    范無病因?yàn)橐溱煨C(jī)商量關(guān)于將汽車研究所搬遷回國內(nèi)的事情，就留了下來，而一同留在日本的許多商務(wù)考察團(tuán)成員們，對于久仰大名的范無病，自然是早有接納之心的，因此這幾天的時間里面。就有很多的名流過來拜訪，請他吃飯。
    范無病對于這些飯局。倒是來者不拒，加強(qiáng)同國內(nèi)商界人物地聯(lián)系，也是一件比較重要的事情，而且，他也有意識地將武陟小機(jī)介紹給眾人，這也是為了自己地汽車將來進(jìn)入國內(nèi)市場之后，可以擁有更多的生意上的合作者。
    關(guān)于汽車工業(yè)回到國內(nèi)之后的定位問題。范無病也曾經(jīng)認(rèn)真地考慮過，覺得高價位和低價位應(yīng)該同時并舉，既要滿足現(xiàn)在的具有消費(fèi)能力的富人階層的需求，制造一些豪華配置地高端轎車，同時又要生產(chǎn)一些可以讓中等收入者用得起的地段轎車，這樣的話，才能樹立起全面發(fā)展的市場戰(zhàn)略。
    考慮到國內(nèi)的消費(fèi)觀念問題，范無病覺得。就目前而言，還是要現(xiàn)行生產(chǎn)高端轎車，雖然銷量并不一定會很多，可是利潤就很高，也可以打造出一個成功的品牌來。
    只要公司的知名度打響之后，再推出一個低端轎車系列。走低價策略，那么進(jìn)入市場時所遭遇的阻力就會非常非常小了。
    國內(nèi)地汽車業(yè)開放之初，政府也是一番苦心，以市場換技術(shù)，讓中國的汽車業(yè)快點(diǎn)長大。但是十年過去，人們痛苦地發(fā)現(xiàn)，市場是被瓜分得差不多了，技術(shù)卻沒換回來。中國轎車市場增長率非常高，但今年轎車市場上超過九成的份額屬于合資企業(yè)生產(chǎn)的洋品牌，中國的自主品牌則不到一成。
    針對這個問題。有人也說過。說我們進(jìn)入了“引進(jìn)―落后―再引進(jìn)―再落后”的惡性循環(huán)。更有不少國外地汽車大亨直言不諱地說，合資企業(yè)里的中方合作伙伴。對實(shí)際經(jīng)營和管理的貢獻(xiàn)幾乎為零，換言之，中國人在汽車業(yè)中只是充當(dāng)苦力和推銷員的作用。
    外國人的這話也算是忠言逆耳，話糙理不糙。人家提供產(chǎn)品和專門技術(shù)，我們提供低成本勞動力和銷售渠道，事實(shí)就是如此。
    在合資企業(yè)中，中外雙方的股權(quán)都是百分之五十，但是外方擁有從產(chǎn)品、技術(shù)、管理到銷售網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)等諸多方面的話語權(quán)和控制權(quán)，中方則沒有。為什么會這樣呢？就是因?yàn)橹袊苏莆詹涣撕诵募夹g(shù)，在家用轎車市場上沒有核心技術(shù)。
    通用、福特等跨國公司一年的研發(fā)費(fèi)用高達(dá)數(shù)十億美元，而中國絕大多數(shù)的汽車企業(yè)研發(fā)費(fèi)用不足銷售額的百分之二。
    針對這種情況，關(guān)于合資地爭論一直在延續(xù)，主張合資者說，合資公司不會長期存在，這只是一種過渡性安排。再忍耐二十年年寂寞，二十年年之后我們就把該學(xué)地東西學(xué)到手了，有了生產(chǎn)能力自然就有自己的品牌了。但是，很多汽車企業(yè)地老總們承認(rèn)，過去他們在轎車自主產(chǎn)品研發(fā)方面幾乎是空白。
    對此范無病是憂心忡忡的，既然過去的十年內(nèi)沒有學(xué)到任何的東西，那么誰又能夠保證今后的十年內(nèi)就能夠?qū)W到東西呢？外國人對于自己的看家本領(lǐng)，顯然是密不外發(fā)的，不可能平白地送給中國人。
    在目前來看，價格問題仍是中國汽車市場的主要敲門磚。這是轎車企業(yè)需要解決的第一個難題，可以毫不夸張地說，只要能打破國內(nèi)的價格壟斷，國內(nèi)的低端轎車市場就會出現(xiàn)一次井噴。但由于這其中的變數(shù)較多，不是某一個普通的企業(yè)能夠完全解決好的，尤其是沒有自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)能夠解決的。
    國家對于汽車行業(yè)的扶持力度也是比較大的，通過掌握和運(yùn)用最先進(jìn)的科技成果，增加對特殊市場的占有率，這是解決當(dāng)前問題的重要途徑。
    范無病在早些時候同武陟小機(jī)的交談之中，早已經(jīng)為他們擬定了重點(diǎn)研究方向，目標(biāo)就是解決國內(nèi)的出租用車。
    眾所周知，在中國，出租車使用條件的苛刻性為世界之最。一般私家用車一年在兩萬公里左右，這僅僅相當(dāng)于出租車一兩個月的行駛里程，加之中國城市交通道路的擁堵，道路質(zhì)量較差，坑洼路、泥土路隨處可見，出租車轉(zhuǎn)向開關(guān)、剎車、鳴笛頻繁動作，這些在很多國外轎車的原產(chǎn)地是無法想象的。
    因此國外的很多轎車企業(yè)在進(jìn)入中國市場之后，首先要解決的第一個難題，就是要對自己的轎車進(jìn)行一系列改造。不僅要研究新型的萬向節(jié)、壽命更長的傳動軸，還要使車輪定位更加準(zhǔn)確，以保證轎車具有更好的抓地性。
    武陟小機(jī)對此倒是胸有成竹的，因?yàn)樗谥袊臅r間夠久，腦子也比較靈活，知道中國市場上需要什么樣的轎車，因此在日本的生產(chǎn)基地內(nèi)所采取的一系列決策，都是針對這方面進(jìn)行的。
    范無病領(lǐng)了二十幾個在商務(wù)考察團(tuán)中認(rèn)識的朋友，在武陟小機(jī)的陪同下，視察了自己的轎車工廠，以及實(shí)驗(yàn)室。當(dāng)他們一起走進(jìn)公司的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)室，就看到一字排開的幾個試驗(yàn)室，試驗(yàn)室內(nèi)發(fā)動機(jī)轟鳴著，試驗(yàn)室外接著微機(jī)設(shè)備，自動記錄著試驗(yàn)中每一個變化。
    試驗(yàn)室主任告訴范無病等人，這里正在做著模擬出租車低速、輕載功況、連續(xù)高速功況試驗(yàn)。
    范無病點(diǎn)了點(diǎn)頭，對研究人員們表示了親切的慰問，并示意武陟小機(jī)應(yīng)該為他們做出一些適當(dāng)?shù)莫剟睿怨奈璐蠹业母蓜艃骸?br/>     走到了一位穿著防護(hù)服的工作人員面前，范無病停了下來，想要跟他聊上幾句，顯示一下老板與員工之間的融洽關(guān)系。
    誰知道當(dāng)范無病拍了拍那名員工的后背，將他叫起來之后，就發(fā)現(xiàn)這位居然是中國人，還沖著他笑了笑。
    “范總，我在電視新聞上看到你了，一直跟在朱老板的后面。”這位員工笑著說道。
    范無病有些意外地問道，“你是去年來到日本的嗎？”
    “去年十月份，由總部派過來的，現(xiàn)在跟著技師們一起在攻取自動變速器方面的難關(guān)。”這位員工對范無病說道，“這個實(shí)驗(yàn)室里面，有我們六名中國技師，都發(fā)揮了比較重要的作用，新的自動變速器已經(jīng)有了雛形，現(xiàn)在要花一段兒時間來測試定型，相信很快就能夠達(dá)成心愿了。”
    范無病聽了這話感到很高興，畢竟能夠在技術(shù)方面取得一些成就了，這其中自己國家的員工起到了很重要的作用，其實(shí)中國人所缺乏的只是底層的一些技術(shù)而已，至于說到改進(jìn)技術(shù)方面，顯然是非常拿手的。
    那幾名員工拿了一個自動變速器的樣本來給范無病看，讓他了解這東西是如何運(yùn)作的，范無病津津有味地聽著他們在那里講解演示，覺得挺有趣兒的，雖然他也聽不懂那些專業(yè)術(shù)語，也不知道這東西到底是怎么運(yùn)作的，但是就那么聽著，也是一種享受，畢竟這是屬于自己的企業(yè)所研發(fā)出來的新技術(shù)，將來是要用在自己產(chǎn)的轎車上面的。
    周圍參觀的企業(yè)家們都對此感到非常羨慕，紛紛說范總的實(shí)力實(shí)在太強(qiáng)大了，汽車行業(yè)可是關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)大局的一項(xiàng)重要產(chǎn)業(yè)，沒想到這一次范總又拔了頭籌了。
    等到眾人返回使館附近的賓館的時候，還在議論剛才的所見所聞，都是一副興高采烈的樣子。
    “范總，外面有人堵你呢。”剛回到了賓館的范無病，就被一名負(fù)責(zé)安全工作的使館工作人員給拉住了，有些神色古怪地對他說道。
    呃？那又是怎么回事兒了？范無病頓時感到非常好奇。
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