,重生之大科學(xué)家 !
()走進(jìn)丁家花園,就看見道路兩側(cè)站滿了群眾。眾人見到孫中山進(jìn)來,紛紛鞠躬抱拳道:“孫大總統(tǒng),幸會幸會!”
“中山先生別來無恙?”
“祝孫督辦旅途安和,一帆風(fēng)順!”
孫中山也笑容滿面,與眾人一一寒暄。
來到正堂上,只見中間掛著青天白rì旗和紅sè巨大條幅,上面寫道:“同盟會同仁餞別中山先生!”原來今天同盟會眾人聚集在這里,是為孫中山舉行聲勢浩大的餞別會。..
孫中山卸任臨時大總統(tǒng)后,本來應(yīng)該無官一身輕,無論他做回“夏威夷華人”,還是成為民國一介公民,袁世凱都該長松一口氣。然而袁世凱對他還是大為猜忌。這道理也不難理解:從古至今,哪位皇帝對前朝君主放心過?盡管孫中山只占據(jù)半壁江山、只在位短短數(shù)月,畢竟他曾榮登大寶,在南方各省頗有號召力。
對于如何處置孫中山,袁世凱也是破費(fèi)躊躇:放他進(jìn)內(nèi)閣,無處安厝~~;讓他在野,又擔(dān)心四處拆臺。而孫中山自己呢,自然也不甘心向袁世凱俯首稱臣,更不甘心就此撒手而去。兩下都權(quán)衡良久,最后袁世凱給了孫中山一個“全國鐵路督辦”的空銜。這也是剛才同盟會會員稱他為“孫督辦”的原因。
這個“全國鐵路督辦”,名義上是zhōng yāng給予的職位,卻又不在zhèng fǔ正式編制內(nèi);說它不在zhèng fǔ正式編制內(nèi),卻又享受zhèng fǔ撥給的巨額薪水。如此一來。既滿足了袁世凱不想讓孫中山進(jìn)入zhèng fǔ、又想羈縻孫中山的愿望,也滿足了孫中山不想向袁世凱屈膝、又想有穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)來源的要求。所以孫中山欣然接受此職,雙方皆大歡喜。..
全國鐵路督辦是干什么的?
從字面上理解。是興建鐵路的最高指揮。但孫中山一來沒有孫元起的金手指,二來沒有任何修鐵路的經(jīng)驗(yàn),三來也沒有能夠興建鐵路的班底,如何來督辦鐵路?想來想去,只能先在全國各地四處考察一番。至于孫中山調(diào)研什么內(nèi)容、最終會去哪里,現(xiàn)在都沒有一個完整詳細(xì)的計(jì)劃,大家只知道他的第一站將是十里洋場的上海。于是眾人在丁家花園為他舉辦了這場盛宴。
當(dāng)然,這場宴席除了給孫中山餞別外,也有送宋教仁、王寵惠兩位同盟會總長北上就職的意思。
諸位頭頭腦腦剛在堂上坐好。胡漢民、宋教仁等人就鼓噪道:“中山先生,給我們講幾句吧!”眾人也應(yīng)聲附和。孫中山對此可謂駕輕就熟,稍稍謙遜幾句,便昂然走上前臺。開始了他的演講:
“遙想數(shù)十年前。清廷次第剿平洪楊天國、東西捻軍以及西北回亂,朝野上下都彈冠相慶,自以為經(jīng)此禍亂金甌復(fù)整,當(dāng)盛世可期、萬年可待。百官士紳競相主張開廠礦、修鐵路、購軍艦、造巨炮、練海軍,民間也是意氣風(fēng)發(fā),到處一片繁華,時稱‘同光中興’。然而在這種情況下,清zhèng fǔ卻在甲午戰(zhàn)爭中一敗涂地。最后不得不割地賠款委曲求全。
“當(dāng)時孫某年未而立,最初見國勢蒸蒸rì上。也想學(xué)得一技之長為生民略盡綿薄之力。誰知國家居然頹敗如斯,甚至不敵東瀛彈丸小國!在屈辱、震驚的同時,孫某開始積極反思,試圖尋找落敗的原因。記得戰(zhàn)后,rì本著名啟蒙思想家福澤諭吉曾評價道‘rì清戰(zhàn)爭是文明戰(zhàn)勝野蠻’。我才明白在這繁花似錦的表面下,清zhèng fǔ早已病入膏肓,所謂‘同光中興’只不過是回光返照。要想讓中華重新屹立于世界強(qiáng)國之林,唯有驅(qū)除韃虜、建立民國一途!于是在1894年年底轉(zhuǎn)赴檀香山,募款創(chuàng)建興中會,是為革命之始。
“自甲午到現(xiàn)在將近二十年的時間,孫某一直奔波海外,與諸位同仁為民族、民權(quán)、民生而艱苦奮斗。賴全會同志盡命,我們終于推翻滿清建立民國,民族、民權(quán)斗爭基本達(dá)到目的,政治上革命已經(jīng)如愿以償。然而革命尚未全功,同志仍需努力!在我們面前,尚有大量的工作必須完成,使中國能以強(qiáng)國的身份與列強(qiáng)并駕齊驅(qū)。現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是施行民生主義,從事社會上的革命。社會革命比政治革命更屬重大,因?yàn)樯鐣锩闹饕獌?nèi)容是平均地權(quán),而地權(quán)向來是國民生活的根本,不是放幾排槍、扔幾顆炸彈就能解決問題的,必須使用和平手段才能奏效。
“在孫某看來,平均地權(quán)最好的辦法莫過于征收地價稅和土地增價歸公。所謂‘征收地價稅’,就是私有土地由地主估價呈報(bào),國家按價征稅,貴地收稅多,賤地收稅少;而‘土地增價歸公’則是以后地價漲高的部分歸國家所有,同時保留由國家照呈報(bào)地價收買的權(quán)利,以防地主少報(bào)地價。當(dāng)然,土地是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)社會中最重要的生產(chǎn)資料,即便采用征收地價稅、土地增價歸公等手段,也很難在短時間內(nèi)消除國人對土地的依賴和眷戀。所以我們還要從其他方面著手。
“首先,我們同盟會要在jīng神上開展啟蒙運(yùn)動,積極宣傳西方的重商思想,讓國民擺脫愚昧,增廣見識,沖破以往皇權(quán)、神權(quán)等造成的思想桎梏,減少民眾對土地的迷戀,把資金投入到實(shí)業(yè)與商務(wù)中來,以此重建我們的國家。這項(xiàng)工作就有賴遁初諸位了!
“其次,我們同盟會要在物質(zhì)上以身作則,大力興辦實(shí)業(yè),使得中華工廠遍地,機(jī)器轟鳴,煙囪密布,高樓林立,火車通行南北,輪船暢游江海。早在二十年前,孫某北上拜謁李文忠公(李鴻章)時,就曾提出國家要使得人盡其才、地盡其利、貨暢其流。現(xiàn)在革命已經(jīng)初步成功,正是大有為之時,而且孫某卸任臨時大總統(tǒng)之后也恰好有空閑,所以這項(xiàng)工作孫某當(dāng)仁不讓!
“實(shí)話說,中國的經(jīng)濟(jì)非常落后,工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)非常薄弱,需要發(fā)展的實(shí)業(yè)太多太多!無論是糧、棉、油、紡織、rì用品、印刷、蠶絲、茶等的加工,還是煤、鐵、石油、有sè金屬等礦藏的開采,又或者鋼鐵、石油、機(jī)械、水泥等各種原材料的制造,都需要我們同志認(rèn)真努力。然而要想讓各種實(shí)業(yè)健康發(fā)展,前提是必須盡快修建沿海、腹地和邊疆聯(lián)成一片的龐大鐵路系統(tǒng),確保各種貨物順利流通,從而促進(jìn)商業(yè)走向繁榮。
“袁項(xiàng)城給予敝人‘全國鐵路督辦’的空銜,孫某何嘗不知其背后的羈縻之意?只是鐵路關(guān)乎國計(jì)民生,意義重大,所以敝人才欣然接受。孫某愿以十年時間為國家修建十萬英里鐵路,為商業(yè)繁榮、國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。同時,也用這個活生生的現(xiàn)實(shí)告訴全國民眾,我們革命黨人不僅善于破壞,更善于建設(shè)!”
話音一落,“大總統(tǒng)萬歲”的歡呼聲便響徹丁家花園。
當(dāng)然,如果孫元起在現(xiàn)場的話,必定要為孫中山異想天開的設(shè)想捧腹大笑:你知道十年修十萬英里鐵路是什么概念么?一英里約合1.61公里,十萬英里就是16.1萬公里。舉全國之力,經(jīng)過一百年的發(fā)展,截止到2012年底,中國鐵路營業(yè)里程才9.8萬公里,還不及孫中山設(shè)想的六成。而且縱觀世界各國,也只有美國一家達(dá)到了孫中山的要求!孫中山既沒有穿越眾的金手指,又沒有美利堅(jiān)帝國那樣的龐大財(cái)力,何德何能在十年之間修建十萬英里鐵路?
如果說孫中山十年修十萬英里鐵路的設(shè)想讓人捧腹大笑的話,那么他一本正經(jīng)刊登在《建國方略》中的鐵路規(guī)劃簡直令人嘆為觀止!
據(jù)說那張十萬英里鐵路規(guī)劃圖是孫中山查閱鐵路工程資料、考察既有鐵路沿線之后親手繪制的草圖,但是,只要任何有一點(diǎn)地理和交通常識的人都規(guī)劃不出孫中山的那個鐵路建設(shè)偉業(yè),而且即便以現(xiàn)在的工程技術(shù)也無法實(shí)現(xiàn)他的宏偉藍(lán)圖!因?yàn)槟菑堃?guī)劃圖與其說是鐵路規(guī)劃,還不如說是各大中城市之間的連線游戲。
更要命的是,不管兩座城市之間是崇山峻嶺、荒原大漠,還是長江大河、叢林沼澤,孫中山一概無視,直接以線段連接,仿佛是在證明他學(xué)過平面幾何里“兩點(diǎn)之間線段最短”的公理。相信施工人員看到那么多筆直線路,上吊投河的心思都有了!
孫中山又說道:“不過,在當(dāng)今中國興辦實(shí)業(yè)也非一件易事!比如興辦鐵路、商港、軍工等大實(shí)業(yè),國家貧困苦無資本,則不能不借外債,然而借外債又會被某些國家主義者詆毀,輕則懷疑你政治cāo守,重則攻訐你賣國求利。稍有不慎,就會落得個身敗名裂的下場。難啊!
“此外,在興辦實(shí)業(yè)富國強(qiáng)民的同時,我們必須防止資本家的壟斷。所謂的資本家,以壓榨平民獲取暴利為本分,但對人民的痛苦卻全然不負(fù)責(zé)任。一言以蔽之:資本家者,無良心者也。所以我們一定要排斥少數(shù)資本家,使得最廣大人民享有生產(chǎn)勞動上的zì yóu!”(未完待續(xù)。)