對于柴紹來說都可以擱置的事情，對于李二來說自然就更不算一回事。
    道理很簡單，因為這些金融之術(shù)，此次的奇謀妙策，歸根結(jié)底是為開海這事服務(wù)的。
    而開海，這事之所以如此重要的原初理由，并不是因為大唐有多么需要這些開海的利益，這些雖然也不是小數(shù)字，但反而屬于不太重要的那部分。
    真正重要的，實際上是開海之后的人口變遷，華夏人口、技術(shù)，文化文明，這些東西擴散于天下，如此地盤攤開，才算是真正可以稱得上“基業(yè)”的東西。
    產(chǎn)業(yè)之所以不同于“基業(yè)”，就是因為基業(yè)終究是更關(guān)乎生存，是更加根本的東西，而人口真正擴散攤開了之后，神州別的方面無論怎樣變化，無論國力的變得更強還是變得更弱，但可以確定的是。
    對于神州的人口，風(fēng)險一定的更低——一個地方出問題了，總還有其他的分基地，如此關(guān)聯(lián)起來，互為呼應(yīng)，這樣的東西，才真有資格談得上不朽，才真能算得上一個帝國。
    因此，雖然這金融之術(shù)，李二也看著后背發(fā)涼，但不管怎么說這也就是一門技藝而已，而且最關(guān)鍵的，反正自家孩兒就掌握這東西，即便擴散出去引起軒然大波，可難道李盛作為創(chuàng)制之人還擺不平不成。因此相比這金融之術(shù)問世這個事本身的風(fēng)險，李二反而對這手段能否如預(yù)期一般起到作用心存疑慮。
    不管怎么說，
    這個事呢，從一開始，實際上就是一個最基本的情況，大唐禁軍沒辦法開船跑那么大范圍，如果這么簡單，那開海的事早就成了，還豈能沒有路子。
    但是現(xiàn)在，情況不同了！
    目前這一招“公開募股”之計搞起來之后，等若是海商們之中，一部分屬于是原本就已經(jīng)被朝廷往美洲方向動員，而剩下的一大群觀望中的等等黨——實際上就可以說是海商中“沉默的大多數(shù)”，這些人卻也就同樣被動員了起來。
    當(dāng)然。
    李二不會認(rèn)為這些家伙有多大能力去支援開海事業(yè)中的各處海外基地，無論那些海外基地具體都在什么位置，這些一流末，乃至二流三流的海商都肯定難言插手。
    能遠(yuǎn)洋航行的海船，對于目前這個天下來說還是太稀有了！
    即便對于大唐也是極為稀有。
    大唐目前造船業(yè)極為發(fā)達(dá)，其他天下萬國任何一方勢力，都絕無法與大唐的規(guī)模相比，時至今日，杭州的西湖工業(yè)區(qū)，只不過是整個大唐的造船工業(yè)里的精銳，甚至按比例來說，
    都無法算作是主力！
    但是，即便這樣，真正的遠(yuǎn)洋海船依舊昂貴無比，哪怕技術(shù)底蘊最身后的西湖工業(yè)區(qū)，以及有潛艇工業(yè)培訓(xùn)人才的，最近新建的圣女港造船廠，遠(yuǎn)洋航船的產(chǎn)量也都很少。
    雖然五姓七望這群人在搞海上的“特殊買賣”的過程中置辦了一百多條大船，手筆之大可說是天下無有，連大唐的禁軍都沒有那么多頂配大船——當(dāng)然，這是不算那幾條黑鐵炮艦，和戰(zhàn)船上的武備的質(zhì)量，否則這個規(guī)模還是遠(yuǎn)超海寇的。
    但是，王景那群人做的是特殊的買賣，而且可以說是天下搞錢最快最猛的買賣。
    這就意味著，王景等人的船隊規(guī)模對于一般海商來說，注定屬于是不可復(fù)制的，而這種不可復(fù)制很顯然還解決不了，畢竟海商也不能有樣學(xué)樣——老實做買賣畢竟不用跟大唐的禁軍對線，不用擔(dān)心一夜之間血本無歸，乃至直接被禁軍全部拿下的可能性。
    這船自然是置辦不起來，更關(guān)鍵的是，海商雖然都是豪富之家，但海商的富裕都在船上，除了轉(zhuǎn)運販賣的種種工業(yè)貨物，其他的資產(chǎn)基本都是以船的形態(tài)存在。
    而這些二流三流的海商，目前保有的船只是沒有那么大的了，在遠(yuǎn)洋開海這事上都不堪用，而要置辦新的大船則是顯而易見的，現(xiàn)金流又不足。
    在這種情況下，大海商因為已經(jīng)有船了，這個時候被朝廷動員，一方面也是自己審時度勢做了決定，盡管有多方面的原因，這些原因都顯示是時候去美洲找找財源了，但也正因為如此，這些大海商也一個個都，或許是潛意識使然，或許是預(yù)期使然，總之一個個都不再給自己安排新的大船，而是盡可能將目前的船上盡可能塞滿貨物了。
    至于原因，起碼經(jīng)濟(jì)的角度上說很簡單，既然去美洲的航海之路兇險萬分，那么大伙當(dāng)然要盡量多帶貨物，這樣才能確保開海成功的話，能賺到足夠的利潤，將賬目真正配平。
    因為這些情況，大唐明明是開海大業(yè)即將真正全面展開，但舉國各處的船廠反而都紛紛閑了下來。
    這些情況，自然也都落入李二耳中，這讓李二心情相當(dāng)，應(yīng)該說，不安。
    因為大唐這些年的繁榮毫無疑問跟海洋有巨大關(guān)系，跟船只的關(guān)系那就更是巨大。強力的戰(zhàn)船海軍給大唐帶來了大量利益。
    但現(xiàn)在，造船廠竟是紛紛閑置無所事事，怎么看都給人一種莫名的荒涼感，
    哪怕不在現(xiàn)場，只在長安看看奏疏上的數(shù)字，李二心中都是這樣的感覺。
    但很快，令人震驚的變局出現(xiàn)，原本突然變得無比冷清，詭異莫名的船廠業(yè)務(wù)，霎時之間突然就火熱起來。
    這下，李二感覺自己都不需要找那幾個大臣來開會，甚至都不用看更多的奏疏把握情況，甚至都不用把手中的這份奏疏看完，就知道事情，
    事情絕對是跟最近的“公開募股”之策有關(guān)！
    這公開募股之策，允許了海商，不對，從律法層面上說，是允許了整個大唐的所有人參與到開海大業(yè)之中，不過僅僅如此，李二作為皇帝當(dāng)然也不可能就此放心，畢竟無論如何，開海這事風(fēng)險還是高。
    天下萬民既然大抵不肯自己動身，又豈會以家財下注？