，電影黑科技 ！
    值得一提的是，這并非核動力藏羚羊的圖片。
    陳神之前跟何偉到機庫的時候壓根就沒拍照，所以這是老版本藏羚羊的圖片，兩款藏羚羊的氣動外形差別基本沒有，但是在表面涂層和一些小裝置上還是有所不同的。
    陳神就是欺負(fù)大眾分不出這張照片的真假。
    而大眾也的確如他所望，根本沒有一個人對這張照片的真假提出質(zhì)疑，反而在底下開始了討論。
    硬核的人第一時間對圖片上藏羚羊看得到的裝置展開分析，這里是雷達，哪里是天線……
    而普通人只負(fù)責(zé)在旁邊喊666。
    “爺爺，您關(guān)注的辣個男人他終于又更新了！”
    “藏羚羊號居然還能再更新？看形狀好像跟電視上看到的形象沒有太大區(qū)別啊。”
    “現(xiàn)在這個時候發(fā)照片，擺明是要跟對面打擂臺啊！”
    “感覺除非藏羚羊號可以直接飛到月球，不然想跟大火箭比還是很困難，人家雖然不方便，但是畢竟推力大，載重也大啊……”
    “藏羚羊號想要直接飛到月球，哪怕有技術(shù)更新，我覺得還是困難啊。”
    雖然國內(nèi)從來沒有公布過藏羚羊號的實際數(shù)據(jù)，但是世界上最不缺少的就是推理狂和列文虎克，早就有人通過之前國內(nèi)公布的試驗數(shù)據(jù)測算到了藏羚羊號的大概數(shù)據(jù)。
    藏羚羊號公布了那么多個太空試驗項目的數(shù)據(jù)，有心人只要復(fù)盤這些試驗所需要的儀器和耗材重量，再加上多個項目多次試驗儀器總重的相互驗證，很輕松就可以得出藏羚羊號大概的載荷范圍。
    甚至還可以通過國內(nèi)發(fā)布的試驗時間來推測藏羚羊在太空的最長滯留時間……
    在民間都有人能推算出藏羚羊號的有效載荷在一到兩噸之間，滯空時間最多應(yīng)該在一周左右，而在各國的情報機構(gòu)里，這個數(shù)據(jù)只會更加精準(zhǔn)。
    太平洋對岸正在值夜班的亞瑟也第一時間得到了這個消息，并且把之前用衛(wèi)星拍攝到的藏羚羊號照片拿出來對比。
    這一對比頓時就發(fā)現(xiàn)了不對勁。
    “這架新藏羚羊怎么看起來跟老型號沒有區(qū)別？難道是只做了內(nèi)部的細(xì)微更新？”
    亞瑟撓頭，手里抓著諜照，電腦上是從陳神發(fā)布的消息里下載的藏羚羊號最新高清照片。
    他倒是沒有懷疑過陳神發(fā)的是假消息，畢竟從之前的情況來看，陳神在社交賬號上發(fā)的消息都是百分百保真的。
    而且按常理來說，一款飛機在定下氣動外形之后基本就不會再有大的改動了，不然還不如重新設(shè)計一款新的。
    所以新藏羚羊外形看起來沒改變也算正常。
    亞瑟雙手回到鍵盤上，開始寫這次的情報推測報告。
    “未發(fā)現(xiàn)明顯變化，推測更新可能性為軟件系統(tǒng)、能源系統(tǒng)等，推測性能提升幅度……”
    在這里亞瑟停頓了一下，他醒來是想寫一個不大的，不過考慮到陳神不能按常理來判斷，所以他在前面加了幾個詞，才在后面寫下了自己的最終結(jié)論：
    “推測性能最大提升幅度為兩到三倍。”
    這個已經(jīng)夠夸張了吧？
    亞瑟寫完整篇報告，回到開頭重新看了一遍，感覺應(yīng)該沒有問題了，最后結(jié)論上說性能提升兩到三倍，在外形沒有改變的情況下，這個倍數(shù)已經(jīng)是逆天強了。
    一款飛機在沒有任何外形改變的情況下，主要數(shù)據(jù)全部翻兩倍，說出去能被飛機設(shè)計師當(dāng)成靈異故事！
    而且看中文互聯(lián)網(wǎng)上，那些網(wǎng)友的意見也跟他差不多，甚至他的看法在那些人眼里已經(jīng)算激進的了……
    敲完這篇報告，一直等到下班陳神的社交賬號上都沒有再爆出大瓜，顯然不會再出現(xiàn)其他情況了。
    亞瑟把報告打印出來放到上司戴維斯的辦公桌上，然后就回家了。
    回家的過程中還在想著上一篇報告的事。
    他那篇危險級機甲的報告已經(jīng)遞交到戴維斯手上好一段時間了，而組內(nèi)也針對他這個看法進行了重點調(diào)查。
    戴維斯最近對他的態(tài)度也越來越好了，似乎已經(jīng)對他的報告取信了，他正在重新回到小組的權(quán)力中心。
    也不知道到時候能不能提個要求，那就是不要再讓他上夜班了……
    亞瑟回到家之后倒頭就睡，完全不知道不幸已經(jīng)降臨到他頭上。
    上午十點。
    戴維斯已經(jīng)在辦公室看完了亞瑟寫的最新報告。
    在他面前，電腦已經(jīng)打開了新聞頁面，上面是最新的新聞：
    “藏羚羊號將計劃于明年元旦期間擇機執(zhí)行無人登月任務(wù)以試驗飛船可靠性。”
    這是一條讓他驚訝的新聞。
    上面講解藏羚羊號在這幾個月里已經(jīng)進行了能源的動力上的更新，不僅載荷有了突破，就連續(xù)航也有了保障，計劃會在元旦前后執(zhí)行無人登月試驗……
    此時看到了這個新聞，再看亞瑟打印的報告……
    根據(jù)他們內(nèi)部對藏羚羊號性能的評估，它在太空上的滯留時間最多也就十天，而且在這十天時間里，大部分時間還得是不開機狀態(tài)。
    以這個性能翻三倍，哪怕能飛到月球上，也得擔(dān)心它能不能回來。
    所以亞瑟的報告相當(dāng)于在說藏羚羊執(zhí)行不了登月任務(wù)。
    而對面的國家官媒卻說藏羚羊可以。
    那他該信哪一邊？
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    這還用問嗎？
    戴維斯也不管亞瑟此時正在睡覺，直接就發(fā)了一條信息到他手機上：
    “你再值一年夜班。”
    因為這件事大吃一驚的人不止戴維斯，還有格雷，以及華爾街的韭菜們。
    “藏羚羊上的等離子電池居然可以支持它完成無人登月并返回？”
    格雷和許多韭菜們看到這里的時候，腦袋都是懵的。
    他們之前都沒有想到等離子電池的性能可以強勁到這個地步。
    格雷是為自家的SLS感到不安，而韭菜們卻是看著股市心底發(fā)涼，心里只有一個想法：
    你抄底了原油，他梭哈了游戲驛站，我重倉了航天軍工，我們都有光明的未來。
    你站上了天臺，他走進了軌道，而我選擇睡覺，我們一直有說有笑。