，電影黑科技 ！
    陳神打開設(shè)計圖開始細看，這架航天飛機的整體布局看起來十分扁平，整機呈三角構(gòu)形，翼身融合，駕駛員的活動空間在全機中間的部分。
    在外面看來，從機身中間到兩邊的機翼高度緩緩降低，邊緣扁平，仿佛一架科幻概念機，比起藏羚羊的造型，這架飛機的流線形設(shè)計更符合人們心中對于飛機的概念。
    然而它內(nèi)部的空間高度比藏羚羊都要矮，平均只有一米九左右的高度，不少地方只比一個普通人略高。
    不過相對的，它的寬度就比藏羚羊號多太多了。
    內(nèi)部空間最窄處也有八米，最寬十四米，如果從外面測量的話，機翼翼展更是達到了三十八米，哪怕高度略低，看起來也是一個完完全全的龐然大物。
    陳神繼續(xù)往下看，看到了這架飛機的內(nèi)部代號，不由得一愣。
    【魔鬼魚】
    結(jié)合它低矮的高度，寬大的翼展，這個代號還挺貼切。
    “最大起飛重量70噸，最大載重量6噸，最大航程5萬公里，全機同樣只使用了一套等離子推進單元，也就是四個等離子推進器?！?br/>     看完這些數(shù)據(jù)的論證過程，陳神也不得不承認(rèn)，比起基本沒有氣動構(gòu)型的藏羚羊，這架魔鬼魚更適合使用等離子電池作為能源。
    垂直起降浪費的運力的確過大，相比之下水平起降可以提供更大的升力，帶來更多的載重。
    不過水平起降也不是沒有代價的，比起藏羚羊，魔鬼魚在起降時的操作部署會更加復(fù)雜，出現(xiàn)風(fēng)險的概率也更大，而且日常的維護保養(yǎng)工作也有大幅增加。
    不過這些問題比起它能帶來的載重都不算什么。
    非核動力就能往太空上面運六噸載重，而且底部設(shè)有貨艙出口，可以完美承接各項衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，跟國外的航天飛機差不多，只要飛到預(yù)定的軌道，達到相應(yīng)速度，把衛(wèi)星彈出貨艙即可完成部署。
    再加上五萬公里的最大航程，哪怕載重量大的時候會縮水也夠用了。
    這架飛機在氣動構(gòu)型上陳神沒有什么意見，畢竟這個構(gòu)型肯定是吹過風(fēng)洞了的，他在這方面也不敢說比風(fēng)洞還厲害。
    他只是把等離子推進器的部分拎出來單看，然后著重關(guān)注了飛機各部件使用的材料。
    推進單元的部分沒有問題，這畢竟是模塊化生產(chǎn)的東西，只要能讓它正常工作，提供的推力就不會變，接下來只要放對位置就行了。
    而在材料上他也點出了幾個部件，建議他們可以嘗試以前幾個項目使用過的新材料。
    在經(jīng)過這么多個項目之后，他在材料領(lǐng)域也算是觸類旁通，系統(tǒng)提供的各種各樣的新型材料都有接觸研究，而且對于這些材料的了解也比一般人深。
    送你一個現(xiàn)金紅包！
    除了這個之外，魔鬼魚跟藏羚羊一樣，還有一個核動力的版本構(gòu)想。
    常規(guī)動力的魔鬼魚主要任務(wù)地點在地球軌道，而核動力版本的魔鬼魚瞄準(zhǔn)的自然是地月軌道。
    在月球開發(fā)計劃的目標(biāo)中，月球沒有機場，魔鬼魚不可能降落月球，因此核動力魔鬼魚的目標(biāo)是地月貨物運輸。
    而核動力藏羚羊的主要職能已經(jīng)被調(diào)整到載人登月飛行器的位置，月球貨物運輸只是它的副職能。
    按照目前的設(shè)想，魔鬼魚運載的貨物主要是大宗貨物，比如各種月球基地建設(shè)需要使用的工程機械和設(shè)備或者板材，通過高空空降的形式送到月球上。
    而這些設(shè)施要么自帶動力，要么在出發(fā)前就已經(jīng)裝載到車上，落地之后宇航員就可以直接上車開回基地。
    而藏羚羊則負(fù)責(zé)小件易包裝的貨物，跟著宇航員一起上月球。
    這樣雙管齊下，月球基地的建設(shè)任務(wù)會大大加快。
    對于這個設(shè)計構(gòu)想陳神同樣沒有意見，常規(guī)版本的魔鬼魚做得，核動力版本自然也做得。
    而且他還看了這兩個項目的負(fù)責(zé)人，唐華聰還有丁志義，都是之前跟他一起開發(fā)藏羚羊的老熟人了。
    再加上之前國內(nèi)航天飛機研究資料的移交，這架魔鬼魚應(yīng)該不會有太大問題。
    給兩份文件寫好建議，陳神密封好直接讓人發(fā)回原處。
    順便還要了最近這段時間的報紙，打算看看外面的新聞。
    在這個實驗所里面跟外界的接觸交流幾乎中斷，只有報紙還可以進來。
    而報紙上最大的新聞就是國內(nèi)又添了一架藏羚羊。
    陳神掐指一算，就知道這肯定是一架核動力藏羚羊。
    如果只是常規(guī)版本的話，壓根就不會上報紙。
    對面肯定也對這件事有著基本的認(rèn)識。
    他們雖然不知道藏羚羊號有等離子電池和核動力兩個版本，但也知道能登月的藏羚羊跟只能在近地軌道上飛的藏羚羊是不同的。
    所以最近肯定又發(fā)生了什么新聞。
    繼續(xù)往前追溯，陳神很快就看到了事因。
    對面居然真的重啟了土星五號登月火箭的制造計劃，同時加大了對大氣等離子推進的研究力度，研究資金從原本的五百億暴漲到了五千億，就連可回收火箭也被追投了好幾百億。
    甚至就連航天飛機都在他們的重啟考慮之中。
    畢竟比起土星五號，才完全退役十幾年的航天飛機項目啟動起來更加方便，至少從故紙堆里找資料的時候會更快。
    這力度能不能有效果先不說，至少能清楚地讓人感覺到，比起之前現(xiàn)在他們的決心又加了一層。
    這一攬子航天計劃下來，對面在航天競賽上面押的籌碼至少已經(jīng)在一萬億美刀以上了，最直觀的效果就是對面的航天相關(guān)股票暴漲，這些天里他們簡直就是活在夢里。
    對面這個大動作一出，連帶著全球航天市場都被看好，跟著一起漲。
    唯獨國內(nèi)有點例外，頭頂上的藏羚羊號簡直是永遠的神，任何頭腦發(fā)熱的人看到藏羚羊號都會冷靜下來。
    一般的火箭跟藏羚羊號比根本沒有什么競爭力。
    不過這些事情陳神現(xiàn)在也就看個熱鬧，他還要等實驗室里的細胞培育，暫時離不開基地。