船只在遠(yuǎn)處看著不大，但當(dāng)航行到近處時(shí)，體型還是很嚇人的。
    因?yàn)槌运^深，大船幾乎降下了所有的風(fēng)帆，在幾艘小船的拖曳下，一點(diǎn)一點(diǎn)地靠近了棧橋。
    “轟！”在波濤的作用下，船舷與棧橋產(chǎn)生了的碰撞。當(dāng)然，這是正常的。
    水手們?cè)诩装迳厦γβ德担瑢⒁淮忠淮呢浳镄断隆?br/>     滑輪吊桿輕巧地吊裝著滿滿的麻袋，將其放到停在棧橋上的四輪馬車車廂之內(nèi)。
    還得是四輪馬車！
    從棧橋到倉庫，一整條高標(biāo)準(zhǔn)的疏港公路，四輪馬車跑起來又快又輕，一會(huì)就消失在了道路的盡頭。
    有一部分糧食沒被送進(jìn)倉庫，而是兜來轉(zhuǎn)去，來到了赤山浦的糧行。
    糧行街口，店家?guī)е镉?jì)們嚴(yán)陣以待。
    四輪馬車一至，立刻上前，按照事先約定好的份額，拉走自家買下的一部分。
    當(dāng)然，這些糧食還需拿到曬場(chǎng)上晾曬一番。
    朝廷沒太坑他們，被海浪打濕的部分自己處理了，運(yùn)過來的都是遮護(hù)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的干燥糧食。不過多少還是需要處理一下的。
    糧行一條街內(nèi)，已經(jīng)有三三兩兩的人過來買糧了。
    “不是新糧都運(yùn)過來了么怎么還是斗米二十七錢？”有人問道。
    “現(xiàn)在賣的是舊糧，文登縣的，不買讓開。”伙計(jì)搬貨卸貨累了半天，沒好氣地說道。
    “營(yíng)口稻米還有沒有？”
    “賣完了。你若想買稻米，等幾天，揚(yáng)州稻米就上市了，就是要貴一些。”
    “吳大耳，你是不是搏戲輸光了？不會(huì)好好說話？”買糧的人怒道。
    “張狗子啊……”伙計(jì)看了他一眼，終于站起了身，說道：“你給赤山浦打鐵鉤賺了那么多錢，何必在乎這幾文錢？”
    張狗子是碼頭附近一個(gè)鐵匠，獨(dú)門獨(dú)戶，專門打制鐵鉤。
    鐵鉤是船上的必備品，靠泊時(shí)鉤上棧橋。如果是大船，需要小舢板拖曳的，后者也需要鐵鉤，有時(shí)也被稱為“鐵鐮船鉤”。
    其實(shí)，像張狗子這類人打制的物品，被統(tǒng)稱為“船具”，林林總總數(shù)百樣，每樣都有數(shù)家乃至數(shù)十家在做。
    “老子的錢也不是大風(fēng)刮來的。”張狗子說道。
    “伱跟我說沒用，我不是東家。”伙計(jì)說道：“營(yíng)口稻米確實(shí)沒了。揚(yáng)州稻米你又嫌貴，那就等吧。再等一兩個(gè)月，營(yíng)口那邊就又有滿載稻米的船只過來了。”
    “有肉嗎？”張狗子問道。
    伙計(jì)笑得樂不可支，道：“這是糧鋪。”
    張狗子醒悟了過來，有些尷尬，只能轉(zhuǎn)移話題道：“多虧了圣人，海運(yùn)糧肉，讓咱們小老百姓省了恁許多錢。”
    遼東地廣人稀，資源豐富。除糧食外，有時(shí)候也會(huì)運(yùn)一些圈養(yǎng)的鹿、羊、牛過來，價(jià)錢低得驚人，幾乎把登州本地不多的農(nóng)戶給搞破產(chǎn)了。
    而破產(chǎn)的農(nóng)民，要么加入海洋產(chǎn)業(yè)，但這需要手藝，不是每個(gè)人都干得了的。有的就只能出海了，干什么沒人知道，反正每過一段時(shí)日，都有人發(fā)了大財(cái)，跑回老家顯擺。
    問他們干了什么，都說當(dāng)水手干海貿(mào)了，但沒人信，鬼知道干了什么傷天害理的事情。
    “確實(shí)。”伙計(jì)收起了臉上那副吊兒郎當(dāng)?shù)哪樱f道：“咱們這糧鋪，今年就沒怎么在本地買糧。再過個(gè)十年八年，夏秋時(shí)節(jié)有南方運(yùn)來的糧食，冬春那會(huì)有遼東運(yùn)來的谷物，量大還便宜，到了那會(huì)，本地應(yīng)該沒人種糧了，都如你張狗子一般，要么靠手藝吃飯，要么鋌而走險(xiǎn)，去海上搏富貴。”
    “管那許多作甚？”張狗子說道：“我只要買到便宜的糧食即可。”
    話雖如此，他也微微嘆了口氣。都是本鄉(xiāng)本土的人，又如何愿意看到本地田舍夫日子艱難呢？
    ******
    登州的產(chǎn)業(yè)被特化了，這是邵樹德早就知道的事情。
    這里的人口本來就不多，海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來后，大量人口從事手工業(yè)、造船業(yè)、捕魚業(yè)甚至某種非常有前途的搶劫職業(yè)。
    自然而然地，就沒多少人種地了。
    外地廉價(jià)糧食一來，沖擊只會(huì)更甚。
    其實(shí)，別看張狗子嘆氣不已，本地田舍夫們都在積極轉(zhuǎn)型。
    只要去鄉(xiāng)間看看就知道了，亞麻田遍地都是，用來織麻袋、制帆布、搓繩索。
    果園、菜畦同樣隨處可見，甚至很多農(nóng)田被種上了牧草，養(yǎng)殖牲畜。
    所有這一切，都是為海洋產(chǎn)業(yè)服務(wù)的。
    至于日常生活所需的糧食，自然從外地調(diào)運(yùn)了。
    邵樹德看到的這幾艘船，都是從淮南而來，滿載稻谷、小麥，運(yùn)至登州后，就地銷售。
    本來也可以從淮南通過水路抵達(dá)徐州，再或走陸路，或走水路，運(yùn)抵登州的。但說實(shí)話，這樣還不如從鄆州、淄州、齊州等地運(yùn)輸糧草呢，更便宜。
    當(dāng)然從齊州等地轉(zhuǎn)運(yùn)糧草，還是沒有海運(yùn)便宜。
    什么東西只要一沾上陸運(yùn)，那成本就沒法控制了，打著滾往上飛。就好像后世沿海地區(qū)的發(fā)電廠，從外國(guó)長(zhǎng)途海運(yùn)而來的煤炭，竟然比國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸而至的煤炭還要便宜很多一樣。
    邵樹德的目光越過正在卸貨的糧船，投注到了另外幾艘停得稍遠(yuǎn)一些的船只，問道：“那幾艘船，為何不進(jìn)港？”
    原本還想和父親“躲貓貓”，繼續(xù)在地方上快活的三道都市舶使邵觀誠(chéng)看了一眼，道：“阿爺，那是去幽州的船。”
    “你如何得知？”邵樹德好奇地問道。
    邵觀誠(chéng)有些無語，合著真以為一直在玩呢？只聽他說道：“阿爺，整個(gè)夏天、秋天，南方糧船都在向北運(yùn)糧。及到冬春時(shí)節(jié)，北風(fēng)勁吹之下，就不好運(yùn)了。這幾艘船不卸貨就是因?yàn)樗麄兊哪康牡厥怯闹荩o北都大庫輸糧的。這會(huì)停在赤山浦港內(nèi)，補(bǔ)充些食水。”
    邵樹德放眼望去，卻見十余條小舢板奮力劃了過去。
    有少年在波濤中如履平地，舉著手中的果籃，高聲叫賣。
    有黑不溜秋的老頭抱著一頭羊，在水手的幫助下將其吊上船。羊已經(jīng)預(yù)見到了自己的命運(yùn)，死命掙扎，但無濟(jì)于事，很快便消失在了甲板上。
    還有漁家船娘搔首弄姿，招攬生意。其丈夫在船艙內(nèi)做飯，客人玩完后，還可以順便吃完飯?jiān)僮摺?br/>     好一番補(bǔ)給！
    “阿爺，讓南方諸道海運(yùn)糧食北上，可是你去年親自定奪……”邵觀誠(chéng)提醒道。
    “阿爺還沒健忘到這種程度。”邵樹德笑了笑，說道。
    去年四月間，他確實(shí)下令南方海運(yùn)糧食北上，但只是實(shí)驗(yàn)性質(zhì)，規(guī)模也只有兩艘船。成功之后，他下令逐步常態(tài)化海運(yùn)糧食。
    作為唐代“天下北庫”的貝州大庫，也就此撤銷，挪到了北平府。淮南、江東、江西三道的糧食，皆從長(zhǎng)江出海，轉(zhuǎn)道向北，運(yùn)至北都大庫儲(chǔ)放。
    今年如果不出意外的話，應(yīng)該有十余艘船只從南方海運(yùn)糧食北上。算算時(shí)間，眼前這幾艘船，應(yīng)該是第二或第三批了。
    “今年可有船只沉沒？”邵樹德又問道。
    “六月中第一批四艘船里面，又一艘沉于海州外海。”
    “什么原因？”
    “遇到大風(fēng)浪，沉了。”
    “唔……”邵樹德沉吟了一下問道：“你覺得以后還有必要海運(yùn)糧食嗎？”
    “阿爺自有方略，兒不敢置喙。”邵觀誠(chéng)說道。
    邵樹德啞然失笑，道：“四郎，你這憊懶性子，該改一改了。明明很聰明，卻整天打馬虎眼。說實(shí)話！”
    “阿爺，兒確實(shí)覺得朝廷方略沒錯(cuò)。”邵觀誠(chéng)說道：“漕運(yùn)轉(zhuǎn)來的糧食，可存于含嘉倉城。海運(yùn)的糧食，則儲(chǔ)于北都大庫。含嘉倉城事關(guān)東都百官、將士、百姓日常所需，北都大庫之糧草則可用于燕山鎮(zhèn)軍。草原有事，亦可打開大庫，遂行賑濟(jì)。前唐之時(shí)，漕運(yùn)路線還不止一條呢，海運(yùn)、漕運(yùn)完全可以同時(shí)存在。”
    “你能這么想，我很高興。”邵樹德說道。
    他又想起了之前說的那句話：“知我罪我，其惟春秋。”
    制度化、長(zhǎng)期化海運(yùn)南方糧食到北方，一開始肯定是要承受較高的沉船率的。會(huì)死人、會(huì)損失船只、會(huì)怨聲載道，但只要扛過這一段，時(shí)間長(zhǎng)了，航線慢慢成熟，船只性能進(jìn)一步改善，沉船率會(huì)快速降低。
    但“扛”之一字的背后，不知道意味著多少葬身大海的冤魂，不知道會(huì)讓多少人家破人亡，不知道會(huì)令多少人議論紛紛乃至指責(zé)不休。
    逆天而行，本來就沒那么容易。
    在這件事上完全是邵樹德一意孤行，以個(gè)人威望強(qiáng)行推動(dòng)，一如他以前做出的很多決策。
    推行的過程中，他感受到了很多阻力。有來自民間的，也有來自朝廷內(nèi)部的。
    每沉一艘糧船，都會(huì)有人上疏，請(qǐng)罷海運(yùn)。
    他們認(rèn)為，海運(yùn)南方地稅（主要是糧食）與安南、渤海商社做買賣完全不一樣。后者是刀頭舔血，為了求財(cái)，生死各安天命即可。但前者么，說實(shí)話就是朝廷的“過錯(cuò)”了。
    邵樹德看到后，親自下場(chǎng)“對(duì)線”，在奏疏上批復(fù)“昏聵”二字，連貶好幾個(gè)官，這才壓住了反彈。
    前年只有兩艘船運(yùn)糧，今年十幾艘，明年會(huì)更多，定然在二十艘以上。
    這件事不容任何人反對(duì)、更改，他已經(jīng)下定決心，海運(yùn)初期無論沉船率是突破天際的20%還是更高，他都要堅(jiān)持下去，把所有反對(duì)意見擋下去。
    他甚至做好了當(dāng)孤家寡人的準(zhǔn)備——當(dāng)然，如果就這事，可能性很低。
    如今聽到兒子支持他海運(yùn)、漕運(yùn)并行不悖，互為備份的戰(zhàn)略，邵樹德還是很欣慰的。
    “阿爺還打算去哪邊看看？?jī)侯I(lǐng)路。”邵觀誠(chéng)看著父親沉思的面容，問道。
    “怎么，那么想阿爺走，你好接著胡混？”邵樹德似笑非笑地問道。
    邵觀誠(chéng)干笑兩聲，低下了頭去。
    “十月再走吧，阿爺想多看看。”邵樹德說道。
    “登州市舶司是不是剛罰沒了一批貨物？”他又問道。
    “是。”
    “整理出來。”邵樹德說道：“朕要接見幾個(gè)人，這些貨物要充作賞賜。”
    “遵旨。”邵觀誠(chéng)也不多問，直接應(yīng)下了。
    (本章完)
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