，我能升級避難所 ！
    南天門計劃的不斷推進，對于歐洲和露西亞，乃至于炎國本土都起到了很大的影響和促進作用。
    眾所周知，如果在大災大難之后，想要快速的安置和解決災民的問題，開展工程建設，以工代賑是最行之有效的方法。
    南天門計劃除了各種科研項目之外，也需要大量的資源投入和工業(yè)產能用于生產項目所需的工業(yè)原材料和各種零部件，而這無疑刺激到各國現(xiàn)在萎靡不振的社會局面。
    對于歐洲各國來說，南天門計劃所帶來的工業(yè)生產需求極大的刺激了他們國內的經濟復蘇。
    南天門計劃本身就有整合各國工業(yè)體系、生產資源等各方面產業(yè)的目的，因此各國在分到了各自需要滿足的份額之后，都積極的在推動本國的工業(yè)體系復蘇。
    本來陳新之前在歐洲就有通過一系列的舉措，讓歐洲各國有所恢復，算是有了一個復蘇的基礎。
    現(xiàn)在大量的訂單需求刺激之下，各國大量的人力物力投入，將這些基礎擴展成了新的工業(yè)體系。
    而他們原有的工業(yè)體系，只要還保存的比較完好，能夠重新恢復開工的，也在各國官方機構的干涉下，積極的開始復工了。
    雖然說因為時間和資源等各方面的關系，這個擴展和恢復的速度并不算太快，但也極大地解決了各國國內現(xiàn)在的就業(yè)和各種社會民生問題。
    甚至有些原本的工業(yè)城市因為災難之后人口銳減的關系還出現(xiàn)了勞動力短缺的情況，讓他們不得不想辦法從其他非工業(yè)城市獲取勞動力。
    而重新運轉起來的工業(yè)生產，無疑也讓原本因為沒有了工作和其他收入來源，只能艱難掙扎度日的大多數(shù)幸存者們找到了一個可以活下去的方法。
    雖然之前陳新在歐洲的諸多舉措改善了歐洲的生存環(huán)境，不少人得以獲得了活下去的可能。
    但陳新搞出來的那些東西，本質上還是為前線的戰(zhàn)爭服務的，物資要輸送往前線，就連人都要加入騎士團交血稅，對于很多幸存者來說，其實改善并沒有想象中的大。
    多起來的物資供應也只不過是讓他們從三餐不飽變成三餐半飽而已。
    畢竟各國不會白養(yǎng)著這些人，讓他們餓不死便是各國官方機構救助的極限了，更多的物資還是供給了前方的防線。
    不過工業(yè)生產恢復則完全不一樣，工人通過工作可以獲得報酬，這除了讓他們能夠三餐溫飽之外，也能夠讓他們能夠有一定的結余改善自己的生活質量，不至于過的和之前一樣窘迫和凄慘。
    至于發(fā)給他們的薪酬，除了合成蛋白質塊作為三餐的食物之外，還會有一些必須的生活物資以及可以用來購買工業(yè)制品的代幣。
    原本歐洲各國還想繼續(xù)使用歐元的，不過顯然歐洲現(xiàn)在這副樣子，各國信用不如紙，歐元也同樣擦屁股都嫌硬。
    所以在露西亞的簡易下，各國干脆用工業(yè)生產多出來的邊角料用沖壓機做成了代幣，用以替代貨幣。
    雖然說很快就有小機靈鬼想到了可以造假的方式來大量獲取代幣，但很遺憾的是現(xiàn)在這個社會環(huán)境，電力、資源和設備都是受到管控且不易獲取的，造假幣太過容易被發(fā)現(xiàn)了。
    所以總體來說，代幣的發(fā)行和使用并沒有出現(xiàn)什么太大的問題。
    而靠著這樣的舉措，歐洲各國的情況也逐漸開始好轉起來。
    工廠重新發(fā)出了機械的轟鳴，城市也重新逐漸有了生活的氣息。
    而這對于南天門計劃來說，也同樣是一件好事，歐洲各國情況的恢復帶來的是提升的工業(yè)產值和資源產出，各種南天門計劃所需要的資源被開采出來，并經過了工廠的加工變成原材料。
    一部分原材料會被再進一步的加工成各種零部件、更高級的合成原料，亦或是直接制成工業(yè)成品，再和其他原材料一起，源源不斷的輸送往炎國或者其他各國，用于南天門計劃的研究和生產所需。
    在這一整套流程的刺激之下，新的產業(yè)鏈形成了。
    而炎國這邊，也沒有吃虧，雖然炎國從歐洲各國獲取這些原材料和工業(yè)產品也不是無償?shù)?，仍需要向各國提供報酬?br/>     但這些報酬大部分是糧食和基礎生活物資，很大程度上就是利用這些原材料生產的。
    對于炎國來說，雖然像是炎國在扶持歐洲這些國家一樣，不過總體來說，炎國并沒有吃虧，反而靠著歐洲各國提升的工業(yè)產能，更好的支撐了南天門計劃的推進。
    畢竟就算是以災難之前炎國的實力來說，想要支撐南天門計劃也是幾乎不可能的事情。
    而且沒有歐洲各國的參與，不少歐洲各國獨有的技術也不可能被拿來供給南天門計劃的各個項目使用，各國科研人員的加入也讓項目的研究進度比炎國單獨一國來研究提升了不少。
    所以總體來說，南天門計劃仍舊是一個多贏的局面。
    甚至于就連從歐洲通到炎國的鐵路等交通線也沾到了光，各個交通線路上所需要經過或者停留的城市，也都因為交通的重新打通而恢復了不少。
    而交通線打通本身，也加強了歐洲、露西亞和炎國之間的物資交流與流通，讓各國之間的交流也在逐漸恢復，人類社會有一種重新成為一個整體的趨勢。
    這正是各國所想要的。
    在災難之前，隨著科技與社會的發(fā)展，世界各國早已成為了一個不可分割的整體，各國之間都有著千絲萬縷的關系。
    畢竟現(xiàn)在沒有任何一個國家敢說自己能夠完全斷絕與其他國家之間的聯(lián)系，就算炎國有著一套完整的工業(yè)體系，同樣也需要從國外進口很多東西。
    至于小國就更是如此了，許多國家都嚴重依賴進出口，即便是歐洲的幾個發(fā)達國家，同樣也需要和其他國家合作。
    而一場空前的災難令各國之間聯(lián)系斷絕，這其實對各國的打擊都非常大。
    現(xiàn)在聯(lián)系重新恢復，對各國來說都是一個重大的利好。