第二天一早，5輛大型suv出前往3oo公里之外的濱海小城安科納。
    路況不錯，順利的話不到3個小時就能到。不過這次除了駕駛員和杰克遜，張楠的車里就留下個妮可――距離長，誰都不愿意倒著坐，那樣可不舒服。
    “老板，回來時如果需要可以安排直升機，那樣會舒服得多?！?br/>     杰克遜在快到安科納時好意提醒道。
    “不用，我不喜歡直升機。”
    是的，張楠討厭直升機，重生前坐過一次：噪音大，而且安全感不足。
    其實坐飛機他都不喜歡――話說離地三尺身不由己，更不用是離地三萬尺！
    說白了就是他有點恐高，到個帝國大廈觀景臺其實心里就有點不舒服，只不過不是很嚴重而已。
    從羅馬出3個多小時后，張楠看到了那屬于自己的級游艇――“陽光星辰”號。它就停泊在船廠的碼頭上，如今已進入舷裝階段。
    船身鋼制，上層建筑主要使用是高強度鋁合金制造，這讓張楠想到了馬島戰(zhàn)爭中不靠譜的英國42型驅逐艦和21型護衛(wèi)艦――就是因為上層建筑大規(guī)模使用了鋁合金，結果挨了導彈、炸彈后耐不住高溫完蛋了。
    不過自個買的是游艇，不是驅逐艦，不用去打仗，鋁制的也無所謂。
    雖然還沒有完工，但兩個女人立刻喜歡上了這艘有65.5米長、寬1o.2o米的級游艇。
    它真的是很漂亮！
    全船擁有5間貴賓客艙和1個主臥套間，可以舒適地容納12位賓主外加14名船員、8名服務人員。
    在船廠負責人的陪伴下，張楠參觀了這艘已經(jīng)建造進度達到百分之八十五左右的級游艇。
    從船尾登船，這也是標準的登船方式：這里的設計很有特色，船艉艙蓋打開在海面上之后，這里就會變成一個大的游泳平臺。
    作為一艘級游艇，最頂級的配備該有的它都有，雖然目前還沒開始內部裝飾階段，但從船廠提供的效果設計圖上，還是能夠看出這艘船的豪華――完全就是一艘奶白色的海上小宮殿。
    巨大的游艇上還有一個艇庫，附帶電動液壓側門，可以容納一艘7.5米長的接駁艇，當然，船主也能駕駛它去釣魚。
    在艇庫內部一側，還可以存放一艘快充氣、安裝高馬達的橡皮艇。
    至于船上的導航、通訊等設施也是目前最先進的，更不用說必須的救生設施配備。
    不過就算這樣，張楠對游艇內部艙室布置還是做了些修改，就是因為它太豪華了：將其中一個巨大的貴賓客艙降低了標準，改成了能容納6名保鏢居住的空間。此處還有加床，最多可以容納1o人入住的要求。
    還取消了幾樣對他這個華夏人而言有點華而不實的布置：比如船頭位置一處有個18o度視野的艙室，原本是主人的陽光書房。
    在主臥室一邊也有個小書房，以便船主處理些需要的工作，這個陽光書房顯得雞肋。
    “妮可，你說我們會在這里看書嗎?”
    妮可直接搖搖頭：出海游玩，有幾個家伙還會耐心看書?
    還特意弄這么個陽光書房出來，純粹浪費！
    反正這部分還沒內裝，直接改成了個雙人貴賓房，背板上還有兩個可以當作沙的折疊加床――陽光書房原本就有個小衛(wèi)生間，管線不用動。
    還有主臥配套的浴室，原本設計有個大浴池――而在陽光甲板上也有個袖珍型的小泳池，還是溫水帶按摩的。
    這不是浪費嘛！
    張楠小家子氣，直接把浴室改小了一大半，多出來的空間變成了個儲藏室。
    至于要藏什么東西，那就到時候再說。
    所有貴賓房內的浴缸全部取消，改成淋浴房--這樣明顯節(jié)約了淡水的使用，整船能給更多乘客提供生活保障。
    原本的船主壓根沒考慮要帶保鏢的問題，而張楠需要，他需要省出空間。
    這些要求都不需要傷筋動骨的改造，對整船而言就是表面功夫，船廠表示沒有問題。
    而且對原船主一些不符合張楠審美觀的定制要求也做了改動：主餐廳原本會用的大寬度的長餐桌也被換成了常見寬度的，這就減少了空間浪費。
    加上餐廳兩翼大寬度的沙被減成一排，寬大的主餐廳內能很舒服的擺下兩排餐桌。
    這樣一改動稍顯不倫不類，不過妮可和珍妮都沒意見，其他人更不會說一個字。
    船廠負責人提醒：餐廳的座位數(shù)量已經(jīng)過了賓客數(shù)。
    “我歷來同我的保鏢一同就餐，我的客人也會適應的。”
    船廠負責人無言以對。
    張楠感覺自己這話說得牛叉：有人會介意?
    哥還不稀罕和你一起玩呢！
    因為是豪華級游艇，其實連14名船員和8名服務人員住艙的條件也非常好，每間不大的艙房內兩名船員，該有的都有――至少達到歐洲頭等列車套房的水準。
    連單獨的船員餐廳和休息區(qū)都有，就在甲板下，設計圖上看一點也不簡陋。
    幾層甲板都看了看，這樣的級游艇絕對是最頂級的，就算放在二十年后，只要更新電子設施這些會快展的配置后，它也不會落伍。
    去掉了原本多間浴室里華而不實的大理石裝飾，這樣一算還減輕了不少上層建筑重量，反而穩(wěn)固全船重心。
    滿載排水量近12oo噸的大家伙，肚子里塞滿了也就這么點人，夠豪華。
    去掉了大量華而不實的裝飾，放空最頂上陽光甲板上小型泳池的水，這船要是當運輸船來用，運個一兩百噸東西應該沒問題。
    亞里亞海風光迷人，船廠北側就是各巨大的郵輪碼頭，而在右側是停滿各式游艇的游艇碼頭。不過因為要抓緊時間回到美國，一幫人只在充滿意大利古典風格的安科納就待了一天，沒有多少游玩的心情，第二天一早返回羅馬。
    當天參觀了古羅馬斗獸場，還去梵蒂岡逛了逛。
    第3天一早，張楠乘著還有時間，帶著幾個人去了趟羅馬最大的波特塞門露天市場。(。)
    (三七中文)
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