對于張楠基于敏銳避險意識的習慣性跑路行為，關興權是早就習以為常，當年這位飛毛腿一般離開京城時就見識了。
結合去年因為鼠疫緊急逃離印度蘇拉特的經歷，在其說出立刻返回博茨瓦納的決定時，關老大就意識到叫埃博拉的相對陌生病毒的恐怖！
是的，關老大之前并不了解埃博拉，只是貌似什么時候聽說過。
最多也就是聽說過一嘴，不了解，這情況很正常，沒事誰會去關心那個？更別說關老大可是個大忙人。
這會是1995年，距離上一次埃博拉短暫出現都過去近16年，那會他正在越南的叢林里教訓猴子呢!
而且除了這趟，埃博拉總共就出現過兩次，每次還是突然出現，留下一堆尸體后又突然消失，到這會，連研究過那種病毒的專家們，都不明白其為何突然消失的原因。
埃博拉貌似挺恐怖，結合張楠立刻離開扎伊爾的決定，讓人安排好飛機的關老大問了句:“看你反應，那種埃博拉比鼠疫還恐怖?”
逃離蘇拉特那回，那真是馬不停蹄！
一側的關興權隨口一問，這邊剛放下一線車窗透風，才點燃根煙抽了口的張楠道:“說句心里話，腺鼠疫和它比就是小意思，肺鼠疫的傳染途徑可能比埃博拉難對付，但和這家伙比還是沒牌面，至少我是這么認為的。
對了關哥，有沒有看過《卡桑德拉大橋》?”
其實有些郁悶的，如今除非在華夏老家，或者酋長領地、自家農場、莊園等絕對安全地區，張楠坐車時，這車窗玻璃能下放的寬度都被嚴格限制，不得超過3公分！
“看過，十多年了。”關老大是在國內看的，那時候他還在部隊呢。
“電影75年拍，76年上映，華夏應該是80年就引進，埃博拉有點像電影里虛構出來的那種病毒，但死亡率更高。
電影里的軍事病毒就夠恐怖，40%致死率，而埃博拉是至少9成以上！
這還只是能送到醫院的病人死亡率，實際死亡率可能更高...”
為啥會更高?
70年代中后期時，這扎伊爾大部地區的醫療條件也就是個聊勝于無，染上埃博拉，能有多少病人還有機會被送到具備足夠醫療條件的醫院?
“...鼠疫有藥可醫，上次我們是逃得比兔子還快，但飛機上緊急補充了足夠的對癥抗生素，我心里其實并不是特別擔心。
就算倒霉催的染上了，只要治療及時、藥品對癥、數量足夠，大部分人還是救得活的。
可埃博拉不行，那鬼東西是徹底的無藥可治，甭管什么抗生素、激素還是其它，用再多也是白搭、沒用！
一旦染上，就看個人自身的體質夠特別，或許上輩子救過銀河系的家伙才活得下來，就是個聽天由命。”
無藥可治，死亡率超過九成，都他娘的塊趕上狂犬病了！
被瘋狗咬了，打上預防針，最多注射血清后就不用操心，可埃博拉...
基本死定！
抽了幾口煙，張楠將煙蒂往車窗外一塞，又道：“我記得第一個被發現的病人是在北部的埃博拉河附近村莊，沒幾天就死了。
七竅流血，內臟都應該融化了，活著的時候內臟碎片都從嘴里噴出來，把醫生和當護士的修女噴了個一臉。
直到掛掉，醫院里的人還不知道這是種超級傳染病。去過那個醫院看病的不少病人也被傳染，很多死的比第一個病人還早，醫護人員也一樣。
至于這第一個，死了之后尸體還被領了回去，因為不知道是超級傳染病，結果參加去葬禮的二十幾個親朋好友沒幾天又全部死絕！
那次埃博拉短時間屠殺了50多個村莊，不過到底死了多少人我沒注意，還好那玩意應該是接觸式傳播，隔離、防護之后能解決問題。
突然出現、突然消失，到現在也就是知道埃博拉是靈長類動物和人都會傳染的病毒，所以離非洲的猴子、猩猩遠點...”
聽到這，關興權算是明白了埃博拉是個什么玩意。沒想，副駕駛位置的安德烈說了句：“老板，集團那些個生物實驗室真得多派些人來。
埃博拉前兩次爆發都是在集團控制區域，第二次是在南部蘇丹，而且那次的病毒種類和第一次還有點區別。
十五年了，蘇聯應該沒怎么研究過埃博拉，但不能保證美國病毒研究中心和德特里克堡那幫瘋子有沒有搞過。
消失這么長時間，我們都快把埃博拉給忘了，這趟那幫家伙一定會來人，甚至就是德特里克堡的一群瘋子換個身份來...
如果能研發出治療方法最好，就算不成，能出疫苗也會為集團將來減少很多損失、少些麻煩...”
別人有的，那自己也最好也能有；
別人說你有的時候，你最好也有！
對此張楠是完全贊同的，自家那些個生物實驗室可不單單為集團下屬的一堆制藥廠服務，更多的是承擔著防御的角色。
這邊安德烈又道：“希望這次爆發的是蘇丹亞種，那能少死些人。”
曾經的KGB精英，安德烈知道的亂七八雜事情真不少。
“有區別？”張楠問道，這其中的區別自己真不知道，甚至都不知道79年那次爆發是在南部蘇丹。
那邊如今早已脫離蘇丹政府的控制，完全就是集團的地盤，正在準備搞選舉啥的。
石油資源誘人，下個十年，南部蘇丹就將又是一處集團控制的重要產油區。
這邊聽到老板的話，安德烈笑了笑才說話，就是笑得有些難看。
“76年那次死亡率9成，79年的亞種是接近55%。”
好吧，明面上90%和55%的死亡率，看著是差了不少，可對于身處疫區的人而言，其實沒多大區別——九死一生與一半以上的報銷幾率，真的區別不大！
很快抵達機場，一架安22就等在那，發動機隨時就能啟動。其他什么都不用管，幾輛越野車直接駛入貨倉，鎖定捆扎車輪、關上艙門這就起飛。
至于留在小山度假村的伙計們也不會為已經準備好，結果老板不來享用的晚餐可惜，他們吃過晚餐后也將前往機場，乘坐其它飛機返回博茨瓦納。
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