如果不是聯(lián)合力量的介入，戈馬國際機(jī)場很快就會被廢棄，因?yàn)楸R旺達(dá)人壓根不需要把它當(dāng)機(jī)場用——這座城市就連著自家的國境線和城鎮(zhèn)，中間連堵墻都沒有，有公路干道與可通航的湖泊相連。
    有公路、水路連接，還要什么國際機(jī)場！
    再說了，留它真無用，反正全盧旺達(dá)都沒幾架飛機(jī)，還不如當(dāng)軍營和軍火庫來得實(shí)在。
    盧旺達(dá)人原本就是這么想的，也是準(zhǔn)備這么做的，不過此刻在吉塞尼的盧旺達(dá)軍人們，看著西邊空中起降的那些飛機(jī)，眼里的羨慕是擋都擋不住。
    又小又窮的國家，也不能抹殺它的空軍夢不是。
    留在吉塞尼的盧旺達(dá)軍人基本都是軍官，至少要能說點(diǎn)法語或者英語，他們中很多還打了多年的仗，誰讓三十幾年前盧旺達(dá)獨(dú)立過程是胡圖族軍事力量為主導(dǎo)，圖西族人很多流落國外，常年打仗。
    他們會打山地戰(zhàn)、叢林戰(zhàn)，雖然不能說很厲害，但至少在黑非洲屬于中上水準(zhǔn)，至少圖西族人自己是這么認(rèn)為的。
    可前些天在剛果金靠近烏干達(dá)，還有烏干達(dá)那邊發(fā)生的事，讓這些盧旺達(dá)軍官們開了眼界。
    在真正強(qiáng)大的空軍力量前，自己這種地面軍隊(duì)根本就無還手之力！
    當(dāng)年烏坦戰(zhàn)爭時(shí)，不少流落在外的圖西族人也是參與了的，那會也有空軍參戰(zhàn)，但同這次相比，那年月無論是利比亞還是坦桑尼亞的空中力量，真是毛毛雨了！
    6架外型急具沖擊力的米-24VM同一架米171抵達(dá)，不管是剛果人還是盧旺達(dá)人，都是注意到了的。
    這么六架武裝直升機(jī)不好惹，如果攻擊一支沒配備足夠射程的現(xiàn)代化野戰(zhàn)防空武器的地面部隊(duì)，就算一個(gè)團(tuán)級編制，都會被輕易打殘掉！
    六架米24，還不是老型號，盧旺達(dá)人不知道它們都經(jīng)過升級改造，不僅夜戰(zhàn)能力強(qiáng)悍，機(jī)鼻部分原有備彈量1470發(fā)的ЯкБ-12.7毫米遙控型4槍管加特林機(jī)槍已經(jīng)換掉，換成備彈量470發(fā)的GSh-23L型23毫米雙管機(jī)炮。
    備彈量是少了，但實(shí)際作戰(zhàn)效能大增！
    12.7毫米機(jī)槍除非使用價(jià)格相對昂貴的殺爆彈，不然總是個(gè)點(diǎn)殺傷武器——當(dāng)然，高射速一定程度上彌補(bǔ)了這個(gè)問題。
    因?yàn)闄C(jī)內(nèi)航電系統(tǒng)升級改造，換掉了十幾年前流行的那些個(gè)笨重電子設(shè)備，這些個(gè)米24VM居然整體重量比改進(jìn)之前的V型還輕了點(diǎn)。
    與機(jī)槍相比，23毫米航炮只重出五公斤，發(fā)射普通的殺傷爆破燃燒彈就是妥妥的面殺傷武器；
    如果其中混合了穿甲燃燒彈、穿甲彈，對輕裝甲目標(biāo)都是毀滅性的打擊！
    至于硬目標(biāo)，它那六個(gè)掛架不是擺設(shè)，最大載彈量2.5噸，裝甲結(jié)實(shí)，絕對的飛行坦克！
    這些直升機(jī)遠(yuǎn)道從卡萊米城轉(zhuǎn)場而來，當(dāng)天沒再次飛行，而是做了保養(yǎng)維護(hù)。
    第二天一早，除了正常起降的運(yùn)輸機(jī)，連續(xù)幾架灣流4商務(wù)機(jī)降落在戈馬機(jī)場，讓當(dāng)?shù)氐墓賳T猜測有什么大人物到了。
    與此同時(shí)，全程的戒嚴(yán)級別突然提高，機(jī)場附近一圈1.5公里范圍內(nèi)全面戒嚴(yán)，無論是頭戴別有蘇聯(lián)空降兵標(biāo)志貝雷帽、身穿海魂衫的空降兵，還是黑皮膚的茨瓦人部族戰(zhàn)士們，全都嚴(yán)陣以待。
    在吉塞尼小城，大批身穿黑色特戰(zhàn)服的武裝人員從西邊增援，不管盧旺達(dá)人高不高興，暫時(shí)將小城接管了。
    短時(shí)間內(nèi)都不容許上街!
    沒錯(cuò)，張楠到了戈馬，還跟著個(gè)從南非返回的查理茲-塞隆。
    半上午時(shí)，戈馬與吉塞尼的人看到七架直升機(jī)從機(jī)場騰空而起，飛向北方。
    半小時(shí)前，張楠乘坐的安12運(yùn)輸機(jī)從基伍湖上空接近戈馬城，透過舷窗，看到了這座遠(yuǎn)眺非常漂亮的城市。
    遠(yuǎn)看漂亮，湖光山色，后有高聳入云的火山，難怪和平時(shí)期這里會成為理想的旅游目的地。
    之前特意在卡萊米轉(zhuǎn)機(jī)，機(jī)艙內(nèi)“轟隆隆”響，為了照顧老板的感受，機(jī)組寧可多費(fèi)點(diǎn)油，特意控制了飛行高度，一直保持在3500米。
    因?yàn)榈匦卧颍@架飛機(jī)的實(shí)際飛行高度才2000公尺。
    但這也夠涼爽的，查莉都不得不套上了機(jī)上準(zhǔn)備的大衣。
    說話要大聲，看到張楠在看風(fēng)景，橫著坐在帆布椅上的查莉差不多用吼的:“哥，快到了吧？”
    舷窗少，她后頭正好沒有。
    一轉(zhuǎn)頭，看到她有點(diǎn)縮著的樣子，張楠大聲笑著道:“快到了，怎么，耳朵吃不消了？”
    “沒事，就是嗡嗡響。”
    “安全第一，誰會想到我商務(wù)機(jī)、專機(jī)都不坐，連那兩架安22都不選，偏偏挑這架像樣的座位都沒的安12。”
    說到這，探身看了眼查莉另一側(cè)的關(guān)興權(quán)。
    “你要學(xué)學(xué)關(guān)哥的本事，在哪都睡得著。
    我和你說，9年前我第一次坐這安12，那是真叫刺激!
    貨倉是后期型氣密，可壓根沒加溫，一上去就正常巡航高度，差點(diǎn)沒把我凍飛起”
    好選不選，現(xiàn)在這架安12是超級粗獷的無中間艙型，不氣密!
    安12有客貨型，駕駛艙和后邊可容納14名乘客的中部機(jī)艙采取密封增壓措施，可張楠這輩子乘坐的這兩架，全是其中的軍用型，還氣密、非氣密型都碰上了.
    這架安12里順道裝了不少食品包，無需特別注意防火，所以張楠一路上都抽了幾根煙。
    肉眼可見，煙頭忽明忽暗.
    漏風(fēng)的。
    關(guān)老大是一上機(jī)就往兩邊耳朵里塞了點(diǎn)餐巾紙，舒舒服服在那打瞌睡。
    起飛前機(jī)組有耳塞提供，他壓根不要，還是覺得餐巾紙比較可靠。
    服!
    終于等到降落，這趟飛行也就個(gè)把小時(shí)功夫，飛機(jī)最后停下的停機(jī)坪邊上就是一架藍(lán)色的米171，都有名空乘站邊上迎接。
    運(yùn)輸機(jī)上就上過衛(wèi)生間，這會不用停留，看了眼不遠(yuǎn)處的巨大火山，一行人直接上了這架豪華客運(yùn)型直升機(jī)。
    查理茲-塞隆在寬大舒適的座椅上一靠，長長舒口氣，道:“哥，這才叫坐飛機(jī)，剛才那個(gè)是拖拉機(jī)!”
    (本章完)
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