張楠之前在紐約見(jiàn)過(guò)所有船員的資料，這真人雖然還是第一次見(jiàn)，但感覺(jué)并不是很陌生。?
    而船上的人中也有兩位認(rèn)得張楠的樣子，其余人也知道老板是名美國(guó)籍華夏人:他們其實(shí)剛才就注意到了碼頭上的兩輛越野車，知道那些應(yīng)該是老板的人。
    之前就知道老板會(huì)在游艇靠岸后就來(lái)看看，一見(jiàn)總共8個(gè)人下車，七男一女，三人亞洲面孔。六名一看就是彪悍的保鏢將中間一男一女隱隱保護(hù)中間，所有人都知道是老板來(lái)了！
    就像長(zhǎng)上軍艦一樣，一名水手站在舷梯碼頭一側(cè)，其它所有船上人員在一層主甲板列隊(duì)歡迎登船的人。
    林明同托馬斯先上了船，然后是張楠同珍妮，后邊跟著關(guān)興權(quán)和阿廖沙他們幾個(gè)。
    “歡迎登船，艾倫先生！”
    當(dāng)張楠一登船，船長(zhǎng)對(duì)張楠就是一個(gè)郵輪船長(zhǎng)式的敬禮。
    握了握船長(zhǎng)的手，“你好，理查德-菲利普先生，我們終于見(jiàn)面了?！?br/>     很有意思，似乎記憶力有個(gè)被索馬里海盜劫持的船長(zhǎng)就叫這名字，不過(guò)按照年紀(jì)不大可能是眼前這位：這位理查德今年已經(jīng)55歲，等到索馬里海盜猖獗那會(huì)，估計(jì)他早已經(jīng)回家養(yǎng)老去了。
    “陽(yáng)光星辰號(hào)”的船長(zhǎng)同大副很早就知道船主、付給自己高額薪水的人到底是誰(shuí)，也看過(guò)張楠的照片，所以認(rèn)得自己。
    菲利普船長(zhǎng)就是紐約人，家住長(zhǎng)島，離張楠的莊園只有大約六七公里距離：船長(zhǎng)先生15年前就有無(wú)限航區(qū)3ooo總噸及以上船舶的船長(zhǎng)適任資格，之前服務(wù)于一家游輪公司擔(dān)任萬(wàn)噸級(jí)游輪的船長(zhǎng)。
    一年前因?yàn)橐淮诬嚨溤诩倚蒺B(yǎng)了半年多，如今是被獵頭公司以高薪挖了過(guò)來(lái)：不想再一年有個(gè)大半年待在海上，能成為一艘母港就在“家門口”的級(jí)私人游艇的船長(zhǎng)，對(duì)菲利普而言明顯是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
    寒暄兩句，這下該由船長(zhǎng)先生來(lái)介紹船上其他的船員同服務(wù)人員。
    大副叫杰米-博斯特維克，今年才35歲，擔(dān)任大副其實(shí)是“大材小用”：他之前有5年的遠(yuǎn)洋船大副資歷，去年夏季也考取了3ooo總噸及以上船舶的船長(zhǎng)適任資格。
    不過(guò)資格是資格，這會(huì)去當(dāng)一艘?guī)浊嵉钠胀ㄠ]船或更大點(diǎn)的貨船的船長(zhǎng)或許都要應(yīng)聘、等待，能成為“陽(yáng)光星辰號(hào)”的大副也是非常好的選擇。
    而且博斯特維克的家也在紐約長(zhǎng)島，在奧伊斯貝特鎮(zhèn)西邊，社區(qū)相對(duì)“差”點(diǎn)，是個(gè)中產(chǎn)階級(jí)聚居區(qū)，距離張楠的莊園大約有15公里、最多也就2o分鐘車程。
    而且莊園的棧橋只是個(gè)?？奎c(diǎn)，“陽(yáng)光星辰號(hào)”母港放在了西邊幾公里之外的奧伊斯貝特，這導(dǎo)致博斯特維克大副都能騎個(gè)自行車去游艇碼頭――從大副家到碼頭才十來(lái)公里。
    介紹完游艇的大副，杰米-博斯特維克對(duì)張楠道：“艾倫先生，叫我杰米就行。”
    張楠微笑著到：“好的，杰米?！?br/>     看得出來(lái)，船長(zhǎng)先生相對(duì)穩(wěn)重，而年輕的大副就開(kāi)朗得多。
    又介紹了其他船員同服務(wù)人員，這就算都認(rèn)識(shí)了。
    如果是大型郵輪，船上這些人的職位會(huì)分得很細(xì)，高級(jí)海員都要分為管理級(jí)和操作級(jí)：
    管理級(jí)的有船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)，大副，大管輪這些是管理級(jí)，操作級(jí)是二副，二管輪，三副，三管輪；
    普通海員是水手長(zhǎng)，機(jī)工長(zhǎng)，一水，二水，機(jī)工、廚師...
    不過(guò)“陽(yáng)光星辰號(hào)”設(shè)施先進(jìn)，就13名船員，連二副都不需要，什么大輪管、二輪管什么的更加不存在。
    水手長(zhǎng)倒是有，一個(gè)叫洛佩斯-昆卡的壯漢，年近4o，資深水手，美國(guó)海軍出身。原本是托馬斯那家安保公司所有的一艘作業(yè)船上的水手長(zhǎng)，和托馬斯關(guān)系不錯(cuò)，就被挖來(lái)了。
    說(shuō)白了，除了游艇上的服務(wù)人員和船長(zhǎng)、大副，其他所有船員或多或少同安保公司有點(diǎn)關(guān)系――給那家獵頭公司的要求中就有這么一條沒(méi)有強(qiáng)制性的要求。
    按照習(xí)慣，在船長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，張楠和珍妮參觀了如今完全狀態(tài)的游艇：船廠按照自己的要求對(duì)整艘船做了修改。
    很滿意、很豪華、很實(shí)用！
    坐在巨大的休閑會(huì)客室里，張楠對(duì)面坐著船長(zhǎng)、大副同水手長(zhǎng)，邊上是項(xiàng)偉榮同托馬斯和阿廖沙。
    接過(guò)服務(wù)員遞過(guò)來(lái)的一杯香檳，淺淺的嘬了一口，將酒杯放在一邊的臺(tái)子上，道：“這趟我要帶走一批貨物，大約有15o至16o噸重，我這船有沒(méi)有問(wèn)題？”
    菲利普船長(zhǎng)一聽(tīng)，壓根沒(méi)問(wèn)要帶的是什么，只道：“如果是一般比重、體積和尺寸的貨物，應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，就是可能會(huì)影響賓客的舒適度?！?br/>     “舒適度不是問(wèn)題，這趟除了我、珍妮和我姐夫，其它的都是我的安保人員?！?br/>     “那就完全沒(méi)有問(wèn)題，但最好我同昆卡能先看看貨物類型，提前做一個(gè)配重預(yù)案。”
    “沒(méi)問(wèn)題，我們過(guò)會(huì)就去?！?br/>     船長(zhǎng)離船，因?yàn)檫@是在外國(guó)港口，大副就會(huì)留在船上。要配重，那是因?yàn)檩喆b貨前必須要先進(jìn)行配重計(jì)劃，不然萬(wàn)一來(lái)個(gè)頭重腳輕、左右舷不平就危險(xiǎn)了。
    因?yàn)榕渲爻鰡?wèn)題而出意外的航海事故，古往今來(lái)數(shù)不勝數(shù)。
    而這配重方案在大型貨輪上有專門人員計(jì)算，船長(zhǎng)和大副也必須會(huì)，叫上水手長(zhǎng)這個(gè)“普通船員”，那是因?yàn)檠b貨時(shí)水手長(zhǎng)會(huì)起很大作用。
    水手長(zhǎng)說(shuō)是普通船員，但其實(shí)在任何一艘船上都非常重要！
    在有些小一點(diǎn)的船上，配重計(jì)算這事就歸水手長(zhǎng)管：這幾個(gè)月來(lái)理查德船長(zhǎng)對(duì)自己的手下已經(jīng)非常了解，知道水手長(zhǎng)昆卡是個(gè)多面手，就把他叫上。
    至于老板要運(yùn)的是什么貨物，這事菲利普壓根不會(huì)問(wèn):就算是15o噸炸-彈、毒-品他也不會(huì)過(guò)問(wèn)---高薪不是什么人都能拿的！
    半個(gè)小時(shí)后，菲利普在倉(cāng)庫(kù)里看到了要運(yùn)走的東西:第一批已經(jīng)放進(jìn)了貨車。
    林明搬下一個(gè)用布袋套著的很小的箱子，說(shuō)道:“這些箱子大概有十噸，每個(gè)二十一公斤多點(diǎn)。”
    菲利普心里驚了一下，他已經(jīng)猜出來(lái)這里邊大概是什么了。
    (三七中文)
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