聽完專家組的評(píng)估，我此時(shí)才深深的吸了口次冷氣。我本以為在安225的基礎(chǔ)上很容易就可以造出，A8那樣的大飛機(jī)，畢竟他們的尺寸大小差不多。可沒(méi)到，專家?guī)缀跞P否定了安－225的內(nèi)部設(shè)計(jì)，外觀也要有大的調(diào)。</br>
    吳老對(duì)我說(shuō)：“東強(qiáng)我們?cè)敿?xì)論正過(guò)了，在安－225的基礎(chǔ)上改成客機(jī)不是不行，但跟本沒(méi)有航空公司買這么個(gè)一運(yùn)行起來(lái)就賠錢的飛機(jī)。重新設(shè)計(jì)的方案是在運(yùn)十的基礎(chǔ)上模仿安－225的外部設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)。這樣一是省去了部分的設(shè)計(jì)時(shí)間，二是可以很快在國(guó)內(nèi)進(jìn)行資源合，畢竟運(yùn)十的設(shè)計(jì)生產(chǎn)平臺(tái)還在。上飛1985年－1994年國(guó)內(nèi)共組裝了5架麥道82，其中返銷美國(guó)5架。1992年中美開始合作生產(chǎn)麥道9，機(jī)體的國(guó)產(chǎn)化程度達(dá)到7%。在制造民用大型飛機(jī)，必須要放在安全性、可靠性舒適性和經(jīng)濟(jì)性四項(xiàng)關(guān)鍵評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)上。否則無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”</br>
    老貝（貝利亞科夫）說(shuō)：“為保證研制的民用大型飛機(jī)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，并達(dá)到適航標(biāo)準(zhǔn)，必須首先突破1項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：民用大型飛機(jī)總體設(shè)計(jì)技術(shù)、現(xiàn)代民用飛機(jī)的氣動(dòng)特性預(yù)測(cè)方法、民用大型飛機(jī)的噪聲預(yù)測(cè)和減噪措施、民用大型飛機(jī)載荷確定技術(shù)、高效結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)技術(shù)等技術(shù)。除此之外，民用大型飛機(jī)的設(shè)計(jì)還需解決發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)機(jī)載系統(tǒng)與飛機(jī)的綜合設(shè)計(jì)技術(shù)。我們預(yù)計(jì)以現(xiàn)在的情況，用最快速度大飛機(jī)也得1998年到2年能出產(chǎn)樣機(jī)，24年能進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。”</br>
    王浩是大飛機(jī)項(xiàng)目的副總工程師。今年已經(jīng)7多歲了，他在建國(guó)前就曾留歐美，是現(xiàn)在我國(guó)國(guó)寶級(jí)的飛機(jī)設(shè)計(jì)師。他說(shuō)道：“利用全球資源利用上海優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新是研制大型客機(jī)必須一以貫之的基本原則。在此基礎(chǔ)上，深化國(guó)際國(guó)內(nèi)合作，實(shí)現(xiàn)互利互惠雙贏。在對(duì)外開放的條件下，我們不能關(guān)起門來(lái)研制大型客機(jī)，而要充分利用全球資源，充分利用上海的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，以及現(xiàn)有的設(shè)計(jì)、科研、試驗(yàn)和生產(chǎn)等寶貴資源，建立以如意集團(tuán)為主體，產(chǎn)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。他指出，中國(guó)如意航空航天的大飛機(jī)必須將堅(jiān)定不移地推進(jìn)科技創(chuàng)新。通過(guò)自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，突破一批制約大型客機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，使中國(guó)個(gè)客機(jī)事業(yè)向更高領(lǐng)域邁上一大步。要堅(jiān)定不移地推進(jìn)體制創(chuàng)新，努力把公司打造成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的民機(jī)制造商。</br>
    聽了吳越、王浩、和貝利來(lái)科夫三人的論述，消除了我的不安；也就是說(shuō)大飛面的制造還是有希望地！我給自已鼓鼓氣，站起來(lái)說(shuō)：“各位，您們都是國(guó)際航空界站有一席之地的專家。我以漢順銀行董事長(zhǎng)的名義來(lái)說(shuō)幾句吧！不管有任何困難，大飛機(jī)一定要搞下去，而且還要搞好搞大。不要怕花錢！我能賺的起同樣也能虧的起。我信眾位一定造出世界最好最先進(jìn)的民用客機(jī)。”——</br>
    大飛機(jī)的設(shè)計(jì)工作開始正式進(jìn)行了。外觀是對(duì)安－225最大的模仿之處。把雙尾翼重新改回單尾翼。草圖和陶土模型進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試。我此時(shí)才了解到為什么造飛機(jī)這么麻煩，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要經(jīng)過(guò)反復(fù)的測(cè)算，有時(shí)一個(gè)小失誤就可能重頭在來(lái)。</br>
    現(xiàn)在設(shè)計(jì)部門共有一千七百多人。分成多個(gè)小組。王老負(fù)責(zé)各個(gè)小組間的聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。而貝利亞科夫負(fù)責(zé)重點(diǎn)項(xiàng)目小組，如空氣動(dòng)力組和飛機(jī)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)評(píng)審組。吳老負(fù)責(zé)和國(guó)內(nèi)外各個(gè)公司聯(lián)系訂購(gòu)各種設(shè)備和材料。</br>
    目前大部分設(shè)計(jì)人都集中在這個(gè)空軍基地進(jìn)行設(shè)計(jì)。而空軍仿造安－225運(yùn)輸機(jī)，的科研人也擠在這個(gè)基地。空軍的設(shè)計(jì)人看到我們這邊的設(shè)計(jì)人，把安225的雙尾翼改成單尾翼，便也出要把運(yùn)輸機(jī)改成單尾翼的法。</br>
    我聽到后，起緊辦法阻止；奶奶地，客機(jī)改成單尾翼是什么原因我說(shuō)不清楚。可安－225運(yùn)輸機(jī)最牛的地方就是能背東西飛行！雙尾翼的設(shè)計(jì)就是為了怕受背上航天飛機(jī)的影響才改成這樣地。還要給改回去，腦袋怎么地！說(shuō)是仿造怎么連個(gè)概念都沒(méi)有，說(shuō)好聽了叫仿造；說(shuō)難聽了就是造假！造假懂不懂，就是照葫蘆畫瓢——越像越好！</br>
    安－225這個(gè)后背可以駝航天飛機(jī)，就不能駝火箭嗎？能駝火箭，是不是就能駝洲際導(dǎo)彈。應(yīng)該還能在飛機(jī)背上發(fā)射火箭把小衛(wèi)星送到太空近地軌道上去吧。安－225這么大個(gè)后背可以安放上多大的預(yù)警雷達(dá)！</br>
    這么牛X個(gè)設(shè)計(jì)要改有沒(méi)有腦子。我仗著是大股東的身份，把對(duì)這件事情的不滿和法跟王悍東說(shuō)了。其它的我就不管了！沒(méi)到我的這些話傳到總裝部，戰(zhàn)略武器專家們的耳朵里，他們竟然還真的設(shè)計(jì)出一套方案。空軍甚至加大的對(duì)安－225的仿制力度，派下來(lái)一個(gè)空軍的副司令在這蹲點(diǎn)。還帶著一個(gè)戰(zhàn)略武器小組，研究怎么往上安裝武器和運(yùn)用這個(gè)特殊的發(fā)射平臺(tái)。</br>
    當(dāng)一些空軍的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)人聽說(shuō)貝利亞科夫也在這里，經(jīng)常跑來(lái)向老貝請(qǐng)教，開始老貝還有點(diǎn)保留。漸漸的被這些科研人的求知精神感動(dòng)了！最后是有問(wèn)必答不說(shuō)，還在工作之余干脆講起了課！</br>
    有次課上老貝對(duì)那些人說(shuō)：“你們來(lái)我這真是多余，米高楊設(shè)計(jì)局都讓如意航天航空集團(tuán)收購(gòu)了，你們還不如直接去找他們。然后你們到米格設(shè)計(jì)局直接接觸現(xiàn)代最新的戰(zhàn)斗機(jī)成果。不比跟我這些過(guò)了氣的東西強(qiáng)，畢競(jìng)航空知識(shí)更注重實(shí)際動(dòng)手操作和堅(jiān)定的夢(mèng)信念！</br>
    這讓聽老貝上課的吃了一驚！漢順銀行收購(gòu)米格公司的時(shí)情，雙方都沒(méi)有大張旗鼓的宣揚(yáng)，反到都是十分低調(diào)；默默的交接完成后。只在俄政府內(nèi)部召開了一個(gè)發(fā)部；一些報(bào)紙上也有發(fā)表，但情況也不具體。反到是讓看到的人當(dāng)成個(gè)笑話！但是這事從貝利亞科夫嘴里說(shuō)出來(lái)，那可就有可信度了，要不然他怎么到中國(guó)來(lái)呢！</br>
    當(dāng)一些戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)人要求到米格公司去習(xí)的事情傳到我的耳朵里，使我腦中靈光一現(xiàn)！嘿，這主意來(lái)的正巧，我正犯愁怎么把米格的飛機(jī)制造技術(shù)弄回國(guó)來(lái)哪！畢竟在俄羅斯不能正大光明的把米格搬到中國(guó)來(lái)。所以要采用迂回的辦法！我派幾個(gè)懂飛機(jī)制造的人去自己公司習(xí)總沒(méi)毛病吧！呵呵什么呢！米格144好像正在設(shè)計(jì)研制中；雅克141也在米格的實(shí)驗(yàn)室中。而且這些都是半路停下過(guò)的項(xiàng)目，讓人來(lái)俄政府也說(shuō)不出什么來(lái)！</br>
    把軍方去米格公司的培訓(xùn)人送走后。我告別了還在忙碌的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，帶著設(shè)備采購(gòu)組的人來(lái)到了上海。匯合紅姐，她正在上海等著和我一同去美國(guó)考察漢順銀行在美國(guó)的投資情況！</br>