飛機(jī)己穿過了厚厚的云層，飛上了萬米高空。
    飛機(jī)之下一片白茫茫，共和國的首都機(jī)場早己被那一卷一卷的白云吞沒了。
    而飛機(jī)一旦爬到了預(yù)定的高度，四十五度角的椅子，就完全恢復(fù)到正常水平。
    與此同時(shí)，“啪”的一聲，鼓膜像是被人捅開。
    一陣唏哩嘩啦的聲音，傳進(jìn)了乘客們剛被捅開的耳朵里。
    從此時(shí)開始，飛機(jī)上的人們就可以解開安全帶了。
    機(jī)艙的擴(kuò)音器里，隨即也傳來了日航乘務(wù)長的那種程式化，且甜膩膩的日語聲音。
    “各位旅客，早上好，歡迎您乘坐日航的CA925航班。現(xiàn)在我們開始供應(yīng)早餐，請(qǐng)大家
    把座位前的小桌放平，我們就要開始服務(wù)了。謝謝各位合作。”
    不多時(shí)，兩個(gè)日航的女乘務(wù)員就人手一輛小推車把早餐推進(jìn)了經(jīng)濟(jì)艙。
    然而此時(shí)她們卻驚訝地發(fā)現(xiàn)，客艙中的秩序開始變得混亂。
    寬大的機(jī)艙內(nèi)，左右兩邊各兩個(gè)座位，中間是八個(gè)座。
    最前面的三排，許多乘客都莫名的激動(dòng)，嘰嘰喳喳，大聲喧嘩。
    不但兩邊靠近窗戶的人向外張望著，就連中間座位的乘客也紛紛起身跑到兩邊去，去看窗外的機(jī)翼和白云。
    這不但讓她們的工作很難進(jìn)行下去，而且也是一件違反航空安全條例的事兒。
    可以說，這兩個(gè)日本姑娘立馬傻眼。
    這架自打1974年中日通航就固定往返于京城和東京的航班上，她們飛了那么多次，還從來沒發(fā)生過這樣的糟心事兒呢。
    尤其是當(dāng)她們開始盡力規(guī)勸，卻發(fā)現(xiàn)這些鬧哄哄的乘客都是說漢語的共和國乘客，就更感到“無從下口”的頭疼了。
    因?yàn)樵谒齻兊恼J(rèn)知里，華夏人普遍不懂外語，無論日語還是英語都沒法溝通。
    簡單的事兒或許還能依靠手勢比劃明白了，可復(fù)雜的事兒就得靠專業(yè)翻譯了。
    就眼前這無序的情形，別說她們根本找不著誰是負(fù)責(zé)這些人的翻譯了，就找著了怕也沒轍啊。
    怎么看也沒有能及時(shí)控制住局面的可能。
    而這也就意味著她們免不了要遭受無妄之災(zāi)，為此承擔(dān)相應(yīng)的嚴(yán)重后果。
    不得不說，這個(gè)年代的各大航空公司對(duì)于空乘的要求是非常嚴(yán)格的。
    特別是講究服務(wù)的日本航空公司，對(duì)于投訴機(jī)制幾乎能到蠻不講理的程度。
    要求旅客乘坐他們的航班必須“非常滿意”，連“滿意”都不行。
    如此一來，從業(yè)人員也就必然要受不少委屈。
    打個(gè)比方說，日航就曾有許多乘務(wù)員收到過這樣的投訴。
    有乘客投訴她們?cè)谙陆颠^程中跟旅客聊天，影響了旁邊旅客的休息。
    聊天具體內(nèi)容不外乎——你每天飛這個(gè)航線嗎？
    或者是——你們現(xiàn)在飛得多不多呀？
    一旦乘務(wù)員出于禮貌，對(duì)這些問題給予回應(yīng)，就很有可能被別的乘客投訴。
    可問題是她們不回答也不行。
    主動(dòng)搭訕的乘客也會(huì)認(rèn)為乘務(wù)員輕視自己，對(duì)旅客的問題漠不關(guān)心而投訴。
    什么叫“左右為難”，“怎么做都是錯(cuò)”？
    完全可以這么說，日航乘務(wù)員的工作，就是飛一天碰一天的運(yùn)氣。
    沒有支撐，沒有依靠，面對(duì)旅客，沒有可以拒絕，可以說不的權(quán)利。
    有的只能是碰運(yùn)氣，看上司是不是心情好，看旅客是不是講道理。
    不過幸好的是，就在這倆日航空乘手足無措，慌得臉色發(fā)白，幾乎要找乘務(wù)長求助的時(shí)候。
    她們的救星從一個(gè)乘客的座位上站起來了。
    坐在最前排正中位置的一個(gè)衣著筆挺，很英俊的年輕人，站起來說了幾句。
    別說，混亂的局勢一下子就奇妙的得到了控制，鬧鬧哄哄的場面一下有序起來。
    那些趴在窗戶上的人回了座位，也沒人再喧嘩了。
    甚至那些人還有人用英語說了抱歉的話。
    而這個(gè)得心應(yīng)手掌控局面的年輕人隨后的表現(xiàn)，更是有風(fēng)度。
    不僅依次用英語和日語，為剛才的事情干擾了航班正常秩序，對(duì)其他乘客表達(dá)了歉意。
    并且對(duì)兩個(gè)乘務(wù)員也專門為此做出了解釋。
    自稱他帶來的這些人都是第一次出國，第一次乘坐飛機(jī)，又是數(shù)十人結(jié)伴出行，所以才會(huì)這么興奮，有點(diǎn)忘形。
    隨后的航程中他會(huì)負(fù)責(zé)這些人遵守秩序，保證不會(huì)影響航班乘務(wù)工作的。
    如果有溝通方面需要，他還讓乘務(wù)員可以隨時(shí)找他幫忙。
    這一下，兩個(gè)日本姑娘才算是真正的松了一口氣。
    既對(duì)這個(gè)年輕人心生好感，也降低了對(duì)剛才這些華夏乘客反常舉動(dòng)的不良印象。
    說實(shí)話哈，以她們對(duì)華夏人的認(rèn)識(shí)和了解，還從沒見過這樣彬彬有禮，極有風(fēng)度的華夏青年。
    而且難得那么帥氣，那么年輕，把她們的男朋友都比下去了。
    看樣子很有日本上流社會(huì)精英的樣子，倒像是日本財(cái)團(tuán)的干部，或者是某位大人物的公子呢。那么為此也難免感到很有些好奇，猜測寧衛(wèi)民到底是個(gè)什么身份？
    其實(shí)還不獨(dú)這兩個(gè)空乘這么想，就連同一航班的其他華夏乘客中，也有不少人心存同樣的感覺。
    不為別的，這年頭，誰能出國雖然是值得羨慕，令人眼熱的一件事。
    幾乎可以說是前途無量和恭喜發(fā)財(cái)?shù)拇~了。
    但與這些人在拿到護(hù)照，獲得簽證時(shí)，獲得了充分的自豪與自信不同。
    真等到邁出國門的時(shí)候，這些人的內(nèi)心往往又會(huì)充斥心虛與自卑。
    誰都不好意思承認(rèn)，但事實(shí)就是，幾乎所有人都覺得發(fā)達(dá)國家哪兒哪兒都比國內(nèi)強(qiáng)，人家外國人就是比咱們高一等。
    所以無論是身負(fù)公職，出國公干的。
    不論什么專家學(xué)者去參加交流活動(dòng)的。
    還是公費(fèi)留學(xué)、自費(fèi)留學(xué)的高材生。
    這些在國內(nèi)屬于社會(huì)精英的群體，從走進(jìn)登記口和親人揮手作別的一刻起，興奮和激動(dòng)，就被滿心的緊張和焦慮逐漸代替。
    曾經(jīng)被人高捧的身份，被人頌揚(yáng)的身價(jià)，此時(shí)統(tǒng)統(tǒng)逃遁的無影無蹤。
    每一個(gè)人都將只是異鄉(xiāng)的過客，每一個(gè)人都繃緊了臉，茫然若失。
    所以等到登上航班，這些曾經(jīng)的一方人物，都變得循規(guī)蹈矩，束手束腳。
    默默的為各自的命運(yùn)擔(dān)憂，會(huì)變得出奇的寂靜。
    甚至不乏有人為離開熟悉的親人和故鄉(xiāng)，要遠(yuǎn)赴東洋一待就是好幾年而落淚的。
    很少又人會(huì)像今天航班上這些人這么放得開，這么活潑好動(dòng)的。
    那想想看吧，差距多大啊。
    尤其是當(dāng)飛機(jī)行駛了半個(gè)多小時(shí)之后，還有幾個(gè)華夏乘客暈機(jī)，受不了日航的和食早餐而犯惡心，嘔吐的。
    這種情況下，就更體現(xiàn)出了雙方的天壤之別。
    因?yàn)榫驮跈C(jī)艙里充斥著時(shí)斷時(shí)續(xù)難聞氣味的時(shí)候，所有的乘客帶乘務(wù)員都沒想到。
    反倒是剛才鬧哄過的那些人成了機(jī)艙里的救星。
    還是那個(gè)英俊體面的年輕人站了起來，讓他的人給嘔吐和暈機(jī)的人送去了清涼油，結(jié)果很快令所有人都搖頭皺眉捂鼻的情況被遏制了，最大程度保證了客艙空氣的清新。
    為此，就有些華夏旅客，跟剛才破壞秩序的這些人小聲打聽。
    “同志，看你們這么輕松，準(zhǔn)備這么充分，連清涼油都帶著呢。想必伱們是經(jīng)常出國的吧？”
    “哪兒呀，我們是第一次。連飛機(jī)還是第一次坐呢。您呢？”
    “我……也是第一次出國。不過，飛機(jī)以前倒是坐過的，但都是國內(nèi)航班。”
    “那也比我們強(qiáng)啊，您出去干嘛？”
    “我們幾個(gè)都是輕工局的，這次想為幾個(gè)廠子引進(jìn)日本的生產(chǎn)線，出去考察考察先進(jìn)技術(shù)。你們呢？”
    “哦，我們是做飯的……”
    “做……做飯的？同志，你可真能開玩笑？”
    “嘿，您還不信？我就是廚子。還不光我呢，我們這一排都是。”
    “嚯，那你們這出去是……？啊，我明白了，參加國際烹飪大賽吧？”
    “哎喲，您可別逗我了。哪兒更哪兒啊。我們就是奔開飯莊去的。我們都是京城壇宮飯莊的廚師，剛才站起來的是我們領(lǐng)導(dǎo)，寧經(jīng)理……”
    “領(lǐng)導(dǎo)？那可夠年輕的……”
    “您別以貌取人啊，年輕怎么了？有本事就行。”
    “這倒是。都能去海外開飯莊可不就靠真本事嘛。也別說啊，你們壇宮那菜還就是絕，我吃過兩回，那清湯茉莉和桃花泛，至今難忘。要是別家我還真說不好，你們出去，那肯定成。絕對(duì)給咱中華美食掙臉面。”
    “謝您吉言，這回我們就是靠手藝去掙外匯的，有時(shí)間您也去我們店里捧捧場……”
    “我倒是想去呢，可惜經(jīng)費(fèi)不足啊。咱有一說一，你們的菜也夠貴的，國內(nèi)我們都有點(diǎn)吃不起，就別說在國外？別看我是個(gè)處長，也就能跟著局長沾沾光，才吃到你們的菜。”
    “嚯，原來您是領(lǐng)導(dǎo)啊。沒關(guān)系，既然都是京城人。您只要去，到時(shí)候我招待您。，不要您錢。雖然貴的我也請(qǐng)不起，但起碼兩菜一湯，能讓您吃飽了。怎么樣？”
    “好好，有你這話，咱就算朋友了。我姓李，你怎么稱呼？”
    “我姓查，這位是我?guī)煾纾战?br/>     “哎，那你們的店在哪兒啊？一會(huì)兒我們先要去新宿，會(huì)經(jīng)過你們的店嗎？”
    “我也不清楚，反正挺我們經(jīng)理說，是一特繁華的商業(yè)區(qū)。怎么走我就更不知道了，反正我們經(jīng)理提前包了一輛大車，到時(shí)候有車接，食宿都安排好了。我們幾十人只管閉眼跟著大部隊(duì)走就行了……”
    “嚯，你們這安排的可真夠周全的。幾十人？還有車接？實(shí)力不小啊。這是在東京有合作的企業(yè)吧？”
    “沒有沒有，全是我們寧經(jīng)理安排的，他去年就來打前站了，要不說，本事大呢……”
    嘿，就這么著，聊工作，聊住宿，聊機(jī)場怎么入關(guān)，有沒有人接。
    一個(gè)伙夫和一個(gè)處長，頭一次身份拉平，居然在三個(gè)多小時(shí)的國際航班上聊了一路。
    這也是緣分。
    (本章完)
    ，