交戰(zhàn)后，由于西伯利亞大鐵路年久失修，蘇俄從歐洲部分大量運(yùn)輸人員都來不及，怎么會顧及軍火供應(yīng)，就是在中國軍隊(duì)占領(lǐng)季西諾奧澤爾斯克前，每天不過10個(gè)火車皮，還不時(shí)遭到中國空軍炸毀，蘇俄怎么可能有這么多充足的軍火供應(yīng)呢？
    既然找不到答案，那么只有派出偵察機(jī)前去偵察，好在由于總統(tǒng)長期對空軍的重視，好在中國空軍有雷達(dá)部隊(duì)支持，在交戰(zhàn)不到2個(gè)月后，在貝爾加湖方向，中國空軍已經(jīng)牢牢掌握了制空權(quán)，如今西伯利亞大鐵路已經(jīng)被騎兵21軍所截?cái)啵敲纯哲娬门缮嫌脠觯F(xiàn)在正好對烏蘭烏德敵人炮兵陣地，對敵人火車站、港口、碼頭進(jìn)行密集轟炸，烏蘭烏德雖然在俄羅斯遠(yuǎn)東算一個(gè)大城市，但是也僅僅30余萬人，對中國來說，也僅僅算一個(gè)一般城市。
    經(jīng)過兩日偵察，經(jīng)過再次密集轟炸，問題就顯現(xiàn)出來了，那就是蘇俄在西伯利亞大鐵路被截?cái)嗪螅秘悹柤雍瑢椝幬镔Y源源不斷的從伊爾庫茨克運(yùn)抵烏蘭烏德，從而保證了蘇軍后勤補(bǔ)給。
    與此同時(shí)，轉(zhuǎn)來情報(bào)局駐伊爾庫茨克間諜消息，在西伯利亞大鐵路被截?cái)嗪螅K俄西伯利亞大鐵路運(yùn)輸車輛根本沒有減少，反而日漸增多。
    更讓人驚訝的是，在伊爾庫茨克港口，堆積如山的彈藥糧食，而蘇俄人則通過運(yùn)輸船將其運(yùn)往烏蘭烏德。
    當(dāng)即與戰(zhàn)區(qū)空軍部部長，空軍軍長徐煥升商議，確定派出400架戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，派出200架轟炸機(jī)，以轟炸伊爾庫茨克機(jī)場敵機(jī)，轟炸火車站，轟炸伊爾庫茨克港口，從而徹底癱瘓?zhí)K俄運(yùn)輸補(bǔ)給。
    考慮到伊爾庫茨克離前線機(jī)場有超過600公里的直線距離，考慮到交戰(zhàn)以來，由于伊爾庫茨克距離前線太遠(yuǎn)，中國空軍還未正式飛臨伊爾庫茨克，再加上若轟炸成功后，蘇俄飛機(jī)可能起飛，攔截派出的轟炸飛機(jī)，要知道，雖然中國空軍牢牢掌握了制空權(quán)，但是在烏蘭烏德，在伊爾庫茨克，蘇軍有飛機(jī)超過700多架。
    為了保證攻擊更為有效，徐煥升一面將作戰(zhàn)計(jì)劃報(bào)告大本營，請求支援100枚魚雷，一面命令空軍各部對烏蘭烏德，對西伯利亞大鐵路沿線機(jī)場進(jìn)行轟炸，以削弱蘇軍空軍實(shí)力，保證轟炸后所有飛機(jī)能夠安全返航。
    讓人驚喜的是，在得到徐煥升轟炸計(jì)劃后，大本營在表示肯定外，另外要求與東西伯利亞戰(zhàn)區(qū)空軍一起協(xié)作，以圖一舉癱瘓?zhí)K俄后勤補(bǔ)給。
    大本營派出參謀次長黃光銳負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)兩個(gè)戰(zhàn)區(qū)空軍，在黃光銳協(xié)調(diào)下，決定貝爾加湖戰(zhàn)區(qū)空軍任務(wù)不變，在轟炸完成后，東西伯利亞戰(zhàn)區(qū)飛機(jī)對烏蘭烏德等蘇俄主要據(jù)點(diǎn)進(jìn)行轟炸，并掩護(hù)貝爾加湖戰(zhàn)區(qū)空軍安全返航。
    10月19號，中國空軍主動出擊，在空3軍軍長徐煥升率領(lǐng)下，首先對伊爾庫茨克空軍機(jī)場進(jìn)行了偷襲，蘇軍空軍猝不及防，有124架飛機(jī)來不及起飛，被中國空軍炸毀在機(jī)場與機(jī)庫中。
    接著，中國空軍對伊爾庫茨克主要軍火庫，政府大樓，火車站，港口進(jìn)行轟炸，特別是在火車站，在港口爆炸聲此起彼伏，大火足足燃燒了一天，據(jù)戰(zhàn)后估計(jì)，該次轟炸，損失彈藥等前線緊缺物資超過6萬噸左右，這可是蘇俄一個(gè)月運(yùn)輸物資上限啊。
    更要命的是，伊爾庫茨克港口被嚴(yán)重堵塞，在三個(gè)月內(nèi)，蘇俄再也不可能依靠貝爾加湖水運(yùn)的便利，對烏蘭烏德進(jìn)行后勤補(bǔ)給。
    聽到伊爾庫茨克被轟炸，聽到大量物資被燒毀后，羅科索夫斯基大驚失色，盡力壓抑對空軍的不滿，命令貝爾加湖所有飛機(jī)起飛，以攔截中國空軍，以打擊中國空軍囂張氣焰。
    但在戰(zhàn)機(jī)起飛不到十分鐘，觀察哨發(fā)現(xiàn)數(shù)百架中國戰(zhàn)機(jī)從東邊飛來。
    于是，雙方再次展開一場混戰(zhàn)，由于中國空軍計(jì)劃周密，飛機(jī)數(shù)量比俄軍較多，再加上戰(zhàn)斗機(jī)比蘇軍的先進(jìn)（過去大家將蘇軍飛機(jī)吹得神乎其神，但是不知道蘇軍建軍思想以實(shí)用為主，戰(zhàn)斗機(jī)性能并不太先進(jìn)。就拿研究第5代戰(zhàn)機(jī)為例，蘇軍有數(shù)十年技術(shù)積累，并且拉攏印度，其第五代戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)進(jìn)度也并不比中國的領(lǐng)先多少。由于穿越關(guān)系，在那個(gè)時(shí)代，沒有任何人有楊興那樣對戰(zhàn)斗機(jī)、對坦克如此重視，對戰(zhàn)斗機(jī)，對坦克戰(zhàn)術(shù)的重視，再加上借助德國人、美國人的技術(shù)，故在31年創(chuàng)造飛機(jī)成功炸沉日軍戰(zhàn)列艦、航空母艦的輝煌戰(zhàn)果，在中蘇戰(zhàn)爭中，中國戰(zhàn)斗機(jī)性能比蘇軍更為優(yōu)越，并且在雷達(dá)技術(shù)支持下，牢牢掌握了制空權(quán)），以及雷達(dá)對戰(zhàn)場形勢掌握，無線電技術(shù)應(yīng)用，中國空軍在喪失31架戰(zhàn)斗機(jī)，16架轟炸機(jī)的代價(jià)，成功對蘇俄后方戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)伊爾庫茨克進(jìn)行了空襲。
    看到一串串傷亡數(shù)字，看到數(shù)萬噸物資被炸毀，看到數(shù)十列火車被炸毀，看到300多架戰(zhàn)斗機(jī)，130多架轟炸機(jī)被炸毀，羅科索夫斯基暴跳如雷。
    由于中國空軍被轟炸，積攢在伊爾庫茨克準(zhǔn)備用來發(fā)動反擊的作戰(zhàn)物資被損失殆盡，更為要命的是在烏蘭烏德，守軍彈藥只能支撐二十余日，前線形勢異常危機(jī)。
    更為要命的，該次轟炸嚴(yán)重挫傷了蘇軍勝利的決心，在赤塔的什捷爾恩一個(gè)勁請求向伊爾庫茨克，向?yàn)跆m烏德撤退，遠(yuǎn)在莫斯科的斯大林也頗為震驚，親自發(fā)電，要求貝爾加湖戰(zhàn)區(qū)做出積極反應(yīng)，對中國空軍進(jìn)行報(bào)復(fù)。
    當(dāng)即，羅科索夫斯基回電，讓什捷爾恩務(wù)必堅(jiān)持到月末，方可撤出戰(zhàn)場，以避免給人連連失敗的陰影。
    另外，召開空軍部長，決定對中國空軍進(jìn)行偷襲。
    10月22號，蘇俄空軍對中國前沿各空軍陣地進(jìn)行了偷襲，雖然由于雷達(dá)及時(shí)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，空軍各部緊急起飛，方避免較大損失。
    不過，蘇俄這次偷襲，中國空軍損失了43架戰(zhàn)斗機(jī)，特別是在一個(gè)機(jī)場，由于機(jī)場人員玩弄職守，導(dǎo)致停泊在機(jī)場上19架戰(zhàn)斗機(jī)被蘇軍炸毀。
    這讓大本營頗為震驚，總統(tǒng)楊興專門發(fā)來電文，對徐煥升進(jìn)行通報(bào)批評，讓其務(wù)必與空軍部一起找到被偷襲成功原因，制定措施予以完善。
    追究所有失職人員責(zé)任，對查明整個(gè)機(jī)場被敵人偷襲成功的相關(guān)責(zé)任人員，則全部送交軍事法庭進(jìn)行審理。
    想不到一次疏失，竟然惹得總統(tǒng)如此雷霆大怒，自己并且被通報(bào)批評，徐煥升雖然感到頗怨，但聽到前來宣布處理結(jié)果的參謀次長黃光銳所言，空軍是總統(tǒng)最為倚重的一支部隊(duì)，治軍必嚴(yán)，這是我們這支優(yōu)秀軍隊(duì)的座右銘。
    自北伐伊始，中國空軍組建以來，不論是北伐，還是對日作戰(zhàn)，以及這次中蘇戰(zhàn)爭，空軍無不是急先鋒，空軍為戰(zhàn)爭勝利，無不立下不朽功勛。
    在這十幾年來，中國空軍從來沒有吃過一次虧，哪怕一小次也沒有，但在這次蘇軍空襲中，雖然中蘇傷亡飛機(jī)上，我們比蘇軍少，但一個(gè)機(jī)場19架飛機(jī)根本來不及起飛，被炸毀在機(jī)場，這無疑是我們這支光榮英雄部隊(duì)的奇恥大辱。
    聽到這里，徐煥升才感覺問題嚴(yán)重性，當(dāng)即表示將親自組織對該事件進(jìn)行調(diào)查，完善整個(gè)防空體系，派出數(shù)個(gè)督察小組，到各機(jī)場進(jìn)行檢查。
    另外，徐煥升表示，這次被空襲不僅僅是整個(gè)空軍的奇恥大辱，而且是其人生上一大污點(diǎn)，決意率領(lǐng)所部，對蘇軍空軍進(jìn)行報(bào)復(fù)性轟炸。
    看到這里，黃光銳方露出滿意的笑容。
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