冬春相交季節的農村,家家戶戶也就靠去年儲藏的白菜土豆酸菜過日子。
這些司機也只能跟著吃這個,但為了表示歡迎,江宇還是準備了一些豬肉,除土豆燉白菜外加一個豬肉燉粉條。
即便如此,歡迎宴席也略顯寒酸。
不過他們可能是被江宇的熱情感染,沒在吃的上面口出怨言。
為了聯絡感情增進友誼,江宇晚上也是在這里吃的飯,一塊多錢一瓶的本地酒六瓶,加上兩條大青山煙。
只要不耽誤明天的工作,今晚喝點酒也不算什么。
韓國祥找的這些司機有一個共同點,年齡和他的差距都固定在一個范圍內,也就是說以年輕時機為主。中間夾雜著兩三個中年時期,至于老司機一個沒有。
雖然沒有好菜,但有酒就算席,再加上大家年齡沒有代溝,因此一頓飯下來,江宇已經和他們稱兄道弟了。
晚飯后,江宇沒有帶他們到黃嶺村娛樂中心去,這些司機多少都喝了些酒,借著酒勁兒難免會做出一些不合適的事情,說不定和本地青年爆發沖突。
還是等他們酒勁兒過了再帶他們去。
他扔下幾副撲克,讓他們自娛自樂,叮囑韓國祥別讓這些司機睡的太晚,明天可就是他們大顯身手的時候了。
江宇回到隊部的時候,隊部空閑的院子里已經盤起了五個臨時性的鍋灶。
現在氣溫還低,早晨發動車的時候發動機里需要加熱水,這些鍋灶就是為早晨發動車加熱水準備的。
黃嶺村的青年們已經聚集在這里了,江宇又臨時指派了十幾個人,這些人明天早晨在司機到達前要把啟動車的一切工作準備好。
這些被江宇指派的青年在第二天早晨,在江宇的指揮下,有條不紊地開始工作。
其實他們的工作很簡單,其中五個人負責燒水,他們都任務就是把他們那十口江宇借來的十印鍋填滿水燒開。
剩下的十人負責給今天工作的十五臺拖拉機烤車。
工作也是簡單之極,一人一個破盆子,里面放一些柴火,點燃放到拖拉機發動機的油底殼下,進行三到五分鐘的熏烤,靠外部加熱的方式把油底殼里的因氣溫低而凝固的機油烤化,免得因發動機啟動后因機油凝固不循環造成發動機化瓦事故。
第二天早晨七點,這些司機吃完早飯出來的時候,黃嶺村的青年們已經把出車前的準備做好了,發動機里加了熱水,油底和變速箱都被烤的熱乎的,這些司機只需上車按電門啟動就可以了。
江宇對這些拖拉機進行了分配,十二臺拖拉機去石場,三臺拖拉機在小嶺拉那些褐黃色的碎石。
這種巴掌大的碎石裝卸是非常耗時間的,因此每臺拖拉機配了六個裝卸工。
首先鋪底的路段就是黃嶺村到小嶺西這一段。
拖拉機停在另外一半沒有挖的路上,打開車廂板,裝卸工把拖車上的碎石往路基里卸,卸夠十五六公分左右厚度的碎石后,拖拉機就向前移動,邊走邊卸。
兩米五寬度,十五公分厚度的規格下,五噸拖車一車碎石能鋪十三米的長度。
十五臺拖拉機一個輪次就能鋪二百米。
只是碎石這東西裝車是真的費時間,在沒有鏟車只能靠人工雙手往車斗上扔的情況下,六個裝卸工加石場兩個石匠,八個人裝滿一車也需要四十分鐘。
因為路途太近,拖拉機跑路的時間可以忽略不計。
卸倒是比裝省時省力,怎么說也是從上往下扔,而且還可以用平板鐵鍬卸車,比用手扔快很多。
算計下來,一車要一個小時十分鐘,一天一臺拖拉機最多能拉六車。
這要是早預備幾架小型傳送帶裝車,起碼一車能節省下十五分鐘的時間。
拖拉機把碎石卸進路基走后,民工們就開始整理這些卸進路基的碎石,把這些碎石按照十五六公分的厚度均勻攤開。
江宇也沒閑著,他開了一臺拖拉機頭,拉著一個磨盤大的石頭滾子在這些攤開的碎石上來來回回地進行鎮壓。
碎石卸到那里,他就鎮壓到那里,最后這些被壓實的碎石形成了一個厚約十五公分的很厚實的墊底層。
拖拉機工作的第一天,一共填進路基碎石的長度達到了一千二百米,還剩下不到三百米的進程。
這剩下的不到三百米的路段,明天有四臺拖拉機就夠用了,其余拖拉機明天就可以拉大石頭填坑了。
江宇只留下兩臺拖拉機拉碎石,其余的拖拉機開始拉大石頭填路基。
江宇是這么設計的,第二天也是這么實行的,四臺拖拉機繼續拉小石頭,其余十一臺拖拉機開始拉大石頭。
大石頭就比小石頭快多了,六個跟車的裝卸工一個小時就能拉兩車,一臺拖拉機一上午就拉了七車大石頭。
一車大石頭可以鋪四米多一點的長度,七車就是三十米,十一臺拖拉機一上午就填了三百三十米的路基,到天黑收工時鋪了六百五十米。
大石頭鋪上后,民工就把挖路基時翻到路邊溝里的土再墊到大石頭上,大概有十公分后,壓實后上面再覆蓋四五公分厚的帶河卵石的沙子,在條件不好的情況下,這一半土法修路的路就算完工了。
到二十八號下午,這半條路已經達到了黃土墊道階段,就差最后揚沙子了。
五天時間,這半條路就差最后墊沙子階段了,江宇很滿意進度。
按照這個速度,整條路在半個月內修完的計劃不會推遲。
路修完,正好開始準備春種,一點不耽誤事情。
“李二叔!明天是一號,我要送咱們隊學拖拉機票的人去農機校了,家里的事情您就費心了,千萬要注意安全。”
這幾天別看江宇開著拖拉機拉著石磙子壓來壓去,但在安全上他是一點不含糊,出現傷亡的事情他是絕對不允許的,對于不遵守他要求的人,他是真的不客氣地教訓。
明天是三月一號,農機校今年第一批拖拉機駕駛員開班兒的日子。
他要離開一上午。
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