，反轉(zhuǎn)人生 ！
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    李錚和潘想都是明白人，這時(shí)候自然知道該說些什么。
    李逸帆聽了之后哈哈一笑：“哈哈哈，行了，你們就別憋著了，其實(shí)那晨華汽車就是咱們自己家的企業(yè)，到時(shí)候該怎么辦，還用我多說嗎？”
    “哈哈，那倒也是，現(xiàn)在都是一家人，再說兩家話，就顯得太客套了。而且最近幾年咱們國內(nèi)的車展是越搞越紅火，來參展的車企也是越來越多。以前那些國外的大牌車企，根本就不重視咱們國內(nèi)的市場，什么車企，也就是走秀的性質(zhì)。說實(shí)話他們做的不是一般的過分，國外都上市了好幾年的新車，也不拿到國內(nèi)市場上來買，另外一方面，就是有一些先進(jìn)的技術(shù)也是一樣，根本就不往國內(nèi)拿。就拿一些老舊的車型來糊弄咱們國內(nèi)的消費(fèi)者。咱們那時(shí)候就是看不過眼，也拿他們沒辦法，誰讓咱們自己國內(nèi)的車企不爭氣呢！”
    李錚趕忙接著李逸帆的話往下說道，他這話一說完，另外一邊的潘想是馬上接上。
    “誰說不是呢？以前咱們國內(nèi)根本就沒有幾個(gè)像樣的成熟的汽車制造企業(yè)，技術(shù)上就更別提了，只能選擇和人家合資。那個(gè)什么龍部長，更是說過一些找不如買的屁話，結(jié)果這下可倒好，這幫外國車企。更是不把咱們國內(nèi)的消費(fèi)者當(dāng)回事了。竟拿一些國外的老舊的技術(shù)來糊弄咱們。新技術(shù)。好技術(shù)全都不用在國內(nèi)。就比如說大眾的t私技術(shù)，宣傳的很厲害，而且在歐洲，美洲都已經(jīng)上市了，據(jù)說表現(xiàn)都不錯(cuò)，可是一說到在國內(nèi)的應(yīng)用，就遙遙無期。他們每年從咱們國內(nèi)賺那么多的錢，可是有新技術(shù)卻舍不得給咱們用?？烧媸菈蜻^分的哈。”
    作為在汽車媒體領(lǐng)域廝混了多年的李錚和潘想，對于國內(nèi)外汽車行業(yè)的新聞可是如數(shù)家珍，尤其是國外這些車企有什么新技術(shù)，好技術(shù)，他們同樣都在清楚不過了。
    而對于這些國外車企，一邊掙著咱們國人的錢，另外一邊卻不把咱們國內(nèi)的消費(fèi)者當(dāng)回事，他們也只能是干生氣，卻又徒呼奈何。
    “嘿！大眾早就拿德行了，你看看他們。那款破桑塔納都買了多少年了，現(xiàn)在還在哪買呢。就說說最近在國內(nèi)火爆的不得了的日本的本田雅閣。他們在國外用的發(fā)動機(jī)，都有vtec技術(shù)，可是用在國內(nèi)的發(fā)動機(jī)上還不到都是把這技術(shù)給閹割掉了嗎？而且國內(nèi)和他們合資的這些國企也是不爭氣，光顧著和他們一起合資生產(chǎn)，賺咱們老百姓的錢了，可是人家手里的技術(shù)，卻一樣都沒學(xué)到。自己的工廠完成就成了組裝車間，可是他們自己卻一點(diǎn)上進(jìn)的意思都沒有。就說北方一汽和浦海上汽，和大眾合資多少年了，從人家手里搞來一點(diǎn)技術(shù)了嗎？當(dāng)年老人家可是說了，搞合資可以，但是要用市場換技術(shù)，可是現(xiàn)在到是好，我們是把市場讓出去了，結(jié)果技術(shù)呢？一點(diǎn)都沒換來，想想這些企業(yè)可真是夠不爭氣的。”
    一說到這些，李錚也是滿肚子的牢騷，畢竟作為華國人，還是一個(gè)混汽車媒體的新聞人，尤其是這年頭的新聞人，還算是有些節(jié)操的，不想后世那些所謂的新聞人那么無恥。
    這年頭懂得汽車的新聞人，有幾個(gè)不希望自己的國家，能夠生產(chǎn)出一些像樣的汽車，并且能夠讓國人感到驕傲的自主車型的？
    可是現(xiàn)在國內(nèi)的情況就是這樣，那幾家民營自主車企，大多是剛剛起步，技術(shù)，設(shè)計(jì)，加工方面是樣樣落后，資金也不足。
    而國內(nèi)有資金，有實(shí)力的國營車企，卻根本就不爭氣，人家根本就沒尋思過生產(chǎn)自己的汽車，一門心思的和那幫外國人聯(lián)合生產(chǎn)組裝車來騙咱們?nèi)A國人的錢呢。
    而且這年頭，生產(chǎn)制造銷售一輛汽車的利潤可是相當(dāng)高的，一臺中級車出廠成本價(jià)，也就是十萬不到，可是拿到市場上卻能買到二三十萬。
    而等到后世一些更加先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到汽車生產(chǎn)制造上面之后，一臺中級車的成本會被控制的更低，就比如大眾他們的一臺中級車的出場成本價(jià)甚至?xí)陀诎巳f塊，可是拿到市面上卻要買到二十多萬。
    這就給了他們可以給公司的工人們一年發(fā)十五個(gè)月工資的底氣！
    “呵呵，不用為他們生氣，他們也就那樣了。不過沒了他們，最近幾年不是也出了幾家民營自主車企呢嗎？”
    李逸帆呵呵一笑，然后說道，而李錚和潘想對視了一眼，然后卻都是滿臉的苦笑。
    現(xiàn)在國內(nèi)確實(shí)是有這么兩家比較風(fēng)光的民營自主車企，分別是奇瑞和吉利，可是這兩家車企到底什么個(gè)水平，大家是在清楚不過了。
    他們兩家都有幾款車目前在市場上銷售，可是你看看他們出產(chǎn)的那些車子的外形，在看看他們的質(zhì)量，如果不是因?yàn)檫@兩個(gè)好歹是自己家的孩子，他們真的連眼皮都舍不得夾這兩家車企一下。
    汽車外形別說設(shè)計(jì)美感了，不用丑陋來形容，都算對得起他們了，車子的性能和質(zhì)量就更不用說了。
    性能只能湊活著在地上走，至于質(zhì)量，出了呵呵，大家還能說些什么。
    靠著低價(jià)的緣故，這兩家車企在市場上具備相當(dāng)?shù)幕盍?，畢竟現(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場環(huán)境就是如此。
    以前汽車在大家眼里看來，就是領(lǐng)導(dǎo)的座駕，和有錢人的玩具。
    而現(xiàn)在這兩家車企聯(lián)手推出市場的幾款車型，雖然樣子難看了點(diǎn)，性能一般了點(diǎn)，但是好歹價(jià)格便宜，能夠讓以前喜歡車，但是卻買不起車的人，也能買得起，用得起車。
    所以這兩個(gè)車企，現(xiàn)在在市場上倒是也有著相當(dāng)?shù)某砷L空間。
    但是作為專業(yè)人士，李錚和潘想可是深深的知道這兩家企業(yè)的不足之處。
    畢竟你的車企，想要做大做強(qiáng)，你就得在技術(shù)，設(shè)計(jì)上舍得投入，你得能夠不斷的推陳出新，在技術(shù)上趕上來，才能讓老百姓接受你。
    可是這兩家企業(yè)呢？
    現(xiàn)在好像已經(jīng)迷失在各個(gè)進(jìn)入市場后，獲得大量消費(fèi)者支持的喜悅里面了，至于對新產(chǎn)品的研發(fā)，投入方面，他們好像都沒有太長遠(yuǎn)的打算。
    奇瑞現(xiàn)在已經(jīng)成了半個(gè)央企，內(nèi)部的管理只能用混亂兩個(gè)字來形容，公司具體未來的發(fā)展思路，好像還沒弄個(gè)清楚明白。
    尤其是現(xiàn)在公司的那款低端產(chǎn)品qq在市場上銷售火爆的情況下，公司的領(lǐng)導(dǎo)者們，好像更加熱衷于爭權(quán)奪利，至于公司未來的發(fā)展，他們好像并沒有太明確和太長遠(yuǎn)的規(guī)劃。
    而至于另外一家的吉利，他們好像是剛剛在國內(nèi)獲得了準(zhǔn)生證，終于可以拜托貼牌浦海華普的車標(biāo)的窘狀了。
    不過現(xiàn)在他們公司的老板，對于未來公司的發(fā)展定位，好像也陷入了同樣的思維混亂的狀態(tài)。
    聽說他們打算才分品牌，玩多生孩子好打架的那一套。
    這一套人家歐美日本車企玩起來還比較靠譜，畢竟人家已經(jīng)發(fā)展了那么多年了，有著自己成熟的經(jīng)營體系。
    可是你一個(gè)剛剛進(jìn)入國內(nèi)汽車市場的企業(yè)，連腳跟都還沒有站穩(wěn)，自己更別提什么專業(yè)技術(shù)了，就想學(xué)人家的經(jīng)營之道，你這不是舍本逐末，本末倒置了嗎？
    所以李錚和潘想，對于國內(nèi)的這兩家民營車企，雖然抱有相當(dāng)多的好感，可是對于他們未來發(fā)展的前景，卻只能是持懷疑和擔(dān)憂的態(tài)度。
    李逸帆聽了他們兩個(gè)關(guān)于這兩個(gè)車企的分析之后，覺得這兩人還真是有點(diǎn)料，如果不是他們不太懂汽車公司未來的發(fā)展經(jīng)營戰(zhàn)略，把他們放到汽車網(wǎng)站的主編的位置上，還真是有些屈才了。
    “那么，關(guān)于晨華汽車呢？你們了解多少？”
    李逸帆哈哈一笑，然后問道，李錚和潘想互相對視了幾眼，然后卻不敢發(fā)表自己的評論看法。
    關(guān)于晨華汽車，他們只知道這家企業(yè)是被老板給收購了，至于后來這家汽車到底經(jīng)過了怎么樣的調(diào)整，他們還真就不太知道。
    公司未來的發(fā)展方向，和戰(zhàn)略定位，什么的一概不清楚。
    晨華汽車以前在楊榮的手下的時(shí)候，在國內(nèi)倒是小有幾分名氣，畢竟楊榮是個(gè)炒作高手，所以這家車企的產(chǎn)品，曾經(jīng)幾次在國內(nèi)的車展上曝光過，不過一直沒有上市。
    但是后來?xiàng)顦s出事，他手里的省城汽車被分拆拍賣，晨華汽車就沒了下文。
    原本他們兩個(gè)對個(gè)品牌還是感覺挺可惜的，畢竟他們和草臺班子出身的奇瑞，以及做冰箱，摩托車起家的吉利，可有著很大的不同，他們的根基很深厚，如果接手的人經(jīng)營得當(dāng)?shù)脑挘敲催@家企業(yè)的前景，或許還前景可期。
    可是后來這家企業(yè)被收購了之后，就一直保持神秘低調(diào)的態(tài)勢，甚至已經(jīng)退出了很多人的視野，這就讓大家對這家車企的前景越發(fā)的擔(dān)憂了起來。(未完待續(xù)請搜索飄天文學(xué)，小說更好更新更快!