到了這一步，航天員乘坐登月艙往返指揮艙，都不會(huì)有什么問題，畢竟月球的重力小，登月艙可以輕易飛起進(jìn)入繞月同步軌道，在這方面的技術(shù)，華夏經(jīng)過二十多年的不斷探索，早已掌握了非常成熟的技術(shù)，至今都沒有失敗過。
    此次‘嫦娥2號(hào)’飛船的一個(gè)任務(wù)，航天員停留月球表面時(shí)間總長超過30天時(shí)間，再加上往返時(shí)間、在繞月軌道飛船的實(shí)驗(yàn)等，總體‘嫦娥2號(hào)’飛船將在月球范圍內(nèi)待35天，才會(huì)正式起航返回地球。
    秦元清也是松了口氣，一切都在計(jì)劃之中，沒有出現(xiàn)什么幺蛾子。他也可以放松一下，接下來就等‘嫦娥2號(hào)’飛船再一個(gè)多月后起航返回地球。
    秦元清來到了長安，此時(shí)在總裝廠的前半部分，‘神龍’空天飛機(jī)K1停留在那里，充滿了美感，那線條之美讓人一看就不禁被吸引住，然后癡迷上它。
    ‘神龍’空天飛機(jī)將是未來30年華夏標(biāo)準(zhǔn)型太空戰(zhàn)斗飛機(jī)，使命就兩個(gè)，一個(gè)是保衛(wèi)‘雙環(huán)太空站’建設(shè)，一個(gè)是成為‘雙環(huán)太空站’的艦載機(jī)，可以隨時(shí)出發(fā)，從太空之中殺入大氣層，對(duì)目標(biāo)發(fā)起進(jìn)攻。
    還有一點(diǎn)就是，‘神龍’空天飛機(jī)還將擔(dān)任培養(yǎng)航天員的任務(wù),培養(yǎng)更多的航天員進(jìn)入太空，駕駛‘神龍’空天飛機(jī),為接下來‘太空部隊(duì)’奠定基礎(chǔ),沒有足夠的航天員,根本就談不上‘太空部隊(duì)’。
    此時(shí)，第二架‘神龍空天飛機(jī)’K2也正式進(jìn)入建造程序,在第一架的建造過程中，摸索出了一套建造程序和管理體系，使得第二架的建造速度明顯加快了。。
    “楊副總指揮,運(yùn)輸型空天飛機(jī)的建造怎么樣？”秦元清問起了運(yùn)輸型空天飛機(jī)的建造情況。
    除了標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)斗型空天飛機(jī)外，如今300噸級(jí)運(yùn)輸型空天飛機(jī)也進(jìn)入建造程序。
    “總指揮，運(yùn)輸型空天飛機(jī)在半個(gè)月前正式開啟建設(shè)，由我親自盯著，標(biāo)準(zhǔn)型空天飛機(jī)這邊建設(shè)交給了顧總工負(fù)責(zé)！”楊越說道：“預(yù)計(jì)到了2031年,運(yùn)輸型空天飛機(jī)能夠建造完成?！?br/>     “現(xiàn)在有個(gè)問題,我很擔(dān)心材料生產(chǎn)和器件生產(chǎn)會(huì)跟不上,若是如此的話,生產(chǎn)進(jìn)度將會(huì)受到很大影響。”楊越對(duì)此表示憂心。
    畢竟空天飛機(jī)所使用的材料，都是新型材料，并不像白菜那樣就可以，比如應(yīng)用到的鈦合金、鎢合金、復(fù)合材料、石墨烯材料之類，產(chǎn)量都是很有限的。
    一架50噸級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)斗型空天飛機(jī)，就消耗大量的新型材料,而300噸級(jí)的運(yùn)輸型空天飛機(jī)，體型可比戰(zhàn)斗型空天飛機(jī)大得多了，兩者放在一塊，相當(dāng)于戰(zhàn)斗機(jī)與戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的差距一樣巨大。運(yùn)輸型空天飛機(jī)所需要的新型材料,自然也會(huì)多得多。
    這才是300噸級(jí)運(yùn)輸型空天飛機(jī),到了500噸級(jí)運(yùn)輸型空天飛機(jī)，那就更加夸張了！300噸級(jí)運(yùn)輸型空天飛機(jī)一架的造價(jià)預(yù)算是300億元,500噸級(jí)運(yùn)輸型空天飛機(jī)一架的造價(jià)預(yù)算是700億元,造價(jià)預(yù)算都遠(yuǎn)超戰(zhàn)斗型空天飛機(jī)。
    “這點(diǎn)不用擔(dān)心，有了前面的積累,接下來新型材料的生產(chǎn)會(huì)急劇增加，那將是十倍、百倍的增加。”秦元清擺擺手，淡笑說道。
    新型材料，作為第四次工業(yè)革命的標(biāo)志之一,在華夏這里也實(shí)現(xiàn)了突破，有了‘金烏工程’、‘反重力技術(shù)’、‘雙環(huán)太空站’三大世紀(jì)工程的驅(qū)動(dòng),對(duì)于新型材料的需求非常的旺盛，在這方面沒有什么節(jié)約成本，最為重要的就是砸錢，靠著砸錢硬生生砸出技術(shù)來，砸出生產(chǎn)線出來。
    資本的力量，是足夠強(qiáng)大的！
    哪怕是國家資本，也是一樣的！
    這就造就了，新材料領(lǐng)域，如雨后春筍不斷冒出，不管是國營企業(yè)還是民營企業(yè)都舍得在新材料領(lǐng)域砸錢，哪怕砸進(jìn)的錢虧了，但是政策和扶持卻可以從其他方面補(bǔ)回來。
    研發(fā)出了技術(shù)，又有巨大的需求，供不應(yīng)求的情況下，新材料企業(yè)那是不斷砸生產(chǎn)線，砸產(chǎn)能，這就讓產(chǎn)能開始不斷上升。
    不然的話，這個(gè)時(shí)候也不可能開始建造運(yùn)輸型空天飛機(jī)。
    不過總的來說，在航天領(lǐng)域的新材料，主要還是國營企業(yè)制造為主，民營企業(yè)制造為輔，因?yàn)楹教祛I(lǐng)域的新材料質(zhì)量把控是非常嚴(yán)格的，還有各種嚴(yán)格的準(zhǔn)入資格，所以能夠從競爭者中殺出來獲得資格的民營企業(yè)，始終是少數(shù)的。
    “這我就放心了！”楊越點(diǎn)點(diǎn)頭，作為副總指揮，他的職責(zé)就是負(fù)責(zé)空天飛機(jī)方面，所以注意力也集中在空天飛機(jī)的制造上面，他對(duì)于國內(nèi)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈卻不是很清楚。
    但是秦元清不一樣，不管之前的‘金烏工程’，還是‘反重力技術(shù)’，亦或者現(xiàn)在正在正式進(jìn)入高速前行期的‘雙環(huán)太空站’，秦元清都是要放眼全國，甚至是放眼全世界，很多技術(shù)出來了，秦元清都得在背后當(dāng)推手，推進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，催生新公司去生產(chǎn)，畢竟事情總需要人去做，全部依靠國營企業(yè)也不行，因?yàn)閲鵂I企業(yè)也是有它的缺陷所在，老毛病一直是存在的。
    甚至于一些有商業(yè)頭腦的學(xué)生，都被秦元清趕去開公司，就是為了引入鯰魚，起到鯰魚效應(yīng)，去促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。
    這幾年在世界經(jīng)濟(jì)萎靡不振的情況下，華夏經(jīng)濟(jì)還能高速發(fā)展，維持在8%的高速增長，除了有可控核聚變的拉動(dòng)外，一個(gè)很重要原因就是新興產(chǎn)業(yè)的興起，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的引擎，量子計(jì)算機(jī)、人工智能、新能源、石墨烯、全息投影技術(shù)、量子信息技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)、新材料技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)，造就了一大批新的巨頭，也造就更多的就業(yè)崗位。
    比如這虛擬現(xiàn)實(shí)，一開始是應(yīng)用在航天員、飛行員的培訓(xùn)中，去模擬現(xiàn)實(shí)情況，去培訓(xùn)航天員、飛行員，隨后才逐步進(jìn)入民用，催生了新的應(yīng)用，每個(gè)商城都有虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)館，還有游戲開發(fā)，讓玩家可以在虛擬現(xiàn)實(shí)中去玩游戲，恍如重生在一個(gè)新的世界中。
    “這些試飛員都很刻苦，他們絕大部分都在空天飛機(jī)上面，吃住都在空天飛機(jī)上，去熟悉每一個(gè)按鈕，每個(gè)功能?！睏钤胶颓卦鍋淼娇仗祜w機(jī)旋梯處，忍不住對(duì)試飛團(tuán)夸贊道。
    秦元清笑了笑。
    像華夏航天員這么優(yōu)秀的，在全世界都很難找得出來，特別是這一批年輕的航天員，每個(gè)人的身體素質(zhì)、技術(shù)涵養(yǎng)都是遠(yuǎn)超他們的前輩，他們年輕，最容易接受新的東西。
    實(shí)際上隨著自動(dòng)化，飛行器的操作是越來越簡單，很多都自動(dòng)化了，比如‘嫦娥2號(hào)’飛船在飛行過程中，絕大多數(shù)時(shí)間都是按照已經(jīng)設(shè)定好的程序進(jìn)行自動(dòng)飛行模式的。
    空天飛機(jī)的自動(dòng)化、智能化更高，搭載著量子計(jì)算機(jī)和人工智能，讓它的駕駛，其實(shí)比傳統(tǒng)的戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)都要簡單得多了，甚至于駕駛艙在飛行中，因?yàn)橛兄粗亓ρb置，使得飛行員其實(shí)是感覺不到超重、失重的感覺的，對(duì)于身體的壓力自然大大減少。
    要不是不允許，秦元清都想自己駕駛空天飛機(jī)前往太空，在太空親自看著地球，親自仰望著星空。
    “總指揮！”當(dāng)秦元清和楊越進(jìn)入空天飛機(jī)內(nèi)部，楊芳帶著航天員，齊齊向著秦元清敬了個(gè)軍禮。
    “大家辛苦了！”秦元清看著這一批二十多歲的年輕人，也回了個(gè)敬禮。
    不知不覺中，他已經(jīng)是38歲的中年大叔了，雖然歲月仿佛沒有在他身上留下痕跡，但是秦元清還是覺得自己真的老了，自己曾經(jīng)帶領(lǐng)的學(xué)生一個(gè)個(gè)都踏上屬于自己的工作崗位，獨(dú)擋一面去了。
    而曾經(jīng)的00后，也踏出社會(huì)，逐步地在成為社會(huì)的中間力量。甚至于10后，也有已經(jīng)走出社會(huì)了。
    歲月催人老！
    不過這些后浪想要把他這個(gè)前浪拍死在沙灘上，那還早著很！
    至少目前，不管哪個(gè)領(lǐng)域，還沒有出現(xiàn)一個(gè)讓秦元清感興趣的年輕科學(xué)家。
    谷“怎么樣，大家都熟悉了么？”秦元清問道。
    “報(bào)告總指揮，我們已經(jīng)熟悉了‘神龍’空天飛機(jī)，隨時(shí)做好首飛工作，一定能夠完成任務(wù)！”作為試飛團(tuán)團(tuán)長，楊芳堅(jiān)定有力地回答道。
    ‘神龍’空天飛機(jī)的首飛，時(shí)間已經(jīng)定好了，就在2028年2月9日，這一天正好是華夏傳統(tǒng)節(jié)日元宵節(jié)，給全國人民獻(xiàn)上一份獨(dú)特的元宵節(jié)禮物，一起慶祝元宵節(jié)。
    而那時(shí)候，CNSA也會(huì)召開新聞發(fā)布會(huì)正式宣布，將在2030年1月1日舉行第三次載人登月，而第三次載人登月的航天器不再是‘嫦娥號(hào)’飛船，而是由‘神龍’空天飛機(jī)執(zhí)行。
    而這，也將是‘神龍’空天飛機(jī)首次和全國人民見面，也會(huì)是首次出現(xiàn)在世界的面前，讓全世界民眾親眼看著這一劃時(shí)代的空天飛機(jī)。
    “很好，我很期待，期待看到‘神龍’空天飛機(jī)首飛成功！到時(shí)候我親自給你們召開慶功會(huì)，請你們喝慶功酒！”秦元清說道，對(duì)于自己這位老鄉(xiāng)，秦元清還是很欽佩的，標(biāo)準(zhǔn)的00后，就已經(jīng)是世界家戶喻曉的航天英雄，不知道多少人將她視為自己的偶像，她也不知道影響了多少年輕人走向航天事業(yè)。
    一起參觀了一下‘神龍’空天飛機(jī)內(nèi)部，之前秦元清都沒親自走進(jìn)來，都是通過設(shè)計(jì)圖、模型或者全息投影技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)看，今天卻是頭回看。
    ‘神龍’空天飛機(jī)拋棄了所有的化學(xué)燃料和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，全部是以等離子體引擎作為發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓它的空間騰出來很多。
    能量核心，是以小型化的‘金烏裝置’和磁流體發(fā)電機(jī)組為核心，為飛船提供源源不斷的能量。
    雖然‘神龍’空天飛機(jī)的造價(jià)昂貴，但是使用成本卻大大降低，它的燃料成本，執(zhí)行一次從地球到月球的能量成本，也就是不到十萬塊。
    而這也是因?yàn)椋@些年華夏不斷從月球帶回了氦3，可以用氦3作為燃料，不然的話也沒辦法實(shí)現(xiàn)這個(gè)小型化。
    可控核聚變的小型化，燃料就必須以氦3作為燃料，這個(gè)沒得選。
    秦元清再次以1級(jí)權(quán)限，通過人工智能‘夸父’查看整個(gè)‘神龍’空天飛機(jī)的狀態(tài)，截止到目前，‘神龍’空天飛機(jī)的狀態(tài)良好，沒有出現(xiàn)任何的差池。
    和楊越一起下了空天飛機(jī)，秦元清和楊越聊著空天飛機(jī)的制造，接下來十年時(shí)間，華夏將擁有5架標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)斗型空天飛機(jī)、1架轟炸機(jī)型空天飛機(jī)、2架300噸級(jí)運(yùn)輸型空天飛機(jī)、1架500噸級(jí)運(yùn)輸型空天飛機(jī)，可以說空天飛機(jī)的建造任務(wù)是非常繁重的。
    現(xiàn)有的工程師隊(duì)伍，肯定是不夠的，還需要進(jìn)行擴(kuò)招，以及采用自動(dòng)化智能化生產(chǎn)。
    “總指揮，在元宵節(jié)進(jìn)行首飛，會(huì)不會(huì)時(shí)間太緊迫了些，是不是往后延一兩個(gè)月比較妥當(dāng)。”楊越遲疑了一下，還是說道。
    “時(shí)間就只有那么多，拖延不得！而且‘神龍’空天飛機(jī)這段時(shí)間檢查都沒有出現(xiàn)任何問題，我們要對(duì)它有信心！”秦元清很平靜地說道：“如果，真的首飛失敗，機(jī)毀人亡，只能說失敗是成功之母，卻阻擋不了我們前行的步伐！”
    秦元清雖然對(duì)于‘神龍’空天飛機(jī)很有信心，但是實(shí)際上也做好了接受首飛失敗的可能性，畢竟一款全新的、劃時(shí)代的空天飛機(jī)，誰也不知道，會(huì)出現(xiàn)什么意外。
    歲月長河之中，飛機(jī)首飛出現(xiàn)危險(xiǎn)，是比比皆是的，誰也沒辦法保證百分百安全和成功，哪怕是神也不行！
    他們唯一能做的就是，盡全力細(xì)心檢查、盡可能地保障飛機(jī)狀態(tài)，其他就得交給，冥冥之中的——命運(yùn)！
    以前，秦元清是不相信命的，他覺得命運(yùn)這種都是莫須有的，不可信，以其把希望寄托在命運(yùn)這種很虛的東西上面，還不如努力拼搏，去相信自己。
    可是到了接近40歲時(shí)，秦元清又覺得，冥冥之中好像真的有命運(yùn)，人的一生從開始，命就注定了，比如運(yùn)動(dòng)場上，就出現(xiàn)一個(gè)短滑選手，本來是做好重在參與的準(zhǔn)備，一開始都做好被淘汰的準(zhǔn)備，結(jié)果莫名其妙地他前面遙遙領(lǐng)先他的選手要么犯規(guī)、要么摔倒，這種場面一次次上演，哪怕是到了決賽也不例外，讓他直接拿下了冬奧會(huì)的金牌。
    所以啊，秦元清近來對(duì)一句話有了很深的感悟——盡人事聽天命！
    哪怕機(jī)智如妖的諸葛孔明，也是得感慨“人算不如天算”！
    所以，人能夠做到的，就是盡全力去做好自己所要做的，至于能不能成，還得看是不是有那個(gè)運(yùn)氣。
    如果沒有運(yùn)氣，那你做得再好，都沒用！
    “好好準(zhǔn)備首飛工作，到時(shí)候我讓我一起看它翱翔，飛出屬于它的時(shí)代?！鼻卦逭f道。
    ‘神龍’空天飛機(jī)一旦首飛成功，那么絕對(duì)是轟動(dòng)性的，這種轟動(dòng)性絕對(duì)是超過了當(dāng)初美利堅(jiān)首架四代機(jī)F22的首飛，也絕對(duì)是超過了華夏當(dāng)初首次載人航天飛船的神舟五號(hào)，也會(huì)超過首次載人登月的‘嫦娥號(hào)’飛船。
    因?yàn)椋碇聲r(shí)代——太空時(shí)代的真正到來！
    如果說能夠與之相比的，也許就是當(dāng)初‘金烏工程’首次點(diǎn)火成功了！
    而且為了這次的首飛工作，早在二年前，各方面工作已經(jīng)展開了，連首飛的全新跑道都已經(jīng)建成了，現(xiàn)在就等著首飛進(jìn)行！
    “楊副總指揮，自信點(diǎn)，我們對(duì)于我們?nèi)υ斐龅漠a(chǎn)品，要有信心，我們也要相信，試飛員們可以勝任首飛任務(wù)！”秦元清說道：“假如我們都沒有信心，我們?nèi)绾稳プ屍渌藢?duì)它有信心?！?br/>     離開了總裝廠，又來到了一個(gè)規(guī)模更大的總裝廠，這里300噸級(jí)、500噸級(jí)運(yùn)輸型空天飛機(jī)，將在這里進(jìn)行，說是總裝廠，實(shí)際上占地面積非常的巨大，在這里不管是總裝廠的鋼結(jié)構(gòu)，還是這里的設(shè)備，都是國際領(lǐng)先水平的，畢竟空天飛機(jī)的建造，是超高精密的活，精密性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)，哪怕是‘魅影’戰(zhàn)略轟炸機(jī)的建造要求，都遜色空天飛機(jī)許多。
    此時(shí)總裝廠的人員還不算多，才一百個(gè)。
    “這個(gè)總裝廠，可以完成一架500噸級(jí)運(yùn)輸型空天飛機(jī)的制造工作！”楊越介紹道。
    至于涉及到的產(chǎn)業(yè)鏈，多達(dá)幾千個(gè)，器件都在其他企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)，然后再到一些長進(jìn)行組裝，比如舷梯，比如滑輪，比如小型化的‘金烏裝置’、‘反重力裝置’、量子計(jì)算機(jī)等等，都是建造好后運(yùn)輸來這里，進(jìn)行最后的組裝。
    空天飛機(jī)制造，囊括了機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等，在這個(gè)總裝廠，就是完成最后的整機(jī)總裝，而這么一座總裝廠的建設(shè)費(fèi)用，就是數(shù)以百億計(jì)。
    秦元清微微點(diǎn)頭，他知道，接下來的300噸級(jí)、500噸級(jí)運(yùn)輸型空天飛機(jī)都是在這里生產(chǎn)總裝的，就是150噸級(jí)的轟炸型空天飛機(jī)，也是在這里進(jìn)行總裝工作的，這是全世界最先進(jìn)的一個(gè)總裝廠。
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