第八十九章億萬(wàn)富翁
    新京，一汽集團(tuán)！
    徐總面露嚴(yán)肅之色，看著擺在眼前臺(tái)嶄新的18臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，總共三款，每款6臺(tái)樣機(jī)。
    徐總不由響起自己參加工作以后在一汽經(jīng)歷的一幕幕，心中愈加的堅(jiān)定，要強(qiáng)化一汽改革，一汽不改革，那么只有死路一條。
    當(dāng)年他參加工作的時(shí)候，一汽的驕傲‘紅旗轎車(chē)’被下馬了，這一直都是老一汽人心中永遠(yuǎn)的疼。
    到底為何紅旗轎車(chē)被叫下馬，有兩種比較權(quán)威的原因：
    一是由于紅旗轎車(chē)可靠性不高，經(jīng)常發(fā)生故障，讓高級(jí)干部不愛(ài)坐。迎接外賓時(shí)，還發(fā)生過(guò)半路拋錨、剎車(chē)失靈的狀況，國(guó)際影響不好。
    二是因?yàn)楫?dāng)時(shí)紅旗已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于時(shí)代，跟國(guó)外動(dòng)力強(qiáng)勁外觀新潮的進(jìn)口車(chē)比起來(lái)，紅旗顯得老邁不堪。而且當(dāng)時(shí)紅旗只允許高級(jí)干部乘坐，反而中級(jí)干部早早坐上了進(jìn)口車(chē)。于是因政治因素不平衡，紅旗等不到升級(jí)改進(jìn)，便因某些高級(jí)干部想乘高級(jí)車(chē)的觀念而下馬。
    總之，紅旗下馬官方的報(bào)道原因是“因油耗較高”，在紅旗停產(chǎn)后，豐田皇冠為代表的進(jìn)口車(chē)瘋狂涌入華夏，成為干部的座駕。
    1982年至1986年共進(jìn)口轎車(chē)17.34萬(wàn)輛，是前32年進(jìn)口的兩倍多（1950年至1981年共進(jìn)口轎車(chē)7.38萬(wàn)輛），其中1985年正規(guī)渠道進(jìn)口轎車(chē)10.6萬(wàn)輛，共花29.5億美元。
    但據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1985年實(shí)際上正規(guī)加走私進(jìn)口到華夏的汽車(chē)高達(dá)35.4萬(wàn)輛，其中豐田就占了三分之一。這個(gè)數(shù)字一舉超過(guò)了華夏自有汽車(chē)產(chǎn)量總和（包括轎車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)等所有類(lèi)型），華夏汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)外巨頭傾銷(xiāo)下岌岌可危。
    光是這些年進(jìn)口轎車(chē)耗費(fèi)的外匯，就相當(dāng)于華夏30多年汽車(chē)工業(yè)總投入的兩倍，還幾乎掏空了華夏當(dāng)時(shí)早已不多的外匯儲(chǔ)備，導(dǎo)致華夏經(jīng)濟(jì)開(kāi)始進(jìn)入緊縮時(shí)代。
    1987年起，認(rèn)識(shí)到嚴(yán)重問(wèn)題，中央才下了死命令不允許從東瀛等國(guó)進(jìn)口轎車(chē)，把發(fā)展國(guó)產(chǎn)合資轎車(chē)提上了日程表。
    徐總是親自經(jīng)歷過(guò)那個(gè)時(shí)代的，甚至他親自在1995年參與了把奧迪100改頭換面以紅旗轎車(chē)重新推向市場(chǎng)，重新激活紅旗品牌。
    而這種紅旗又被稱(chēng)為小紅旗。
    在對(duì)“小紅旗”進(jìn)行重新激活時(shí)，一汽內(nèi)部也爆發(fā)出兩種觀點(diǎn)在激烈碰撞。一種認(rèn)為借用國(guó)外巨頭的技術(shù)，只要套上紅旗的殼，依舊是中國(guó)名車(chē)代表。另一種卻認(rèn)為應(yīng)該重新正向研發(fā)，拿來(lái)主義雖然方便快捷，但不是長(zhǎng)久之道。最終，在振興紅旗的迫切心理下，第一種觀點(diǎn)得到工廠領(lǐng)導(dǎo)層的認(rèn)可，關(guān)鍵技術(shù)都來(lái)自?shī)W迪100的“小紅旗”正在研發(fā)，它跟奧迪100不同的只是外面的一張殼。
    徐總是時(shí)代的經(jīng)歷者，他也痛苦過(guò)，也憤恨過(guò)，可是時(shí)代大潮滾滾而來(lái)，不是個(gè)人所能抵擋著。
    可是現(xiàn)在，隨著他成為一汽集團(tuán)一把手，他可以施展自己心中抱負(fù)，他不希望一汽成為外資品牌的代工廠，而是希望一汽集團(tuán)能夠成為國(guó)際巨頭，一汽的汽車(chē)能夠在國(guó)內(nèi)外大街小巷馳騁著。
    所以他愿意立軍令狀，無(wú)論如何都要生產(chǎn)出合格樣機(jī)，通過(guò)專(zhuān)家團(tuán)的驗(yàn)證，只有這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能落戶(hù)一汽。
    不然的話，一旦國(guó)家拋棄一汽，選擇上汽，那么一汽將從此都只能屈居上汽之下，當(dāng)個(gè)千年老二。
    “徐總，領(lǐng)導(dǎo)帶著專(zhuān)家團(tuán)抵達(dá)了！”秘書(shū)在徐總耳邊低聲地說(shuō)道。
    這九天時(shí)間，徐總吃喝拉撒都在工廠，工人也是三班倒，有著集團(tuán)一把手親自坐鎮(zhèn)，一汽的工人也不敢偷奸?；?。
    “走，我們一汽去迎接！”徐總說(shuō)道，然后帶著一幫子高層前去門(mén)口迎接。
    這一次，照樣是工業(yè)部一把手親自帶隊(duì)，各個(gè)專(zhuān)家先到京城集合，然后一汽坐飛機(jī)前來(lái)新京。
    這一次來(lái)得比較早，領(lǐng)導(dǎo)也沒(méi)有多廢話，直接進(jìn)入驗(yàn)證工作。
    秦元清看著被啟動(dòng)的每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，面無(wú)表情，記載下發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)頻率、輸出的馬力等參數(shù)。
    發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，為汽車(chē)的行走提供動(dòng)力，關(guān)系著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保型。
    秦元清這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都是從系統(tǒng)兌換的，屬于世界領(lǐng)先水平的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，先進(jìn)性毋庸置疑。
    “看來(lái)一汽還是有技術(shù)的！”秦元清連連點(diǎn)頭，雖然制造出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些瑕疵，但是問(wèn)題已經(jīng)不大了。
    經(jīng)過(guò)為期10天的驗(yàn)證，提出一些問(wèn)題后，專(zhuān)家組各個(gè)專(zhuān)家都簽字，宣告了發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)通過(guò)了驗(yàn)證。
    領(lǐng)導(dǎo)在總結(jié)大會(huì)的時(shí)候，回顧了一汽的發(fā)展歷程，肯定了一汽為華夏汽車(chē)工業(yè)所作出的貢獻(xiàn)。同時(shí)前后對(duì)比兩次驗(yàn)證會(huì)，希望一汽能夠深化改革，加強(qiáng)管理，增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力。
    “徐總，中央是相信你的，放開(kāi)手腳勇敢的干，希望一汽能在你手中發(fā)展壯大！”臨走前，領(lǐng)導(dǎo)拍了拍徐總的肩膀，對(duì)其寄予厚望。
    隨后就返回了京城了，驗(yàn)證會(huì)結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)還要跟更高層次領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，而秦元清也跟著返回京城。
    沒(méi)幾天，秦元清就接到領(lǐng)導(dǎo)的電話，一汽今后生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給予秦元清5%的專(zhuān)利費(fèi)，同時(shí)簽字費(fèi)2000萬(wàn)元。
    秦元清原本已經(jīng)做好打算，技術(shù)就交予國(guó)家，沒(méi)有想過(guò)什么專(zhuān)利費(fèi)的事情，沒(méi)有想到現(xiàn)在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)竟然還有5%的專(zhuān)利費(fèi)，以及專(zhuān)利簽字費(fèi)2000萬(wàn)元，這可不是一筆小數(shù)目。
    “哈哈哈~~~我發(fā)了~~~我發(fā)財(cái)了~~~”秦元清將電話掛掉后，激動(dòng)地將景田抱起來(lái)，原地旋轉(zhuǎn)了三圈。
    “你瘋了，快放我下來(lái)，我都被繞暈了！”景田沒(méi)好氣地說(shuō)道。
    “你看看，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)5%的專(zhuān)利費(fèi)，這一項(xiàng)一年怎么也有幾億，還有一簽字就可以獲得2000萬(wàn)元簽字費(fèi)，哈哈，以后，請(qǐng)叫我億萬(wàn)富翁！”秦元清親了一口景田，高興萬(wàn)分。
    開(kāi)玩笑，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)，哪怕是中低檔次發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)售價(jià)怎么也要三萬(wàn)，5%就是1500元，要是有100萬(wàn)輛車(chē)，那都不止一億！
    當(dāng)然，算肯定不是那么算的，具體還是以上汽那邊結(jié)算為準(zhǔn)。但是無(wú)論如何，一年專(zhuān)利費(fèi)都不會(huì)低于一億。
    而且三款發(fā)動(dòng)機(jī)600多件專(zhuān)利，國(guó)家直接走綠色通道，批了下來(lái)，只要還在保護(hù)期內(nèi)，那么專(zhuān)利都是受保護(hù)的。
    “科學(xué)家不是都很清苦么，怎么這么賺錢(qián)？”景田聽(tīng)了秦元清計(jì)算，都傻眼了。
    她看過(guò)的報(bào)道，科學(xué)家無(wú)不是懷著遠(yuǎn)大理想，高尚品德，家徒四壁，為了祖國(guó)做貢獻(xiàn)，才取得重大成果。
    她小時(shí)候從未想過(guò)當(dāng)個(gè)科學(xué)家，就是覺(jué)得研發(fā)原子彈不如賣(mài)茶葉蛋。
    可是怎么回事，到了秦元清這里就失靈了呢。
    “不不不，科學(xué)家才是第一生產(chǎn)力，只是科學(xué)家太崇高了，不屑于賺錢(qián)，視金錢(qián)為糞土?！鼻卦灞е疤铮骸拔沂莻€(gè)俗人，我需要養(yǎng)家糊口，不然怎么養(yǎng)得起人間富貴花呢！”
    秦元清可不認(rèn)為，科學(xué)家就應(yīng)該貧苦，就應(yīng)該家徒四壁，這是什么道理！胡扯！
    憑啥科學(xué)家就不能賺錢(qián)？
    完全沒(méi)道理！
    既要科學(xué)家不斷研制各種先進(jìn)工具，又想要科學(xué)家只有崇高精神不能物質(zhì)享受，這簡(jiǎn)直是典型的想要馬兒走又不想馬兒吃草。
    秦元清偏偏要當(dāng)億萬(wàn)富翁的科學(xué)家！
    就在秦元清和景田膩在一塊，一汽集團(tuán)正式宣布，由水木大學(xué)秦元清教授研發(fā)的三款汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，正式授權(quán)一汽集團(tuán)進(jìn)行生產(chǎn)，一汽集團(tuán)宣布華夏正式脫離汽車(chē)得心臟病時(shí)代，將在接下來(lái)兩年不斷擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能。
    與此同時(shí)，則是一汽對(duì)外宣布了三款汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，均達(dá)到世界領(lǐng)先水平，還有專(zhuān)家團(tuán)的驗(yàn)證通過(guò)簽字。
    一石激起萬(wàn)丈浪，紛紛被報(bào)道，無(wú)數(shù)記者涌向新京采訪，想要拿到第一手資料。
    而央視制作的紀(jì)錄片，《汽車(chē)的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)》正式播放，紀(jì)錄片介紹著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展艱辛歷程，以及如今國(guó)家成為世界年產(chǎn)銷(xiāo)量第一單一市場(chǎng)，但是一個(gè)問(wèn)題始終困擾著華夏，那就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)！汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，沒(méi)有先進(jìn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，就如得了心臟病。而現(xiàn)在這個(gè)心臟病，被治愈了！
    三款發(fā)動(dòng)機(jī)，600余項(xiàng)核心技術(shù)，從此華夏不用每年花費(fèi)大量的寶貴外匯，去支付發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利費(fèi)用。
    一連竄消息下來(lái)，最先反應(yīng)的是股市，一汽四家上市公司的股票應(yīng)聲而漲，直接來(lái)了個(gè)漲停板，不知道多少股民激動(dòng)的嗷嗷叫著。
    一汽這四家上市公司是有名的垃圾股，一年到頭半死不活的，只跌不漲，現(xiàn)在得了利好消息，紛紛大漲。
    而一些記者更是到水木大學(xué)，想要采訪秦元清，可惜走遍水木大學(xué)任何一個(gè)角落，卻連秦元清的影子都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
    一篇篇報(bào)道鋪天蓋地，短短時(shí)間就傳遍了整個(gè)華夏。而華夏市場(chǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格不管是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的，都應(yīng)聲而跌！
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