說(shuō)起技術(shù)，尤其是戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)，譚克覺(jué)得到了自己的領(lǐng)域，這就是他的本行，也是他知道的最多的話題。
    在這個(gè)話題上，他可以輕而易舉的和元首侃到明天早晨去，吃過(guò)早飯之后繼續(xù)這類(lèi)的話題，說(shuō)上三天也沒(méi)有任何難度。
    而且他樂(lè)于向元首表現(xiàn)自己的專(zhuān)業(yè)，用來(lái)震懾元首并且給面前的小胡子男人留下“我很專(zhuān)業(yè)”的印象。
    如果能夠把元首侃暈，讓元首在戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)和選擇題上采取自己的建議，那他就能成為第三帝國(guó)的皇家飛機(jī)供應(yīng)商，爽到?jīng)]朋友。
    “知道ME-109E戰(zhàn)斗機(jī)么？”李樂(lè)沒(méi)有給譚克太多YY的時(shí)間，開(kāi)口問(wèn)起了梅塞斯密特戰(zhàn)斗機(jī)的問(wèn)題。
    “當(dāng)然，109是一款經(jīng)典的戰(zhàn)斗機(jī)，它精致并且很有特點(diǎn)，是一款非常不錯(cuò)的戰(zhàn)斗機(jī)。”譚克小心的選擇著詞匯，談起了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品。
    這時(shí)候正好是ME-109E戰(zhàn)斗機(jī)如日中天的年代，這款戰(zhàn)斗機(jī)比起英國(guó)的噴火-1型戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)還保持著性能上的優(yōu)勢(shì)。
    即便是譚克想要詆毀，也是沒(méi)有什么好說(shuō)的。畢竟109的經(jīng)典，在德粉的眼里就只有一句話了——“不是哈德曼你不懂！”
    但是李樂(lè)打斷了譚克的新聞聯(lián)播式評(píng)價(jià)，開(kāi)口直接聊起了后世耳熟能詳?shù)臄?shù)據(jù)來(lái)：“ME-109E戰(zhàn)斗機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是DB601A，技術(shù)上采用的是倒V型12缸水冷，起飛功率約1050馬力，排量約33L，重量約600公斤。我說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)吧？”
    譚克一瞬間感覺(jué)到自己凌亂了，他的大腦里突然想起了一個(gè)模糊的，后世經(jīng)常出現(xiàn)的概念——技術(shù)型官僚。
    這一瞬間，他突然很想回頭，對(duì)著身后不存在的設(shè)計(jì)師還有學(xué)徒們大喊一句：“我X#$%，大家快來(lái)看啊！元首真的懂航空啊！他真的懂啊！”
    原本的那個(gè)真元首，其實(shí)就是一個(gè)很愿意用專(zhuān)業(yè)知識(shí)忽悠業(yè)內(nèi)人士的家伙。
    最經(jīng)典的案例，就是元首大人忽悠法本公司的董事們，最終讓法本公司的老大得出了“這元首比我想象中的聰明”這樣的結(jié)論。
    他和軍人們談?wù)魏图夹g(shù)，和工程師談財(cái)經(jīng)，和財(cái)閥貴族們談軍事謀略，繞一圈之后再和一大群狂熱的信徒們談日耳曼傳統(tǒng)精神……
    如果說(shuō)趙本山是一個(gè)大忽悠，成功把拐賣(mài)給了范偉；那元首大人就是個(gè)超級(jí)大忽悠，能把全國(guó)甚至全世界的人都忽悠上他的賊船。
    顯然，李樂(lè)或者說(shuō)后世在網(wǎng)上每天侃大山的鍵盤(pán)俠們，大多數(shù)都繼承了元首的口才，又集成了比元首還要博學(xué)一些的大腦。
    所以論起侃大山的能力指數(shù)來(lái)，李樂(lè)似乎比起原本的那個(gè)真貨更高。
    而每天專(zhuān)心在設(shè)計(jì)研究方面的庫(kù)爾特·譚克，根本不是這種BOSS級(jí)別二戰(zhàn)迷的對(duì)手。
    “情報(bào)部門(mén)顯示，英國(guó)人的新型飛機(jī)叫做噴火-1型，這種飛機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是梅林2型。”還沒(méi)等譚克對(duì)元首表達(dá)一下大家同是專(zhuān)業(yè)人士的敬仰之情，李樂(lè)拿出了更多勁爆的消息來(lái)。
    這些消息顯然刺激了譚克的好奇心，因?yàn)楹芏鄶?shù)據(jù)他都是第一次聽(tīng)說(shuō)：“梅林2型發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了V型12缸水冷方式，起飛功率約1000馬力，排量約27L，重量與DB類(lèi)似，差不多也是600公斤。”
    “性能上我們有不小的優(yōu)勢(shì)啊。”只是簡(jiǎn)單的聽(tīng)到一些數(shù)據(jù)，譚克就非常確信，DB發(fā)動(dòng)機(jī)要比梅林2型先進(jìn)不少。因?yàn)樗繢B可是用了不少當(dāng)時(shí)看起來(lái)很先進(jìn)的技術(shù)的。
    “是的，表面看起來(lái)，確實(shí)是這樣。”李樂(lè)點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后繼續(xù)給出了自己的評(píng)價(jià)來(lái)：“DB是倒置V型機(jī)，使得Me109的機(jī)體可以更平滑，但可維修性也許比普通的V型機(jī)要差。”
    “我的元首，這確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題，但是維護(hù)性只是評(píng)價(jià)一款發(fā)動(dòng)機(jī)的指標(biāo)，如果性能高出很多，付出一些代價(jià)是絕對(duì)值得的。”譚克用自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)給李樂(lè)解釋道。
    雖然他和梅塞斯密特是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可站在國(guó)家陣營(yíng)的大義上，有必要為“國(guó)貨”伸張正義。
    “你說(shuō)的確實(shí)有道理，但是我要警告你的是，維修和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，也是必須要考量的重要性能。”李樂(lè)不滿(mǎn)的擺了擺手，他當(dāng)然知道在現(xiàn)階段狀態(tài)下，ME-109E戰(zhàn)斗機(jī)的性能相當(dāng)強(qiáng)大。
    可在一年之后，發(fā)動(dòng)機(jī)上的差距就被英國(guó)人追平了。
    接下來(lái)的1942年，德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)在性能上的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在了。
    至于說(shuō)那可憐的ME-262，李樂(lè)更是連半點(diǎn)的好感都沒(méi)有。
    “如果前線有1000架戰(zhàn)斗機(jī)，每一架戰(zhàn)斗機(jī)都能減少6分鐘的維修時(shí)間，就可以積累6000分鐘，也就是100小時(shí)。”李樂(lè)簡(jiǎn)單的計(jì)算了一下。
    “100小時(shí)的累積，在戰(zhàn)斗狀態(tài)下，就會(huì)讓5架飛機(jī)失去戰(zhàn)斗能力。”他伸出吳根手指頭來(lái)，比劃了一下：“我什么都還沒(méi)做呢，就少了5架戰(zhàn)斗機(jī)。”
    譚克不明白為什么都擁有了1000架戰(zhàn)斗機(jī)了，還在乎那修不好的5架，他也不明白為什么元首要用6分鐘這個(gè)時(shí)間來(lái)舉例子。
    他當(dāng)然不知道李樂(lè)在過(guò)去曾經(jīng)簡(jiǎn)單的舉了5分鐘這個(gè)很容易理解的時(shí)間單位，可是后面計(jì)算得很麻煩，后來(lái)漲了記性，用6分鐘這個(gè)好算的時(shí)間單位……
    “我的元首，6分鐘可檢修不好一架飛機(jī)。”譚克不知道怎么接話，只好提醒了這么一句。
    李樂(lè)當(dāng)然就跟著從善如流：“那就說(shuō)明損失得跟多！這方面今后我會(huì)重點(diǎn)關(guān)注，你設(shè)計(jì)飛機(jī)的時(shí)候一定要注意！”
    譚克趕緊點(diǎn)頭，恨不得找一支筆記錄下來(lái)：“是，我的元首！我一定會(huì)將維修方便作為一個(gè)重要的參考方面的！”
    看到他答應(yīng)了下來(lái)，李樂(lè)這個(gè)假元首又開(kāi)始了炫技，炫得譚克都不好意思說(shuō)自己是一個(gè)研究飛機(jī)的了。
    “ME-109E的設(shè)計(jì)者喜歡軸炮，或者說(shuō)他認(rèn)為軸炮更容易命中目標(biāo)！為了布置機(jī)軸火炮，DB把增壓器置于發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)，而梅林的增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，相比之下梅林發(fā)動(dòng)機(jī)更有利于減阻。”
    “而我認(rèn)為，事實(shí)上沒(méi)有任何必要固執(zhí)的堅(jiān)持機(jī)頭軸炮，為了它放棄一部分性能指標(biāo)，是不值得的。”李樂(lè)又拿出了一個(gè)詆毀ME-109E戰(zhàn)斗機(jī)的話題來(lái)。
    這一點(diǎn)譚克沒(méi)有為自己的同行對(duì)手辯解，他可是拍著雙手贊成元首的觀點(diǎn)的：因?yàn)樗腇W-190戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)炮是部署在機(jī)翼上的。
    所以他趁機(jī)落井下石：“您說(shuō)的非常正確，實(shí)際上只要調(diào)校得當(dāng)，機(jī)翼武器的命中率也并不差。”
    “我最擔(dān)心的，并不是這些。”李樂(lè)擺了擺手，繼續(xù)說(shuō)道：“實(shí)際上，我更擔(dān)心的是DB發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的新技術(shù)。”
    DB采用了當(dāng)時(shí)最時(shí)髦的燃油直噴技術(shù)，使得飛機(jī)可以不懼負(fù)G飛行，而梅林仍采用保守的化油器技術(shù)，在高負(fù)G情況下有可能熄火。
    同樣的，DB采用了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的無(wú)級(jí)變速增壓技術(shù)，可以根據(jù)高度自動(dòng)調(diào)整增壓比，而梅林采用一級(jí)兩速增壓器，對(duì)高度的適應(yīng)能力較差。
    每次提到這些東西的時(shí)候，李樂(lè)都非常想要拍一拍自己的桌子，對(duì)面前的人苦笑一番：“看一看，看一看人家德國(guó)人玩的技術(shù)，是多么的高大上？”
    無(wú)級(jí)變速增壓這玩意兒可能跟我們的生活接觸不多，暫且先不多做評(píng)價(jià)，缸內(nèi)直噴技術(shù)一直到2016年的今天還是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要技術(shù)分支之一，可見(jiàn)1936年德國(guó)的技術(shù)有多么逆天了。
    可惜……逆天在了一條歪了的道路上，越是快的前無(wú)古人，就越是坑自己坑得后無(wú)來(lái)者。
    采用了這些新技術(shù)的DB發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然取得了對(duì)英國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的暫時(shí)性能領(lǐng)先，卻完全喪失掉了后續(xù)的改進(jìn)空間。
    盲目上馬新技術(shù)的主要原因，就是德國(guó)ME-109系列戰(zhàn)斗機(jī)在改進(jìn)到G型之后，性能就全面落后給了老對(duì)手噴火。
    加上ME-109系列那坑爹的7.92毫米口徑機(jī)槍?zhuān)@東西在后期對(duì)抗盟軍轟炸機(jī)的時(shí)候也只能算是差強(qiáng)人意，有比沒(méi)有強(qiáng)。
    在增壓技術(shù)路線上，DB選擇了高壓縮比、低增壓比路線，氣缸壓縮比為7，而增壓器的增壓比則較低；梅林與之正好相反，氣缸壓縮比為6，而增壓器的增壓比則較高。
    換言之，DB把增壓的任務(wù)更多地交給了氣缸而非增壓器，這樣的好處是減少增壓器消耗的功率。
    但是缺點(diǎn)卻有兩方面：一方面會(huì)增加氣缸行程從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)截面積，而另一方面更大的危害更嚇人，詳細(xì)寫(xiě)能寫(xiě)很長(zhǎng)很長(zhǎng)。
    簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)解釋?zhuān)褪沁@種設(shè)計(jì)讓后期改進(jìn)走上了不歸路，想要改進(jìn)革新的代價(jià)，和重新設(shè)計(jì)一款發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。
    在滔滔不絕的將近一個(gè)小時(shí)之后，譚克面對(duì)著李樂(lè)的時(shí)候，已經(jīng)只能用迷茫來(lái)形容了。