?“10分鐘進(jìn)入目標(biāo)上空……”
    領(lǐng)航員這時(shí)向神經(jīng)緊繃的機(jī)組人員報(bào)告了好消息，這預(yù)示著很快他們就可以丟下那些炸彈回家了.同時(shí)他們心中對(duì)于這種可以在飛行高度上，準(zhǔn)確投彈的b-1信天翁重型過(guò)程轟炸機(jī)有了更多的好感。
    且不說(shuō)這種轟炸機(jī)有著非常優(yōu)良的防護(hù)、自衛(wèi)能力，并不那么容易被攻擊并擊落。就算到了不得不棄機(jī)的情況下，b-1信天翁重型過(guò)程轟炸機(jī)的救生系統(tǒng)，同樣受到機(jī)組人員的信任。至于是什么，一會(huì)大家就看得到。
    b-1信天翁重型過(guò)程轟炸機(jī)，如同美國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)中常用的那樣，組成了32架轟炸機(jī)的廂形大隊(duì)。這樣可以保證最密集的轟炸度，同時(shí)也可以使那些炸彈盡量擊中目標(biāo)。
    這時(shí)重型轟炸機(jī)的機(jī)組面臨著最為嚴(yán)竣的考驗(yàn)，一架架零式戰(zhàn)斗機(jī)或者飛鏑-z拼命揚(yáng)起機(jī)頭，把連串的子彈與25毫米機(jī)炮的炮彈射向目標(biāo)。
    然而高度上的差異，使這些小家伙盡管費(fèi)了十足的勁力，依然沒(méi)有辦法擊落那些龐大的戰(zhàn)機(jī)。
    戰(zhàn)機(jī)里，操縱著遙控機(jī)炮的四個(gè)射手，操縱著b-1信天翁重型轟炸機(jī)上，帶著雙聯(lián)裝12.7毫米機(jī)槍構(gòu)成的遙控機(jī)槍塔。
    這些機(jī)槍{一＋本{讀}別位于機(jī)頭、機(jī)背、機(jī)腹與尾炮塔，形成了一個(gè)完整的防護(hù)圈。因?yàn)槭沁b控炮塔，機(jī)頭與機(jī)背部的雙聯(lián)裝12.7毫米的機(jī)槍塔，也可以翻轉(zhuǎn)120度，為機(jī)腹提供三個(gè)雙聯(lián)機(jī)槍塔的防護(hù)火力。
    “來(lái)吧，你們這些小鬼子！”
    坐在電視屏幕前的機(jī)槍塔操縱員嘴里喃喃嘟噥著，手中握著的操縱桿就像戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)師用的一樣，b-1信天翁重型過(guò)程轟炸機(jī)的駕駛使用的，則是類(lèi)似汽車(chē)方向盤(pán)式的操縱系統(tǒng)。
    射手們靈活的移動(dòng)著那些機(jī)槍塔，把日本人的戰(zhàn)斗機(jī)套入到自己屏幕上的瞄準(zhǔn)系統(tǒng)里。偶爾當(dāng)有人擊落一架敵機(jī)時(shí)，這些射手們就會(huì)歡呼著拍手慶祝。
    頭一次面對(duì)這種高空的，戰(zhàn)斗機(jī)高度不足的情況，這使日本人完全失去了制約的手段。雖然這已經(jīng)是第二次突襲，但小笠原群島上駐扎的日本戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)，依然沒(méi)有對(duì)付的辦法。
    倒是那些防守著重要目標(biāo)的重型高炮，在對(duì)付這樣的穩(wěn)態(tài)轟炸中，有了斬獲。這種高空轟炸顯然更受美國(guó)陸軍航空隊(duì)的青睞。就他們的看法是，這種在戰(zhàn)斗機(jī)升限之上的轟炸更加安全。甚至在使用了電視制導(dǎo)炸彈之后，他們依然沒(méi)有及時(shí)改變作戰(zhàn)方式。
    “進(jìn)入轟炸航路，打開(kāi)自動(dòng)飛行裝置……”
    以上是美國(guó)轟炸機(jī)空襲德國(guó)時(shí)常用的手法，在進(jìn)入目標(biāo)上空時(shí)飛行以一個(gè)平直的航線(xiàn)以保證炸彈的落點(diǎn)。實(shí)際在今天使用了電視制導(dǎo)炸彈為主的時(shí)代里，這完全是一種多余的手段。
    可惜美國(guó)人拿到這種轟炸機(jī)沒(méi)有多久，甚至還沒(méi)有完成新的訓(xùn)練大綱，也就只好使用這種老舊訓(xùn)練的產(chǎn)物。依然的箱形陣形，依然的直線(xiàn)航路，這些使日本人應(yīng)對(duì)高空轟炸的手段多了許多。
    美國(guó)陸軍的轟炸機(jī)群，使用的是一些老式的航彈，它們被加裝上電視引導(dǎo)頭。由于陸軍的特殊要求，也使這些轟炸機(jī)投彈時(shí)，與英國(guó)的“蘭開(kāi)斯特”重型轟炸機(jī)相似。多枚炸彈使用同樣一個(gè)制導(dǎo)頭的信息控制，炸彈之間使用細(xì)鋼纜與導(dǎo)線(xiàn)相聯(lián)。
    如同命中目標(biāo)時(shí)，同時(shí)4～6枚相同磅數(shù)的炸彈同時(shí)爆炸，其威力自然要強(qiáng)得多。另外，由于護(hù)航機(jī)槍的遙控裝置與炸彈電視導(dǎo)引頭上的遙控裝備相同，所以武器控制員只消轉(zhuǎn)換一下頻道，就可以同時(shí)對(duì)4組炸彈進(jìn)行制導(dǎo)。
    “投彈……重復(fù)……投彈……”
    領(lǐng)航員依然使用美國(guó)人自己生產(chǎn)的“諾頓瞄準(zhǔn)器”瞄準(zhǔn)，使這些滑翔能力不佳的炸彈，可以更加容易命中目標(biāo)。聽(tīng)到投下炸彈的聲音，使所有的機(jī)組人員松了口氣。除過(guò)武器控制員還在拼命控制著這些炸彈組，飛向目標(biāo)之外，其余的人員已經(jīng)可以高興的準(zhǔn)備返航了。
    這時(shí)地面上，日本人軍事目標(biāo)附近的重型防空炮，早已經(jīng)開(kāi)始向天空里噴射出火舌。
    由中華聯(lián)邦生產(chǎn)的100毫米防空炮系統(tǒng)，向天空里噴射出一道道火舌。這種令人恐怖的武器，每分鐘向天空里噴射出射15發(fā)射高達(dá)14000米的100毫米炮彈。
    尤其當(dāng)轟炸機(jī)群面對(duì)的是一個(gè)防空炮排的這種火炮時(shí)，那火力簡(jiǎn)直就像一群騎兵，掂著長(zhǎng)矛向流星雨發(fā)動(dòng)攻擊。雖然起初由于對(duì)高度的判斷失誤，并沒(méi)有給轟炸機(jī)群造成什么麻煩，但不久之后就不是這么回事了。
    “轟轟轟……”
    連串的爆炸聲在轟炸機(jī)附近炸響，好在這時(shí)轟炸機(jī)群已經(jīng)開(kāi)始投彈。畢竟作為陸軍航空隊(duì)而言，還沒(méi)有如同海軍的空中艦隊(duì)一樣，完全換裝飛行能力較強(qiáng)的電視制導(dǎo)炸彈。
    一架b-1信天翁重型過(guò)程轟炸機(jī)被擊中，近距離的爆炸，使整個(gè)機(jī)頭被打得如同篩子一樣。
    “快，棄機(jī)……棄機(jī)……機(jī)長(zhǎng)他們已經(jīng)死了……大家快逃……”
    幸存的無(wú)線(xiàn)電員帶著滿(mǎn)身的血從駕駛艙里出來(lái)，他的喊叫聲使機(jī)組人員緊張起來(lái)。有人上前拖著他，一起跑向逃生艙。現(xiàn)在就要讓大家見(jiàn)識(shí)一下，中華聯(lián)邦的科技到底細(xì)致到了什么樣的程度。
    靠近機(jī)艙門(mén)的地方，有一些直徑不大的，仿佛什么昆蟲(chóng)的卵放大模樣的東西，那就是救生艙。蛋形狀的使用堅(jiān)固的復(fù)合材料制造的救生系統(tǒng)，由于它的形狀被大家戲稱(chēng)為“天使之蛋”。
    逃生的機(jī)組成員，分別打開(kāi)一個(gè)“天使之蛋”，里面是一個(gè)容得下人的空艙。站進(jìn)里面，打開(kāi)逃生程序。立即機(jī)艙里就傳來(lái)女性溫柔而悅耳的指導(dǎo)聲。
    “逃生程序啟動(dòng)，請(qǐng)您把呼吸器戴在口鼻上。隨后您會(huì)被氣囊包裹，請(qǐng)不必?fù)?dān)心，我將一直陪伴在您的身邊。”
    隨著程序的運(yùn)轉(zhuǎn)，頭頂上的機(jī)艙被爆炸螺栓炸開(kāi)。一塊塊艙板因?yàn)榕搲猴w了出去，隨即“天使之蛋”的微型火箭啟動(dòng)，從那些艙板飛走后留下的大洞里射出去。
    與此同時(shí)，“天空之蛋”里的氣囊會(huì)迅速充氣，把里面的人緊緊的包裹在氣囊中。就算降落在地面有一些輕微的撞擊，因?yàn)檫@些氣囊的保護(hù)，保護(hù)里面的人不至于受傷。不過(guò)現(xiàn)在的逃生的機(jī)組成員的“天使之蛋”，一個(gè)個(gè)落入到了大海之中。
    “天使之蛋”的一頭固化著金屬蓄電池，這使“天使之蛋”由于重心的問(wèn)題，可以使大的一頭始終保持向上。救生傘輕柔的落到了天使之蛋的附近，這時(shí)里面的氣囊排除空氣。同時(shí)那個(gè)溫柔的女性聲音又開(kāi)始了柔和的指導(dǎo)，使逃生人員可以相對(duì)平靜的面對(duì)自己的處境。
    “恭喜您，我們已經(jīng)安全的降落到了海面。我給您的建議是先收起降落傘，隨后觀察附近的環(huán)境，如果可以的話(huà)請(qǐng)您登上陸地。否則，請(qǐng)呆在這兒，我們將一起渡過(guò)所有的難關(guān)！現(xiàn)在，您可以使用頭頂上的手柄打開(kāi)頭頂?shù)呐撋w！”
    打開(kāi)艙蓋之后，安全逃生的人看著自己的處境。這時(shí)“天使之蛋”使他距離海面大約在1米左右。隨著海水的搖晃，容易使人有一種暈船的感覺(jué)，好在飛行員們不會(huì)。在把救生傘重新收回到艙蓋前端的容器里，并蓋好時(shí)，這時(shí)指導(dǎo)的聲音又傳了出來(lái)。
    “在必要的時(shí)候，救生傘可以使您進(jìn)行有動(dòng)力的航行，如果幾個(gè)救生艙可以連接起來(lái)，獲救的機(jī)會(huì)將會(huì)大幅增加……在救生艙里，您擁有如下物品……”
    “天空之蛋”里，擁有信號(hào)發(fā)生器與放出黃色煙霧信號(hào)以及海水染色劑，將會(huì)使搜尋人員很容易發(fā)現(xiàn)。小型收音機(jī)，除過(guò)及時(shí)收聽(tīng)到附近無(wú)線(xiàn)電的通訊，也能減少孤單的感覺(jué)。
    就算需要在海上漂幾天，簡(jiǎn)易的海水蒸餾器在微型風(fēng)力、太陽(yáng)能復(fù)合發(fā)電機(jī)提供的電力下，每天制造出足夠的淡水。艙內(nèi)的食品為藥丸狀的濃縮食物，可以使逃生人員保持長(zhǎng)達(dá)15天的生命。另外艙內(nèi)也配備了足夠的魚(yú)線(xiàn)與可以反復(fù)使用的魚(yú)餌，只要在海上一般來(lái)說(shuō)總可以弄到些食物補(bǔ)充。
    如果可以幾個(gè)“天使之蛋”連接在一起，使用放飛的救生傘充當(dāng)“風(fēng)箏”的話(huà)，就可以根據(jù)指南針與海圖逃回到自己一方控制的水面。
    就以上特征而言，這的確是一種非常不錯(cuò)的救生裝甲。僅僅一個(gè)這樣“天使之蛋”的維生系統(tǒng)，就高達(dá)20000美金。雖然貴了點(diǎn)，但就美國(guó)佬來(lái)說(shuō)，比起重新訓(xùn)練一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)組人員他們還是賺了。
    實(shí)際這東西被稱(chēng)為“救生蛋”直徑比起一個(gè)成年人的言，也粗不了多少。外殼使用相對(duì)便宜、結(jié)實(shí)的“玻璃鋼”制造。生產(chǎn)廠(chǎng)家，正在考慮通過(guò)中華聯(lián)邦政府的努力，使這種行進(jìn)的救生裝置成為大型船舶的指定救生裝備。
    另外天使絕對(duì)不會(huì)下蛋，因此這種產(chǎn)品的正式名稱(chēng)被叫作“蛋形救生艙”簡(jiǎn)稱(chēng)“救生蛋”！
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