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    陳墨這么安排是絕對(duì)有道理的，因?yàn)楸M管因?yàn)樘箍顺錾匚恢玫脑颍瑬|路高地將會(huì)是敵方機(jī)動(dòng)火力集中的區(qū)域，敵方的九級(jí)重坦很有可能都會(huì)集中在東路高地，但東路高地的地形讓無(wú)論是防守和進(jìn)攻，都無(wú)法一次性投入過(guò)多的兵力，你就是在東路高地猬集了所有十五輛坦克，那也只能是浪費(fèi)兵力，因?yàn)檎嬲軌蛲度虢换鸬幕鹆Γ簿褪侵挥袇^(qū)區(qū)的四五輛坦克。
    所以，在開(kāi)局的時(shí)候，陳墨就安排了己方所有反坦克中速度最快的704去西路高地，讓704蹲在東路高地北坡的C4位置，從那個(gè)位置可以很好的支援中間，也可以攻擊得到登上東路高地的敵方坦克，而且因?yàn)樯鋼舾叨鹊膯?wèn)題，704在C4那個(gè)位置盡管已經(jīng)到了射擊視野的極限，但依然可以對(duì)東路高地進(jìn)行極為有效的支援，而且還不用擠占東路高地原本就不寬敞的防守區(qū)域。
    而且還有個(gè)更重要的原因，那就是一旦中路被己方的大王八和M103突破，那么704就可以利用速度跟進(jìn)，到時(shí)候，順著中央河道突破的己方重火力將會(huì)達(dá)到三輛，有這三輛重火力的存在，那么必然會(huì)將敵人的重火力吸引過(guò)去，而己方在西路高地集結(jié)的重兵就可以趁此機(jī)會(huì)猛突西路高地。從而完成最終的東路防御，中路和西路突破的戰(zhàn)略意圖。
    只要能完成這個(gè)戰(zhàn)略意圖，那么也就意味著本場(chǎng)戰(zhàn)斗的最終勝利，到時(shí)候即便是東路高地的防御力量損失巨大甚至是死傷殆盡，那么最終的勝利也會(huì)是屬于自己這邊的。
    現(xiàn)在敵人肯定會(huì)有熟悉這個(gè)地圖的人存在，那么要再想向以前那樣獲得壓倒性的勝利，真的是很困難的，所以陳墨的戰(zhàn)略意圖就是用最小的代價(jià)去換取最終的勝利，以保證勝利為第一先決目標(biāo)，只有在保證這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提下。陳墨才會(huì)考慮怎么去盡量的減少損失。
    當(dāng)704剛剛開(kāi)始爬坡的時(shí)候。東路高地也出現(xiàn)了第一輛被點(diǎn)亮的敵方坦克，那是一輛速度比較快的法系九級(jí)重坦AMX 50~120（害怕連續(xù)的數(shù)字會(huì)出現(xiàn)星號(hào)屏蔽，所以在中間加了一個(gè)小符號(hào)，還請(qǐng)各位讀者大大見(jiàn)諒）。這家伙在他們那邊的E-50去西路高地的時(shí)候。依靠著他的速度。很自覺(jué)的擔(dān)當(dāng)起了東路高地的尖兵，試圖依靠速度將東路高地的情況摸清楚。
    因?yàn)閿撤降闹靥埂⒅刑咕统錾跂|路高地的南坡下面，所以東路高地自然就順理成章的成為敵方坦克的主攻區(qū)域。不過(guò)敵人的指揮官想必也是熟悉這個(gè)地圖的人，所以他當(dāng)然明白西路高地肯定會(huì)成為陳墨這邊的主攻方向，所以在開(kāi)局就將唯一的一輛九級(jí)中坦派去了西路高地點(diǎn)燈，然后準(zhǔn)備用九級(jí)反坦克充當(dāng)西路高地的主防御力量。
    敵人的指揮官肯定是抱著這種西路防御、東路進(jìn)攻的戰(zhàn)略思想來(lái)指揮作戰(zhàn)的，所以當(dāng)E-50被派往西路高地后，東路高地的偵查自然就落在了重坦的身上。
    敵方的重坦是什么型號(hào)，在沒(méi)有被己方點(diǎn)亮之前，陳墨是不知道的，但現(xiàn)在忽然出現(xiàn)的這輛法系九級(jí)重坦50~120，顯然就是敵方在東路高地安排的偵查車。
    敵方那輛50~120依靠著速度第一個(gè)爬上了東路高地，不過(guò)這家伙顯然是一個(gè)不熟悉地圖的人，而且敵方的指揮官恐怕也沒(méi)有叮囑他不要貿(mào)然上沖，因?yàn)闁|路高地的復(fù)雜地形絕對(duì)會(huì)讓貿(mào)然上沖的坦克感受到什么叫做進(jìn)退兩難。
    所以敵方那輛50~120在爬上東路高地的山頂之后，并沒(méi)有先到西邊的懸崖邊上逛一圈，而是直接向前沖，看樣子是想順著東路高地的西路進(jìn)行偵查。要說(shuō)這輛50 120的想法是不錯(cuò)的，可他卻忘了他是一輛什么車，他不是中坦也不是輕坦，這種肉偵的活交給身軀龐大的50 120來(lái)做，呵呵......
    作為一款九級(jí)重坦，50~120說(shuō)實(shí)在的并不算是一款多么優(yōu)秀的重型坦克，因?yàn)樽鳛橹匦吞箍耍谝灰夭⒉皇菑?qiáng)大的火力，而是厚重的裝甲，因?yàn)橹挥泻裰氐难b甲才能夠讓重型坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上的生存性更好。重型坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上的作用是抗線和突擊的，如果缺少了賴以生存的裝甲，你憑什么去抗線，你憑什么去突擊？
    而50~120這款車秉承了法系車輛一貫的重火力輕裝甲的特點(diǎn)，作為一款次頂級(jí)的重型坦克，50~120全身上下的裝甲，最厚的部位不過(guò)才100毫米！盡管50~120擁有著65公里/小時(shí)的極限速度，機(jī)動(dòng)性冠絕同級(jí)重型坦克甚至中坦，而且在安裝上那門十級(jí)的120毫米口徑的SA46型坦克炮時(shí)，采用四連發(fā)彈夾系統(tǒng)的坦克炮擁有了同級(jí)車無(wú)人可比的爆發(fā)輸出，但這依舊無(wú)法讓這款坦克成為一款真正的重型坦克。
    在現(xiàn)實(shí)世界歷史上，這款在戰(zhàn)后被高盧帝國(guó)研發(fā)出來(lái)的重型坦克，也是一款沒(méi)有被投入量產(chǎn)的作品。
    在現(xiàn)實(shí)世界歷史的二戰(zhàn)結(jié)束后，高盧帝國(guó)的陸軍缺少可以裝備部隊(duì)的現(xiàn)代化坦克，于是在1945年3月，高盧國(guó)的工業(yè)部門被邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一輛更加令人滿意的坦克。 同年AMX公司(atelier de Construction dIssy-les-Moulineaux)提出的它的141工程，即所謂的項(xiàng)目M4原型車。它的裝備有一門90毫米DCA 45火炮。
    但是在AMX M4的兩輛樣車還沒(méi)有完成的時(shí)候，軍方就表明對(duì)其的失望，因?yàn)?0毫米裝甲的防護(hù)水平過(guò)低，無(wú)法達(dá)到預(yù)期的要求。 隨后工程師們加強(qiáng)了該車的裝甲同時(shí)安裝了新式的搖擺式炮塔，這輛坦克隨后成為了AMX 50系列的第一輛樣車。
    到了1951年8月，高盧國(guó)進(jìn)行了AMX 50系列的第三個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)，DEFA制造了十輛先期實(shí)驗(yàn)型坦克，第一輛樣車于1953年被交付。當(dāng)時(shí)為了應(yīng)對(duì)蘇聯(lián)IS-3和T-10坦克的威脅，這批樣車裝備了一個(gè)巨大的炮塔以安裝120毫米坦克炮。炮塔方面，最初曾計(jì)劃使用常規(guī)形式的炮塔。但最后仍決定使用搖擺炮塔。且增加了裝甲厚度。
    到了1955年， 一共有5輛AMX 50~120 的原型車被制造出來(lái)，AMX 50系列雖然通過(guò)了高盧帝國(guó)軍方的測(cè)試，但伴隨著北約標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。這種坦克并未服役。
    盡管最終這款坦克沒(méi)有被列裝。但這款坦克設(shè)計(jì)中搭載有特制的自動(dòng)裝彈機(jī)與搖擺炮塔。實(shí)現(xiàn)了這款坦克的高速與重火力的完美結(jié)合。
    所謂搖擺炮塔，就是將傳統(tǒng)的炮塔一分為二，將火炮剛性地安裝于上炮塔。兩者成一體繞火炮耳軸作俯仰運(yùn)動(dòng)（即炮口抬高或降低），沒(méi)有防盾。上塔體則靠耳軸支承在下塔體上，而下塔體則支承在炮塔座圈上作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。出于重量平衡的考慮，火炮耳軸的位置偏后，這樣，當(dāng)火炮炮口仰角較高時(shí)，炮尾不至于降到座圈之下，從而使炮塔座圈的直徑可以做得較小，有利于減輕炮塔部分及整車的重量。
    搖擺式炮塔的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是便于實(shí)現(xiàn)炮彈的自動(dòng)裝填，由于火炮和上塔體連結(jié)成一體，所以，只要將炮彈布置在上塔體的適當(dāng)位置，就可以方便地將炮彈推入彈膛。而傳統(tǒng)式炮塔的自動(dòng)裝彈機(jī)的輸彈過(guò)程是一個(gè)極其復(fù)雜的空間運(yùn)動(dòng)過(guò)程，且實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程很麻煩。
    在空間中，50~120同樣是搖擺炮塔，所以這款坦克的火炮采用的都是彈夾系統(tǒng)，在50~120采用90毫米口徑和100毫米口徑的坦克炮時(shí)，都是六連發(fā)，當(dāng)50~120掛上那門120毫米口徑的坦克炮時(shí)，因?yàn)榕趶椏趶降脑龃螅詾樗倪B發(fā)。
    不過(guò)就算是四連發(fā)，50~120的這款頂級(jí)炮的威力也是絕對(duì)不容小覷的，高達(dá)257毫米的穿深以及400的傷害，絕對(duì)可以讓這款四連發(fā)的坦克炮在極短的時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出極其恐怖的傷害。因?yàn)榉ㄏ弟嚐o(wú)法安裝傳統(tǒng)輸彈機(jī)，所以僅僅在通風(fēng)的加成下，這門四連發(fā)的頂級(jí)炮，每一輪的上彈時(shí)間也可以縮短到34秒左右。
    不過(guò)，盡管50~120的火力威猛無(wú)鑄，但它那薄弱的裝甲是在是太讓人蛋疼了，所以說(shuō)，與其說(shuō)50~120是一款九級(jí)重坦，倒不如說(shuō)它壓根就是一款可以連發(fā)的反坦克！至于法系車一貫讓人蛋疼的俯仰角，更是限制了這款坦克在附在地形行動(dòng)時(shí)的攻擊效果。
    所以，當(dāng)敵方這輛50~120出現(xiàn)在東路山頂并且準(zhǔn)備順著西邊那條山路偵查的時(shí)候，悲催的俯角就注定了它的悲劇來(lái)臨了。
    陳墨的SU-152和陳濤的AT7就卡在西邊這條山路的北坡上，斜向上的角度整好可以讓這兩輛反坦克在第一時(shí)間攻擊到露出頭來(lái)的50~120,而50~120因?yàn)樗菢O其操蛋的俯角，要想攻擊到山坡下面的陳墨和陳濤，最起碼要將整個(gè)車身全部駛?cè)氲奖逼拢屨v車處于一種下坡?tīng)顟B(tài)時(shí)才可以攻擊的到。
    可以陳墨和陳濤的陰險(xiǎn)，又怎么會(huì)讓這么一輛四連發(fā)的重型坦克將火力傾瀉到自己的腦袋上呢？所以當(dāng)看到那輛50~120在試圖探出身子的時(shí)候，兩個(gè)人就很卑鄙無(wú)恥的將炮口瞄準(zhǔn)了50~120那剛剛從山坡上沿露出來(lái)的兩個(gè)履帶前主導(dǎo)輪！(未完待續(xù)。。)</br>