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    王順義的這些數據，讓所有人都是詫異，沒有想到他會在這個時候把這些關于運十在試飛之前出現的問題給說出來。
    九院的眾位管理委員會成員都是清楚這些數據，來源于劉一九，他們不認為劉一九是通過自己的記憶，告訴他們的。畢竟，九院跟上面的關系非常好，而且有著九院獨特的情報來源。
    就連運十團隊，都是在這些數據面前沒有任何話說，數據是實在的，運十，確實有著這么多的問題。
    “王主任，我們的飛機，現在已經首飛成功了，而且還飛行了好幾十個小時的時間，我想，僅僅這一點，就足夠證明我們的飛機算是取得了部分的成功，也正因為這樣，才需要更多的飛行試驗，取得更多的數據，發現更多的故障，并且解決掉。”馬鳳山作為總設計師，對于這事情他沒有任何的話說。
    設計沒有問題，奈何生產有問題，他沒法去保證這些故障不會再出。
    很多運十的生產零部件，并不是他們單位自己生產，而是由別的協作單位生產之后交付到這邊來的。
    “我們沒有說設計有問題，對于整個設計團隊，我們一直都是非常欣賞的。如果說不是對于你們整個設計團隊的信任，我們也不會提出會給大飛機項目注資，繼續下去。現在說的是生產方面的問題，以及各種配套方面的問題。材料，這個沒有自己的配套廠。只能等待著國內的材料生產發展上來之后解決；機械加工工藝，加工精度無法保證，從而才有了強迫裝配。最終影響整個結構性能以及飛機的強度……”謝和平作為主管機械加工的人，他對于能夠擴大三區的業務范圍還是非常高興的。
    技術難度越大，加工精度越高的零件，才能有效地發揮三區里面數百最為頂級的技術工人的水平。
    至于材料，好像有著一區的存在，賈一鳴等頂級專家進入一區之后，就沒有什么大問題了。再說了。劉一九不是也是這方面的專家？實在不行，還有劉一九的老師師昌緒同志呢！
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