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    會議上公布出來的龐大新裝備制造清單，讓九院的人把目前面臨的工作全部整理了一番，甚至大家都清楚了接下來整個九院的研究壓力有多大。
    從陸軍裝備，再到空軍裝備，一系列的東西，而且，還不僅僅是九院一家能夠全部獨立承擔(dān)下來，需要跟國內(nèi)其他相關(guān)單位進行合作的。
    藍軍司令李云龍也罷，九院管理委員會的眾位主任也罷，甚至是軍方高層，同樣也是如此，當這份清單列出來之后，才發(fā)現(xiàn)，九院居然在短短十年的時間內(nèi)發(fā)展成了一個龐然大物，甚至他們都沒有想到，九院涉及的項目居然是如此之多。
    不僅僅有著武器裝備的制造，還有配套的彈藥以及其他相關(guān)頂級技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用研究。
    即使這樣，九院也是無法承擔(dān)所有的軍工項目，大飛機這一塊，就是最為明顯的。
    軍用運輸機，更是重中之重。
    藍軍的組建，需要數(shù)量不少的軍用運輸機，主要就是為了快速地調(diào)動部隊，運輸各種裝備以及物資。
    這一點，共和國目前現(xiàn)役最大的軍用運輸機運-8是無法滿足的。
    “運-8絕對不行，我們的部隊，雖然說主要任務(wù)就是檢驗各個部隊，在演習(xí)中擔(dān)任第三方，但是最應(yīng)該做的就是支援邊境，在敵人入侵的時候快速布置到邊境上面，進行偵查，特種作戰(zhàn)等……”對于李云龍希望在一開始先裝備數(shù)架運-8的事情，劉一九搖頭拒絕了。
    藍軍的裝備，實在是一個大問題。
    運-8，是以安-12為原型機設(shè)計，仿制的中型四發(fā)渦輪螺槳多用途運輸機。1974年底首飛成功，1981年才完成設(shè)計定型并轉(zhuǎn)入小批量生產(chǎn)，對于國內(nèi)來說，這是一種比較先進的軍用運輸機。
    畢竟剛剛研制成功沒有多長的時間。【ㄨ】
    “二十噸的運載量，我覺得還是比較足夠了。畢竟我們不可能真的用飛機去運輸重型裝備，至少在最近一二十年內(nèi)沒有可能。只需要用來空投部隊。運輸物資就好了……”李云龍知道劉一九覺得運-8太落后，但是目前國內(nèi)最先進的就是這個。“你總不能選擇運十來做軍用運輸任務(wù)吧？投放部隊沒有問題，裝備呢？”
    軍用運輸機，一般都是要求寬機體。
    “首長。這玩意兒雖然說有二十噸的運載量，一次能夠運輸近百名的士兵，哪怕是咱們在國家最中心的區(qū)域里面，您覺得，以渦輪螺槳飛機的速度。最快能夠飛662公里每小時，巡航速度僅僅550公里，咱們從蓉城布置到東北，需要多長時間？到西北，需要多少？南邊呢？”
    劉一九說這話的時候，嘴角一直都是在抽搐著。
    用來當軍用運輸機，運載量以及運輸成本，航程甚至也能夠滿足要求，但是跟藍軍要求的快速布置部隊的發(fā)展方向不符合。
    “那你說怎么辦吧！運-9早就下馬了，國內(nèi)也就只有運-8最先進的……”作為曾經(jīng)的后勤部長。李云龍對于國內(nèi)的大型裝備了解很是清楚。“運-8甚至不如你們旗下的運十。要不，咱們先裝備三架改裝的運十？”
    “如果實在沒有辦法，只能這樣。”劉一九覺得，他要哭了。
    運十本來是民用客機，現(xiàn)在把這玩意兒改成軍機，雖然說性能勉強能夠符合使用，可以運輸一個加強連，但是這玩意兒是窄體客機，整個世界上沒有哪個大國會這樣干的，實在是有些丟人了。
    “這樣吧。我還是先去跟603所那邊溝通一下吧，問問他們有沒有興趣再把以前運-9項目撿起來，如果他們愿意，完全可以跟我們的運十團隊進行合作交流……”劉一九對于運-9還是非常有興趣的。
    雖然那個項目在當年根本就是一個讓人笑話的錯誤。在沒有經(jīng)驗，沒有基礎(chǔ)的情況下，空軍方面對運-9項目就提出了世界一流的性能指標：能夠運輸以平均重量120公斤計算的兩個加強連350人，共計42噸，航程達到8000千米，巡航速度達到800千米每小時……
    1970年國防科委六院正式下達任務(wù)。由603所設(shè)計運-9，開始方案論證。飛機最大起飛重量228噸，最大有效載重42噸，燃油重量85.5噸，動力裝置擬裝4臺910甲(渦扇6甲)發(fā)動機。
    當年，渦扇6項目沒有進展，加上沒有經(jīng)驗，僅僅是在方案論證上面就讓這個項目進行不下去了。
    “運-9？那根本就不可能！”李云龍聽到劉一九這想法，不由直搖頭。
    不僅僅是他，就是王順義等人，都是覺得不可能。
    共和國連百噸級的大型運輸機都才剛剛突破呢。
    “那是以前，沒有任何的基礎(chǔ)，現(xiàn)在只要能夠弄出水壓機，我想二重那邊應(yīng)該已經(jīng)差的不是太多了。現(xiàn)在開始設(shè)計，等到六萬噸的水壓機弄出來之后，中間主體大梁的強度就能夠達到……”九院現(xiàn)在有了渦扇-8，并且開始了渦扇-10的研制，采用四臺渦扇-8，問題應(yīng)該不是太大。
    而且，蘇聯(lián)解體沒有幾年了。
    李云龍對于裝備這事情，也沒有什么太大的主見。
    對于他來說，只要幫著劉一九去實現(xiàn)他的想法，不讓人把藍軍的發(fā)展方向帶偏了就行。
    運輸機的事情，如同別的裝備，直接讓劉一九自己去搞。
    大巴山基地，在這個火熱的六月，變得比原來更加熱火朝天，基地里面除了依然在嚴格地堅守著劉一九規(guī)定的最長工作時間的規(guī)定，其他的基本上都是名存實亡，為了科技的快速發(fā)展，九院的監(jiān)察部門也懶得去找麻煩。
    馬鳳山從運十再組裝了樣機之后，一直都在帶著團隊改進運十的設(shè)計，這種飛機雖然最大起飛重量達到了110噸級，不過卻不夠先進，比起國際上航程更遠，性能更先進的運輸機，運十差了不少。
    他們需要利用運十飛機設(shè)計制造過程積累起來的技術(shù)經(jīng)驗，用來向?qū)掦w客機方面發(fā)起挑戰(zhàn)。
    從基地里面出來，劉一九首先就找了馬鳳山。
    現(xiàn)在整個運十團隊都被劉一九給弄到了這邊，滬市大飛機廠就剩下一個空殼子，跟麥道公司的談判依然在進行，當然，對于外面公布的是目前正在論證設(shè)計新的方案。
    “劉主任，你怎么有空專門來我們這邊了？”馬鳳山現(xiàn)在不由如同以前那樣還得去跑經(jīng)費，所有的時間基本上都是用到了設(shè)計工作上面。
    運十得到了劉一九的青睞，卻沒有獲得民航總局的認可。
    現(xiàn)在整個運十的團隊都是拼命地工作，希望能夠更快地改進設(shè)計，并且推出新一代的機型。
    劉一九找到馬鳳山的時候，他正在設(shè)計室里面跟一眾技術(shù)人員討論關(guān)于運十改進的問題。
    見到劉主任來了，其他人急忙給他打招呼，馬鳳山以為劉一九單獨找他，準備跟劉一九出去，到自己辦公室里面單獨談這事情，劉一九搖了搖頭，隨手拉過來一把椅子，對著他以及其他的技術(shù)人員說道：“說說咱們新的飛機的事情，目前藍軍已經(jīng)逐漸，將會有一個專門的運輸機團，但是沒有合適的大型軍用運輸機……”
    “劉主任，我們可是搞的民航客機，運十不適合做軍用運輸機呀！”眾人以為，劉一九的想法是讓運十來做軍用運輸機。
    “不，我不要運十做軍用運輸機，窄體機，根本就不合適用來做軍用運輸機……我希望我們的下一代飛機設(shè)計，能夠現(xiàn)在就開始起步……”劉一九說出了自己的目的。
    運十只有178座，還是經(jīng)濟布局。
    要想達到接近290座的目的，就必須開始考慮寬體設(shè)計了。
    馬鳳山的團隊早就在開始論證這方面，設(shè)計工作也已經(jīng)開始起步，不過進展倒不是非常大。
    “劉主任，我們自己的力量根本就不夠，尤其是還要改進運十……”馬鳳山無奈地聳了聳肩膀，很是為難地對著劉一九說道。
    “603所！我們跟他們進行合作，原本他們論證過運九，最終因為技術(shù)難度太大，沒有發(fā)動機而不得不下馬，但是運九的性能參數(shù)還是比較適合我們目前的使用要求……”劉一九把自己的想法給介紹了出來。
    藍軍需要最大運載量超過45噸的飛機！
    這也就對飛機設(shè)計團隊提出了更高的要求——飛機的起飛重量需要超過220噸，這比運十直接翻了一倍，技術(shù)難度，是幾倍的提升。
    “這樣的工作，我們一個團隊是沒有辦法完成的。跟603所進行合作，應(yīng)該問題不大，不過段時間內(nèi)應(yīng)該沒有多大的可能取得突破……”聽完劉一九介紹之后，馬老雙眼放光地對著劉一九說道。
    他一直都希望九院能夠跟國內(nèi)所有的單位進行合作。
    這樣他們承擔(dān)的工作就將會少很多。
    “兩百噸級的飛機，將會是我們的新起點。”劉一九對于馬鳳山的態(tài)度很是認同。
    (未完待續(xù)。)