,官門 !
意外總是會隨時發生,葉開也沒有想到,都快秋天了,居然又來了一場大暴雨。
9月22日下午的明珠市,大雨伴隨大風傾盆而下,晝如暗夜。
下午兩點多的時候,整個城市已經被籠罩在一片黑暗中,建筑物、車輛紛紛開燈。有記者將當時的景象拍了下來,并驚嘆“簡直是在上夜班”。
伴隨著震耳欲聾的雷聲,暴雨從北部地區進入明珠市,并向城區移動。明珠市氣象臺在下午兩點半發布了大暴雨預警,雷雨云團將逐漸向城區移動,部分地區降雨量將達D毫米以上,同時伴有雷電。
在此次降水過程中,明珠市大部分地區以大雨為主,其中中心城區部分地區、浦江東岸大部都出現了暴雨級別的降水,最大降水出現在中心城區,為1留毫米,達到了大暴雨級別。
《明珠日報》記者發回的電視新聞中可以看到,在一些地區,地面積水已經超迎班米。明珠交管部門緊急向市政府報告,因遭遇強降雨,明珠市部分地區出現積水情況,其中一些重要路段因路面積水而導致道路交通基本中斷。
下午四點多,因突降暴雨,明珠市地鐵1號線部分運營正線的洞口積水猛漲,雖有城建部門緊急抽調了三臺大功率水泵強力排水,但水面持續抬高并有少量雨水進入正線。
為防止雨水淹沒接觸軌,地鐵公司迅速采取該路段上下行區間接觸軌停電措施,1號線列車原路折返,維持小部分路段的運營并通過廣播等告知乘客。
下午五點,明珠市地斑號線外移動房屋的房頂被大風刮入運營正線造成接觸軌跳閘被迫停電,只能維持少部分線路的運行。
而強雷雨天氣對明珠國際機場的航班也造成了較大影響,到下午六點,延誤滯留1小時以上航班牌架次,進出港合計取消沁架次。
市政部門緊急行動了起來,各重點國企單位和街道辦之類的部門也都紛紛進行了動員,發動大家群策群力,上街排水。
市委市政府也召開了緊急會議,部署排澇工作。
一直折騰到了晚上,都還沒有消停下來。
葉開也有些狼狽他今天剛好去查看一塊兒地皮結果那邊兒地勢低洼,又趕上了大暴雨,結果就被困在了那邊兒,躲在一座還沒有蓋好的三層樓上。
雨水越積越多,一樓已經被完全淹沒了。
葉開沒辦法,只有困守孤樓,等到雨小了一些的時候,他就給黎二打電話,詢問有沒有什么辦法,可以把他給弄出來。
黎二問明了地點 就說沒問題。
過了半個小時之后,葉開就聽到了“突突突”的發動機聲。
他探頭往下面一看,就見對面的汪洋大海一般的水面上一只沖鋒舟正乘風破浪,向著自己這邊兒開了過來,上面坐了兩個人,都穿著軍綠色的雨衣,外面罩著紅色的救生衣,其中一個正是黎二。
“二少!”黎二的聲音從風雨中傳了過來。
“我在這里……” 葉開站在窗臺上喊了兩聲,向黎二揮了揮手。
沖鋒舟開了過來,打了個轉兒,橫著停在了小樓側面。
葉開從二樓的窗戶上鉆了出來,用手扒著窗臺,輕輕一跳,就站在了沖鋒舟上。
沖鋒舟晃動了幾下,終于穩住了。
“二少的身子倒是輕巧,以前練過?”黎二見了,不由得夸贊了兩句。
葉開心說,我還真的沒有練過,不過就是身體輕便而已,年輕嘛。
“沒想到會下這么大的雨,讓你辛苦一趟兒,這位是……” 葉開看了看操縱著沖鋒舟的人,向黎二詢問道。
“這是警備區的同志。”黎二介紹道。
葉開對那位表示了感謝,心想黎二出身軍情系統,對于軍方當然比較熟悉,有了困難,直接找當地駐軍就能夠解決問題,要弄一條沖鋒舟什么的,真不是大事兒。
其實葉開打個電話也能夠解決問題,但是他嫌太麻煩了,如果他出面驚動警備區的話,性質又不一樣了。
不過葉開他們開回去的路上,也不是一帆風順的。
走到半路的時候,遇到了有人呼救,過去一看,才知道是有孕婦要生孩子了,急著要去醫院,卻找不到能用的交通工具。
遇到這種情況,葉開當然二話不說,直接就把人給拉上,然后沖到了附近的醫院。
醫院也被水給泡了一半兒,幸好婦產科是在二樓,還算是沒有什么問題,只是電路什么的都受到了一定的影響,這個時候要考驗的就是醫院的應急能力了,好找這方面醫院做得還不錯。
出了醫院之后,又遇到一個掉水里的兒童,等到折騰了一陣子,救了人之后,時間就不早了,把人送回去之后,夜幕已經快降臨了。
葉開很是感謝了警備區的同志一番,這才回了家。
葉子平也是剛剛回來,他下午的時候去了好幾個地方視察排澇工作,也是弄得渾身水淋淋的,不過比葉開要好多了。
說了今天遭遇的情況之后,葉開就表示“一場大暴雨,把城市建設中的不足之處,全部給暴露出來了。”
“感觸很深啊!”葉子平也點頭嘆息道。
明珠市這樣的特大型城市,有著一個堪稱龐大的排水系統,地下排水管網的長度超過了上千公里,目前,明珠市城區道路排水一般按1至2年一遇,重點地區拋至5年一遇,立交橋雨水泵站椒至3年一遇設計。
相對于更常聽到的“幾十年一遇”乃至“上百年一遇”的河道防洪標準,這個城市道路排水標準也許會讓人感到不解。
不過業內人士就表示說,城市道路排水標準和河道防洪標準不是一個算法。
城市道路排水說的“1至2年一遇”指的是降雨量,而河道防洪的“幾十年一遇”指的是水文流量,這是兩個不同的標準。
“市水務局提供的資衙表明,明珠市的城市排水系統標準并不算高。如果把“幾年一遇”的標準換算成降雨量的話,城市排水設施應對每小時墜毫米、墜毫米的大雨不會出現特別嚴重的積水情況。但如果雨降到了每小時毖刃毫米暴雨級別,道路可能會墅現一些短時的積水、滯水的情況。”葉子平轉了一下午,也聽取了水務局方面的匯報,對于這些情況的了解要更深刻了一些。
以前在京城的時候,他是在宣傳系統內工作,雖然偶爾遇到這些情況,但是重點都是在典論宣傳方面,真正地接觸這些數字,來了明珠市之后,這還是第一次。
“國外城市的排水系統,紐約是按“十至十五年一遇”標準,東京是按“五至十年一遇”標準。而在國內,像京城和明珠市,一般按“至兩年一遇……”標準,有些大城市還是按照“一年一遇”的標準建的,這些城市的排水系統,同樣是小馬拉大車,排水標準嚴重滯后。”葉開想起了一些事情,就對葉子平說道“在一些發達國家,防城市內澇早已上升到法律的高度。比如美國防城市內澇的法律制度,對城市內澇防范、治理措施,規定得相當詳盡。德國有《城市內澇保險法》,不僅減輕了政府的防洪負擔和壓力,也培養了公民防洪意識。〖日〗本也有《下水道法》,對下水道的排水能力和各項技術指標都有嚴格規定。而在國內,在防城市內澇方面,幾乎是一片空白。”
“我們國內在這些方面,已經很落后了。”葉子平同意道“可是要徹底整治這些問題,投入的資金絕對不是一個小數目。就拿明珠市現在的情況來看,如果不能投入五十個億進去的話,城市管網改造就只能是一個表面工程。”
說起來,城市下水管網的建設和改造,牽扯實在太大了,即便是有了充足的資金,也需要很長的時間才能夠改造完畢,而現在的明珠市,也就是一個吃飯財政,多余的錢根本就沒有,哪有有什么余力去改造城市下水管網?
盡管葉子平也很清楚,一座現代化的大型城市需要什么樣的優良環境,但是具體到了實施環節,就會發現非常困難,沒有充足的資金來支撐,一切想法都只能是紙上談兵。
更何況,市政府這邊兒,也是天天喊叫沒錢沒錢,市長吳遠山提到這事兒也是一籌莫展,現在哪里顧得上治理城市內澇這個問題?
而且也有不少人在說,城市內澇一年當中也未必有幾天發生的,與其投入這么多的資金來挖地溝,還不如用在看得見的地方呢,至少大家用著也方便。
“我覺得老爸你還是要抓住這個機會,大做文章才行啊!”葉開對老爸葉子平說道“新聞上需要大篇幅地報導這一次大暴雨的場景,讓大家都意識到,治理城市內澇,已經到了刻不容緩的時候,如果沒有一個優良的生存環境,憑什么來招商引資,讓人家來到明珠市發展經濟呢?”
葉子平聽了兒子的話,也是點了點頭,覺得這事兒確實應該好好地利用起來。