昆士蘭生產(chǎn)的第二大出口產(chǎn)品是系列柴油機(jī)械，包含配套的船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，民用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及自走型拖拉機(jī)幾大系列，全年出口達(dá)到176000臺(tái)套，超過(guò)船舶制造業(yè)躍居第二。
    澳洲通用機(jī)械公司因此也發(fā)展成為擁有數(shù)萬(wàn)名職工，數(shù)十家配套廠的世界機(jī)械行業(yè)巨頭，配套體系相關(guān)從業(yè)者超過(guò)17萬(wàn)余人，與美國(guó)卡吉爾蒸汽機(jī)械公司分別位列世界機(jī)械行業(yè)前兩位，壟斷柴油機(jī)生產(chǎn)制造全產(chǎn)業(yè)鏈，在這一新興工業(yè)領(lǐng)域具有無(wú)可爭(zhēng)議的統(tǒng)治地位。
    澳洲昆士蘭伯爵家族擁有系列柴油機(jī)生產(chǎn)上數(shù)千項(xiàng)專利，幾乎遍及每一項(xiàng)創(chuàng)新性發(fā)明，并且擁有位于美國(guó)、歐洲、昆士蘭十多個(gè)重點(diǎn)機(jī)械實(shí)驗(yàn)室，每年在該領(lǐng)域投入巨資研發(fā)，引領(lǐng)機(jī)械行業(yè)發(fā)展世界潮流。
    伴隨著中小型拖拉機(jī)熱銷世界，與之配套的旋耕、播種、深翻犁頭、配套耐磨刀片、插秧、耙田等各種農(nóng)業(yè)機(jī)械如雨后春筍般出現(xiàn)，搭乘熱銷之風(fēng)行銷世界，涌現(xiàn)出數(shù)以百計(jì)的大大小小農(nóng)業(yè)機(jī)械制造公司。
    大的規(guī)模數(shù)百人，小的十余人甚至只是家庭作坊，都在發(fā)展熱潮中找到了自己的生存空間。
    尤其值得一提的是1882年5月成立的固特異橡膠公司，為4輪拖拉機(jī)生產(chǎn)的配套橡膠子午線輪胎，以價(jià)廉物美，性能優(yōu)異行銷世界，確立了輪胎行業(yè)的龍頭地位和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
    1885年度
    固特異橡膠公司經(jīng)過(guò)多年高速發(fā)展，已經(jīng)成為英屬海峽總督府天然橡膠出口最大的用戶，每年進(jìn)口天然橡膠達(dá)到7600噸規(guī)模，強(qiáng)力拉動(dòng)馬來(lái)亞地區(qū)橡膠種植園進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)量，應(yīng)付越來(lái)越大的需求缺口。
    為了解決尖銳的人力資源矛盾，英國(guó)人同樣把目光盯上了北方的人口大國(guó)滿清，海峽總督府轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了新一輪華人移民熱潮，這是當(dāng)?shù)匕兹撕腿A人種植園主強(qiáng)力促成，一切源于市場(chǎng)，源于利益。
    這種改變是紅堡預(yù)料之外的，對(duì)此表示謹(jǐn)慎歡迎。
    作為“華夏海外移民保護(hù)者”，昆士蘭伯爵大人特意加強(qiáng)了駐新加坡機(jī)構(gòu)人員，密切與英國(guó)海峽總督府聯(lián)系，力促當(dāng)?shù)胤N植園主維護(hù)華工利益，平等對(duì)待勞動(dòng)者。
    固特異橡膠公司的產(chǎn)品不僅限于拖拉機(jī)輪胎，而且發(fā)展到系列自行車輪胎，為鳳凰牌自行車配套生產(chǎn)，同樣也是行銷歐美的熱門(mén)產(chǎn)品。
    依托固特異橡膠公司優(yōu)質(zhì)橡膠產(chǎn)品，松江市發(fā)展出一系列中小型橡膠制品廠，從橡膠雨靴雨披，橡膠桌布，橡膠床墊到柴油機(jī)配套耐高溫橡膠墊片，橡膠管，各種產(chǎn)品應(yīng)有盡有，琳瑯滿目，在市場(chǎng)中找準(zhǔn)了自己的定位，一步步發(fā)展壯大起來(lái)。
    這充分證明了華人經(jīng)商的精明頭腦，給一點(diǎn)陽(yáng)光就燦爛。
    一個(gè)拳頭產(chǎn)品帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)群，柴油機(jī)械產(chǎn)業(yè)的興盛促進(jìn)昆士蘭機(jī)械加工業(yè)大發(fā)展，在短短的七八年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了追趕，到齊頭并進(jìn)，如今在部分生產(chǎn)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)了超越。
    固特異橡膠公司的發(fā)展帶動(dòng)了下游系列橡膠產(chǎn)品制造業(yè)，又帶動(dòng)了上游原材料生產(chǎn)，在香格里拉，在婆羅洲，大量的天然橡膠園正處于早期育林狀態(tài)，有的橡膠樹(shù)已經(jīng)三年了，郁郁蔥蔥長(zhǎng)到了五六米高，密密匝匝一眼望不見(jiàn)盡頭。
    有的橡膠樹(shù)苗剛剛種下，還需要七八年漫長(zhǎng)的生長(zhǎng)期才能夠成熟割膠，這是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。
    天然橡膠種植園作為紅堡推行經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目，投入巨資大力發(fā)展，每年斥資高達(dá)百萬(wàn)英鎊規(guī)模，解決了二十幾萬(wàn)移民生計(jì)，是清水河流域七星鎮(zhèn)發(fā)展計(jì)劃的重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)作物。
    同樣的，也是金水河流域開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)作物，需要持續(xù)不斷的大力投入。
    汽車也好，重型拖拉機(jī)也好，系列輕型拖拉機(jī)和柴油機(jī)也好全都離不開(kāi)橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
    在紅堡的帶動(dòng)下
    昆士蘭上層社會(huì)有先見(jiàn)之明的人士，紛紛拿出資金投入私人橡膠種植園，并且出現(xiàn)了許多合伙性質(zhì)的大型種植園，安置了更多華夏移民，成為區(qū)域開(kāi)發(fā)的一道亮麗風(fēng)景線。
    歷史在1876年出現(xiàn)了改變
    昆士蘭伯爵家族絕對(duì)控股的澳洲通用機(jī)械公司先后又推出兩款重磅產(chǎn)品試水歐美市場(chǎng)，一款4輪家用豪華轎車，一款鐵牛350重型拖拉機(jī)。
    在19世紀(jì)末的當(dāng)今社會(huì)中，這兩款重磅產(chǎn)品可謂是兩款王炸，甫一出現(xiàn)，便引來(lái)好評(píng)如潮。
    其率先推出了成熟的四輪汽車產(chǎn)品，具有優(yōu)美的流線型狀，看起來(lái)就像是奢華的敞篷馬車，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，兩級(jí)變速器，擁有手動(dòng)銅鈴鐺，煤氣馬燈，鍍金倒車鏡，精美時(shí)鐘，和舒服的天然乳膠座椅，包覆著澳洲優(yōu)質(zhì)頭層牛皮。
    做為試水產(chǎn)品，“皇冠”牌汽車從車廂到座包純手工打造，每年的產(chǎn)量不過(guò)百余輛，必然導(dǎo)致精工細(xì)作價(jià)格昂貴，不是普羅大眾能夠消費(fèi)得起的高檔玩意兒。
    豪華四輪汽車在倫敦和巴黎同時(shí)亮相，第一時(shí)間便成為各大報(bào)刊媒體爭(zhēng)相報(bào)道的熱門(mén)話題，點(diǎn)燃了上層貴族人士的濃厚興趣，紛紛表示愿意訂購(gòu)一臺(tái)這樣的昂貴玩意兒。
    一臺(tái)“皇冠”牌汽車，索價(jià)4800英鎊，需要個(gè)性加裝還要加錢(qián)，比如說(shuō)鍍金腳踏，裝備硬車頂，加裝鍍銀反射煤氣燈（更靚更炫酷），升級(jí)牛皮包裹方向盤(pán)，定制個(gè)性牛皮包裹儲(chǔ)物箱，升級(jí)手動(dòng)雨刷等等，每項(xiàng)都所費(fèi)不菲，頂配甚至能夠讓價(jià)格翻番，超過(guò)上萬(wàn)英鎊。
    如此高的價(jià)格，使乍一出場(chǎng)的“皇冠”牌汽車只能成為大貴族和大資本家的高端玩物，一般人輕易不敢問(wèn)津。
    這樣的價(jià)格，可以在倫敦西區(qū)購(gòu)買(mǎi)一套擁有5間臥室的豪華公寓，可以雇傭300個(gè)美國(guó)工人一年時(shí)間。
    通用機(jī)械公司率先推出了取代重型蒸汽拖拉機(jī)的新時(shí)代“鐵牛350”，首先登陸紐約和里昂，在經(jīng)過(guò)短時(shí)間試銷和口碑發(fā)酵之后，必將迎來(lái)需求量的極大爆發(fā)。
    在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中或人們出行需求中，重型拖拉機(jī)和四輪汽車是無(wú)法回避的社會(huì)進(jìn)步產(chǎn)物，這些機(jī)械的出現(xiàn)代表了科技發(fā)展，預(yù)示著時(shí)代的進(jìn)步，在昆士蘭的強(qiáng)力推動(dòng)下，比原來(lái)歷史上更早的出現(xiàn)了。
    這不奇怪
    蒸汽工業(yè)革命發(fā)展到今天，已經(jīng)具備了汽車和重型拖拉機(jī)生存發(fā)展的土壤，所需的只不過(guò)是從后輕輕推一把，令其更早的面世，這就是昆士蘭所做的努力。
    機(jī)械動(dòng)力代替畜力是時(shí)代發(fā)展的需求，不以人的意志為轉(zhuǎn)移。
    以一輛法式重型貨運(yùn)四輪馬車為例，雙馬駕轅，最大可以承載4～5千磅貨物，每日運(yùn)送距離不超過(guò)60公里。
    飼養(yǎng)這樣的兩匹強(qiáng)壯挽馬，在歐洲一年的飼養(yǎng)成本不會(huì)低于240英鎊，必須要讓挽馬吃飽吃好，而且最少要有一匹備用匹替換，配上一位勤勉的馬車夫，每年總支出不低于350英鎊。
    而一輛鐵牛350拖拉機(jī)可以輕松的拖拽3萬(wàn)磅貨物，在道路情況良好的路段，每天運(yùn)送距離超過(guò)200公里（每小時(shí)20公里，每天運(yùn)行10小時(shí)），所需的只是機(jī)械維護(hù)和加注柴油，冷卻水而已。
    如此算來(lái)
    一臺(tái)鐵牛350拖拉機(jī)效率是前者的20倍，只要機(jī)械完好就可以不眠不休的工作，效率遠(yuǎn)勝于重載馬車。
    如此簡(jiǎn)單的帳，輕易就能夠算的出來(lái)。</br>