回到西南科工安瞬總部也有超過(guò)半個(gè)月時(shí)間了，在這期間，楊輝到還時(shí)不時(shí)的參與到了一些研發(fā)任務(wù)中，特別是關(guān)于DSI進(jìn)氣道的研制，那更是讓楊輝恨不得天天往項(xiàng)目組跑。
上次諾斯羅普威脅要撤出所有在西南科工合作專家甚至銷毀資料，好在最后雙方又達(dá)成了協(xié)議有了大家都滿意的結(jié)果，諾斯羅普也知道等雙方完成對(duì)巴西航空工業(yè)公司的入股之后，在合作關(guān)系上會(huì)更加緊密，自然這邊的DSI進(jìn)氣道研制也受到更大的重視。
只要西南科工這邊的大致氣動(dòng)數(shù)據(jù)一出來(lái)，馬上就能拿到諾斯羅普進(jìn)行超級(jí)計(jì)算機(jī)計(jì)算，雙方合作可謂是得心應(yīng)手，已經(jīng)是相當(dāng)熟練到一定程度。
而幾年前諾斯羅普和西南科工剛開始合作的時(shí)候，所承諾在三年之內(nèi)讓西南科工國(guó)產(chǎn)電子化座艙系統(tǒng)也還是比較準(zhǔn)時(shí)的。
有長(zhǎng)紅廠鼎力提供電子化座艙顯示系統(tǒng)顯示器，西南科工自己國(guó)產(chǎn)的其他零部件，再加上其他電子工業(yè)單位提供配套，可以毫不夸張的說(shuō)，除了機(jī)載計(jì)算機(jī)這東西以外，其他的都能完成過(guò)產(chǎn)。
至于這記載計(jì)算機(jī)，楊輝也沒(méi)有什么好的辦法，這實(shí)在不是西南科工的菜，再怎么都沒(méi)法插手進(jìn)去，萬(wàn)幸的是共和國(guó)這時(shí)候863計(jì)劃中把電子計(jì)算機(jī)放在了一個(gè)相當(dāng)重要的位置。軍用的機(jī)載計(jì)算機(jī)也在進(jìn)行攻關(guān)，相信再有幾年時(shí)間也能拿出一些刊用的機(jī)載計(jì)算機(jī)使用，大不了也就是成本高一些。有的地方性能低一點(diǎn)。
而這些都不是太值得關(guān)注的事，至少西南科工對(duì)計(jì)算機(jī)方面還是鞭長(zhǎng)莫及。現(xiàn)在楊輝則是關(guān)注著這批有些與眾不同的殲七四戰(zhàn)機(jī)下線。
單從外表上是很難看出這款殲七四的不同之處，唯一能看出些門道的恐怕也就是發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口上的巨大差別。畢竟這款殲七四是為泰國(guó)量身定制，F(xiàn)404發(fā)動(dòng)機(jī)的尾噴管的確在外型上和渦扇10相差很大。
站在楊輝旁邊的不是別人，正是從泰國(guó)趕來(lái)的泰國(guó)空軍司令汶津，這家伙早就對(duì)殲七四T流口水好久了，當(dāng)然，也可以說(shuō)是對(duì)西南科工答應(yīng)的那些回扣比較有想法。
看著這兩架一起下線的殲七四T戰(zhàn)機(jī)被牽引車拖出最后的裝配車間，汶津在這一刻也是喃喃不斷。
“好東西啊，這款把越南海軍打的落花流水的戰(zhàn)機(jī)也終于要交付泰國(guó)了。楊總，你是不知道泰國(guó)做為越南的鄰國(guó)。可一直都是提心吊膽，現(xiàn)在有了殲七四這款威名赫赫的戰(zhàn)機(jī)交付，相信我們泰國(guó)可以高枕無(wú)憂至少十年。”
這話是汶津打心底里面來(lái)的，以前采購(gòu)殲七四T或許還是西南科工答應(yīng)的回扣占了很大的原因，但自從共和國(guó)海航在416海戰(zhàn)中用殲七四戰(zhàn)機(jī)把越南打爆之后。泰國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)這款戰(zhàn)機(jī)的呼聲機(jī)一浪高過(guò)一浪，特別是當(dāng)泰國(guó)政府宣布定下來(lái)殲七四T采購(gòu)案之后，泰國(guó)國(guó)內(nèi)上上下下都顯得無(wú)比踏實(shí)。
而一手促進(jìn)了殲七四T進(jìn)入泰服役的汶津更是被吹的神乎其神，一位有先見(jiàn)之明的空軍司令都已經(jīng)是最委婉低調(diào)的贊美，其他諸如什么：神機(jī)妙算、能掐會(huì)算......
等等贊美之詞充斥了汶津的空軍司令生涯。就連汶津也都潛移默化地認(rèn)為自己好像真的是很有先見(jiàn)之名一般，一時(shí)間甚至也是充滿了干勁，這就來(lái)到西南科工接收第一批殲七四T戰(zhàn)機(jī)的下線、交付。
楊輝自然是知道這家伙到底是什么情況，也陪著一起贊美著：“對(duì)。我們的殲七四在前不久取得了一次輝煌的勝利，到時(shí)候泰國(guó)也裝備了這款飛機(jī)之后，想必越南是不會(huì)再對(duì)泰國(guó)有任何非分之想。”
“那是、那是。現(xiàn)在整個(gè)泰國(guó)上下都等著這款飛機(jī)飛抵國(guó)內(nèi)，到時(shí)接受萬(wàn)眾的歡呼。”
說(shuō)著。一隊(duì)人就來(lái)到了這兩款戰(zhàn)機(jī)前面，這飛機(jī)畢竟是頭兩架下線的。又值泰國(guó)空軍司令親自到場(chǎng)，一個(gè)小得歡慶儀式還是有必要的。
楊輝、汶津、以及諾斯羅普駐西南科工職位最高的諾斯羅普公司副總，三人坐在條桌前，看著那兩架在雷達(dá)罩上面各自都掛喜慶大紅花的殲七四T戰(zhàn)機(jī)，一種濃濃的喜慶感油然而生。
“來(lái)來(lái)，我們?nèi)艘黄馂榱诉@兩架首批殲七四T戰(zhàn)機(jī)送上祝福，一起送它們到試飛站。”
就這樣，三人站起來(lái)笑呵呵的走到一邊，在楊輝的帶領(lǐng)之下，就這樣爬上了被當(dāng)做牽引車使用的大解放CA10‘牽引車’。
沒(méi)錯(cuò)，盡管現(xiàn)在的西南科工也算是過(guò)得很不錯(cuò)，但牽引車這東西還真就沒(méi)有更換，這種使用老款解放卡車當(dāng)牽引車也是共和國(guó)軍隊(duì)、軍機(jī)制造廠在2000年之前的特有景觀。
沒(méi)辦法，誰(shuí)叫這年頭的共和國(guó)還真就沒(méi)有一款真正大規(guī)模定型使用的飛機(jī)牽引車，這種事楊輝也只能是將就著湊合，反正用起來(lái)效果也都差不多，后面的貨車車廂拉人、設(shè)備、武器都可以，最主要人家可以和解放CA15油罐車后勤通用。
就這樣，在楊輝爬上了這車的車廂之后，一旁的諾斯羅普公司副總好像也早就習(xí)慣了這種敞篷車，自然也是身手敏捷地爬上了車廂，唯有汶津一臉呆滯地看著這兩人，最后還是狠狠心，在楊輝的接應(yīng)下爬了上來(lái)。
三人扶著車廂的高欄一時(shí)間感慨萬(wàn)千，這車絕對(duì)是二戰(zhàn)時(shí)候的老型號(hào)了，源自蘇聯(lián)的吉斯150的老型號(hào)的確只有在共和國(guó)才能看到。
駕駛員駕駛著牽引車載著三人、牽引著一架戰(zhàn)機(jī)，后面一架車也是如此，載的人似乎還要更多一些，就這樣居然也還能跑的飛快，往一旁的試飛站而去。
.........
試飛的任務(wù)各種進(jìn)行中，楊輝也僅僅是參加了第一天的交付試飛工作，后續(xù)的試飛雖然不多，但大多都相當(dāng)繁瑣，還需要有泰國(guó)方面的參與驗(yàn)收，算算時(shí)間還至少需要半個(gè)月之后才能交付第一批殲七四T戰(zhàn)機(jī)。
但就在這半個(gè)月的時(shí)間中，楊輝卻接到了來(lái)自西飛公司的一封函件，打開看過(guò)之后才明白這東西居然和MPC75項(xiàng)目有關(guān)。
仔細(xì)瀏覽之后，又隨手把函件放在辦公桌上，沉思良久之后這才拿起電話撥通了遠(yuǎn)在涪城的624所，距離624所承諾的中推核心機(jī)大致測(cè)試數(shù)據(jù)定型時(shí)間也差不多了。
現(xiàn)在的西飛方面開始要求愿意提供發(fā)動(dòng)機(jī)的三家供應(yīng)商一起參與競(jìng)標(biāo)，看樣子是要準(zhǔn)備初步的將發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)定下來(lái)，楊輝這邊也不得不慎重起來(lái)。
“喂、劉總工嗎？我是西南科工楊輝，現(xiàn)在想問(wèn)問(wèn)核心機(jī)的進(jìn)度到了哪里，西飛方面已經(jīng)開始催我們發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，現(xiàn)在情況有些不容樂(lè)觀，我們的進(jìn)度是最慢的。”
而電話另一邊的劉總工也很有信心的回答楊輝：“沒(méi)問(wèn)題，初步的核心機(jī)數(shù)據(jù)我們已經(jīng)定了下來(lái)，昨天就已經(jīng)整理好往你們那邊啟運(yùn)，還有一臺(tái)剩下一百小時(shí)的壽命的核心機(jī)也隨著資料一起來(lái)了。”(未完待續(xù)。)</br>