羅羅公司的RB-211航空發(fā)動機(jī)相當(dāng)牛逼，后來羅羅在這臺航空發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，那也確實是開發(fā)出了一款編號為WR-21的燃?xì)廨啓C(jī)，功率覆蓋28-32兆瓦之間，這一臺非常不錯的透平發(fā)動機(jī)，各方面的性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了老奧林帕斯，完全可以作為羅羅新一代的30兆瓦級燃?xì)廨啓C(jī)旗艦產(chǎn)品。
    蘇聯(lián)研制的D-18T發(fā)動機(jī)就是瞄準(zhǔn)RB-211去的，曙光研制的M-80（UGT-25000）發(fā)動機(jī)相對應(yīng)的依舊還是羅羅的WR-21燃?xì)廨啓C(jī)，所以楊輝說最后可以研制出一款和WR-21比肩的燃?xì)廨啓C(jī)，似乎也不能算是在吹牛。
    相比起M-80燃?xì)廨啓C(jī)，其實WR-21改的燃?xì)廨啓C(jī)還要更加悲催一些，雖然其性能確實牛逼，然而礙于英國已經(jīng)日落西山的海軍力量，需要安裝四臺30兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)來提供動力的大型水面艦艇，不好意思，英國還真是養(yǎng)不起，這就算是白瞎了這么好的動力系統(tǒng)吧！
    在上一位面，基于同樣的定位，同一代的30兆瓦級燃?xì)廨啓C(jī)，一共就有三款分別為FT-8/RB-211/M-80，前兩款發(fā)動機(jī)在性能上肯定是要先進(jìn)那么一丟丟的，定型時間也要更早一些，但最終在軍艦領(lǐng)域大放異彩的只有M-80這款發(fā)動機(jī)，只因為它愿意改頭換面，來到能夠讓它發(fā)揮作用的國家。
    而現(xiàn)在這一位面，M-80依舊是來到了共和國，到了中航西南旗下的聯(lián)合航空發(fā)動機(jī)公司，聯(lián)合航空發(fā)動機(jī)公司旗下的420廠有著現(xiàn)目前國內(nèi)最強(qiáng)大的燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)經(jīng)驗，單就靠這次的QC-160項目，也足以保證420在技術(shù)力量上可以達(dá)到前蘇聯(lián)曙光燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合體同一水平，更何況還有之前陸續(xù)從株洲廠那邊轉(zhuǎn)移過來的渦槳6改型燃?xì)廨啓C(jī)項目，可以說現(xiàn)在的420廠就是國內(nèi)在航改型燃?xì)廨啓C(jī)上的獨一份。
    為此，各方都關(guān)注到420廠也沒有什么大不了的，再加上楊輝本來也沒有打算將M-80燃?xì)廨啓C(jī)的事情向軍隊隱瞞，這東西以后的采購大頭還是要看準(zhǔn)海軍那邊，你隱瞞又有什么好處嗎？
    “我就知道你們中航西南路子野，這會直接把M-80燃?xì)廨啓C(jī)搞回來了，所以海軍在收到消息的第一時間就趕了過來，正準(zhǔn)備要看看你們這款燃?xì)廨啓C(jī)到底情況如何，要是項目有價值的話，只要你們的QC-160完成定型，對M-80的國產(chǎn)并后續(xù)改進(jìn)工作就要展開，海軍連編號都已經(jīng)想好了，就叫QC-280燃?xì)廨啓C(jī)，它將為海軍未來的萬噸驅(qū)逐艦提供強(qiáng)大的動力系統(tǒng)。”
    聽到這熟悉的QC-280，楊輝唯一想做的就是大笑三聲，上一位面M-80到了共和國之后就發(fā)生了一系列的趣事，當(dāng)時把這發(fā)動機(jī)搞回來的是海軍，國產(chǎn)化改進(jìn)設(shè)計工作也是中船內(nèi)部的單位703所負(fù)責(zé)，但又因為703所不具備生產(chǎn)能力，才不得不妥協(xié)，讓冰城汽輪機(jī)廠生產(chǎn)冷端部件并總裝，紅旗廠生產(chǎn)熱端部件。
    但最為悲催的一點則是，能夠生產(chǎn)熱端部件的紅旗廠不甘寂寞，后來自己又“設(shè)計”另外一套了冷端部件裝上去，這下就有了QC-280燃?xì)廨啓C(jī)，紅旗廠當(dāng)時就是想要擺脫703的控制，自己多拿下一些市場來。
    最后的結(jié)果當(dāng)然是海軍不會要那東西，人家海軍把東西從烏克蘭搞回來的時候，可算是直接指定了703所來負(fù)責(zé)，你紅旗廠一個搞部件生產(chǎn)的單位把東西山寨了之后就要銷售給海軍，可能嗎？
    所以，QC-280也好，703所的GT-25000也罷，其實都是一款發(fā)動機(jī)，只不過是因為生產(chǎn)單位的不同，最后給了不同的編號而已，QC是航空口的燃?xì)廨啓C(jī)編號，GT是船舶口編號，而這說到到底不過是團(tuán)體利益在作怪，但這些又沒法避免，但同樣也同設(shè)計所和生產(chǎn)單位嚴(yán)重脫節(jié)有關(guān)系。
    你若是說703所有自己生產(chǎn)能力，或者有一家像611和132這樣關(guān)系緊密的生產(chǎn)單位也說過去，但703所壓根兒就沒有這些條件，這才不得不去找其它的單位來代工生產(chǎn)，最后才釀成一系列的悲劇。
    那么現(xiàn)在一切都好了，有了聯(lián)合航空發(fā)動機(jī)公司這樣強(qiáng)有力的一家專門管發(fā)動機(jī)的公司，M-80搞到手之后進(jìn)行國產(chǎn)化改進(jìn)設(shè)計，后續(xù)的生產(chǎn)力量都在420廠，以后肯定不會出現(xiàn)上一位面那些狗屁倒灶的事情，相信到時候的生產(chǎn)改進(jìn)工作還能夠更快一些。
    至于這次海軍給個QC-280的編號，雖然聽起來有些讓楊輝哭笑不得，但按照事實排下來本來也應(yīng)該就是如此，QC-280也認(rèn)了，只要到時候能夠把東西拿出來就行，哪里還管它是什么編號。
    “放心吧司令，我們這次之所以打主意要去把M-80燃?xì)廨啓C(jī)弄回來，那肯定就是要打算把這套技術(shù)搞定，海軍只要有需要，我們絕對會大力提供支持。技術(shù)上肯定不會有問題的，我們在QC-160上面還是檢驗了很多的相關(guān)技術(shù)，再加上之前和普惠合作的FT-8燃?xì)廨啓C(jī)項目，學(xué)到了更加優(yōu)秀的燃?xì)廨啓C(jī)冷端部件制造技術(shù)，到時候用這些技術(shù)對M-80進(jìn)行改進(jìn)、測試，國產(chǎn)化的QC-280絕對是一款優(yōu)秀的燃?xì)廨啓C(jī)。”
    楊輝現(xiàn)在已經(jīng)想好了，QC-280和FT-8之間是絕對有非常大的沖突，既然現(xiàn)在有了QC-280項目，那遲早都是要和普惠翻臉的，既然都已經(jīng)是這樣的情況了，把FT-8項目中420廠能夠掌握的技術(shù)盡量都融合進(jìn)入QC-280里面去，提升這臺燃?xì)廨啓C(jī)的性能才是最重要的。
    (未完待續(xù)。)</br>