魔都拿到了DC-11客機(jī)的總裝線，這回就連中航西南也能夠因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目拿到一些還算不錯(cuò)的湯湯水水，這就好像即便是現(xiàn)在中航西南旗下的聯(lián)合客機(jī)公司生產(chǎn)的MPC-75依舊分包了部分業(yè)務(wù)給中航東北旗下的公司一樣。
    航空工業(yè)終究是體現(xiàn)一個(gè)國家整體實(shí)力的地方，就算一國之內(nèi)有兩家互相競爭的航空制造業(yè)公司，但競爭中依舊有合作，這種現(xiàn)象肯定是屢見不鮮，甚至推廣到國際上也依舊是這種情況，在相互間競爭的兩個(gè)國家之間，不同樣也是你中有我，我中有你嗎？
    隨后，一行人又再次到了貴羊航空工業(yè)區(qū)參觀，其中有制造飛機(jī)起落架的單位，也有大規(guī)模制造通用緊固件的標(biāo)準(zhǔn)化工廠，但最后結(jié)束參觀的地方還是0112所，這里還有一個(gè)劉副主席關(guān)注了一輩子的大項(xiàng)目。
    這一路上的參觀走過來，老人家明顯已經(jīng)有些疲勞了，但一聽說這次要參觀的是閃電戰(zhàn)斗機(jī)家族在機(jī)體上的最后一個(gè)重大改進(jìn)項(xiàng)目，而且也是和海軍有關(guān)的重點(diǎn)項(xiàng)目，就隱約知道了楊輝這次帶他來看的是什么項(xiàng)目。
    艦載型閃電雖然是對外公開項(xiàng)目進(jìn)展的國際化項(xiàng)目，但它在中航西南0112所依舊有著相當(dāng)高的保密級別，項(xiàng)目組的工作場地也都是專門開辟，一路上在經(jīng)過了一番周折之后，終于是來到了閃電艦載機(jī)開發(fā)部門。
    一路執(zhí)掌了閃電戰(zhàn)斗機(jī)研制的吳炳麟總設(shè)計(jì)和殲18的總師為同門師兄弟，從他44歲時(shí)正式接下閃電的研制任務(wù)，到現(xiàn)在93年已經(jīng)過去了四年時(shí)間，當(dāng)年的閃電戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)開始交付并形成戰(zhàn)斗力。
    在國際形勢風(fēng)云變幻的九十年代，由他設(shè)計(jì)的閃電戰(zhàn)斗機(jī)依舊憑借著優(yōu)良的性價(jià)比獲得不少的訂單，延續(xù)了共和國軍用戰(zhàn)斗機(jī)出口的重要市場，保住了航空工業(yè)歷經(jīng)幾十年開發(fā)的寶貴市場，這款飛機(jī)的出現(xiàn)，保證了共和國可以提供一款優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)給傳統(tǒng)的中系戰(zhàn)機(jī)買家，而后續(xù)因?yàn)橐肓税秃焦I(yè)、諾斯羅普的加入項(xiàng)目，閃電還有了更加強(qiáng)大的改進(jìn)版，一款足以在國際中高端單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)市場占據(jù)一席之地的戰(zhàn)機(jī)。
    豪華版的閃電有電傳+PW-1120+DSI進(jìn)氣道+空中加油能力，雖然在對外宣傳的時(shí)候說是交由巴航工業(yè)和諾斯羅普主導(dǎo)設(shè)計(jì)，但稍微用腦子想一想就知道，戰(zhàn)斗機(jī)要是沒有一路陪伴它走過來的總設(shè)計(jì)師參與，想要輕松的完成改進(jìn)，就算是美國佬來也不行。
    所以，在去年豪華版閃電項(xiàng)目開始的時(shí)候，巴航和諾斯羅普共同發(fā)出邀請函請吳秉麟總師到巴航那邊去主持項(xiàng)目改進(jìn)，仔細(xì)算起來，吳總師雖然設(shè)計(jì)了閃電的側(cè)板型，但這種設(shè)計(jì)終究不是第三代戰(zhàn)斗機(jī)的主流配置，現(xiàn)在豪華版的閃電才是一款正兒八經(jīng)不管從哪方面看，都是能滿足第三代戰(zhàn)斗機(jī)硬性標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)機(jī)。
    能夠在自己的手中把閃電完善成一款真正的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，這種誘.惑對于閃電的總設(shè)計(jì)師來說絕對難以抗拒，但最終吳總師還是選擇了留在國內(nèi)，因?yàn)樗溃约菏紫仁枪埠蛧能娪脩?zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)師。
    共和國已經(jīng)有了兩位嚴(yán)格意義上來說的第三代戰(zhàn)斗機(jī)總設(shè)計(jì)師，所以對這方面的需求已經(jīng)不是那么迫切，因此吳總師選擇了國家現(xiàn)目前還是一片空白的艦載機(jī)總設(shè)計(jì)師領(lǐng)域發(fā)展，至少對于共和國來說，一位優(yōu)秀的艦載機(jī)總設(shè)計(jì)師在這個(gè)時(shí)候比能夠設(shè)計(jì)第三代戰(zhàn)斗機(jī)的總設(shè)計(jì)師更加重要。
    選擇留在國內(nèi)悶頭研制艦載機(jī)技術(shù)的吳總師，現(xiàn)在或許沒有在巴航那邊主持設(shè)計(jì)第三代戰(zhàn)斗機(jī)來的風(fēng)光，但是他依舊樂此不疲，每天帶著技術(shù)隊(duì)伍對閃電的艦載機(jī)改型進(jìn)行著各種測試，自從90年的項(xiàng)目開始算起，到現(xiàn)在93年，時(shí)間已經(jīng)過去了整整三年多。
    .......
    當(dāng)一行人走到了最核心的艦載閃電原型機(jī)前面時(shí)，吳總師已經(jīng)早早地站在了飛機(jī)旁邊，對于這款自己一直設(shè)計(jì)并改進(jìn)過來的戰(zhàn)斗機(jī)，他有著一種特殊的感情。
    雖然閃電現(xiàn)在已經(jīng)不是國內(nèi)最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，在部隊(duì)有剛剛交付的蘇27擺在前面，而國內(nèi)在設(shè)計(jì)中的戰(zhàn)斗機(jī)也是一款更比一款強(qiáng)。但是，現(xiàn)在吳總師背后的這架閃電戰(zhàn)斗機(jī)依舊是一顆耀眼的明星。
    “主席，歡迎來到我們共和國第一款自主研制的艦載戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目部，現(xiàn)在您看到的就是我們歷時(shí)多年打造的閃電戰(zhàn)斗機(jī)艦載改型，它剛走下總裝線不到半個(gè)月，從最.....”
    隨著后續(xù)楊輝帶著另外幾位大佬一起走進(jìn)這一處在外面看來并不起眼機(jī)庫，對眼前這款改進(jìn)型的艦載閃電戰(zhàn)斗機(jī)的驚訝、狂喜、贊美聲總是不絕于耳，特別是先一步進(jìn)來的劉副主席顫抖著雙手，幾乎是紅著眼睛顫巍巍地一步一步走到飛機(jī)前面，蹲下來之后，又像是撫摸著自己的兒孫一般，小心地?fù)崦W電那粗壯的起落架。
    冰冷的鋼鐵這個(gè)時(shí)候卻有了魔力一般，同樣是鐵碳合金鋼，艦載型閃電起落架相比起陸基型使用的起落架不僅更粗壯，而且在之前還經(jīng)過了多次的萬噸大壓機(jī)鍛造流程，起落架的強(qiáng)度已經(jīng)遠(yuǎn)不是陸基型使用的起落架可以比較。
    吳總師也回憶著：“設(shè)計(jì)這起落架其實(shí)并不是多困難，我們有米格29K、F-4鬼怪兩款艦載機(jī)的起落架設(shè)計(jì)作為參考，因此起落架在結(jié)構(gòu)上不存在任何的問題。之所以現(xiàn)在才把原型機(jī)制造出來，則是因?yàn)榧庸こ鲞@起落架我們用了一年半的時(shí)間，期間采用不同工藝制造了上百套起落架，但因?yàn)樵诖酥皼]有掌握到合適的工藝，全部都在測試中斷裂，耗資巨大。直到現(xiàn)在這套編號165號的起落架，我們才終于算是成功制造了經(jīng)得起彈射器巨大動能的合格產(chǎn)品?！?br/>     這次的艦載改型設(shè)計(jì)中，不僅僅后起落架需要加強(qiáng)，以適應(yīng)飛機(jī)著艦的巨大沖擊，又因?yàn)轱w機(jī)是配套給彈射型航母使用的艦載機(jī)，前起落架的制造要求比后起落架其實(shí)還更加嚴(yán)格，不過好在最后還是成功制造了出來，代價(jià)自然是更高的制造成本和更復(fù)雜的設(shè)計(jì)、以及更重的起落架重量。
    劉副主席十年前參觀過美國的航母，對艦載機(jī)也有過近距離接觸，在美國人的介紹下知道了艦載機(jī)前起落架的最重要部分是什么，就這樣伸手去拿起位于起落架前方的一根看似并不粗壯的連桿。
    剛開始還沒能夠把這東西拿起來，不過這種感覺卻很熟悉：“就是這樣，這個(gè)是連接飛機(jī)起落架和彈射器之間的連桿，飛機(jī)在進(jìn)行彈射的時(shí)候，它是唯一能用來傳導(dǎo)彈射器所產(chǎn)生拉力的部件，現(xiàn)在我們自己就能夠制造這東西，我是真的高興啊！”(未完待續(xù)。)</br>