若是一直持續(xù)每年僅僅只采購12架左右的訂單，這可是意味著什么樣的龜速？可能、大概也就是上一位面的法國佬在生產(chǎn)陣風戰(zhàn)斗機時的感覺吧，反正不管從哪里來，這看都是慢如牛車。
    但要是愿意從另一方面來看的話，以法國的軍用戰(zhàn)斗機部隊規(guī)模而言，能夠維持一年12架次左右的年產(chǎn)量已經(jīng)算是中高速規(guī)模了，畢竟整個法國的國防需求大概也就那個樣子了，只是說以共和國海軍航空兵的需求而言，一年12架的訂單確實有點太太少。
    對于戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)單位而言，12架的訂單確實有些太少了，那么對于軍隊而言又何嘗不是如此！
    只可惜每年共和國的國防經(jīng)費就只有那么一點，真正到了共和國海軍的時候就更是少的可憐了，以殲18戰(zhàn)斗機現(xiàn)在估算的1.05億元人民幣一架的造價來說，海航每年就必須要拿出13億用作采購殲18使用，而這還只是采購飛機而已，配套的彈藥、后勤維護設(shè)施升級等等，那個不是需要花錢的地方？
    所以這時候就要注意了，95年的時候整個共和國的國防軍費也就是六百多億的規(guī)模而已，而這六百多億的經(jīng)費要分到解放軍總部、陸、海、空、二炮等等軍種，因此能夠分到海軍頭上的時候還能有多少錢？
    這時候最多可以保證海軍到手一百億的軍費就算是頂天了，然而軍隊的軍費至少有一多半是用作日常人員開支、現(xiàn)有裝備保養(yǎng)等等工作，這樣算起阿來能夠用作軍事裝備采購的軍費恐怕也就四五十億左右，而且這四十億的裝備采購資金還是全海軍用的。
    這些錢首先還要保證海軍的水面艦艇采購建造所用，比如現(xiàn)這一位面95年正處于052B導彈驅(qū)逐艦的建造關(guān)鍵時刻，這個肯定是要花錢，然后再看看共和國的水下潛艇建造，這可是組成共和國海軍飛潛快作戰(zhàn)體系的重要部分，所以說真要輪到海軍航空兵頭上的裝備、設(shè)施采購資金還能夠有多少？
    因此這時候的海軍航空兵有每年12架殲18的采購訂單就已經(jīng)算是頂天了，畢竟這殲18是一款有著重型機塊頭的雙發(fā)第三代戰(zhàn)斗機，這畢竟是不能去和之前海軍采購側(cè)板閃電時的那種豪氣相比，畢竟之前共和國使用的側(cè)板閃電也就是4500萬的造價而已，那時候可以采購五架側(cè)板閃電的資金，在現(xiàn)在也就只能采購兩架殲18。
    這就是國防高精尖設(shè)備的吞金能力，第三代戰(zhàn)斗機這樣的大家伙不僅僅是研發(fā)要耗費大量的資金，后續(xù)采購使用的時候也絕對不會含糊，而要是算上戰(zhàn)機全壽命使用成本的話，那就是更加不用說，絕對是屬于“天文數(shù)字”。
    可以說這時候的海軍航空兵能夠給出每年12架的訂單，這本來就已經(jīng)算是榨干了海航所有的荷包，甚至于在采購了殲18之后，整個年度的海軍航空兵就不要再想著去采購什么其它的軍用飛機了，至于之前海軍也有過計劃要采購空警100預警機，甚至海軍后面連艦載直升機的采購恐怕都會有所不足。
    因此在楊輝代表中航西南提出了是不是有可能增加采購數(shù)量的時候，滿臉苦笑的海軍張司令搖了搖頭：“不行啊！關(guān)于我們國家的軍費開支你又不是不知道，每年軍費的增長速度沒法和GDP的增長速度同步就算了，甚至連人民幣通貨膨脹的速度都比不上，這甚至意味著我們的軍費每年實際上是處于減少當中。”
    這話也算是道出了軍隊的心酸之處，軍費曾長甚至低于通貨膨脹速度，這就意味著連年的逆增長，并且是持續(xù)十多年不斷，這樣還能說不讓人痛心疾首嗎？
    沒辦法了，既然海軍是咬著牙才給出的這份每年12架的訂單，那這次12架就12架好了，只要有訂單保證殲18生產(chǎn)線的龜速生產(chǎn)，熬過了96年之后軍費就會觸底反彈，隨后就會連年增加，到了2000年之后在訂單數(shù)量上應該會有所增加，而那時候才是軍工企業(yè)的回暖。
    既然現(xiàn)在已經(jīng)是最冷的寒冬了，那么距離春天還會遠嗎？
    也正好現(xiàn)在的殲18剛好只是堪用的狀態(tài)，雖然也通過了試訓基地的試飛測試，但是這距離裝備部隊形成戰(zhàn)斗力，總結(jié)經(jīng)驗之后再根據(jù)不合適的地方向中航西南提出反饋意見，然后再針對性的做改進，這還是有一些時日要度過的。
    加上殲18的各種配套改進方案都還沒有出來，比如雙座的電子戰(zhàn)/教練型恐怕都要等上一段時間才行，而最重要的渦扇12發(fā)動機現(xiàn)在也只是初始版，距離10噸級的完全版成熟定型還有一段時間，也就是說距離殲18大規(guī)模性能成熟，跨過澡盆曲線還要有幾年時間。
    如此，每年的訂單少一些，維持住12架的訂單保證生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)就不錯了，其它的就先慢慢等待吧！
    “這也對，現(xiàn)在的情況就是這樣的，海軍一年能夠給我們12架的訂單也無妨，我們調(diào)整一下生產(chǎn)線的產(chǎn)能就夠了，諾大的一個中航西南公司現(xiàn)在也并不一定就是要指望著殲18實現(xiàn)軍品的大規(guī)模盈利，海軍支持我們中航西南這么多年，中航西南肯定也能體會到海軍的難處。
    說完了這話，其實也就意味著這次關(guān)于殲18的訂單問題算有了一個著落，后續(xù)殲18的訂單大概也就是繼續(xù)這樣執(zhí)行下去了，但讓楊輝萬萬沒有想到的是，這次海軍張司令又給中航西南開了一個口子。
    繼續(xù)走在干凈整潔的總裝廠房，也還有些并不在意的樣子：“現(xiàn)在我們海軍的軍費有限，能做到現(xiàn)在這樣就已經(jīng)是極限了，但是你們不一定就只看著我們海軍方面。雖然之前空軍和我們海軍有過約定，在海軍沒有列裝夠一個航空兵師之前不會采購殲18，但那時候的是考慮到你們中航西南的產(chǎn)能問題才做出的方案，但誰知道你們搞出的這個脈動生產(chǎn)線產(chǎn)能如此高，自然我們海軍同空軍之間的協(xié)議就作廢。”
    這簡直就是大救星啊！之前楊輝怎么就沒有想到呢，中航西南只要能夠滿足了海航的需求之后，那么另外的產(chǎn)能肯定就不管海航的事了，空軍的采購訂單同樣也可以接下來。
    殲18戰(zhàn)斗機也是正兒八經(jīng)的海空軍聯(lián)合出資開發(fā)項目，再加上空軍本身也有這方面的需求，或許空軍那邊再拉上12架左右的訂單之后，殲18的生產(chǎn)線好歹也算中低速生產(chǎn)狀態(tài)了，可能殲18的單位造價多多少少也能夠降低那么一點點。(未完待續(xù)。)</br>