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    可以說，斯科特犯了一個(gè)絕對(duì)不應(yīng)該犯的錯(cuò)誤。
    在第二印度洋艦隊(duì)里，除了驅(qū)逐艦之外的所有戰(zhàn)艦上都配備了對(duì)空警戒與搜索雷達(dá)，具有很強(qiáng)的防空能力。要知道，英國是最早開發(fā)雷達(dá)的國家，也是最早使雷達(dá)實(shí)用化、并且裝備部隊(duì)的國家。早在大戰(zhàn)爆發(fā)前的一年，英國就開始著手構(gòu)建本土雷達(dá)警戒網(wǎng)，在隨后的戰(zhàn)爭中發(fā)揮了極其重要的作用。戰(zhàn)后很多人都認(rèn)為，如果英國沒有在戰(zhàn)前修建好本土防空雷達(dá)網(wǎng)，那么在一九四一年就會(huì)戰(zhàn)敗。在本土防空作戰(zhàn)中，其雷達(dá)網(wǎng)能夠?yàn)榉揽詹筷?duì)提供半個(gè)小時(shí)以上的預(yù)警時(shí)間，讓防空戰(zhàn)斗機(jī)能夠及時(shí)升空，并且前往準(zhǔn)確的地方攔截來犯的德軍轟炸機(jī)，大幅度提高了防空作戰(zhàn)效率，也為后方遭受轟炸地區(qū)的平民提供了足夠的疏散與掩蔽時(shí)間。
    雖然英國皇家海軍不是很重視雷達(dá)，直到大戰(zhàn)的第二年才開始在戰(zhàn)艦上配備雷達(dá)，但是憑借雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)，英國皇家海軍的雷達(dá)非常先進(jìn)，不但裝備了自己的戰(zhàn)艦，還出口到美國。
    當(dāng)時(shí)，美國好幾種艦用雷達(dá)都來自英國，或者由英國提供了關(guān)鍵技術(shù)。
    可以說，第二印度洋艦隊(duì)完全有能力擴(kuò)大防空范圍，而且不會(huì)比中國艦隊(duì)差多少。
    問題是，斯科特卻沒有這么做。
    歸根結(jié)底，還是英國皇家海軍并沒有大規(guī)模海空作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，也從來沒有遇到過嚴(yán)重的空中威脅，因此在防空戰(zhàn)術(shù)上自然有所欠缺。此外。英國皇家海軍艦隊(duì)航母的載機(jī)量也不是很多，因此可用的防空戰(zhàn)斗機(jī)非常有限。在中美海軍都吸取了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，紛紛利用防空警戒艦在主要威脅方向上擴(kuò)大防空攔截范圍的情況下，英國皇家海軍依然采用老套的戰(zhàn)術(shù)，把防空范圍設(shè)定為五十公里。
    這個(gè)距離，也是英艦上的對(duì)空警戒雷達(dá)持續(xù)跟蹤敵機(jī)的最大工作距離。
    以當(dāng)時(shí)的情況，如果第二印度洋艦隊(duì)的防空范圍不是五十公里。哪怕只有一百公里，戰(zhàn)斗結(jié)果也會(huì)截然不同。
    多出這五十公里，轟炸機(jī)與攻擊機(jī)需要多飛行七分鐘左右。
    也就是說，防空戰(zhàn)斗機(jī)能夠獲得額外的七分鐘攔截時(shí)間，也就有更大的把握擊落來犯敵機(jī)。
    此外，第二印度洋艦隊(duì)的防空戰(zhàn)斗機(jī)并不少。
    在第21艦隊(duì)的攻擊機(jī)群到達(dá)前，兩艘“光輝”級(jí)航母上的四十架戰(zhàn)斗機(jī)都已升空。而攻擊機(jī)群里的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)肯定沒有這么多。根據(jù)第21艦隊(duì)的作戰(zhàn)記錄，在發(fā)起攻擊的時(shí)候只有不到二十架戰(zhàn)斗機(jī)部署就位。
    也就是說，防空戰(zhàn)斗機(jī)是護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的兩倍！
    在以往的海戰(zhàn)中，這意味著護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)不可能為轟炸機(jī)與攻擊機(jī)提供足夠的眼戶，攻擊機(jī)群肯定會(huì)被防空戰(zhàn)斗機(jī)沖散，而單獨(dú)發(fā)起攻擊的轟炸機(jī)與攻擊機(jī)，幾乎沒有可能突破戰(zhàn)艦的防空火力網(wǎng)。
    別忘了，第二印度洋艦隊(duì)里的幾艘大型戰(zhàn)艦上，都有足夠多的高射炮。
    即便英國海軍的大口徑高射炮與中等口徑高射炮的作戰(zhàn)效能不夠理想，但是其小口徑高射炮與中國海軍沒有差別。而且數(shù)量眾多，對(duì)于逼近的戰(zhàn)機(jī)有很大的威脅，防空火力并沒有弱到哪里去。
    事實(shí)上，在防空作戰(zhàn)中，小口徑高射炮主要就用來對(duì)付單獨(dú)發(fā)起攻擊的敵機(jī)。大口徑高射炮主要用來在遠(yuǎn)距離上驅(qū)散敵機(jī)機(jī)群，中等口徑高射炮則主要用來攔截即將進(jìn)入攻擊階段的敵機(jī)。隨著敵機(jī)逼近。射速最高、但是炮彈威力偏弱的小口徑高射炮開始發(fā)揮作用。射速較慢的大口徑與中等口徑高射炮則很難派上用場。
    說白了，如果第二印度洋艦隊(duì)的防空戰(zhàn)斗機(jī)能夠驅(qū)散攻擊機(jī)群，那么第二印度洋艦隊(duì)受到的威脅就將大大降低。
    可惜的是，斯科特卻沒有抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。
    結(jié)果就是。攻擊機(jī)群到達(dá)的時(shí)候，第二印度洋艦隊(duì)的防空戰(zhàn)斗機(jī)都聚集在艦隊(duì)附近。根本沒有足夠的空間發(fā)揮起兵力優(yōu)勢(shì)。在防空戰(zhàn)斗機(jī)展開攔截的時(shí)候，護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)率先發(fā)起沖擊，而轟炸機(jī)與攻擊機(jī)則按照編隊(duì)進(jìn)入了攻擊線路，根本就沒有給防空戰(zhàn)斗機(jī)太多的攔截機(jī)會(huì)。
    事實(shí)上，在此之前，英國皇家海軍從來沒有遭遇過如此猛烈的空中打擊。
    看到成群結(jié)隊(duì)飛來的敵機(jī)，連斯科特都傻眼了。
    當(dāng)然，這也與斯科特的錯(cuò)覺有關(guān)。
    前面已經(jīng)提到，李向龍只為第一波攻擊準(zhǔn)備了三十多架轟炸機(jī)與攻擊機(jī)，即便加上護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，總量也不到六十架。
    只是，這些戰(zhàn)機(jī)都集中從一個(gè)方向上突擊，而且?guī)缀跬瑫r(shí)到達(dá)，加上空中還有大批第二印度洋艦隊(duì)的防空戰(zhàn)斗機(jī)，所以場面極為混亂，戰(zhàn)艦上的官兵根本不可能準(zhǔn)確辨認(rèn)出那些戰(zhàn)機(jī)的身份。
    首先遭到攻擊的正是“光輝”號(hào)。
    中國海軍航空兵的艦載機(jī)飛行員都知道，在發(fā)起攻擊的時(shí)候，必須首先集中力量攻擊敵人的旗艦。道理很簡單，只有干掉、或者重創(chuàng)了敵人的旗艦，才能使敵人群龍無首，讓敵人無法組織防御作戰(zhàn)。如果首先攻擊其他戰(zhàn)艦，哪怕是更有價(jià)值的戰(zhàn)艦，也不可能迅速讓敵人喪失作戰(zhàn)能力。
    當(dāng)時(shí)，“光輝”號(hào)也在編隊(duì)前方，“勝利”號(hào)在編隊(duì)后方。
    率先發(fā)起攻擊的，正是從“唐太宗”號(hào)上起飛的俯沖轟炸機(jī)與魚雷攻擊機(jī)。
    因?yàn)楣艟嚯x太近了，所以魚雷攻擊機(jī)起飛之后就全速飛行，在發(fā)起攻擊之前追上了俯沖轟炸機(jī)。
    雖然“唐太宗”級(jí)安裝了液壓彈射器，因此在出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)的方式有了很大變化，即準(zhǔn)備起飛的艦載機(jī)都在彈射器后方的待飛區(qū)等待，然后依次彈射升空。如此一來，在出動(dòng)的時(shí)候就不用遵照以前的規(guī)律，即按照戰(zhàn)斗機(jī)、俯沖轟炸機(jī)與魚雷攻擊機(jī)的順序升空，可以隨意安排艦載機(jī)的升空順序。但是“唐太宗”級(jí)服役不久，航空軍官還沒有適應(yīng)過來，往往還是會(huì)按照老規(guī)矩安排艦載機(jī)升空。結(jié)果就是，最笨重的魚雷攻擊機(jī)依然被排在最后，而不是在俯沖轟炸機(jī)之前升空。
    當(dāng)然，中國海軍很快就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，然后制訂了一套新的航空作業(yè)守則，明確規(guī)定在安裝了彈射器的航母上，必須得讓速度慢的魚雷攻擊機(jī)在俯沖轟炸機(jī)之前起飛，確保攻擊機(jī)群的完整性。
    遭到十多架戰(zhàn)機(jī)攻擊，“光輝”號(hào)顯然在劫難逃。
    只是，“光輝”號(hào)、以及為其提供直接掩護(hù)的“威爾士親王”號(hào)并沒有束手就擒。
    在最后的戰(zhàn)斗中，“威爾士親王”號(hào)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，其配備的數(shù)百門高射炮讓中國海軍的戰(zhàn)機(jī)吃夠了苦頭。
    更重要的是，“威爾士親王”號(hào)就擋在“光輝”號(hào)前方。
    短短數(shù)分鐘內(nèi)，“威爾士親王”號(hào)至少擊落了三架魚雷攻擊機(jī)與兩架俯沖轟炸機(jī)，還迫使兩架魚雷攻擊機(jī)與兩架俯沖轟炸機(jī)提前拋掉彈藥。
    可惜的是，掩護(hù)“光輝”號(hào)的只有“威爾士親王”號(hào)。
    雖然在航母的另外一側(cè)，還有一艘重巡洋艦，但是重巡洋艦的防空火力明顯無法跟快速戰(zhàn)列艦相比。
    結(jié)果就是，在“威爾士親王”號(hào)獨(dú)擋一面的時(shí)候，另外一側(cè)卻被突破了。
    最終，四架俯沖轟炸機(jī)與四架魚雷攻擊機(jī)穿過了高射炮火力網(wǎng)，向“光輝”號(hào)發(fā)起了攻擊。
    根據(jù)英國皇家海軍的作戰(zhàn)記錄，“光輝”號(hào)被兩枚五百公斤級(jí)炸彈與一條魚雷擊中。
    雖然中國海軍的作戰(zhàn)記錄中，“光輝”號(hào)挨了三枚炸彈與兩條魚雷，但是這在本質(zhì)上并沒有太大的差別。
    對(duì)“光輝”號(hào)來說，哪怕只挨了一枚炸彈，結(jié)局都將非常悲慘。
    別忘了，“光輝”號(hào)采用的是封閉式機(jī)庫，而在太平洋戰(zhàn)場上，另外兩艘采用封閉式機(jī)庫的航母已經(jīng)被擊沉了，而且這兩艘航母比“光輝”號(hào)大得多，抗損能力也比“光輝”號(hào)強(qiáng)得多。
    “光輝”號(hào)的結(jié)局，證明了一個(gè)問題，即航母自身的扛損能力根本算不了什么。
    要知道，英國皇家海軍號(hào)稱“光輝”級(jí)的裝甲甲板能夠抵擋一千磅級(jí)航空炸彈，而中國海軍使用的五百公斤級(jí)航空炸彈與英制一千磅級(jí)航空炸彈基本上沒有區(qū)別，質(zhì)量僅相差了幾十公斤。問題是，英國皇家海軍采用的是戰(zhàn)前的標(biāo)準(zhǔn)，而在大戰(zhàn)期間，中國海軍已經(jīng)對(duì)航空炸彈做了多次改進(jìn)，比如采用了新的引信，使炸彈的起爆時(shí)間更加精確，還用更好的合金鋼制造彈殼，提高了航空炸彈的穿透能力。中國海軍做的測試證明，在一九四二年使用的航空炸彈足以擊穿戰(zhàn)列艦的水平裝甲。顯然，“光輝”級(jí)航母的裝甲甲板厚度根本無法與戰(zhàn)列艦相比。
    兩枚航空炸彈都在機(jī)庫內(nèi)爆炸，其中一枚的爆炸點(diǎn)就在機(jī)庫后方，也就是靠近燃油補(bǔ)給站的地方。
    中彈之后，“光輝”號(hào)上燃起了大火。
    過了不到十五分鐘，“光輝”號(hào)就發(fā)生了猛烈爆炸，而且爆炸點(diǎn)就在艦尾，隨后火勢(shì)變得更加兇猛。
    雖然“光輝”號(hào)沒有沉沒，但是離沉沒也不遠(yuǎn)了。(未完待續(xù))