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    進(jìn)入六月，戰(zhàn)場(chǎng)局面變得對(duì)美軍更加不利。
    六月一日，第一座前線野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)在莫比爾東面大約十五公里處建成投入使用。雖然這只是一座非常簡(jiǎn)陋的機(jī)場(chǎng)，僅能供戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)臨時(shí)降落，無(wú)法部署作戰(zhàn)飛機(jī)，但是這意味著，接下來(lái)會(huì)有更多的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)建成。更重要的是，在后勤保障有了保證之后，中國(guó)空軍與海軍肯定會(huì)向前沿部署戰(zhàn)術(shù)航空兵。
    顯然，這是美軍最不愿意看到的事情。
    因?yàn)槿狈η把貦C(jī)場(chǎng)，中國(guó)空軍與海軍只能把作戰(zhàn)飛機(jī)部署在古巴，而這意味著戰(zhàn)斗機(jī)在起飛之后，需要花上近兩個(gè)小時(shí)飛抵戰(zhàn)場(chǎng)，然后還得準(zhǔn)備同樣多的返航燃油，在戰(zhàn)場(chǎng)上空的作戰(zhàn)時(shí)間不會(huì)超過(guò)半個(gè)小時(shí)，所以中**隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)航空兵的作戰(zhàn)效率非常低，即便是艦載航空兵也不例外。別忘了，顧祝同沒(méi)有讓航空戰(zhàn)斗艦隊(duì)進(jìn)入墨西哥灣，因此艦載航空兵的作戰(zhàn)效率反而低于岸基航空兵。
    從某種意義上講，航空兵過(guò)低的作戰(zhàn)效率，正是中**隊(duì)遇到的頭號(hào)難題。
    這不但意味著航空兵無(wú)法及時(shí)為地面部隊(duì)提供空中支援，更意味著需要?jiǎng)佑酶嗟膽?zhàn)斗機(jī)來(lái)確保制空權(quán)。
    要知道，即便是“海雕”，在掛上副油箱之后，在戰(zhàn)場(chǎng)上空的巡邏時(shí)間也不會(huì)超過(guò)一個(gè)半小時(shí)。與那些部署在戰(zhàn)場(chǎng)附近的美軍戰(zhàn)斗機(jī)相比，“海雕”的作戰(zhàn)巡邏時(shí)間少了一半，意味著需要?jiǎng)佑脙杀队诿儡姷膽?zhàn)斗機(jī)，才能夠在制空力量上取得均衡，而要獲得優(yōu)勢(shì)，需要?jiǎng)佑酶嗟膽?zhàn)斗機(jī)。
    當(dāng)太多的戰(zhàn)斗機(jī)用于執(zhí)行防空任務(wù)，那么用于執(zhí)行對(duì)地支援任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)就將減少。
    當(dāng)時(shí)，中國(guó)空軍與海軍航空兵的半數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)都在執(zhí)行防空任務(wù)。而在攻打古巴的戰(zhàn)斗中只有不到四分之一。
    此外，這還會(huì)造成嚴(yán)重的后勤保障負(fù)擔(dān)。
    要知道，大部分防空戰(zhàn)斗機(jī)在巡邏的時(shí)候，都不會(huì)遇到敵機(jī)，因此防空戰(zhàn)斗機(jī)在巡邏的時(shí)候就是在消耗燃油。如果太多的戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行防空巡邏任務(wù)，那么消耗掉的燃油要比平常高出許多。
    即便這些戰(zhàn)斗機(jī)都部署在古巴，與前線部隊(duì)無(wú)關(guān)。也會(huì)消耗儲(chǔ)備的燃油。
    這樣一來(lái)，在安排運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候。就需要用更多的油輪來(lái)運(yùn)送航空汽油，而不是提供給地面部隊(duì)使用的柴油。
    顯然，解決問(wèn)題的辦法只有一個(gè)：讓航空兵靠前部署。
    正是如此，在登陸成功之后，陸戰(zhàn)隊(duì)才會(huì)調(diào)動(dòng)大量工程兵，在前線修建專門(mén)為戰(zhàn)術(shù)航空兵服務(wù)的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)。
    當(dāng)然，使用的也是預(yù)制件。
    在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間。中**隊(duì)就廣泛使用機(jī)場(chǎng)預(yù)制件來(lái)修建野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，最塊的記錄是在三天內(nèi)就建好了一座擁有一千二百米跑道與一百個(gè)停機(jī)位的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，而平均建設(shè)周期在五天左右。
    能夠以如此快的速度修建野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，關(guān)鍵就是機(jī)場(chǎng)預(yù)制件。
    這其中，最重要的就是跑道組件。
    修建野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，工程兵首先需要找到一塊地勢(shì)平坦的地方，然后用專用工程設(shè)備來(lái)平整與夯實(shí)地面。當(dāng)然，如果沒(méi)有專用的工程設(shè)備，在必要的時(shí)候可以用陸戰(zhàn)隊(duì)的坦克來(lái)完成這項(xiàng)工作，只是效率要低得多。隨后。就根據(jù)野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)的性質(zhì)，主要就是部署哪種類型的作戰(zhàn)飛機(jī)來(lái)鋪設(shè)跑道組件。
    只不過(guò)，跑道組件只有一種，即長(zhǎng)二點(diǎn)四米、寬零點(diǎn)六米的蜂窩狀鋼板。
    最初的時(shí)候，這些鋼板通過(guò)鉚接的方式連接到一起，只需要十塊鋼板就能使跑道的寬度達(dá)到二十四米，即同時(shí)讓兩架戰(zhàn)斗機(jī)起飛的最低標(biāo)準(zhǔn)。如果對(duì)機(jī)場(chǎng)的要求沒(méi)有這么高，也可以用五塊鋼板拼湊出十二米寬的跑道。即可以起降小型運(yùn)輸機(jī)。至于跑道的長(zhǎng)度，則完全根據(jù)機(jī)場(chǎng)的性質(zhì)決定，基本上是需要多長(zhǎng)就有多長(zhǎng)。到了后期。跑道組件做了改進(jìn)，主要就是用契型結(jié)構(gòu)的咬合式鉸點(diǎn)取代鉚接方式。極大的降低了工程作業(yè)效率，而且在回收的時(shí)候也非常方便。正常情況下，一個(gè)工程營(yíng)能夠在一晝夜的時(shí)間里拼接出一條寬二十四米，長(zhǎng)八百米的基本跑道。
    當(dāng)然，這種基本跑道只能承受戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)著陸時(shí)的沖擊。
    如果需要部署重型轟炸機(jī)或者是大型運(yùn)輸機(jī)，那么就得鋪上兩層鋼板，增強(qiáng)跑道的抗沖擊能力。
    當(dāng)然，大部分時(shí)候，部署到野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)的都是戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)。
    只不過(guò)，機(jī)場(chǎng)需要的不僅僅是跑道。
    條件允許的情況下，工程兵會(huì)用跑道組件在跑道旁邊布置停機(jī)點(diǎn)，以便式戰(zhàn)機(jī)能夠得到更好的維護(hù)與保養(yǎng)。當(dāng)然，如果沒(méi)有條件，工程兵會(huì)用最簡(jiǎn)單的辦法，在跑道四周平整出一些空地來(lái)停放作戰(zhàn)飛機(jī)。此外，還可以在這個(gè)時(shí)候建造一些水泥地面，只是這需要更多的工程時(shí)間。
    在實(shí)際操作中，工程兵還發(fā)現(xiàn)，在平整出來(lái)的跑道上鋪上一層水泥，再在上面鋪設(shè)跑道組件，能夠大幅度提高跑道的承載能力，而且能夠大幅度減少日后維護(hù)工作量。只是這需要更多的時(shí)間，而建設(shè)野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)往往得以節(jié)省時(shí)間為主，且并不是什么時(shí)候都能把大量水泥運(yùn)往前線，所以大部分野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)沒(méi)有水泥跑道。當(dāng)然，如果真的有這些條件，工程兵更愿意用高標(biāo)號(hào)水泥來(lái)修建硬質(zhì)跑道。
    除了跑道與停機(jī)位，機(jī)場(chǎng)還需要其他基礎(chǔ)設(shè)施，比如軍營(yíng)。
    即便是野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，也駐扎了不少官兵，特別是航空地勤人員，此外還得安排地面部隊(duì)加以守護(hù)。
    也就是說(shuō)，野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)里肯定需要一座能夠容納上千名官兵的軍營(yíng)。
    與修建跑道一樣，軍營(yíng)也是用預(yù)制件搭起來(lái)的，只不過(guò)采用的不是鋼板，而是木板或者是合成木板。如果條件不允許，工程兵還會(huì)搭上一些帳篷來(lái)解決官兵的住宿問(wèn)題，或者是用能夠就地獲取的材料來(lái)建造營(yíng)地。
    當(dāng)然，還有倉(cāng)庫(kù)、燃油庫(kù)、航空指揮中心等等。
    相對(duì)而言，野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的要求并不高，主要是野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)上不會(huì)有長(zhǎng)期駐扎的作戰(zhàn)飛機(jī)，因此飛機(jī)的彈藥消耗并不大。至于維護(hù)飛機(jī)所需的設(shè)備，大多以空運(yùn)的方式送達(dá)，而且也不會(huì)很多。
    最重要的，還是燃油庫(kù)。
    要知道，野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)的最大價(jià)值就是在必要的時(shí)候，為那些無(wú)法返回的作戰(zhàn)飛機(jī)提供緊急降落場(chǎng)地。這樣一來(lái)，就需要為這些作戰(zhàn)飛機(jī)補(bǔ)充燃油。一般情況下，工程兵不會(huì)修建專門(mén)的燃油庫(kù)，而會(huì)用油罐車來(lái)存放與運(yùn)輸燃油。只有在野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)上部署作戰(zhàn)飛機(jī)的時(shí)候，工程兵才會(huì)在機(jī)場(chǎng)較為偏遠(yuǎn)的地方修建一座油庫(kù)，而且大多建在地表之下，只有在時(shí)間不夠的情況下才會(huì)建在地表之上。
    除了這些，任何一座野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)都至少有一座飛機(jī)維修車間。
    與軍營(yíng)一樣，飛機(jī)維修車間也是用預(yù)制件拼裝起來(lái)的，只不過(guò)采用的全是鋼板，或者是更好的硬鋁板材。此外，飛機(jī)維修車間一般是半埋式的，即大部分在地表之下。這么做的主要原因就是，工程兵可以在需要的時(shí)候，通過(guò)覆蓋泥土或者沙石的辦法，來(lái)加強(qiáng)飛機(jī)維修車間的抗打擊能力。
    可以說(shuō)，一座完整的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)就是一座航空兵基地。
    到了大戰(zhàn)后期，中**隊(duì)對(duì)野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)的規(guī)模做了嚴(yán)格的劃分，總共分為三類。最高級(jí)別的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)可以部署包括“超級(jí)空中霸王”式重型轟炸機(jī)在內(nèi)的所有飛機(jī)，并且能夠?yàn)檫@些作戰(zhàn)飛機(jī)提供全面保障與支持，其價(jià)值不低于正規(guī)機(jī)場(chǎng)。其次是能夠?yàn)橹匦娃Z炸機(jī)提供緊急迫降場(chǎng)地，具備支持全部戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)作戰(zhàn)的能力。即便是最差的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，也能夠支持全部戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)。
    只是，野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)的規(guī)模并不是整齊劃一的，而是由戰(zhàn)場(chǎng)情況決定。
    這就是，如果戰(zhàn)況激烈，中**隊(duì)很有可能在一座野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)部署上百架，甚至是兩百架作戰(zhàn)飛機(jī)。如果戰(zhàn)況并不激烈，或者是根本沒(méi)有在戰(zhàn)區(qū)附近，那么最多也就只能部署五十架作戰(zhàn)飛機(jī)。
    當(dāng)然，野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)的部署能力，還由地勤部隊(duì)的規(guī)模決定。
    對(duì)正在美國(guó)南部地區(qū)作戰(zhàn)的中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)來(lái)說(shuō)，野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)顯得至關(guān)重要。
    要知道，彭薩科拉的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)被美軍炸毀，而且短期內(nèi)無(wú)法修復(fù)，而莫比爾的機(jī)場(chǎng)在亞拉巴馬河西岸，在美軍控制之下。當(dāng)時(shí)，只有工程兵修建的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)能夠部署作戰(zhàn)飛機(jī)，縮短戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑。
    正是如此，六月的前二十天，工程兵的主要工作就是修建野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)。
    在這短短二十天內(nèi)，陸戰(zhàn)隊(duì)的工程兵在莫比爾到彭薩科拉之間，總共建起了七座野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，其中五座是二類野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，只有兩座是三類野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，而這七座機(jī)場(chǎng)總共能夠部署上千架作戰(zhàn)飛機(jī)。
    只是，在向前線部署作戰(zhàn)飛機(jī)之前，工程兵還需要解決一個(gè)更加重要的問(wèn)題。
    這就是，建好機(jī)場(chǎng)到登陸場(chǎng)之間的公路。(未完待續(xù))RQ