,重生1990之官運(yùn)亨通 !
.第八章
“師傅,我有點(diǎn)想法,想跟您嘮扯嘮扯。”張巖坐在病床上,面前是一張辦公桌,電腦攝像頭一應(yīng)俱全,如果被某些網(wǎng)蟲見到了,一定會(huì)羨慕的很,一張床一臺(tái)電腦,睜開眼睛就視頻,這不是網(wǎng)蟲的終極理想嗎?這多少冤枉了張巖,如果不是必要的話,張巖是很少視頻的,原因嗎,這還用說嗎,吾本帥哥,天生麗質(zhì)難自棄,嘿嘿……。
“少說廢話,撈干的說!”屏幕上的肖云起看起來有點(diǎn)累,沒好氣地說道。
“師傅前一段不是入世了嗎,我就想了,入世對(duì)于咱們可不是那么好的事情啊?”
“廢話,這還用你說,我一早就知道了。一入世,四大廠到有三個(gè)廠子受沖擊了,尤其是銀豹汽車廠,以前可以靠著關(guān)稅當(dāng)著賺大錢,可是現(xiàn)在呢,關(guān)稅一旦降下來,那外國的汽車廠嘩嘩的沖進(jìn)來,到時(shí)候可怎么擋得住。要我說,小石頭你就立馬出山,趁著這幾年保護(hù)期把銀豹做大了,要不然四大廠倒了一個(gè),再想扶起來可不是那么容易的事情啊!“
“怕啥,就算這些廠子進(jìn)來了,也就是多了一些合資廠子罷了,至于合資品牌,多半就是套個(gè)牌子生產(chǎn),車價(jià)根本降不下來的。“對(duì)于肖云起的憂慮,張巖并不是特別的擔(dān)心,就算在2008年的時(shí)候,汽車的價(jià)格仍然是非常高的。當(dāng)然,真正自主品牌的其實(shí)并不太貴,如奇瑞、吉利、華晨等。
貴的都是合資品牌,這些品牌基本上都是ckd、skd形式組裝車。采用這一模式,合資企業(yè)實(shí)際上就淪為海外廠商的組裝車間,利潤(rùn)大部分被海外廠商賺去。這樣的合作模式?jīng)Q定了國內(nèi)的汽車價(jià)格,是怎么也不會(huì)降下來地。在這種環(huán)境下,銀豹汽車的日子,也會(huì)過得很滋潤(rùn)。
張巖知道,今后幾年是中國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的黃金時(shí)期,寬松的政策,驟然開放的巨大市場(chǎng),讓窺探已久的國外品牌急不可耐的涌進(jìn)中國市場(chǎng)。今年地汽車產(chǎn)量是206萬輛,可是三年后2004年汽車至少翻了一番。
可是汽車業(yè)飛速發(fā)展的背后,問題也是非常明顯的,中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力卻幾乎一片空白,國內(nèi)眾多汽車廠只滿足于和國外汽車公司合作,多年來在自主開發(fā)和本地化生產(chǎn)方面進(jìn)展不大。
接下來幾年內(nèi)。為了更快地在中國急劇增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)分一杯羹,合資汽車公司的新車大部分都將是以ckd、skd方式生產(chǎn),以求盡快上市獲取更多地市場(chǎng)份額。在此情況下,越新的車型越是組裝的。
為了更快地獲得最大利潤(rùn)。幾乎所有的合資企業(yè)都選擇了組裝生產(chǎn)方式,這雖然在短期內(nèi)給國內(nèi)車市帶來了繁榮。但中國正在面臨成為汽車裝配中心地危險(xiǎn)我們離汽車核心技術(shù)將越來越遠(yuǎn)。
到最后獲得利益的還是外資廠商,一輛車地專利金幾萬十幾萬的拿,一年下來,外商光是專利金就可以拿到幾千億,這個(gè)代價(jià)可是太大了。
“小子,既然你說沒事,那就算了。不要到時(shí)候哭鼻子就行,你找我什么事情?”師傅,是有件事情,我覺得現(xiàn)在的汽車關(guān)稅吧,有點(diǎn)漏洞,目前中國汽車零部件與整車之間存在著相當(dāng)懸殊的關(guān)稅差。零部件的關(guān)稅目前為14%。而整車關(guān)稅目前是30%。
如果我是外商的話,我肯定進(jìn)口整車零部件。然后在中國組裝,稅率差了十六個(gè)點(diǎn),國家的關(guān)稅流失地太多了。咱們可是一心為公,看著國家這么損失心疼嗎?“張巖道。
“臭小子,這么做那些廠子的成本就高了,銀豹車就更好賣了,你還說一心為公,騙誰哪?“肖云起一口就揭穿了張巖的本質(zhì)。”不過,你說的也對(duì),該怎么做就怎么做,不能讓洋鬼子賺了我們的便宜,還有銀豹一定要頂住,咱們有自己的核心汽車大,歐美那些廠子就不能隨意提價(jià),就好像大飛機(jī),自從咱們可以生產(chǎn)大飛機(jī)之后,波音空客地飛機(jī)價(jià)格,立馬就降了一成半,這一年要少賺中國多少錢,但是這一點(diǎn),就要保住四大廠。“
“那是,師傅你要是不說地話,我都沒有想到有這么大的意義。不過最近四大廠有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)困難,能不能撥點(diǎn)款子,十億八億地不嫌少,三百五百億的不嫌多,都看師傅你的面子有多大了。“張巖獅子大開口,不是想要保住廠子嗎,給錢吧您。
“滾,要錢沒有,要命一條。你別以為我不知道四大廠的情況,你們沒事囤積那么多技工做什么,還給開那么高的工資,我就不信你是虧損的,說不定最近要弄點(diǎn)大動(dòng)作,有沒有這個(gè)打算?臭小子別溜…。“
把視頻關(guān)掉,張巖一邊打字“對(duì)不起師傅,攝像頭突然壞了,師傅咱們改天聊“,一邊把手從攝像頭接口處挪開,老爺子也太精明了,以后絕對(duì)不視頻了,什么都被看得清清楚楚的,人老成精這句話說得真是不錯(cuò)。
對(duì)于銀豹廠,張巖還真有些想法,既然wto了,那就意味著,以前阻擋銀豹的外國關(guān)稅已經(jīng)不存在了,銀豹車的價(jià)格優(yōu)勢(shì),也將得到徹底的釋放。銀豹廠的前身是蘇聯(lián)邊疆區(qū)拉達(dá)汽車組裝廠,當(dāng)時(shí)只具備組裝能力,不具備生產(chǎn)能力,年組裝能力為一萬三千輛拉達(dá),把它算進(jìn)四大廠更多是一種湊數(shù),在當(dāng)時(shí),銀豹是名副其實(shí)的小弟弟,就連排名第三的重型柴油機(jī)廠資產(chǎn)也比它多五倍。
可是在隨后十年,銀豹廠的發(fā)展是最快的,十年之內(nèi)產(chǎn)量翻了十八倍,達(dá)到了二十二萬五千輛,在中國僅次于一汽。如果按照轎車產(chǎn)量劃分,那則是當(dāng)之無愧的老大。這樣的實(shí)力,也是張巖自信滿滿的基礎(chǔ)。
張巖的想法是,趁著剛進(jìn)wto的時(shí)機(jī),馬上擴(kuò)大汽車生產(chǎn)規(guī)模,先期占據(jù)汽車市場(chǎng)的制高點(diǎn),現(xiàn)在不管是合資還是獨(dú)資,缺少的就是是時(shí)間,銀豹要想拿到老大的位置,要做的就是馬上開足馬力,把今年的汽車產(chǎn)量定格在六十萬輛,2002年達(dá)到年產(chǎn)一百萬輛,2003年達(dá)到一百五十萬,2004年達(dá)到兩百萬輛,這樣才能形成壓倒性的格局。
正在張巖思考的時(shí)候,手機(jī)響了,張巖拿起手機(jī),王二狗的聲音就傳到了耳朵里:“不好了張書記,出大事了!“
張巖一愣,脫口問道:“出啥事情了!“當(dāng)阿霸州州長(zhǎng)周自強(qiáng)伴著國資委改革局李斌局長(zhǎng)走進(jìn)會(huì)議室之后,幾大班子領(lǐng)導(dǎo)起立、鼓掌歡迎,騰繼理首先發(fā)言,盛贊李斌的工作業(yè)績(jī),然后歡迎李斌局長(zhǎng)指導(dǎo)工作,官場(chǎng)文章做的極好。
李斌是個(gè)四十多歲的中年人,早年畢業(yè)與水木清華,可以說是國資委里面的理論派,這次來阿霸,更多的是想了解汶川新縣城的情況,作為國資委里的智囊,李斌怎么也想不通,到底是什么東西,支撐著汶川完成了一次翻天覆地的轉(zhuǎn)變,帶著這種疑問,李斌踏上了阿霸這塊神秘瑰麗的土地。
見騰繼理說完,李斌站了起來,說道:“各位同志,今天我來,更多的是來學(xué)習(xí)的,阿霸州的同志不簡(jiǎn)單,能夠在不依靠財(cái)政的情況下,將一個(gè)舊縣城搬出大山深處,新建一個(gè)中型城市,這種能力毋庸置疑是優(yōu)秀的,還是請(qǐng)周州長(zhǎng)談?wù)劊侨绾巫龅竭@些的吧。“
周自強(qiáng)擺手推辭:“那里那里,都是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,我們才取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī),如果要介紹經(jīng)驗(yàn)的話,我想張書記才是最適合的人選。
在一旁的王二狗臉色沉重,周自強(qiáng)的話雖然聽起來很謙虛,將功勞都推給張巖。可是實(shí)際上,卻是將功勞全部攬下來,張巖只是指導(dǎo)了一下,偏偏從哪里看,這些話都挑不出什么毛病,王二狗想要說話,又覺得自己底氣不夠,就拿眼睛去看兩位副書記,誰知道這兩位眼觀鼻鼻觀心,竟然是當(dāng)面裝糊涂。
王二狗無奈,就找了個(gè)機(jī)會(huì)溜了出來,給張巖打電話通報(bào)。
“別擔(dān)心,我是書記,總攬全局,他能分什么功勞過去,到周一我就上班了,你這幾天多看少說,周一的時(shí)候碰個(gè)頭,周自強(qiáng)翻不了天的。“張巖的話就像一顆定心丸,讓王二狗的心安穩(wěn)了下來。收起手機(jī),王二狗回到會(huì)議室,突然發(fā)現(xiàn),會(huì)議室內(nèi)的氣氛很不對(duì)勁,周自強(qiáng)面色鐵青,坐在座位上不斷擦汗,騰繼理則是面色蒼白,正在低吼:”馬上給我彈壓下去,不行!你是做什么吃的,必須馬上彈壓下去。“