“噠噠噠噠……”O(jiān)H-1短翼外掛架上機(jī)炮火光噴射。
    約五十米外的OH-6J，根本來不及做出任何反應(yīng)，過渡段和尾梁結(jié)合部，被激射的彈頭直接扯斷。
    油料爆出的火光和機(jī)身碎片四濺，一分為二的機(jī)體在主槳和尾槳的慣性所用下“勞燕分飛”了一段，先后砸入湖中。
    劉毅一擊得手，完全沒有理會(huì)墜機(jī)的畫面。稍稍帶著一點(diǎn)方向，油門壓到底，直接沖向一百多米外的OH-6J。
    OH-6J機(jī)艙內(nèi)的人還在為突發(fā)狀況而錯(cuò)愕，便已經(jīng)被OH-1的火控鎖定。
    擊發(fā)聲再起，一道明亮的彈鏈精準(zhǔn)命中OH-6J駕駛艙中部。
    主軸固定架受損，在動(dòng)機(jī)牽扯力的作用下直接扭脫。四片高速旋轉(zhuǎn)的槳葉脫離，裹挾著風(fēng)聲斜著飛進(jìn)黑暗里。
    失去上升力的OH-6J筆直的落向湖面，劉毅控制著OH-1穿過四濺的碎屑，鎖定了前方的UH-1H/J。
    連續(xù)兩架直升機(jī)被擊落，UH-1H/J內(nèi)從機(jī)組到搭乘指揮組，就算再蠢也意識(shí)到被偷襲了。
    駕駛艙和機(jī)艙一片緊張的呼嚎聲，從來沒有經(jīng)歷過實(shí)戰(zhàn)的駕駛員慌的厲害，緊急拉動(dòng)總距桿做規(guī)避動(dòng)作。
    然而，UH-1H/J的機(jī)動(dòng)性本就不如體量更輕的OH-1，作出規(guī)避之前還處于懸停狀態(tài)。
    機(jī)身剛剛側(cè)拉出不足五米，便被OH-1射出的彈鏈追上。
    整個(gè)機(jī)身從過渡段到駕駛艙，在以秒計(jì)的時(shí)間內(nèi)，被打出了一排大窟窿后，發(fā)動(dòng)機(jī)斷油停擺。
    機(jī)艙內(nèi)警燈警報(bào)急促閃鳴叫，沉重的機(jī)身側(cè)翻著砸向湖面。
    劉毅連番得手，但畢竟操作不熟。
    擊落了UH-1H/J正待糾正方向，剩下的那架OH-6J，正在用雙聯(lián)機(jī)槍鎖定他。
    更遠(yuǎn)處的另一架UH-1H/J機(jī)身打橫，機(jī)艙內(nèi)架著通用機(jī)槍，槍管也挪向劉毅駕駛的OH-1。
    劉毅在直升機(jī)方面，除考過了初級(jí)駕駛外，只接受過不到四十個(gè)小時(shí)的特種駕駛訓(xùn)練。
    空中格斗方面，僅僅做過一些戰(zhàn)術(shù)學(xué)習(xí)，實(shí)彈只是打了幾個(gè)標(biāo)靶氣球。
    此刻駕駛著一架對(duì)性能和操控全都不熟悉的直升機(jī)，同時(shí)被兩架敵機(jī)鎖定，握著總距桿的手心瞬間就冒汗了。
    好在他頭腦非常冷靜，電光火石之間，想明白遠(yuǎn)處那架UH-1H/J，人工操控下只是橫向瞄準(zhǔn)較快。
    上下移動(dòng)不單慢，而且不穩(wěn)定。
    同時(shí)，他駕駛的OH-1，因?yàn)闄C(jī)炮位置的關(guān)系，打仰角目標(biāo)要比OH-6J鎖定低角度更為有利。
    腦袋里有了思路，手已經(jīng)壓下了總距桿。
    猛沖的OH-1隨著操作向下一沉，UH-1H/J機(jī)槍手抻腦袋尋找從視野中消失的目標(biāo)，OH-6J駕駛員調(diào)整機(jī)身傾斜角的時(shí)候，劉毅已經(jīng)鎖定了OH-6J。
    紅外成像畫面上，十字準(zhǔn)星套住OH-6J機(jī)身的一瞬，拇指按下開火鍵。
    “噠噠噠噠噠……”
    機(jī)炮橘黃色的火光噴吐，暗紅色的彈鏈瞬間掃中了OH-6J的機(jī)身下段。
    左側(cè)起落架“兵兵乓乓”連續(xù)中彈后，被打的彎曲脫落。機(jī)身側(cè)面更是直接被撕開了三個(gè)連在一起的大洞。
    機(jī)身隨即失去平衡，在空中不斷的原地打轉(zhuǎn)。駕駛艙內(nèi)讓人心煩意亂的警報(bào)聲中，駕駛員徒勞的嘶吼著。
    但無論他如何努力，也根本無法糾正偏心。只能努力的維持飛行姿態(tài)，讓直升機(jī)緩緩接近下方的湖面。
    “噠噠噠噠噠噠……”
    遠(yuǎn)處UH-1H/J上的機(jī)槍手摟火，12.7毫米大口徑機(jī)槍槍火噴射不止。
    盡管劉毅第一時(shí)間作出了規(guī)避動(dòng)作，但主槳和機(jī)頭頂端，還是被掃中了幾發(fā)。
    號(hào)稱能抗住20mm口徑炮彈直接命中的復(fù)合材料旋翼，確實(shí)名不虛傳。
    少說挨了三發(fā)子彈，但飛行沒有受到任何影響。
    只是機(jī)頭上方的頂置瞄準(zhǔn)儀就沒那么抗揍了，挨了一發(fā)子彈，駕駛艙面板上的外部監(jiān)控畫面直接花屏。
    連帶著機(jī)炮的電子輔助瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，也無法正常顯示。
    甚至有一發(fā)子彈直接穿透了頂棚，帶著顫音的釘進(jìn)了副駕位。
    顧不上刺耳的故障提示音，劉毅緊握總距桿進(jìn)行連續(xù)的變高規(guī)避。
    UH-1H/J的機(jī)動(dòng)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上OH-1，側(cè)艙的大口徑機(jī)槍再難鎖定目標(biāo)。
    規(guī)避中，劉毅余光瞥見下方環(huán)湖路上，兩側(cè)對(duì)向駛來的車隊(duì)，目測只差不到兩公里就要匯合，知道沒有時(shí)間再糾纏下去。
    空中斜著兜了個(gè)大弧，憑著之前開火時(shí)對(duì)彈道軌跡的印象，瞄準(zhǔn)了UH-1H/J的左側(cè)后。
    按下開火鍵的一瞬，密集的彈鏈傾瀉而出。
    劉毅看到彈道軌跡的一刻，憑經(jīng)驗(yàn)就知道打低了。按著開火鍵的手指不松，急拉總距桿。
    OH-1機(jī)頭揚(yáng)起，機(jī)炮打出的彈鏈隨即跟著上揚(yáng)，眨眼之間便由下至上的掃過了UH-1H/J的機(jī)身。
    UH-1H/J駕駛員聽著機(jī)艙內(nèi)中彈傷員凄厲痛苦的慘叫聲，頭發(fā)跟都豎了起來。
    驚恐之下胸中的勇氣瞬間煙消云散，再也顧不得糾纏，扳動(dòng)總距桿油門加到最大，劃著S彎逃離戰(zhàn)場。
    終于搞定了五架礙事的直升機(jī)，劉毅搬動(dòng)總距桿加速插向左側(cè)高速行駛的車隊(duì)。
    正在按計(jì)劃執(zhí)行堵截任務(wù)的島國山地營，已經(jīng)通過短波通訊知道空中支援遇襲。
    兩側(cè)靠前位置的戰(zhàn)車車組，更是直觀的看到了湖面上空的空戰(zhàn)。
    眼見著OH-1來勢洶洶，左側(cè)分隊(duì)的指揮車第一時(shí)間發(fā)出攻擊攔截的指令。
    先導(dǎo)的五輛戰(zhàn)車，機(jī)槍手早已進(jìn)入射擊位。收到指令的同時(shí)，五道筆直的彈鏈射入夜空。
    擊發(fā)聲瞬間響成一片，聲勢很是駭人，但射擊精度實(shí)在是有些對(duì)不起觀眾。
    五道彈鏈中，四道有高有低，距離大幾百米外的OH-1，橫縱向距離超過了二十五米。
    唯一一道勉強(qiáng)有些威脅的，距離也差不多有十米。
    隨著劉毅拉動(dòng)總距桿側(cè)拉軌跡，五道彈鏈不但速度跟不上，射高也飄忽不定，根本就穩(wěn)不住。
    畫面屬實(shí)慘不忍睹，卻怪不得五輛戰(zhàn)車上的射手。
    大口徑重機(jī)槍彈藥、槍管，以及各種易損件可都不便宜，而且射速還快，隨便一突突就幾百上千發(fā)打出去。
    如此大的消耗和損耗，不論哪個(gè)沒有戰(zhàn)爭威脅的國家，都不會(huì)讓射手可著勁的練。
    島國山地營此次出動(dòng)的，絕對(duì)是精銳中的精銳。
    幾個(gè)重機(jī)槍射手，訓(xùn)練中不論打固定目標(biāo)，還是打移動(dòng)目標(biāo)，成績都是最優(yōu)秀的。
    但此刻的情況，和平時(shí)訓(xùn)練有著質(zhì)的差異。
    真實(shí)的戰(zhàn)場環(huán)境對(duì)心態(tài)上的影響，這點(diǎn)不提。
    左側(cè)分隊(duì)指揮，為了不影響合圍時(shí)間，下達(dá)攻擊指令的時(shí)候，并沒有讓車隊(duì)停下。
    重機(jī)槍手是在高速運(yùn)動(dòng)中，而且是在顛簸當(dāng)中射擊的。
    與此同時(shí)，劉毅駕駛的OH-1同樣處于高速機(jī)動(dòng)當(dāng)中。
    直升機(jī)作為空中目標(biāo)，機(jī)動(dòng)時(shí)不單進(jìn)行水平移動(dòng)，還會(huì)有航高的無規(guī)律升降。
    如此一來，射擊位是運(yùn)動(dòng)、顛簸狀態(tài)，射擊目標(biāo)是立體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
    重機(jī)槍基座因?yàn)檐囕v的不斷顛簸，不但無法發(fā)揮出穩(wěn)定射擊的功用，甚至還加大了槍口跳動(dòng)的幅度。
    幾點(diǎn)不良因素加在一起，想擊中空中的劉毅，遠(yuǎn)不是動(dòng)嘴說說那么容易的事情。
    隨著OH-1不斷向左疾速飛行，只幾秒鐘的時(shí)間，便飛離了四輛頭車的，車載重機(jī)槍基座最大轉(zhuǎn)向角。
    不過四輛頭車啞火，后面的車輛陸續(xù)開火。十?dāng)?shù)道彈鏈，在空中交織成一道疏密不一的大網(wǎng)。
    有機(jī)靈的射手，甚至打大提前量開火。不平移修正，只上下小幅度調(diào)整射高。
    以此形成一道彈幕攔在劉毅前方。
    幸虧OH-1的機(jī)動(dòng)能力優(yōu)異，眼見彈幕擋在前放，劉毅先壓了一下高度，在那個(gè)激靈的射手壓低射高的同時(shí)緊急拉升。
    OH-1的機(jī)身，幾乎貼著彈幕上方劃過。
    躲過一劫，劉毅保持又接連坐了兩次無規(guī)律航高調(diào)整，眼看著車隊(duì)隊(duì)尾出現(xiàn)在前方，地面上所有重機(jī)槍終于全部停火。
    此刻車隊(duì)指揮已經(jīng)意識(shí)到了劉毅的目的，下令車載人員自由射擊。
    隨著劉毅持續(xù)拉升高度，各車組作戰(zhàn)人員紛紛探出頭，手中輕武器瞄向夜空中快速略過的黑影扣動(dòng)扳機(jī)。
    一時(shí)間，密扎扎的彈網(wǎng)瞬間將OH-1籠罩其間。
    奈何5.56毫米常規(guī)小口徑步槍彈，穿透力實(shí)在有限。
    彈頭飛躍幾百米的距離后，即使打在機(jī)身上，也僅僅只是留下一個(gè)又一個(gè)的彈坑，絕大多數(shù)連蒙皮都無法穿透。
    其實(shí)，劉毅也僅僅知道OH-1的抗打擊參數(shù)，對(duì)下護(hù)板和側(cè)板到底能不能抗住小口徑常規(guī)彈，根本就沒有把握。
    能做的，只有不給地面目標(biāo)射擊角度，防止對(duì)方通過擋風(fēng)玻璃或是觀察口將子彈射進(jìn)駕駛室。
    機(jī)身接連中彈之下，劉毅繼續(xù)拉升高度，眼見著高度表超過了九百五十米才停止上升。
    在這個(gè)高度上，島國人的89式常規(guī)步槍彈余力非常有限，應(yīng)該已經(jīng)無法穿透夾膠的強(qiáng)化前擋風(fēng)玻璃。
    傾斜機(jī)身透過側(cè)觀察口確定下方車隊(duì)位置，控制總多桿在空中做了個(gè)角度超過一百五十的急轉(zhuǎn)向。
    稍一修正方位，直接綴在了車隊(duì)后方。
    空中的OH-1接下來會(huì)做什么，下面的島國人用腳指頭都能猜出來。
    根本不用車隊(duì)指揮下命令，各車組司機(jī)幾乎同時(shí)在公路上左右迂回進(jìn)行規(guī)避。
    奈何環(huán)湖路左側(cè)是階梯式堤壩，右側(cè)坡度極大的路基。雙向雙車道的路面，實(shí)在無法提供充裕的騰挪空間。
    看著下方猶如蠕動(dòng)的長蛇一般的車隊(duì)，劉毅在沒有電子瞄準(zhǔn)輔助的情況下，憑感覺校對(duì)后按下了發(fā)射鍵……